दिल्ली 200 किलोमीटर के 'हरा-नीला' गलियारा बनाने की योजना बना रहा है, जो रिज से यमुना नदी तक फैलेगा

दिल्ली मास्टर प्लान (MPD) 2047 के अनुसार, जिसे गुरुवार को मंजूरी दी गई थी, में 200 किलोमीटर लंबा 'रिज-यमुना' कनेक्टिंग पार्क बनाने का प्रस्ताव है। इस परियोजना में यमुना नदी के बाढ़ के मैदान के साथ 52 किलोमीटर का एक खंड शामिल है, जिसका उद्देश्य रिज और यमुना के बीच निरंतरता को मजबूत करना और शहरी वातावरण की कनेक्टिविटी में सुधार करना है।

75 से 100 मीटर चौड़ा एक सार्वजनिक हरा रास्ता बनाने की योजना है, जिसमें साइकिल और पैदल मार्ग के साथ-साथ जहाँ संभव हो, निष्क्रिय विश्राम क्षेत्र भी होंगे। यह गलियारा 'ग्रीन कनेक्शन' नामक व्यापक नेटवर्क का हिस्सा है, जो पार्कों, जंगलों, जैव विविधता पार्कों, बावड़ियों, हरित सड़कों और पारिस्थितिक गलियारों को एक साथ लाएगा। इसके अलावा, योजना दिल्ली के हरे और पानी के संसाधनों को जल निकासी प्रणालियों, दलदलों, झीलों और अन्य जल निकायों के साथ एकीकृत करने का प्रावधान करती है।

वर्तमान में दिल्ली में 22% हरियाली है, लेकिन ये संपत्तियां असमान रूप से वितरित हैं। रिज, जिसे संरक्षित वन के रूप में वर्गीकृत किया गया है, लगभग 7,784 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला हुआ है, जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCT) के लगभग 6% के बराबर है। इसके अलावा, शहर में लगभग 1,658 हेक्टेयर क्षेत्र में 26 संरक्षित वन हैं, और दिल्ली वन विभाग 'शहरी वनों' के रूप में 40 अनिश्चित वनों का समर्थन करता है। शहर में 18,000 से अधिक पार्क और उद्यान, सात जैव विविधता पार्क और दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) द्वारा प्रबंधित 746 पार्क हैं, जो 6,830 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करते हैं।

'हरित-नीली अवसंरचना' का क्या मतलब है

मास्टर प्लान ने दिल्ली के पारिस्थितिक संसाधनों को हरित-नीली अवसंरचना की एक व्यापक संरचना के भीतर एकीकृत किया है। नीली संपत्तियों में स्वयं यमुना नदी और शहर की प्राकृतिक और कृत्रिम जल निकासी की विशाल नेटवर्क शामिल है, जिसका अधिकांश भाग नजफगढ़, ट्रांस-यमुना और बारपुल्ला के जलग्रहण क्षेत्रों के भीतर स्थित है। इसमें दलदल, झीलें और अन्य जल निकाय भी शामिल हैं।

योजना एक त्रि-चरणीय दृष्टिकोण प्रस्तावित करती है: पहला, मौजूदा प्राकृतिक स्थलों का संरक्षण और सुधार; दूसरा, नए हरित-नीले परिसंपत्तियों का निर्माण; और तीसरा, निर्मित वातावरण में हरित-नीले तत्वों को लागू करना। योजना के अनुसार, ऐसा दृष्टिकोण 'बेहतर हरियाली, उच्च जैव विविधता, तापमान में कमी, बाढ़ और प्रदूषण में कमी, और जलवायु परिवर्तन के प्रति लचीलेपन में वृद्धि' सुनिश्चित करेगा।

इसके अतिरिक्त, दस्तावेज़ पारिस्थितिकी पर नकारात्मक प्रभाव डालने वाली आक्रामक और विदेशी प्रजातियों को स्थानीय वनस्पतियों से बदलने, स्थानीय प्रजातियों का उपयोग करके वनीकरण करने और पारिस्थितिक संपत्तियों की नियमित निगरानी करने का आह्वान करता है।

