रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक पर ₹57,000 की छूट मिली और यह बोरियल से सस्ता हो गया
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रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक पर ₹57,000 की छूट मिली और यह बोरियल से सस्ता हो गया

रेनॉल्ट ने मेगन ई-टेक की कीमत में ₹57,000 की कटौती की है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन की असामान्य पुनर्संरचना हुई है। फ्रांस से आयातित यह इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर अब ₹212,790 का है, जो पराना में निर्मित और डीलरशिप द्वारा अधिकतम ₹214,990 तक बेचे जाने वाले एक मध्यम एसयूवी बोरियल के टॉप-लाइन संस्करण से कम है।

यह छूट सितंबर 2023 में लॉन्च होने के बाद से लगातार बिक्री की कठिनाइयों की प्रतिक्रिया के रूप में सामने आई है। ब्राज़ीलियाई बाजार में तीन साल से भी कम समय में, इस मॉडल ने केवल 346 इकाइयाँ पंजीकृत की हैं, जो प्रति माह दस वाहनों से कम की औसत दर है। केवल 2024 में, ब्राज़ीलियाई इलेक्ट्रिक व्हीकल एसोसिएशन (ABVE) द्वारा प्रदान किए गए आंकड़ों से पता चला कि मई तक केवल 16 पंजीकरण हुए थे।

यह मूल्य निर्धारण में पहला हस्तक्षेप नहीं था। शुरू में, मेगन ई-टेक ₹279,900 में लॉन्च किया गया था और बाद में कई प्रचार अभियानों से गुजरा। जुलाई 2024 में, 2023/2024 मॉडल के स्टॉक को खत्म करने के उद्देश्य से ₹80,000 की छूट दी गई थी; मार्च 2025 में, RCI बैंक के माध्यम से वित्तपोषण करने वाले ग्राहकों को ₹75,000 की पेशकश की गई थी; और उसी वर्ष अक्टूबर में, विशेष किश्तों के साथ छूट ₹54,000 तक पहुंच गई थी। पिछली कार्रवाइयों के विपरीत, इस नई कटौती की कोई निश्चित समाप्ति तिथि नहीं है।

अपडेटेड कीमत के साथ, उपभोक्ता 220 hp और 30.6 kgfm टॉर्क से लैस एक इलेक्ट्रिक कार प्राप्त करता है। यह 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 7.4 सेकंड में पकड़ सकता है और इसकी अधिकतम गति 160 किमी/घंटा तक सीमित है। इसकी 60 kWh की बैटरी INMETRO के ब्राज़ीलियाई व्हीकल लेबलिंग प्रोग्राम (PBEV) चक्र में 337 किमी की रेंज प्रदान करती है, और निर्माता द्वारा सूचित किए अनुसार, यह 130 kW तक की डायरेक्ट करंट में फास्ट चार्जिंग का समर्थन करती है, जिससे लगभग आधे घंटे में 0% से 80% तक पहुंचा जा सकता है।

वाहन का एक उल्लेखनीय पहलू, जिसे शुरुआत से ही विशेषज्ञ प्रेस द्वारा पहचाना गया है, उसकी उच्च गुणवत्ता वाली फिनिशिंग है: इसमें पुनर्नवीनीकरण बोतलों से बने कपड़े से ढका हुआ डैशबोर्ड, दरवाजों पर सिंथेटिक मखमली विवरण, 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और उसी फ्रेम में एकीकृत 9 इंच का ओपनआर मल्टीमीडिया सिस्टम है, जो गूगल के साथ साझेदारी में विकसित प्रणाली का उपयोग करता है।

हालांकि, मेगन ई-टेक का आकार एक कमी प्रस्तुत करता है। 4.20 मीटर की लंबाई और 2.68 मीटर की व्हीलबेस के साथ, यह फॉक्सवैगन टी-क्रॉस के आकार को साझा करता है और 440 लीटर का बूट स्पेस प्रदान करता है, जो इसे कॉम्पैक्ट की विशेषताओं वाला बनाता है, भले ही इसे मध्यम एसयूवी सेगमेंट में बेचा जाता है। तुलना के लिए, बोरियल 4.56 मीटर लंबा है और 522 लीटर की बूट क्षमता रखता है।

रेनॉल्ट अपनी पूरी हाई-एंड लाइनअप की कीमतों को समायोजित कर रही है। कोरेया में निर्मित एक हाइब्रिड कोलेओस, जिसे अप्रैल में देश में पेश किया गया था, की सूची मूल्य ₹289,990 है, लेकिन उस समय ब्रांड द्वारा कोई निश्चित समय सीमा दिए बिना इसे ₹279,990 में प्रचारित किया गया था। यह रणनीति मेगन पर लागू की गई समान तर्क को दर्शाती है: आयातित मॉडलों को अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए कारखाने की छूट का उपयोग करना, ऐसे बाजार में जहां चीनी प्रतियोगी अधिक आक्रामक मूल्य प्रस्तावों के साथ प्रवेश कर रहे हैं।

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फोर्ड ने यूरोप में इलेक्ट्रिक वैन ट्रांजिट सिटी लॉन्च की; चीनी मॉडल की जर्मनी में शुरुआती कीमत
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फोर्ड ने यूरोप में इलेक्ट्रिक वैन ट्रांजिट सिटी लॉन्च की; चीनी मॉडल की जर्मनी में शुरुआती कीमत

