ट्रेड यूनियन और नागरिक संगठन प्रोफेशनल्स एंड लेबर सिविल ऑर्गनाइजेशन ऑफ साउथ अफ्रीका (प्लाकोसा) ने ट्रांसनेट पर आरोप लगाया है, यह दावा करते हुए कि कंपनी ने रिचर्ड्स-बे में बंदरगाह संचालन से जुड़े 824 मिलियन रैंड के अनुबंधों में कथित भ्रष्टाचार और मिलीभगत की उचित जांच नहीं की।
प्लाकोसा के सदस्यों ने रिचर्ड्स-बे में ट्रांसनेट के कार्यालयों के पास विरोध प्रदर्शन किया और इस सप्ताह ट्रांसनेट पोर्ट टर्मिनल्स (टीपीटी) के कार्यकारी प्रबंधन को एक ज्ञापन सौंपा। दस्तावेज़ में उन्होंने खरीद प्रक्रियाओं में जवाबदेही बढ़ाने और अश्वेत उद्यमियों के आपूर्तिकर्ताओं के प्रति अधिक न्यायसंगत व्यवहार की मांग की।
संगठन का कहना है कि विशेष जांच इकाई (एसआईयू) और ट्रांसनेट द्वारा खरीद उल्लंघनों के संबंध में किए गए हालिया निरीक्षणों में कथित कदाचार के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों का पता नहीं चल पाया, और इन प्रक्रियाओं को 'नकल' बताया गया। प्लाकोसा का तर्क है कि उच्च प्रबंधन को बचाया गया, जबकि जिम्मेदारी निचले स्तर के कर्मचारियों पर डाली गई।
ये दावे टीपीटी के सामग्री प्रसंस्करण उपकरण के लिए दो अनुबंधों से संबंधित हैं, जिनकी कुल राशि 824 मिलियन रैंड है। ये अनुबंध 2023 से 2024 की अवधि के दौरान हाई पावर इक्विपमेंट अफ्रीका (एचपीई अफ्रीका) को दिए गए थे, जो रिचर्ड्स-बे में ट्रांसनेट की गतिविधियों से संबंधित कार्यों के लिए थे।
इन अनुबंधों के बारे में जानकारी सामने आने के बाद, ट्रेड यूनियनों ने परिवहन मंत्री बारबरा क्रिसी से टीपीटी के सीईओ जाबू मदाकी और उनकी नेतृत्व टीम की गतिविधियों को निलंबित करने और उन्हें स्वतंत्र फोरेंसिक जांच के लिए सौंपने का आग्रह किया।
प्लाकोसा, जो रिचर्ड्स-बे बंदरगाह में जवाबदेही अभियान में सक्रिय रूप से भाग ले रहा है, ट्रांसनेट की आंतरिक और बाहरी जांचों के प्रति संदेहपूर्ण रवैया बनाए रखता है। संगठन ने कहा: 'यदि ट्रांसनेट अपने भीतर भ्रष्टाचार, मिलीभगत और रिश्वतखोरी की संस्कृति को खत्म करने के लिए गंभीर है, तो कोई भी व्यक्ति अछूता नहीं रहना चाहिए।' उन्होंने आगे कहा: 'हम हालिया आंतरिक फोरेंसिक जांच को संदेह की दृष्टि से देखते हैं। हमारा मानना है कि इसे उच्च अधिकारियों की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो ट्रांसनेट में इन गुप्त गतिविधियों के मुख्य लाभार्थी और अपराधी हैं।'
ट्रांसनेट ने इस धारणा को खारिज कर दिया कि उसने खरीद समस्याओं के संबंध में कोई कार्रवाई नहीं की है, यह कहते हुए कि उसने मुखबिरों से प्राप्त सूचनाओं के बाद अनुशासनात्मक और जांच संबंधी कार्रवाई की है। गुरुवार को जारी एक बयान में, ट्रांसनेट ने बताया कि टीपीटी को अक्टूबर 2024 में एक मुखबिर की रिपोर्ट प्राप्त हुई थी जिसमें दो निविदाओं से संबंधित उल्लंघनों का उल्लेख था।
सरकारी कंपनी के अनुसार, मदाकी ने तुरंत आंतरिक जांच शुरू की, जिसके बाद फंडुडज़ी फोरेंसिक इन्वेस्टिगेशन्स द्वारा बाहरी फोरेंसिक जांच का आदेश दिया गया। ट्रांसनेट ने बताया कि अप्रैल 2026 में प्राप्त बाहरी जांच के प्रारंभिक निष्कर्षों के परिणामस्वरूप रिचर्ड्स-बे में टीपीटी के संचालन के लिए जिम्मेदार प्रबंधकीय प्रमुख को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया।