यमुना का केंद्र में पुनर्वास

मास्टर प्लान ने विज़राबाद-ओखला के 22 किमी खंड को पुनर्वास के लिए एक प्रमुख क्षेत्र के रूप में पहचाना है। यह खंड, जो यमुना के प्रदूषण भार का लगभग 76% वहन करता है, नदी की कुल लंबाई का 2% से भी कम है। योजना बताती है कि शुष्क मौसम में विज़राबाद के नीचे मीठे पानी का कोई प्रवाह नहीं है, क्योंकि नदी को जल निकासी के माध्यम से उपचारित और अनुपचारित अपशिष्ट जल प्राप्त होता है।

बाढ़ के मैदान के लगभग 1,700 हेक्टेयर को कवर करने वाली 13 बड़ी परियोजनाओं को लागू करने का प्रस्ताव है, जिसमें दलदल, प्राकृतिक निचले इलाकों, बाढ़ के मैदान पारिस्थितिकी तंत्र और जैव विविधता के पुनर्वास पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा, साथ ही जलवायु लचीलापन और भूजल पुनर्भरण को भी बढ़ाया जाएगा। योजना मौजूदा दलदलों को बाढ़ के पानी को रोकने के लिए सुखाने और प्राकृतिक निचले इलाकों को संग्रह बेसिनों में गहरा करके नए दलदल बनाने का प्रावधान करती है। नदी के किनारे वन, घास के मैदान और हरे बफर विकसित करने का भी प्रस्ताव है।

सक्रिय बाढ़ का मैदान क्षेत्र 'निर्माण रहित क्षेत्र' के रूप में नामित किया गया है, हालांकि कुछ मनोरंजक, सार्वजनिक और सामाजिक-सांस्कृतिक उपयोगों के लिए संबंधित अनुमतियों की आवश्यकता होती है। पानी की गुणवत्ता में सुधार के लिए, योजना यमुना में गिरने वाले सभी 22 नालों को उपचार संयंत्रों, कृत्रिम आर्द्रभूमि और बायोरेमेडिएशन के माध्यम से रोकना और साफ करना प्रदान करती है। उनके गलियारों को 'निरंतर पारिस्थितिक गलियारों' के निर्माण के लिए हरित क्षेत्रों और बाढ़ के मैदानों के साथ एकीकृत किया जाएगा।

रिज-यमुना 200 किलोमीटर साइकिल कॉरिडोर

योजना के तहत कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के मुख्य प्रस्तावों में से एक 'रिज-यमुना' कनेक्टिंग पार्क है। यह 200 किमी के एकीकृत साइकिल नेटवर्क का प्रावधान करता है, जिसमें यमुना के बाढ़ के मैदान के साथ 52 किलोमीटर का खंड शामिल है, जिसका उद्देश्य तथाकथित 'रिज-यमुना निरंतरता' को मजबूत करना है। जहाँ संभव हो, तटबंधों के साथ 75-100 मीटर चौड़ा एक सार्वजनिक हरा रास्ता विकसित किया जा सकता है, जिसमें साइकिल और पैदल मार्ग के साथ-साथ शांत समय बिताने के लिए क्षेत्र शामिल हैं, जिसका उद्देश्य पार्कों और नदी तक पहुंच में सुधार करना और नदी और निवासियों के बीच संबंध को मजबूत करना है।

नालियों के किनारे 'हरे बफर' बनाने के दृष्टिकोण

MPD-2047 में प्रस्तावित कनेक्टिविटी में शहरी हरे रास्तों के रूप में नालियों के किनारे हरे बफर विकसित करना भी शामिल है, जो पैदल और साइकिल मार्गों से जुड़े शहरी हरित-नीले परिसंपत्तियों का एक नेटवर्क बनाएगा। ये बफर प्राकृतिक या परिदृश्य हरे क्षेत्र बने रह सकते हैं, या दलदल और मार्श में विकसित हो सकते हैं। इनमें वर्षा जल अपवाह को इकट्ठा करने और भूजल को फिर से भरने के लिए बायो-ड्रेनेज खाई भी शामिल हो सकती है। योजना कहती है कि कुछ क्षेत्रों का उपयोग पार्क, योग, खेल, खुली प्रदर्शनियों और प्रस्तुतियों, बॉटनिकल गार्डन, सामुदायिक उद्यान, नाव की सवारी और कियोस्क के लिए किया जा सकता है। कुछ हरे रास्ते ऐतिहासिक पगडंडियों का भी प्रतिनिधित्व कर सकते हैं।

