अंदीजान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक नए यात्री टर्मिनल का निर्माण चल रहा है, जिसका उद्देश्य हवाई अड्डे की क्षमता को कई गुना बढ़ाना है - वर्तमान 200 से बढ़कर प्रति घंटे 1000 यात्री। योजना है कि निर्माण कार्य 2026 के अंत तक पूरा हो जाएगा। यह जानकारी स्थल के प्रेस टूर के दौरान दी गई थी।
नया परिसर हवाई अड्डे के आधुनिकीकरण कार्यक्रम का हिस्सा है। भविष्य के टर्मिनल का क्षेत्रफल 19,650 वर्ग मीटर होगा, जो मौजूदा भवन के आकार से लगभग आठ गुना अधिक है, जिसे 1979 में बनाया गया था। चालू होने के बाद, नया परिसर हवाई अड्डे को सालाना 1 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभालने में सक्षम बनाएगा।
अंदीजान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले заместиक निदेशक अब्दुनाज़ारोव कोबिलजॉन कहरामोनोविच ने इस बात पर जोर दिया कि नए टर्मिनल के निर्माण का मुख्य उद्देश्य सभी यात्रियों के लिए आरामदायक परिस्थितियाँ सुनिश्चित करना और हवाई अड्डे को आगे के विकास के अवसर प्रदान करना है। नई इमारत में विभिन्न यात्री समूहों, जिसमें विकलांग व्यक्ति और वीआईपी ग्राहक शामिल हैं, के लिए अलग-अलग क्षेत्र और प्रवेश द्वार предусмотре हैं। इसके अलावा, आने वाले यात्रियों को विदाई देने या उनका स्वागत करने वालों के लिए विशेष क्षेत्र भी व्यवस्थित किए जाएंगे।
अंतर्राष्ट्रीय हॉल 6 हजार वर्ग मीटर से अधिक का होगा। टर्मिनल के सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक तीन टेलट्रैप होंगे, जो विशेष रूप से चौड़े धड़ वाले विमानों के साथ काम करते समय चढ़ने और उतरने की प्रक्रियाओं को काफी तेज करेंगे। अब्दुनाज़ारोव ने उल्लेख किया कि एयरलाइनों के लिए ग्राउंड सर्विस की गति महत्वपूर्ण है, क्योंकि विमान के जमीन पर रहने का कम समय उड़ान की अधिक दक्षता की ओर ले जाता है।
हवाई अड्डे के विस्तार की आवश्यकता यात्रियों की बढ़ती संख्या के कारण है। 24 मार्च को हवाई अड्डे के खुलने के बाद 2025 में 94 हजार से अधिक यात्रियों का पंजीकरण हुआ था। 2026 के पहले सात महीनों में यह आंकड़ा 127 हजार तक पहुंच गया। वर्ष के अंत तक, हवाई अड्डा 200 हजार यात्रियों के आंकड़े को पार करने का अनुमान लगाता है, और नए टर्मिनल के पूरी तरह से चालू होने के बाद, यह सालाना 1 मिलियन से अधिक के स्तर पर पहुंच जाएगा।
वर्तमान में अंदीजान से जिद्दा, मदीना, नोवोसिबिर्स्क, मॉस्को और इस्तांबुल के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें संचालित होती हैं, साथ ही ताशकंद के लिए लगभग दैनिक घरेलू उड़ानें भी चलती हैं। अंदीजान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निदेशक केन्जाएव सोहिबजॉन अब्दुहालीलोविच ने बताया कि वर्तमान में अंतरराष्ट्रीय गंतव्य सप्ताह में लगभग 8-9 बार संचालित होते हैं, जबकि टर्मिनल के निर्माण के पूरा होने के बाद इस आंकड़े को बढ़ाकर साप्ताहिक 60 उड़ानें करने की योजना है।
हवाई अड्डा अपनी मौजूदा मार्ग नेटवर्क का विस्तार करने का इरादा रखता है, जिसमें तुर्की और चीन जैसे गंतव्यों पर विशेष ध्यान दिया जाएगा। रूसी गंतव्यों पर मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, नोवोसिबिर्स्क और काज़ान के लिए उड़ानों की आवृत्ति बढ़ाने की योजना है। साथ ही, एयरलाइनों के साथ नई उड़ानें शुरू करने के संबंध में बातचीत चल रही है। विदेशी वाहकों को आकर्षित करने के लिए, हवाई अड्डे को अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करना चाहिए, इसलिए नए मार्गों के शुरू होने से पहले सुरक्षा, यात्री और सामान सेवा की गुणवत्ता और सीमा और निरीक्षण नियंत्रण के संचालन का आकलन करने वाला ऑडिट किया जाता है। नए टर्मिनल का डिजाइन इन आवश्यकताओं को ध्यान में रखता है।
