डॉलर कमजोर होने के बीच दक्षिण अफ्रीकी रैंड R16 के स्तर के करीब पहुंच रहा है
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डॉलर कमजोर होने के बीच दक्षिण अफ्रीकी रैंड R16 के स्तर के करीब पहुंच रहा है

दक्षिण अफ्रीकी रैंड डॉलर के मुकाबले R16 के स्तर के करीब पहुंचकर महत्वपूर्ण वृद्धि दिखा रहा है। यह वृद्धि ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से सबसे मजबूत में से एक है। दोपहर की शुरुआत में, रैंड R16.12 पर कारोबार कर रहा था, जो हाल ही में 16.98 के शिखर से ऊपर उठ गया था।

एबाक्स इन्वेस्टमेंट्स में पोर्टफोलियो मैनेजर निकोसिनति नसिबांडी ने उल्लेख किया कि रैंड R16.10 से R16.25 की सीमा में प्रवेश कर गया है, जो मार्च की शुरुआत से सबसे मजबूत स्तर है। जुलाई की शुरुआत तक, मुद्रा R16.35 - R16.45 के भीतर उतार-चढ़ाव कर रही थी, हालांकि दक्षिण अफ्रीकी रिजर्व बैंक (SARB) द्वारा रेपो दर को 7% पर अपरिवर्तित रखने के निर्णय ने प्रारंभिक तेज बिकवाली को प्रेरित किया।

अंतर्राष्ट्रीय बाजारों का समर्थन

नसिबांडी ने समझाया कि SARB पर प्रारंभिक प्रतिक्रिया ने मुद्रा को कमजोर किया, लेकिन फिर वैश्विक बाजारों ने एक मजबूत प्रोत्साहन प्रदान किया। रैंड को अंतर्राष्ट्रीय बाजारों से समर्थन मिला, खासकर संयुक्त राज्य अमेरिका में रोजगार रिपोर्ट के अप्रत्याशित रूप से कमजोर होने के बाद अमेरिकी डॉलर के कमजोर होने के कारण। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि डॉलर का समग्र कमजोर होना उच्च रिटर्न वाले उभरते बाजारों की संपत्ति के विकास का मुख्य कारक बन गया है, और रैंड इस प्रवृत्ति का लाभ उठाने के लिए आदर्श स्थिति में है।

नसिबांडी के अनुसार, रैंड में हालिया वृद्धि आंतरिक कारकों के बहुत कम प्रभाव के कारण हुई और यह लगभग पूरी तरह से डॉलर के कमजोर होने, अमेरिका से नरम डेटा और सोने की कीमतों के 4400 डॉलर के निशान से ऊपर जाने पर निर्भर थी।

इन्वेस्टेक की मुख्य अर्थशास्त्री एनाबेल बिशप ने बताया कि फेडरल रिजर्व के ओपन मार्केट कमेटी की जुलाई बैठक के प्रोटोकॉल प्रकाशित होने के बाद रैंड मजबूत हुआ। प्रोटोकॉल ने दिखाया कि अधिकारी मुद्रास्फीति के बारे में चिंतित बने हुए हैं, लेकिन वित्तीय बाजारों द्वारा आशंका की गई आक्रामक ब्याज दर वृद्धि की प्रवृत्ति नहीं दिखाई। बिशप ने इन प्रोटोकॉल की व्याख्या अपेक्षा से कम 'बाज' के रूप में की, जिससे वित्तीय बाजारों में जोखिम की धारणा को बढ़ावा मिला और डॉलर कमजोर हुआ, जिससे मुद्रा को डॉलर के मुकाबले R16 के स्तर तक पहुंचने में मदद मिली।

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प्रतिस्पर्धा के कारण जीप रेनेगेड पर ₹17,000 की छूट
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बाजार में प्रतिस्पर्धा के कारण, जीप ने रेनेगेड अल्टिट्यूड 2027, एसयूवी का एंट्री-लेवल संस्करण, ₹124,990 में बेचना शुरू कर दिया है। यह मूल्य मूल सूची मूल्य ₹141,990 की तुलना में ₹17,000 की कटौती दर्शाता है। यह विशेष शर्त केवल नकद भुगतान के लिए मान्य है, जिसके लिए वाहन का 'ब्लैक कार्बन' रंग होना और कोई अतिरिक्त विकल्प नहीं होना आवश्यक है, और यह निर्माता की वेबसाइट पर 5 अगस्त से 2 सितंबर के बीच या इस अभियान के लिए आरक्षित स्टॉक रहने तक ऑर्डर किए जाने पर उपलब्ध है।