'हरा-नीला' नियोजन जिलों तक विस्तारित

MPD-2047 ने अपने 'हरा-नीला' रणनीति को संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्रों से परे विस्तारित किया है। भूमि समेकन क्षेत्रों में, मौजूदा बागानों, दलदलों और निचले इलाकों को मौजूदा जल निकासी पैटर्न को बनाए रखते हुए 'सार्वजनिक पार्कों और जलभराव तालाबों में परिवर्तित किया जाना चाहिए जो जलभृत को रिचार्ज करते हैं'। योजना 'माइक्रोफॉरेस्ट, शहरी जंगल, हरी छतें और छतें, सामुदायिक उद्यान, परागणकर्ता उद्यान और शहरी आर्द्रभूमि' के निर्माण का भी प्रस्ताव करती है, साथ ही भूजल पुनर्भरण के लिए कृत्रिम जल निकाय भी बनाती है।

18 मीटर या उससे अधिक चौड़ी सड़क पर 'एवेन्यू लैंडस्केपिंग', प्लाजा और 'जल निकासी के किनारे बायो-ड्रेनेज खाई' के माध्यम से हरियाली होनी चाहिए। राजघाट और बदरपुर जैसे अनुपयोगी क्षेत्रों को 'पर्यावरण, मनोरंजक या अन्य सार्वजनिक जरूरतों' के लिए पुनर्व्यवस्थित किया जा सकता है। योजना स्थानीय पेड़ों को बढ़ावा देने, स्थानीय जंगलों को बहाल करने और रिज को संरक्षित करते हुए, बहु-स्तरीय हरे बफर और शहरी वनों के विस्तार के माध्यम से शहर को 'सबसे हरे महानगरों में से एक' बनाने का लक्ष्य रखती है।

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दिल्ली मास्टर प्लान 2047 में 32 मिलियन तक जनसंख्या वृद्धि का अनुमान, बुनियादी ढांचे की जरूरतों को परिभाषित किया गया

दिल्ली मास्टर प्लान 2047 (MPD-2047) के अनुसार, भारत की राजधानी दिल्ली की आबादी वर्तमान 22.6 मिलियन (2026 में) से बढ़कर 2047 तक लगभग 32 मिलियन हो जाएगी। योजना है कि 2031 तक आबादी 24.8 मिलियन, 2036 तक 26.9 मिलियन और 2041 तक 29.2 मिलियन तक पहुंचेगी।

यह अनुमानित वृद्धि आवश्यक बुनियादी ढांचे के निर्माण की गति पर सवाल उठाती है क्योंकि यह मूलभूत सेवाओं पर महत्वपूर्ण दबाव डालती है। MPD-2047 बुनियादी ढांचे के विकास पर आधारित विकास मॉडल पर केंद्रित है, जहां नए निर्माण का निर्धारण सड़कों, सार्वजनिक परिवहन, जल आपूर्ति, सीवरेज, ड्रेनेज, बिजली और डिजिटल कनेक्टिविटी की उपलब्धता द्वारा किया जाएगा।

पानी की आपूर्ति दिल्ली के लिए मुख्य बाधा बन सकती है

जल आपूर्ति सबसे जटिल चुनौतियों में से एक है। 2021 में, दिल्ली की जल आपूर्ति 935 मिलियन गैलन प्रति दिन (MGD) थी, जबकि अनुमानित मांग 1380 MGD थी। 2047 तक, दिल्ली जल बोर्ड (DJB) पीने के पानी की आवश्यकता लगभग 1600 MGD का अनुमान लगाता है, जिसके लिए 401 MGD की अतिरिक्त मात्रा की आवश्यकता है। इस अतिरिक्त मात्रा को अल्पकालिक और मध्यम अवधि के उपायों (110 MGD) और मध्यम अवधि और दीर्घकालिक हस्तक्षेपों (291 MGD) के माध्यम से पूरा करने की योजना है।