आधुनिकीकरण में हवाई अड्डे के एयरोड्रम हिस्से को भी शामिल किया गया है। रनवे को 2,985 मीटर से बढ़ाकर 3,300 मीटर कर दिया गया है, और इसकी चौड़ाई 45 मीटर से बढ़ाकर 60 मीटर कर दी गई है। रनवे को कंक्रीट की परत से कवर किया गया है, जो उचित रखरखाव पर 30 साल से अधिक समय तक चल सकता है। विमान पार्किंग स्थलों की संख्या भी बढ़ गई है: भविष्य का हवाई अड्डा एक साथ छह विमानों के बजाय 10 विमानों तक को समायोजित कर सकेगा।
इन परिवर्तनों ने हवाई अड्डे को बड़े विमानों को स्वीकार करने में सक्षम बनाया है। 3 जुलाई को अंदीजान ने पहली बार फ्लाईएडियल एयरलाइन की मेडिना - अंदीजान मार्ग पर एयरबस A330 की नियमित उड़ान स्वीकार की, जिसमें 354 यात्री सवार थे। 4 अगस्त को हवाई अड्डे ने पहली बार चैलेंज एयर कार्गो एयरलाइन की ओर से बोइंग 747-400F की पूर्ण माल ढुलाई उड़ान स्वीकार की। अब्दुनाज़ारोव ने उल्लेख किया कि पहले ऐसे विमान केवल ईंधन भरने के लिए तकनीकी लैंडिंग कर सकते थे, लेकिन माल से भरी पूर्ण माल ढुलाई उड़ान ठीक अंदीजान में स्वीकार की गई थी।
हालांकि नया यात्री टर्मिनल विशेष रूप से यात्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, भविष्य में वहां एक अलग माल ढुलाई टर्मिनल बनाने की योजना है। 14 अगस्त तक, नए यात्री टर्मिनल की तैयारी लगभग 40% तक पहुंच गई है। जल निकासी प्रणाली, नींव के लिए आधार तैयार करना, नींव का कंक्रीटिंग और प्लिंथ कंक्रीट लगाने का काम पूरा हो चुका है। संरचना का संयोजन 13,104 वर्ग मीटर का है, और छत की प्रोफाइल शीट का संयोजन पूरी तरह से समाप्त हो गया है। वर्तमान में सहायक धातु संरचनाओं, मंजिल बीम और अग्रभाग गाइडों को स्थापित करने का काम चल रहा है।
यह परियोजना उज़्बेकिस्तान एयरपोर्ट्स द्वारा निजी निवेशकों की भागीदारी के बिना सार्वजनिक-निजी भागीदारी योजना के तहत लागू की जा रही है। निर्माण और स्थापना कार्यों के लिए समझौता ज्ञापन 5 फरवरी 2026 को हस्ताक्षरित किया गया था। मुख्य ठेकेदार ООО «MARIN BUSINESS TRADE» है, और मुख्य डिजाइनर ООО «PRIME TOWER GROUP» है। इस पुनर्निर्माण में हवाई अड्डे की ऐतिहासिक विरासत को संरक्षित करना शामिल है: पुराने भवन की मोज़ाइक और अन्य मूल्यवान तत्वों को संरक्षित किया जाएगा और नए टर्मिनल में स्थानांतरित किया जाएगा, जहां हवाई अड्डे के इतिहास को समर्पित एक संग्रहालय बनाया जाएगा। पुराने भवन को ध्वस्त करने के बाद, उसकी जगह पर कर्मचारियों के लिए एक प्रशासनिक भवन और सैन्य तथा संबंधित सेवाओं के लिए एक सुविधा स्थापित करने की योजना है।
इस प्रकार, आधुनिकीकरण का उद्देश्य वर्तमान बुनियादी ढांचागत सीमाओं को दूर करना और हवाई संचार के निरंतर विकास के लिए आधार बनाना है। हवाई अड्डा उड़ानों की संख्या बढ़ाने, नए अंतरराष्ट्रीय भागीदारों को आकर्षित करने, वैश्विक मार्ग नेटवर्क का विस्तार करने और भविष्य में माल ढुलाई विकसित करने का प्रयास कर रहा है। अंदीजान के लिए, इसका मतलब सीमित क्षमता वाले हवाई अड्डे से फरगना घाटी के एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र में परिवर्तन है।