फेनाब्रेव का दावा है कि सरकारी उपायों से केवल कुछ ही उपभोक्ताओं को मदद मिली

तीन दिनों के विश्लेषण, चर्चा और पूर्वानुमान के बाद, जो 19 तारीख को समाप्त हुए, ब्राजील की अर्थव्यवस्था के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक की स्थिति पर एक रिपोर्ट प्रस्तुत की गई। फेनाब्रेव में कार, हल्के वाणिज्यिक वाहनों, ट्रकों, बसों, मोटरसाइकिलों, ट्रैक्टरों और सड़क अटैचमेंट मशीनों की बिक्री में लगी 8,523 डीलरशिप कंपनियां शामिल हैं।

बिक्री के परिणाम उम्मीदों से बेहतर रहे, और साल की शुरुआत में किए गए पूर्वानुमानों को ऊपर की ओर संशोधित किया गया। केवल यात्री और वाणिज्यिक वाहन खंड में 18.7% की वृद्धि देखी गई, जो 2025 में 1,454,044 की तुलना में 1,726,644 बेची गई इकाइयों के बराबर है। पहले छमाही में रेंटल कंपनियों की ओर से अग्रिम मांग की मजबूत प्रवृत्ति देखी गई। हालांकि, वर्तमान पूर्वानुमान वर्ष के अंत में कम वृद्धि - 8.8% इंगित करता है, जो फिर भी एक अच्छा परिणाम है।

प्रोत्साहन कार्यक्रमों पर प्रबंधन की टिप्पणियाँ

संगठन के अध्यक्ष, आर्सेलिउ डस सांटुश जूनियर ने उल्लेख किया कि सरकारी समर्थन कार्यक्रम अधिक अनुकूल वित्तपोषण की शर्तें प्रदान करते थे। फिर भी, ये कार्यक्रम या तो समाप्त हो गए हैं या पंजीकरण समस्याओं के कारण टैक्सी चालकों और ऐप ड्राइवरों के बीच नए खरीदारों की केवल एक छोटी संख्या की मदद कर पाए हैं।

कुल संबद्ध कंपनियों में से, 1,380 डीलरशिप केंद्र 15 चीनी ब्रांडों का प्रतिनिधित्व करते हैं (BAIC के हालिया आगमन को छोड़कर), जो कुल संख्या का 16.8% है। इस तीव्र वृद्धि ने उद्योग में प्रतिस्पर्धा बढ़ने के कारण नई और पुरानी दोनों कारों की कीमतों में गिरावट को प्रेरित किया है। उन्होंने कहा: 'यह व्यवसाय का हिस्सा है, और इसने बाजार में पारंपरिक ब्रांडों को कार्य करने के लिए मजबूर किया है। नई कारों की कीमतों में कमी का असर पुरानी कारों पर भी पड़ा है, जिनकी कीमत Fipe तालिका से नीचे है। लेकिन यह क्षेत्र इस नई चुनौती पर अच्छी प्रतिक्रिया दे रहा है।'