एक विधेयक जिसने मोटर वाहन संपत्ति कर (IPVA) के बकाया या किश्तों में होने पर भी वाहनों के हस्तांतरण को संभव बनाया है, को 11 अगस्त को सांता कैटरीना विधान सभा (Alesc) की वित्त और कराधान समिति द्वारा मंजूरी मिल गई। हालांकि, PL 122/2025 को हस्ताक्षर किए जाने से पहले अभी भी दो अन्य समितियों और पूर्ण सत्र द्वारा विश्लेषण की आवश्यकता है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह प्रस्ताव खरीदार को ऋण से मुक्त नहीं करता है; अनुमोदित पाठ में अधिग्रहीतकर्ता द्वारा एक घोषणा पर हस्ताक्षर करना आवश्यक है जिसमें यह स्वीकार किया जाता है कि वह देनदारियों से अवगत है, और यह जानकारी वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र (CRV) में दर्ज की जाएगी। परिणामस्वरूप, विक्रेता और खरीदार दोनों ही तब तक कर के लिए सह-जिम्मेदार होंगे जब तक कि ऋण पूरी तरह से चुका नहीं दिया जाता, जिसका अर्थ है कि ऋण वाहन से जुड़ा रहता है और राज्य अपना ऋण अधिकार बनाए रखता है।
वर्तमान में, किसी भी आईपीवीए बकाया के कारण सांता कैटरीना में स्वामित्व का हस्तांतरण रुक जाता है। यह नियम ब्राज़ीलियाई यातायात संहिता की धारा 124 पर आधारित है, जो स्थापित करता है कि नए CRV का जारी होना वाहन से जुड़े सभी करों, शुल्कों और जुर्माने के भुगतान के प्रमाण पर निर्भर करता है।
प्रस्ताव दो विशिष्ट स्थितियों को हल करने का लक्ष्य रखता है। पहला भविष्य की किश्तों से संबंधित है: जो चालक आईपीवीए की किश्तें लेने का विकल्प चुनता है और शेष राशि का भुगतान करने से पहले वाहन बेचना चाहता है, उसे हस्तांतरण पूरा करने के लिए अग्रिम राशि का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होगी। दूसरी स्थिति पिछले वर्षों के ऋणों को कवर करती है, जो लेनदेन को पूरा करने में बाधा नहीं बनेंगे।
PL 122/2025 का प्रस्ताव डिप्टी माथियस कैडोरिन (Novo) द्वारा राज्य में पुरानी कारों की खरीद और बिक्री प्रक्रियाओं को सरल बनाने के स्पष्ट उद्देश्य से किया गया था। इस मामले की जांच संविधान और न्याय समिति (CCJ) द्वारा डिप्टी नापोलियन बर्नार्डेस (PSD) के नेतृत्व में की गई, जिन्होंने परिवर्तन की संवैधानिकता का बचाव किया।
बर्नार्डेस ने तर्क दिया कि संशोधन राजस्व का त्याग नहीं है, बल्कि वाणिज्य को प्रोत्साहन है, और साओ पाउलो में पहले से लागू एक समान मॉडल का उल्लेख किया। हालांकि, इस तुलना में सावधानी बरतने की आवश्यकता है, क्योंकि साओ पाउलो सरकार के सेवा पत्र का नवीनतम संस्करण अभी भी स्वामित्व के हस्तांतरण के लिए ऋणों के निपटान को एक अनिवार्य चरण के रूप में मांगता है।
कानून अब श्रम, प्रशासन और सार्वजनिक सेवा समिति और बाद में उपभोक्ता और करदाता के अधिकारों और भागीदारी कानून समिति में आगे बढ़ेगा। केवल इन दो समितियों से अनुकूल राय प्राप्त करने के बाद ही, यह पूर्ण सत्र में मतदान के लिए और फिर गवर्नर के अनुमोदन के लिए योग्य होगा।
अधिकांश ब्राज़ीलियाई राज्यों में, आईपीवीए का पूर्ण निपटान हस्तांतरण के लिए पूर्व-आवश्यकता है, जिससे सांता कैटरीना एक प्रासंगिक मामला बन जाता है यदि प्रस्ताव सफल होता है। खरीदार के लिए, यह बदलाव एक स्पष्ट मुआवजा लाता है: प्रस्तावित परियोजना में उल्लिखित घोषणा पर हस्ताक्षर करके, वह उस ऋण का एक हिस्सा लेता है जो उत्पन्न नहीं हुआ था। फिर भी, सौदा बंद करने से पहले रेनावम नंबर का उपयोग करके ऋणों की जांच करना अप्रत्याशित घटनाओं से बचने का सबसे किफायती तरीका बना हुआ है।