कंपनी ने कहा कि वह जांच के परिणामस्वरूप प्राप्त सिफारिशों को लागू कर रही है, जबकि प्रारंभिक रिपोर्ट में उठाए गए अन्य मुद्दों पर आगे की जांच जारी है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रारंभिक रिपोर्ट में टीपीटी कार्यकारी समिति के संबंध में कोई उल्लंघन नहीं पाया गया।
ट्रांसनेट ने इस बात पर जोर दिया कि जांचों के परिणामस्वरूप 'ठोस कार्रवाई' हुई है, जिसमें राष्ट्रीय कोषागार प्रक्रियाओं के माध्यम से सात कंपनियों की गतिविधियों को सीमित करना और चोरी, भ्रष्टाचार और धोखाधड़ी में शामिल कर्मचारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई करना शामिल है। कंपनी ने बताया कि वर्तमान में 45 कर्मचारियों, जिनमें प्रबंधक भी शामिल हैं, को बर्खास्त कर दिया गया है, जबकि रिचर्ड्स-बे टर्मिनलों से संबंधित मामलों सहित कई जांच और अनुशासनात्मक प्रक्रियाएं अभी भी जारी हैं।
इसके अलावा, ट्रांसनेट ने फंडुडज़ी की जांच के बाद प्रमुख अपराध जांच निदेशालय, जिसे हॉक्स के नाम से जाना जाता है, में आधिकारिक शिकायत दर्ज करने की घोषणा की। ट्रांसनेट ने स्पष्ट किया कि शिकायत को भ्रष्टाचार विरोधी कानून की धारा 34 के तहत डरबन में गंभीर भ्रष्टाचार जांच इकाई को भेजा गया था।
ट्रांसनेट ने उन 'अनुचित बयानों' का भी खंडन किया जिन्हें उसने कुछ अधिकारियों की काली सूची में शामिल करने की प्रक्रियाओं में कथित भागीदारी के बारे में बताया था। कंपनी ने कहा कि जिन अधिकारियों का उल्लेख हाल की रिपोर्टों में किया गया था, वे या तो ट्रांसनेट में काम नहीं करते थे या जब अप्रैल 2022 में काली सूची में शामिल होने की प्रक्रिया शुरू हुई थी, तब वे संबंधित प्रक्रियाओं में शामिल नहीं थे। ट्रांसनेट के अनुसार, काली सूची में शामिल करने की प्रक्रिया संबंधित प्रबंधन कार्यों के दायरे में आती थी, और उल्लिखित अधिकारियों का इस मामले से कोई लेना-देना नहीं था।
यह विवाद अश्वेत उद्यमों और ट्रेड यूनियनों के बीच ट्रांसनेट की खरीद क्षमताओं तक पहुंच के संबंध में बढ़ती चिंता के बीच हो रहा है। प्लाकोसा ने अश्वेत आपूर्तिकर्ताओं को भेदभावपूर्ण तरीके से काली सूची में डालने को एक व्यापक समस्या का हिस्सा बताया है जिसके लिए तत्काल हस्तक्षेप की आवश्यकता है।
एक अलग मामले में, ट्रांसनेट की शिकायत कार्यालय ने साल्डनहा बंदरगाह में मैंगनीज अयस्क के परिवहन और हैंडलिंग के लिए बंद बोली अनुरोध से XMOOR ट्रांसपोर्ट (पीटीवाई) लिमिटेड को बाहर करने के संबंध में शिकायत को बंद कर दिया। 18 अगस्त के पत्र में, शिकायत कार्यालय ने सूचित किया कि ट्रांसनेट पोर्ट टर्मिनल्स ने उसे सूचित किया था कि निविदा रद्द करने की प्रक्रिया में है। इसलिए, कार्यालय ने फैसला किया कि आगे की जांच आवश्यक नहीं है और शिकायत बंद कर दी।
प्लाकोसा की चुनौती अब ट्रांसनेट पर दबाव डाल रही है कि वह प्रदर्शित करे कि उसकी जांच व्यक्तिगत कर्मचारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक उपायों से परे जवाबदेही की ओर ले जाएगी, और कि खरीद प्रणालियाँ भविष्य के उल्लंघनों को रोकने के लिए पर्याप्त रूप से मजबूत हैं। इस बीच, ट्रांसनेट धोखाधड़ी, चोरी, भ्रष्टाचार और अन्य प्रकार के कदाचार के प्रति अपनी शून्य सहिष्णुता नीति पर कायम है, यह कहते हुए कि वह विश्वसनीय आरोपों की जांच करेगी और यदि कदाचार स्थापित होता है तो कार्रवाई करेगी।