लीपमोटर ने ब्राजील में एक ऐसे एडाप्टर का व्यावसायीकरण शुरू किया है जो इसकी कारों को पोर्टेबल पावर स्रोत में बदलने की सुविधा देता है। यह डिवाइस, जिसे स्टेलेंटिस की एक्सेसरीज़ डिवीजन मोपार द्वारा विकसित किया गया है, वी2एल (वाहन-से-लोड) तकनीक पर काम करता है, जो बाहरी विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बिजली देने के लिए ड्राइविंग बैटरी में संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग करता है। यह उत्पाद अब देश भर में ब्रांड के डीलरों पर उपलब्ध है।
उपयोग की प्रक्रिया सरल है: बस एडाप्टर को वाहन के पावर इंटरफ़ेस से कनेक्ट करें और वांछित उपकरण को एक्सेसरी सॉकेट के प्लग में लगाएं, जिससे फ़ंक्शन स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है। सिस्टम 230 V के सिंगल-फेज अल्टरनेटिंग करंट में बिजली प्रदान करता है, जिसकी आवृत्ति 50 से 60 हर्ट्ज के बीच होती है, और यह 3,300 W और 15 A तक डिलीवर करने में सक्षम है। निर्माता की जानकारी के अनुसार, यह क्षमता छोटे उपकरणों जैसे सेल फोन, लैपटॉप, वाई-फाई मॉडेम, प्रोजेक्टर और साउंड सिस्टम से लेकर बड़े खपत वाले घरेलू उपकरणों जैसे रेफ्रिजरेटर, हेयर ड्रायर या इलेक्ट्रिक स्टोव तक को चलाने के लिए पर्याप्त है।
आउटपुट वोल्टेज पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है, क्योंकि एडाप्टर 230 V पर काम करता है। वे उपकरण जो विशेष रूप से 110 V या 127 V के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो ब्राजील के बड़े हिस्से में प्रमुख आवासीय मानक है, उन्हें उपयोग करने के लिए उपकरण की शक्ति के अनुरूप एक उपयुक्त ट्रांसफार्मर की आवश्यकता होगी।
बैटरी सेट को सुरक्षित रखने के लिए, जब लोड 20% तक पहुंच जाता है या जब ड्राइवर मल्टीमीडिया सेंटर के माध्यम से एक विशिष्ट स्तर निर्धारित करता है तो बिजली की आपूर्ति स्वचालित रूप से निलंबित हो जाती है। लीपमोटर यह भी चेतावनी देती है कि सिस्टम समय, खपत और डिस्चार्ज के संबंध में प्रतिबंधों के अधीन है, और स्थापित मापदंडों से बाहर किसी भी स्थिति का पता चलने पर यह आपूर्ति बंद कर सकता है।
निर्माता ने बताया कि इस एक्सेसरी का लैटिन अमेरिका पर केंद्रित कठोर प्रदर्शन परीक्षणों से गुजरना पड़ा है। इन परीक्षणों में विभिन्न खपत स्तर, तापमान भिन्नताएं, परिचालन रुकावटें और विभिन्न प्रकार के सॉकेट में विरूपण शामिल थे। एक तकनीकी रिपोर्ट ने परीक्षण की गई स्थितियों के तहत स्थिर संचालन की पुष्टि की, यहां तक कि सीधी धूप के संपर्क में भी। कंपनी एक हवादार और सुरक्षित वातावरण में वाहन रखने की सलाह देती है, और एडाप्टर को पानी या नमी के संपर्क में आने पर रोकती है।
प्रमुख क्षेत्रीय मानकों को पूरा करने के लिए एडाप्टर के विशिष्ट संस्करण मौजूद हैं: ब्राजील में टाइप एन, अर्जेंटीना में टाइप आई, चिली में टाइप एफ और कोलंबिया में टाइप बी। ब्रांड उपभोक्ताओं को क्षतिग्रस्त उपकरणों, स्पष्ट शक्ति संकेतकों के बिना उपकरणों, विनिर्देशों के भीतर नहीं होने वाले एक्सटेंशन या मनगढ़ंत एडाप्टर का उपयोग कभी न करने की भी सलाह देता है।
यह एडाप्टर देश में लीपमोटर द्वारा बेचे जाने वाले सभी मॉडलों के साथ संगत है, जिसमें इलेक्ट्रिक B10 और C10 के साथ-साथ C10 अल्ट्रा-हाइब्रिड भी शामिल है, जो REEV तकनीक का उपयोग करता है, जहां दहन इंजन केवल बैटरी को रिचार्ज करने के लिए जनरेटर के रूप में कार्य करता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह कार्यक्षमता केवल चीनी ब्रांड तक ही सीमित नहीं है; BYD, GWM और Geely जैसे प्रतियोगी पहले से ही ब्राजील में बेचे जा रहे अपने विद्युतीकृत वाहनों में समान सुविधाएँ प्रदान करते हैं, जिनमें से कुछ सीधे वाहन में एकीकृत होती हैं।
इस एक्सेसरी के लॉन्च के साथ ब्रांड के एक्सेसरी कैटलॉग में रबर मैट का समावेश भी हुआ है। एक्सेसरी पोर्टफोलियो में पहले से ही पहियों के लिए एंटी-थेफ्ट स्क्रू, वॉलबॉक्स, ऑर्गनाइज़र बॉक्स, वॉल्यूमेट्रिक अलार्म और पोर्टेबल चार्जर जैसी अन्य वस्तुएं शामिल हैं। ग्राहकों के पास इन वस्तुओं और सेवा अनुबंधों को वाहन के वित्तपोषण में शामिल करने का विकल्प होता है, जो वित्तपोषित मूल्य का 10% तक सीमित है, जिस पर कार की समान ब्याज दर लागू होती है, भागीदार डीलरों पर। हालांकि, लीपमोटर ने एडाप्टर की लागत का खुलासा नहीं किया है।