वर्तमान में लगभग 1000 MGD की उपलब्धता के आधार पर जल आपूर्ति बढ़ाने की विस्तृत योजना में 401 MGD जोड़ना शामिल है, जिससे 2047 तक कुल उपलब्धता 1401 MGD हो जाएगी। फिर भी, यह अनुमानित मांग 1600 MGD की तुलना में अभी भी एक महत्वपूर्ण अंतर छोड़ता है। इसके अलावा, प्रस्तावित आपूर्ति आंशिक रूप से दिल्ली के बाहर की परियोजनाओं पर निर्भर करती है। मध्यम और दीर्घकालिक योजना में रेणुकाजी, लाखवार और किसौ नदियों में जल संचयन परियोजनाओं से 275 MGD शामिल है, हालांकि दस्तावेज़ बताता है कि यह मूल्यांकन काफी प्रारंभिक है। MPD-2047 इंगित करता है कि सतही जल में वृद्धि उत्तर प्रदेश, हरियाणा और हिमाचल प्रदेश राज्यों के साथ सहयोग और केंद्र सरकार के हस्तक्षेप पर निर्भर करेगी।

बड़ी मात्रा में अपशिष्ट जल की समस्या

बढ़ती आबादी के लिए जल आपूर्ति में वृद्धि अनिवार्य रूप से एकत्रण और उपचार के लिए अपशिष्ट जल की मात्रा में वृद्धि की ओर ले जाती है। MPD का अनुमान है कि 32 मिलियन लोगों की आबादी, जो प्रति व्यक्ति प्रतिदिन 50 गैलन प्राप्त करती है, लगभग 1280 MGD अपशिष्ट जल उत्पन्न करेगी, बशर्ते कि आपूर्ति किए गए पानी का 80 प्रतिशत अपशिष्ट जल बन जाए। वर्तमान में दिल्ली में 814 MGD की अपशिष्ट जल उपचार क्षमता स्थापित है, जिसमें लगभग 744 MGD का उपचार किया जाता है। 2047 के लिए विस्तृत योजना का लक्ष्य कुल उपचार क्षमता 1285 MGD तक बढ़ाना है, जो मौजूदा 814 MGD क्षमता, 231 MGD की अतिरिक्त क्षमता और भूमि समेकन क्षेत्रों में विकेन्द्रीकृत उपचार संयंत्रों के माध्यम से 240 MGD से मिलकर बनेगी।

इसके अलावा, नेटवर्क कवरेज की समस्या भी है: योजना के अनुसार, वर्तमान में केवल दिल्ली की आबादी का लगभग 83 प्रतिशत सीवेज नेटवर्क से जुड़ा हुआ है।

ड्रेनेज: बार-बार जलभराव के बीच वृद्धि

अधिक निवासियों के लिए बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए न केवल आपूर्ति की मात्रा बढ़ाने की आवश्यकता होगी, बल्कि तेजी से विकसित हो रहे शहर में पानी के प्रवाह के मुद्दों को हल करने की भी आवश्यकता होगी। MPD बार-बार होने वाले जलभराव और बाढ़ को ड्रेनेज के लिए दीर्घकालिक दृष्टिकोण की आवश्यकता वाली समस्याओं के रूप में पहचानता है। तूफानी जल निकासी के लिए अधिक कुशल बुनियादी ढांचे और बाढ़ की रोकथाम के लिए कम लागत वाले उपायों, जिसमें जलाशयों का पुनर्वास, वर्षा जल संचयन के लिए पार्कों का उपयोग और अपशिष्ट को ड्रेनेज सिस्टम में जाने से रोकना शामिल है, को लागू करने की योजना है।

दिल्ली सरकार द्वारा तैयार किया जा रहा दिल्ली ड्रेनेज मास्टर प्लान, तेजी से शहरीकरण और बार-बार जलभराव के सामने अगले 30 वर्षों के लिए ड्रेनेज के मुद्दों को हल करने का प्रयास करेगा। योजना में यह भी बताया गया है कि नए निर्माण को तालाबों, पार्कों, छिद्रपूर्ण फुटपाथों, हरित बेल्टों और वर्षा जल संचयन संरचनाओं जैसे तरीकों का उपयोग करके कुल अपवाह में वृद्धि नहीं करनी चाहिए।

