स्कैनिया अपने पूरी तरह से बायोमीथेन पर चलने वाली बस के परीक्षण शुरू करने की तैयारी कर रही है। इस मॉडल को SPTrans मानक के अनुसार अनुकूलित किया गया है और इसका उपयोग साओ पाउलो की सड़कों पर वास्तविक उपयोग की स्थितियों में डेटा एकत्र करने के लिए किया जाएगा।
यह नया प्रोटोटाइप, जो साओ पाउलो शहर में अपनी अंतिम अनुमोदन चरण में है, स्कैनिया और कैओ के बीच सहयोग का परिणाम है। यह परियोजना K चेसिस को OC09 104 इंजन के साथ जोड़ती है, जो 280 हॉर्सपावर और 135 किग्राफएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जिसे ZF स्वचालित ट्रांसमिशन, मॉडल 6AP1420 से जोड़ा गया है।
उपयोग किया जाने वाला बॉडीवर्क कैओ द्वारा विकसित मिलेनियम है, जो लो-फ्लोर संस्करण में है, हालांकि इसे पारंपरिक फ्लोर के साथ भी बनाया जा सकता है। यह 13 मीटर लंबा है और 88 यात्रियों तक ले जाने की क्षमता रखता है। चेसिस में सामने और पिछले दोनों एक्सल पर वायवीय सस्पेंशन शामिल है, साथ ही आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग (AEB), अनुकूली क्रूज नियंत्रण और लेन डिपार्चर वार्निंग (LDW) जैसी सुरक्षा प्रणालियाँ भी हैं।
इस मॉडल में एक महत्वपूर्ण तकनीकी प्रगति गैस भंडारण के लिए बनाए गए नए सिलेंडरों में निहित है, जो पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बने हैं, जो फेरारी और मैकलारेन जैसी उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कारों में इस्तेमाल होने वाली एक सामान्य सामग्री है। निर्माता के अनुसार, ये जलाशय पारंपरिक सिलेंडरों की तुलना में 70% हल्के होते हैं, जिससे उन्हें वाहन की स्थिरता को प्रभावित किए बिना वाहन की छत पर स्थापित किया जा सकता है। चार सिलेंडर प्रत्येक में 235 लीटर गैस रखते हैं, कुल मिलाकर 940 लीटर (220 घन मीटर गैस के बराबर), जो संचालन की तीव्रता के आधार पर 300 से 350 किलोमीटर की रेंज सुनिश्चित करता है।
स्कैनिया ब्राजील में गैस मैट्रिक्स में मजबूत निवेश प्रदर्शित करती है। इस तकनीक के साथ अपनी सड़क परिवहन ट्रक लाइन को मजबूत करने के अलावा, कंपनी के पास बसों का एक विविध पोर्टफोलियो है। 2014 में, निर्माता ने ब्राजीलियाई सड़कों पर जीएनवी/बायोमीथेन से चलने वाली बसों की शुरुआत करते हुए स्वीडन से एक आयातित इकाई का परीक्षण के लिए परिचय कराया था। दो साल बाद, इसने जीएनवी की पहली राष्ट्रीय बस का उत्पादन किया, और पहले वाणिज्यिक बिक्री 2019 में हुई।
वर्तमान में, स्कैनिया ब्राजील के बाजार में चार शहरी और अंतर-नगरपालिका गैस विकल्प प्रदान करती है। विश्व स्तर पर, ब्रांड ने पिछले दस वर्षों में 6 हजार से अधिक गैस बसें बेची हैं, जिनमें से 40% वॉल्यूम लैटिन अमेरिकी देशों को आवंटित किया गया था।