ग्रीव्स इलेक्ट्रिक निर्यात के माध्यम से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में दो अंकों का हिस्सा हासिल करने की योजना बना रही है
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ग्रीव्स इलेक्ट्रिक निर्यात के माध्यम से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में दो अंकों का हिस्सा हासिल करने की योजना बना रही है

ग्रीव्स इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड (GEML), जो ग्रीव्स कॉटन लिमिटेड की सहायक कंपनी है, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के बाजार में 10 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी हासिल करने का लक्ष्य रखती है। वर्तमान में कंपनी की हिस्सेदारी लगभग 6 प्रतिशत है।

कंपनी सक्रिय रूप से निर्यात दिशाओं का विकास कर रही है, जिसका लक्ष्य नेपाल, फिलीपींस, इंडोनेशिया और श्रीलंका जैसे बाजार हैं। GEML के प्रबंध निदेशक, विकाश सिंह ने कहा कि उत्पाद पोर्टफोलियो, वितरण नेटवर्क और वित्तपोषण में साझेदारी के विस्तार सहित कई उपायों के कारण दो अंकों की हिस्सेदारी हासिल की जाएगी, जो इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की मांग में तेज वृद्धि के बीच है।

सिंह के अनुमान के अनुसार, अगले पांच वर्षों में भारत में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की पैठ 30 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी। उन्होंने उल्लेख किया कि वर्तमान पैठ स्तर लगभग 11 प्रतिशत है, और उम्मीद है कि यह निकट भविष्य में बढ़कर 15 प्रतिशत हो जाएगा, और 2030-2031 तक 30 प्रतिशत तक पहुंच सकता है।

भारत में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बाजार में सालाना लगभग 70-75 प्रतिशत की वृद्धि हो रही है। मासिक बिक्री लगभग 200,000 इकाइयां है, जो पिछले साल के अंत में दर्ज किए गए 120,000 इकाइयों के आंकड़े से अधिक है। सिंह ने निकट भविष्य में इस आंकड़े को बढ़ाकर 300,000 इकाइयां करने और जल्द ही 15 प्रतिशत की पैठ हासिल करने का अनुमान लगाया है।

जून में कंपनी ने लगभग 10,127 वाहन बेचे, और इसके उत्पादों की कीमत सीमा 65,000 से 1.5 लाख रुपये है। पोर्टफोलियो में एम्पेर नेक्सस, एम्पेर मैग्नस जी मैक्स, एम्पेर रीओ और लो-स्पीड स्कूटर रीओ वीवाईबी मॉडल शामिल हैं। इसके अलावा, कंपनी ने निकट भविष्य में 530 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है।

GEML अपनी घटक और बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र को भी मजबूत कर रही है। कंपनी प्रौद्योगिकी और कुछ प्रमुख उत्पादों के आंतरिक उत्पादन को बढ़ाने की योजना बना रही है, जिसमें बैटरियों पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है, साथ ही क्षमता में सुधार और वृद्धि भी की जा रही है। ग्रीव्स दुर्लभ पृथ्वी तत्वों से रहित इंजन विकसित कर रहा है ताकि इन सामग्रियों की कमी के कारण आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान से जुड़े जोखिमों को कम किया जा सके। इस इंजन को तीन-चार महीनों में लॉन्च किया जाना चाहिए। समानांतर रूप से, आर्थिक व्यवहार्यता और लागत की पूर्ति के लिए बैटरी के आयात पर निर्भरता कम करने पर काम चल रहा है।

वर्तमान में, रानीपेट में कंपनी का कारखाना स्थापित क्षमता के लगभग 30 प्रतिशत पर काम कर रहा है। संयंत्र की वार्षिक क्षमता 500,000 इकाइयां है, जो कंपनी को आने वाले वर्षों में विकास के लिए पर्याप्त गुंजाइश प्रदान करती है। सिंह ने इस बात पर जोर दिया कि कंपनी बाजार से तेजी से बढ़ रही है: बाजार लगभग 75 प्रतिशत बढ़ रहा है, जबकि कंपनी जमा आदेशों और पंजीकरण अंतराल के बावजूद 120 प्रतिशत की वृद्धि दिखा रही है।

इसके अतिरिक्त, कंपनी ने हर तिमाही में एक महत्वपूर्ण नए उत्पाद जारी करने की योजना की घोषणा की है।

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