दिल्ली लगभग दोगुना कचरा उत्पन्न कर सकता है

अपशिष्ट प्रबंधन एक और क्षेत्र है जो आबादी के साथ तेजी से बढ़ेगा। अनुमान है कि 2026 में दिल्ली प्रतिदिन 13,500 टन ठोस अपशिष्ट उत्पन्न करता है। 2047 तक, यह आंकड़ा बढ़कर प्रतिदिन 25,764 टन होने का अनुमान है, जो लगभग 91 प्रतिशत की वृद्धि है। MPD बताता है कि वर्तमान में केवल लगभग 47.5 प्रतिशत ठोस अपशिष्ट का पुनर्चक्रण किया जाता है, और बाकी भलस्वा, गाजीपुर और ओखला में लैंडफिल में जमा होता है। मौजूदा लैंडफिल अपनी क्षमता से अधिक हैं, जिससे दिल्ली को पुराने कचरे और भविष्य के बड़े प्रवाह दोनों से निपटना पड़ रहा है।

योजना में भविष्य के अपशिष्ट प्रसंस्करण बुनियादी ढांचे और इंजीनियरिंग स्वच्छता लैंडफिल बनाने के लिए पुनर्स्थापित लैंडफिल का उपयोग करना शामिल है, और अनुमानित कचरे में वृद्धि को प्रबंधित करने के लिए बायोमीथेनाइजेशन और अन्य प्रकार के उपचार के लिए अतिरिक्त क्षमता की आवश्यकता होगी।

बिजली की मांग चरम पर 25,500 मेगावाट तक पहुंच सकती है

बिजली की आवश्यकता विस्तार के लिए एक और बड़ी मांग है। 2021 में, दिल्ली की पारंपरिक बिजली आपूर्ति क्षमता 7,161 मेगावाट (MW) थी, और अतिरिक्त 923 MW खरीद समझौतों और नवीकरणीय ऊर्जा साझेदारी से प्रदान किए जाते थे। MPD अनुमान लगाता है कि 2047 तक बिजली की चरम मांग 25,500 MW तक पहुंच सकती है।

दिल्ली ट्रांसको प्लान दिखाता है कि यह मांग भौतिक बुनियादी ढांचे पर कैसे प्रतिबिंबित होती है। वर्तमान में दिल्ली में 43 सबस्टेशन 220 किलोवोल्ट (kV) स्तर के हैं, जिनमें से चार पाइपलाइन या कार्यान्वयन चरण में हैं, और MPD-2047 में 37 और 220 kV सबस्टेशन जोड़ने का प्रस्ताव है। 400 kV स्तर पर आठ सबस्टेशन हैं, जिनमें से दो पाइपलाइन चरण में हैं, और 10 और बनाने का प्रस्ताव है। दो अतिरिक्त 765 kV सबस्टेशन के निर्माण का भी प्रस्ताव है। विस्तार के लिए भूमि क्षेत्र की भी आवश्यकता है: केंद्रीय ऊर्जा प्राधिकरण के संशोधित दिशानिर्देशों के अनुसार, 220 kV सबस्टेशन को कम से कम 10,000 वर्ग मीटर और 400 kV सबस्टेशन को कम से कम 40,000 वर्ग मीटर का स्थान घेरना चाहिए।

MPD विकास के लिए बुनियादी ढांचे को शर्त बनाता है

MPD-2047 इस प्रश्न का सीधा उत्तर नहीं देता है कि क्या दिल्ली का बुनियादी ढांचा 32 मिलियन लोगों का समर्थन कर पाएगा। इसके बजाय, यह उस पैमाने का विस्तार से वर्णन करता है जिसे ऐसे लोगों के आने से पहले बनाना, विस्तारित या आधुनिक बनाना आवश्यक होगा। 2047 तक, दिल्ली को लगभग 1600 MGD पीने के पानी की आपूर्ति, लगभग 1280 MGD अपशिष्ट जल का उपचार, प्रतिदिन 25,764 मीट्रिक टन नगरपालिका कचरे का प्रबंधन और 25,500 MW की बिजली की चरम मांग को पूरा करने की आवश्यकता होगी। साथ ही, सीवेज अंतराल, बार-बार जलभराव और मौजूदा बुनियादी ढांचे की स्थिरता की समस्याओं का समाधान भी करना होगा। इस प्रकार, चुनौती केवल 32 मिलियन लोगों को बसाने की नहीं है, बल्कि उनके लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे की तैयारी सुनिश्चित करने की है।

