विधानसभा की परिवहन और सड़क यातायात समिति ने एक विधेयक को मंजूरी दी है जो यह सुनिश्चित करता है कि यदि अनुपस्थिति पुष्ट स्वास्थ्य समस्या से संबंधित है, तो ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने वाले उम्मीदवार को बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के परीक्षाओं को मुफ्त में पुनर्निर्धारित करने और कक्षाओं में दोबारा भाग लेने का अधिकार है। मतदान 17 अगस्त को हुआ।
मौजूदा नियमों के अनुसार, बीमारी या दुर्घटना के कारण प्रक्रिया के चरण को छोड़ने वाले व्यक्ति को प्रक्रिया जारी रखने के लिए फिर से शुल्क देना पड़ सकता है। पाठ में प्रदान की गई निःशुल्क सुविधा शारीरिक और मानसिक उपयुक्तता, मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन, साथ ही सैद्धांतिक और व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षणों की परीक्षाओं पर लागू होती है।
खर्च की जाने वाली राशि काफी महत्वपूर्ण हो सकती है। उदाहरण के लिए, साओ पाउलो के डिटरान में चिकित्सा जांच की लागत 122.17 रियल है, और मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन की लागत 142.53 रियल है; ये भुगतान प्रत्येक पुनर्निर्धारण पर दोहराए जाते हैं। पहले ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की पूरी प्रक्रिया की औसत लागत केवल शुल्कों के लिए 746.29 रियल है।
इस रियायती प्रावधान का लाभ उठाने के लिए, उम्मीदवार को अनुपस्थिति के पांच कार्य दिवसों के भीतर चिकित्सा औचित्य प्रस्तुत करना होगा। इस दस्तावेज़ में स्वास्थ्य देखभाल विशेषज्ञ का पहचान विवरण, कक्षा परिषद संख्या, हस्ताक्षर और वह अवधि शामिल होनी चाहिए जिसके दौरान रोगी उपस्थित नहीं हो सका।
यह प्रस्ताव सड़क परिवहन अधिकारियों और ड्राइवर प्रशिक्षण केंद्रों (CFCs) को विशेष रूप से इस तरह के पुनर्निर्धारण के कारण अतिरिक्त राशि वसूलने से भी रोकता है।
स्वीकृत पाठ रिपोर्टर, सांसद बेटू प्रेटू (PSD-PR) द्वारा एक प्रतिस्थापन है, जिन्होंने सांसद बेनेडिटा दा सिल्वा (PT-RJ) द्वारा प्रस्तुत बिल 4087/25 और संलग्न PL 4088/25 को समेकित किया। रिपोर्टर के अनुसार, उद्देश्य अप्रत्याशित स्थितियों के प्रति अधिक न्यायसंगत दृष्टिकोण सुनिश्चित करना है। उन्होंने कहा: 'हम केवल नागरिक को पुष्ट स्वास्थ्य समस्या के कारण खोए हुए चरण को बाद में पूरा करने का अधिकार सुनिश्चित करने का प्रयास कर रहे हैं।'
बहस उस समय कांग्रेस तक पहुंची जब लाइसेंस प्राप्त करने की प्रक्रिया दशकों में सबसे बड़े बदलाव से गुजर रही है। जनवरी से, राष्ट्रीय सड़क यातायात परिषद (Contran) के संकल्प ने श्रेणियों A और B के लिए ड्राइविंग स्कूल में पंजीकरण को अनिवार्य नहीं किया, जिसमें ड्राइविंग लाइसेंस की लागत को 80% तक कम करने का आधिकारिक वादा किया गया था। हालांकि, परीक्षा शुल्क सरकारी डिटरान के नियंत्रण में रहते हैं - और इसी पर समिति में अनुमोदित परियोजना लक्षित है।
परियोजना को संवैधानिक कानून और नागरिकता समिति (CCJ) में अंतिम रूप से विचार किया जाएगा। यदि सदन की पूर्ण बैठक में मतदान के लिए अपील दायर नहीं की जाती है, तो पाठ सीधे संघीय सीनेट में चला जाएगा। कानून बनने के लिए दोनों सदनों की मंजूरी आवश्यक है।