बजाज ऑटो ने भारतीय बाजार के लिए बजाज पल्सर 125 की नई पीढ़ी की मोटरसाइकिल पेश की है। केवल बाहरी स्वरूप में बदलाव के बजाय, निर्माता ने इंजन, सस्पेंशन, ब्रेकिंग सिस्टम और डिजिटल सुविधाओं में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं।
टीएफटी डिस्प्ले जोड़ने, साथ ही ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और गूगल मैप्स के साथ एकीकरण जैसी सुविधाओं पर विशेष ध्यान दिया गया है। नए पल्सर 125 की शुरुआती कीमत 92,900 से 1.04 लाख रुपये तक है।
नई मॉडल में 124.58 क्यूबिक सेंटीमीटर का सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है, जो 12.1 हॉर्सपावर की शक्ति और 11.4 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह पिछले संस्करण की तुलना में मामूली वृद्धि है, जिसमें 124.38 क्यूबिक सेंटीमीटर का इंजन उपयोग किया जाता था जो 11.8 हॉर्सपावर और 10.8 Nm का टॉर्क देता था। ट्रांसमिशन पांच-स्पीड बना हुआ है, हालांकि कंपनी ने गियरबॉक्स डिज़ाइन में किसी भी बदलाव के बारे में जानकारी नहीं दी है।
सबसे बड़ा बदलाव इंस्ट्रूमेंट पैनल में आया है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, मोटरसाइकिल में 4.8 इंच का पूरी तरह से डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले या 5 इंच का बड़ा टीएफटी डिस्प्ले हो सकता है। टीएफटी डिस्प्ले वाले विकल्प ब्लूटूथ कनेक्शन का समर्थन करते हैं। सबसे महंगे संस्करणों में वाई-फाई, गूगल मैप्स एकीकरण और स्क्रीन मिररिंग सुविधाएँ भी शामिल हैं। पिछले मॉडलों में एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर था, जो इस नई मोटरसाइकिल को काफी अधिक तकनीकी बनाता है।
इसके अलावा, पल्सर 125 में यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट स्थापित किया गया है; हालांकि, यह सुविधा एलसीडी डिस्प्ले वाले वेरिएंट में एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में उपलब्ध है, जो दैनिक उपयोगकर्ताओं के लिए मोबाइल उपकरणों को चार्ज करना आसान बनाता है।
निर्माता ने सस्पेंशन सिस्टम को भी अपडेट किया है। सामने का हिस्सा अब 31 मिमी ऊँचाई के टेलीस्कोपिक फोर्क्स के साथ आता है जिसका ट्रैवल 125 मिमी है, जबकि पुराने मॉडल में 30 मिमी के फोर्क और 135 मिमी के ट्रैवल का उपयोग किया जाता था। सबसे बड़ा बदलाव पीछे के हिस्से में आया है: दोहरे शॉक एब्जॉर्बर के बजाय 110 मिमी ट्रैवल वाला मोनोशॉक सस्पेंशन लगाया गया है, जबकि पुराने डबल शॉक एब्जॉर्बर कॉन्फ़िगरेशन में 102 मिमी का ट्रैवल होता था।
ब्रेकिंग सिस्टम को उन्नत किया गया है: आगे के डिस्क का आकार 240 मिमी से बढ़ाकर 260 मिमी कर दिया गया है। पिछला ब्रेक 130 मिमी व्यास का ड्रम ब्रेक बना हुआ है। मोटरसाइकिल संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) से लैस है, जो उच्च गति पर भी संतुलित ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है।
नई पल्सर 125 में एलईडी हेडलाइट्स, साथ ही अतिरिक्त एलईडी लाइट्स और टेलगेट लाइट्स लगी हैं। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर आपातकालीन संकेतक और साइड लाइट जैसी सुविधाएँ उपलब्ध हैं। अधिक महंगे संस्करणों में डबल हॉर्न होता है, जबकि बेस वेरिएंट में सिंगल हॉर्न होता है। मोटरसाइकिल इलेक्ट्रिक स्टार्टर और पेडल स्टार्ट दोनों का समर्थन करती है।
बजाज पल्सर 125 विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में पेश की जाती है, जो सीट (सिंगल या विभाजित) की उपलब्धता के आधार पर भिन्न होती है।
सिंगल सीट और एलसीडी डिस्प्ले के साथ बेस वेरिएंट की कीमत 92,900 रुपये है। विभाजित सीट और एलसीडी डिस्प्ले वाले वेरिएंट की कीमत 94,518 रुपये होगी। सिंगल सीट और टीएफटी डिस्प्ले वाले मॉडल की कीमत 99,291 रुपये है। सबसे महंगा विकल्प, जिसमें विभाजित सीट, टीएफटी और कनेक्टेड सुविधाएँ शामिल हैं, उसकी कीमत 1,04,318 रुपये है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि नई पल्सर 125 की शुरुआती कीमत पुरानी मॉडल से अधिक है, जिसके सिंगल सीट वाले वेरिएंट 81,556 रुपये से शुरू होते थे। हालांकि, बजाज ग्राहकों को बढ़ी हुई शक्ति, मोनोशॉक, बड़े फ्रंट डिस्क और एकीकृत टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सहित महत्वपूर्ण सुधार प्रदान करके इस वृद्धि की भरपाई करता है।