दिल्ली का मास्टर प्लान 2047 तक 4 मिलियन आवास इकाइयों के निर्माण और सार्वजनिक परिवहन पर आधारित विकास की परिकल्पना करता है

सरकार ने दिल्ली मास्टर प्लान 2047 (MPD-2047) की घोषणा की है, जो अनुमान लगाता है कि राजधानी को लगभग 4 मिलियन अतिरिक्त आवास इकाइयों की आवश्यकता होगी क्योंकि इसकी आबादी 2047 तक 32 मिलियन के करीब पहुंच जाएगी।

यह योजना मौजूदा क्षेत्रों के पुनर्निर्माण और सघनता, परिवहन-उन्मुख विकास (TOD), भूमि समेकन (लैंड पूलिंग) और नए क्षेत्रों में व्यवस्थित विस्तार के माध्यम से आवास की मांग को पूरा करने पर केंद्रित है। इसके अलावा, भविष्य का निर्माण सड़कों, सार्वजनिक परिवहन, जल आपूर्ति, सीवरेज और अन्य बुनियादी ढांचे की उपलब्धता से निकटता से जुड़ा होगा।

आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने MPD-2047 को दिल्ली मास्टर प्लान 2021 का एक बड़े पैमाने पर संशोधन मंजूरी दी है। यह नई योजना भारत के राजपत्र में अधिसूचना की तारीख से प्रभावी होगी।

बढ़ती आबादी वाले दिल्ली के लिए चार मिलियन घर

योजना के अनुसार, 2011 से 2047 की अवधि के दौरान दिल्ली को लगभग 4 मिलियन आवास इकाइयों की आवश्यकता का अनुमान है, जो प्रति परिवार औसत आकार 4.5 व्यक्ति पर आधारित है। योजना ने उच्च भूमि लागत और किफायती आवास की कमी को अनधिकृत बस्तियों, झुग्गियों और अधिक घने शहरी गांवों के विकास को बढ़ावा देने वाले कारकों के रूप में पहचाना है।

MPD-2047 दोतरफा रणनीति प्रस्तावित करता है। पहले से विकसित या औद्योगिक क्षेत्रों (ब्राउनफील्ड क्षेत्रों) में, TOD, मिश्रित उपयोग परियोजनाओं और बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के माध्यम से पुनर्विकास, पुनरुद्धार और सघनता को आगे बढ़ाया जाएगा। आवश्यक बुनियादी ढांचे की उपलब्धता पर मौजूदा DDA आवास, सहकारी आवास सोसायटी, सरकारी कॉलोनियां, समूह आवास परियोजनाएं और अन्य नियोजित आवासीय क्षेत्रों का पुनर्निर्माण किया जा सकता है।

योजना झुग्गियों और जुग्गी-झोपड़ी समूहों के जीर्णोद्धार का भी समर्थन करती है, जिससे अनधिकृत बस्तियों के सुधार, कानूनीकरण और पुनर्विकास के लिए आधार मिलता है। नए क्षेत्रों (ग्रीनफील्ड क्षेत्रों) के लिए, भविष्य का विस्तार काफी हद तक भूमि समेकन मॉडल और नीति-संचालित अन्य विकास मॉडल द्वारा निर्धारित किया जाएगा। इसका उद्देश्य आवासीय, वाणिज्यिक, औद्योगिक, मनोरंजक और सार्वजनिक कार्यों के संयोजन के साथ अधिक आत्मनिर्भर पड़ोस बनाना है।