फोर्ड ट्रांजिट सिटी, जो चीन में निर्मित एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वैन है, अब यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध है, हालांकि ब्राजील के लिए इसकी पुष्टि केवल 2026 के दूसरे छमाही में होने की उम्मीद है। इस कॉम्पैक्ट वाहन को जर्मनी में L1H1 कॉन्फ़िगरेशन में 35,990 यूरो (लगभग 212.3 हजार आर$) से ऑर्डर किया जा सकता है, यह मूल्य यूरोपीय वैट शामिल नहीं करता है और इसलिए इसे ब्राजीलियाई बाजार के लिए मानदंड के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

शहरी क्षेत्रों में डिलीवरी और सेवाओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए विशेष रूप से विकसित, ट्रांजिट सिटी पारंपरिक ट्रांजिट से छोटी है। इसके सभी वेरिएंट एक ही यांत्रिक प्रणाली साझा करते हैं, जिसमें 150 hp का फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर और फर्श पर स्थापित 56 kWh क्षमता वाली लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी होती है।

इस वाहन की अनुमोदित रेंज संयुक्त WLTP चक्र में 254 किमी और शहरी चक्र में प्रभावशाली 381 किमी तक पहुंचती है। फोर्ड के अनुसार, यह दूरी इस सेगमेंट के 90% हल्के वाणिज्यिक वाहनों द्वारा तय की जाने वाली औसत दैनिक दूरी से दोगुनी से अधिक है। चार्जिंग के संदर्भ में, वैन एसी करंट में 11 kW तक सपोर्ट करती है, जिससे लगभग 4.5 घंटे में 10% से 80% तक पहुंचा जा सकता है, और यह डीसी करंट में 87 kW तक ले सकती है, जिससे यह सीमा लगभग 33 मिनट में पूरी हो जाती है।

यूरोप में, ट्रांजिट सिटी L1H1 और L2H2 कॉन्फ़िगरेशन में बेची जाएगी, साथ ही चेसिस-कैब विकल्प भी होगा। छोटा संस्करण 4.985 मीटर लंबा, 3.06 मीटर व्हीलबेस वाला है, 5.75 घन मीटर कार्गो वॉल्यूम और 1,085 किलोग्राम पेलोड क्षमता प्रदान करता है। जबकि बड़ा संस्करण 5.285 मीटर तक पहुंचता है, जिसमें 3.36 मीटर व्हीलबेस, 7.48 घन मीटर वॉल्यूम और 1,275 किलोग्राम तक की क्षमता है, और दोनों यूरोपीय पैलेट ले जा सकते हैं।

जर्मनी में कीमतें भिन्न होती हैं: L2H2 38,490 यूरो (लगभग 227.1 हजार आर$) से शुरू होता है, जबकि चेसिस-कैब 37,990 यूरो (लगभग 224.1 हजार आर$) का है।

मानक उपकरण काफी व्यापक है, जिसके लिए वैकल्पिक उपकरणों की आवश्यकता नहीं है, जो निर्माता के अनुसार लागत और जटिलता को कम करने में मदद करता है। शामिल वस्तुओं में 12 इंच की मल्टीमीडिया इकाई जिसमें एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो समर्थन है, एयर कंडीशनिंग, कीलेस स्टार्ट, ड्राइवर के लिए गर्म सीट, सामने और पीछे पार्किंग सेंसर, रियर कैमरा, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग शामिल हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वाहन में ट्रेलर टॉग हुक नहीं है; जिन्हें टो करने की आवश्यकता है, उन्हें ई-ट्रांजिट कस्टम का विकल्प चुनना चाहिए।

फोर्ड की वाणिज्यिक वाहन लाइनअप में एक पारंपरिक नाम होने के बावजूद, ट्रांजिट सिटी की उत्पत्ति चीन में है। मॉडल का विकास जियांगलिंग मोटर्स कॉर्पोरेशन (JMC) के साथ साझेदारी में किया गया था, जो एक वाणिज्यिक वाहन निर्माता है जिसमें फोर्ड की 32% हिस्सेदारी है, और उत्पादन नानचांग में होता है। बड़े पैमाने पर उत्पादन सितंबर के लिए निर्धारित है, और यूरोप में पहली डिलीवरी दिसंबर से अपेक्षित है।

ब्राजीलियाई संदर्भ में, ट्रांजिट सिटी को ई-ट्रांजिट से नीचे रखा जाएगा, जिसे वर्तमान में देश में पारंपरिक ट्रांजिट के बड़े बॉडीवर्क के साथ बेचा जाता है। ब्राजील के लिए कीमतों, संस्करणों और बॉडीवर्क कॉन्फ़िगरेशन के विवरण अभी तक जारी नहीं किए गए हैं। घरेलू बाजार में, यह वैन फ़ोटन ईव्यू जैसे इलेक्ट्रिक मॉडलों और फिएट स्कूडो, सिट्रोएन जम्पी और पेugeot एक्सपर्ट सहित आंतरिक दहन इंजन विकल्पों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी।

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