यह कदम उस बात से अलग है जो खुद निर्माता ने पहले सूचित किया था। जब 2027 श्रृंखला मार्च में लॉन्च हुई थी, तो शुरुआती कीमत ₹129,990 को पहले 3,000 इकाइयों तक सीमित एक प्रचार के रूप में प्रस्तुत किया गया था, जिसमें बाद में ₹141,990 तक बढ़ने की उम्मीद थी। हालांकि, लॉन्च के चार महीने बाद, रेनेगेड ने अपने मूल्य को अनुमानित मूल्य से 12% कम रखा।

यह छूट एक ऐसे ऑटोमोटिव सेगमेंट में आती है जो काफी खंडित हो गया है। जुलाई में फेनाब्रावे के आंकड़ों से पता चला कि वोक्सवैगन टेरा ने 10,165 इकाइयों की बिक्री के साथ एसयूवी में नेतृत्व संभाला, जो जून की तुलना में 9.4% की वृद्धि दर्शाता है। इसके बाद टी-क्रॉस (7,070 इकाइयां) और हुंडई क्रेटा (5,880 इकाइयां) रहे। अन्य वाहनों में शामिल हैं जीडब्ल्यूएम हैवल एच6, जिसने 5,673 पंजीकरणों के साथ 43.9% की उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की, टोयोटा यारिस क्रॉस (5,036) और फिएट फास्टबैक (4,849)।

इस प्रतिस्पर्धी परिदृश्य में, रेनेगेड ने 2,934 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जो समग्र रैंकिंग में केवल 33वें स्थान पर रहा। पारंपरिक सेगमेंट के भीतर दबाव के अलावा, चीनी कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहनों से एक मजबूत प्रतिस्पर्धा भी है, जिनकी एंट्री-लेवल कीमतें लगभग ₹120 हजार हैं। बीवाईडी डॉल्फिन मिनी जुलाई में देश की छठी सबसे अधिक बिकने वाली कार के रूप में उभरी, जिसकी 7,265 इकाइयां बिकीं, और जीली ईएक्स2 17वें से नौवें स्थान पर चढ़कर 5,898 बिक्री तक पहुंच गई। इस महीने तीन इलेक्ट्रिक कारों का शीर्ष दस सबसे अधिक बिकने वालों के समूह में प्रवेश करना पहला मौका था।

विनिर्देशों के मामले में, मार्च में पेश किया गया रेनेगेड 2027, में सौंदर्य संबंधी सुधार किए गए हैं, जैसे कि बड़े कम्पास और कमांडर मॉडल से प्रेरित एक नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड, साथ ही 10 इंच की मल्टीमीडिया इकाई और पिछली सीट के यात्रियों के लिए समर्पित एयर वेंट्स। यांत्रिकी समान रही, जिसमें 1.3 टर्बोफ्लेक्स T270 इंजन का उपयोग किया गया, जो 176 hp और 27.5 kgfm तक उत्पन्न कर सकता है, जो छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है। हल्के हाइब्रिड संस्करणों का भी विकल्प है, जो लगभग 10% ईंधन की बचत प्रदान करते हैं। ऑल-व्हील ड्राइव और नौ-स्पीड गियरबॉक्स केवल विलीज़ संस्करण के लिए आरक्षित थे।

यह पेशकश एक रणनीतिक समय पर हो रही है, क्योंकि जीप ब्रांड के एक नए एंट्री-लेवल एसयूवी, एवेंजर के वाणिज्यिक लॉन्च की तैयारी कर रही है। यह मॉडल पोर्टो रियल (आरजे) में उत्पादित होगा और रेनेगेड से नीचे की स्थिति में होगा, जिसमें 22 सेमी कम लंबाई होगी और 116 hp के 1.0 टर्बोफ्लेक्स इंजन से लैस होगा, जिसे 12 वोल्ट के हल्के हाइब्रिड सिस्टम द्वारा पूरक किया जाएगा।

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