बड़े हिस्सों के परिवर्तन के लिए TOD और भूमि समेकन

नई स्थानिक रणनीति में चार नीति-निर्धारित क्षेत्रों की महत्वपूर्ण भूमिका है। भूमि समेकन क्षेत्र लगभग 200 वर्ग किलोमीटर तक फैले हुए हैं, जबकि कम घनत्व वाले क्षेत्र लगभग 150 वर्ग किलोमीटर तक फैले हुए हैं। TOD क्षेत्र मेट्रो गलियारों और RRTS, रेलवे और हाई-स्पीड रेल के आसपास के स्टेशनों के साथ लगभग 200 वर्ग किलोमीटर तक फैले हुए हैं।

कार्यान्वित शहरी विस्तार सड़क II (UER-II) के साथ 20 वर्ग किलोमीटर को उच्च घनत्व गलियारे के रूप में परिभाषित किया गया है। TOD योजना के केंद्रीय तत्वों में से एक है। मौजूदा और नियोजित या अनुमोदित मेट्रो मार्गों के दोनों ओर 500 मीटर चौड़े गलियारे के भीतर और प्रमुख क्षेत्रीय और अंतरराज्यीय परिवहन केंद्रों से 500 मीटर के दायरे में अधिक सघन और मिश्रित विकास की परिकल्पना की गई है।

ये क्षेत्र आवास, कार्यालयों, वाणिज्यिक गतिविधियों और अन्य संगत उपयोगों को उच्च भवन तीव्रता के साथ संयोजित कर सकते हैं, जिसका उद्देश्य सार्वजनिक परिवहन के पास अधिक आवास और रोजगार के अवसर प्रदान करना है। UER-II के साथ उच्च घनत्व गलियारा आवास, भंडारण, रसद और वाणिज्यिक गतिविधियों को संयोजित करने की अनुमति देगा। इसी तरह के प्रावधान भविष्य के UER खंडों के निर्माण के बाद लागू किए जा सकते हैं।

सघन विकास का समर्थन करने के लिए मेट्रो और RRTS नेटवर्क

परिवहन अवसंरचना इस उच्च घनत्व वाले शहरी विकास मॉडल का आधार बनेगी। योजना इंगित करती है कि दिल्ली मेट्रो नेटवर्क लगभग 416 किमी का है और इसे लगभग 279 किमी तक बढ़ाया जा सकता है। अनुमान है कि RRTS नेटवर्क लगभग 383 किमी की लंबाई तक पहुंचेगा, जिससे दिल्ली और गाजियाबाद, मेरठ, पानीपत, करनाल और अलवर जैसे केंद्रों के बीच क्षेत्रीय संबंध बेहतर होंगे।

MPD-2047 बड़े पैमाने पर परिवहन के साथ आवास और रोजगार को एकीकृत करने का प्रयास करता है, साथ ही पैदल चलने, साइकिल चलाने और सक्रिय गतिशीलता के अन्य रूपों की भूमिका को भी बढ़ाता है। परिवहन स्टेशनों के आसपास अंतिम मील कनेक्टिविटी और मल्टीमॉडल एकीकरण में सुधार का भी प्रस्ताव है। नए निर्माण को 'बुनियादी ढांचा पहले' मॉडल का पालन करना चाहिए। अनियोजित विस्तार को सीमित करने के लिए परियोजनाओं को सड़कों, सार्वजनिक परिवहन, जल आपूर्ति, सीवरेज, ड्रेनेज, बिजली और डिजिटल संचार की उपलब्धता द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

पानी, अपशिष्ट और ऊर्जा की बढ़ती मांग

32 मिलियन लोगों की आबादी को बनाए रखने के लिए शहरी सेवाओं का तेजी से विस्तार आवश्यक होगा। दिल्ली जल बोर्ड ने 2047 तक प्रतिदिन लगभग 1600 मिलियन गैलन (MGD) पीने के पानी की आवश्यकता का अनुमान लगाया है। 401 MGD की अतिरिक्त आवश्यकता का अनुमान लगाया गया है, जिसे कच्चे पानी और ऊपर की ओर भंडारण सहित अल्पकालिक, मध्यम अवधि और दीर्घकालिक उपायों के माध्यम से बढ़ाने का प्रस्ताव है।

प्रस्ताव है कि अपशिष्ट जल उपचार क्षमता योजना में उल्लिखित 814 MGD की स्थापित क्षमता की तुलना में 2047 तक लगभग 1285 MGD तक पहुंच जाए। ठोस अपशिष्ट के संबंध में, अनुमान है कि 2026 में लगभग 13,500 टन प्रतिदिन से बढ़कर 2047 तक 25,764 टन प्रतिदिन तक अपशिष्ट उत्पादन लगभग दोगुना हो जाएगा। उस समय बिजली की चरम मांग का अनुमान लगभग 25,500 मेगावाट तक पहुंचने का है।

रिज से यमुना तक हरित-नीला नेटवर्क

पर्यावरणीय स्थिरता MPD-2047 का एक और महत्वपूर्ण स्तंभ है। दस्तावेज़ में उल्लेख किया गया है कि वर्तमान में दिल्ली का लगभग 22 प्रतिशत हरियाली से ढका हुआ है, और योजना जंगलों, जैव विविधता पार्कों, शहरी हरित क्षेत्रों और पारिस्थितिक गलियारों को मजबूत करने का प्रयास करती है।

योजना एक एकीकृत 'हरित-नीला' बुनियादी ढांचा नेटवर्क प्रदान करती है, जो दिल्ली रिज से लेकर यमुना नदी तक फैला हुआ है और नदी के बाढ़ के मैदानों, आर्द्रभूमि, झीलों, जल निकासी और अन्य जल निकायों को कवर करता है। यह शहरी गर्मी से निपटने और बाढ़ तथा जलवायु परिवर्तन के प्रति लचीलापन बढ़ाने के लिए पारिस्थितिक बहाली, वृक्ष आवरण में वृद्धि, जलीय विज्ञान में सुधार और प्रकृति-आधारित उपायों का प्रस्ताव करता है।

नरेला में व्यावसायिक जिले, लॉजिस्टिक्स और शैक्षिक केंद्र

MPD-2047 भूमि उपयोग नियोजन में आर्थिक विकास को एक बड़ी भूमिका देता है। योजना राजमार्गों, रेलवे और शहरी विस्तार गलियारों से जुड़े आधुनिक कार्यालय स्थानों और परिवहन संपर्क के साथ निवेश योग्य व्यावसायिक और वाणिज्यिक क्षेत्रों, साथ ही औद्योगिक और लॉजिस्टिक क्लस्टरों का प्रस्ताव करती है।

नरेला में 138 हेक्टेयर का प्रस्तावित शैक्षिक केंद्र विश्वविद्यालयों, अनुसंधान संस्थानों, व्यावसायिक प्रशिक्षण संस्थानों और स्टार्टअप्स के लिए एक क्लस्टर के रूप में डिज़ाइन किया गया है। सार्वजनिक परिवहन से जुड़े विशेष आर्थिक क्षेत्र और मिश्रित शहरी केंद्र भी प्रस्तावित हैं। उम्मीद है कि निजी क्षेत्र नए निर्माण और पुनर्विकास, जिसमें भूमि समेकन शामिल है, में बड़ी भूमिका निभाएगा।

योजना हर पांच साल में संशोधित की जाएगी

मुख्य रूप से स्थिर नियोजन प्रणाली के विपरीत, MPD-2047 इसके कार्यान्वयन की आवधिक निगरानी का प्रावधान करता है। प्रमुख प्रदर्शन संकेतकों और वार्षिक प्रगति की निगरानी के समर्थन से हर पांच साल में विस्तृत समीक्षा की जानी चाहिए। दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) में एक विशेष अंतःविषय निगरानी इकाई, साथ ही जीआईएस डेटाबेस और एजेंसियों के बीच डेटा विनिमय प्रणाली बनाने का प्रस्ताव है।

योजना दिल्ली के विस्तार के साथ आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस-आधारित योजना, डिजिटल ट्विन अनुप्रयोगों और डेटा-संचालित निर्णय लेने के व्यापक उपयोग का भी प्रावधान करती है, जिसमें DDA राजधानी के अगले चरण के शहरी विकास के लिए अग्रणी एजेंसी के रूप में स्थित है।