विकलांग ग्राहकों के लिए फिएट फास्टबैक 100 हजार रुपये से कम का हो सकता है

लीपमोटर ने घोषणा की है कि वह ब्राज़ीलियाई बाजार में लीपमोटर B10 मॉडल को उसके 'अल्ट्रा-हाइब्रिड' संस्करण में पेश करेगा, जिसमें REEV तकनीक शामिल है, यानी एक रेंज एक्सटेंडर। इस वाहन का आधिकारिक अनावरण ब्राज़ील में इंटरलागोस फेस्टिवल 2026 में होने की उम्मीद है, जो 27 से 30 अगस्त तक साओ पाउलो (एसपी) में जोस कार्लोस पेस सर्किट में आयोजित होगा।

चीनी निर्माता, जो स्टेलेंटिस द्वारा नियंत्रित है, ने अभी तक ब्राज़ील के लिए निर्धारित कॉन्फ़िगरेशन की बिक्री मूल्य या विस्तृत तकनीकी विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया है। एक आधिकारिक बयान में, कंपनी ने केवल यह सूचित किया है कि मॉडल को राष्ट्रीय लाइनअप में कई नवाचारों के साथ लॉन्च किया जाएगा, जिनका विवरण कार्यक्रम के दौरान प्रकट किया जाएगा। ब्रांड के स्टॉल पर B10 इलेक्ट्रिक, C10 इलेक्ट्रिक और C10 अल्ट्रा-हाइब्रिड भी प्रदर्शित किए जाएंगे।

REEV नाम पारंपरिक हाइब्रिडों की तुलना में एक अलग कार्यप्रणाली को इंगित करता है। B10 अल्ट्रा-हाइब्रिड के मामले में, पहियों की गति हमेशा इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रदान की जाती है। आंतरिक दहन इंजन का ट्रांसमिशन से कोई यांत्रिक संबंध नहीं होता है; यह विशेष रूप से एक जनरेटर के रूप में कार्य करता है, जब उसकी चार्जिंग स्तर एक पूर्व-निर्धारित बिंदु पर पहुंच जाता है तो बैटरी को बिजली प्रदान करता है।

व्यावहारिक रूप से, कार का व्यवहार सभी स्थितियों में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन के समान होता है, जो तत्काल टॉर्क, शांत संचालन प्रदान करता है और पारंपरिक हाइब्रिड मॉडलों में महसूस होने वाले संक्रमणों को समाप्त करता है। अंतर ऊर्जा पुनर्भरण के तरीके में निहित है: चालक कार को सॉकेट से जोड़ने या ईंधन स्टेशन पर रुकने का विकल्प चुन सकता है। यह सिद्धांत वही है जो देश में पहले से उपलब्ध C10 REEV पर लागू होता है।

उन बाजारों में जहां यह पहले से ही बेचा जा रहा है, जैसे यूरोप और अर्जेंटीना, B10 REEV में 218 hp और 24.5 kgfm का रियर इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 68 hp के एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से जुड़ा हुआ है, जिसका कार्य केवल ऊर्जा उत्पादन तक सीमित है। इसकी 18.8 kWh क्षमता वाली LFP बैटरी B10 इलेक्ट्रिक की तुलना में छोटी है और WLTP चक्र पर 86 किमी तक की यात्रा करने की अनुमति देती है। 50 लीटर के टैंक के साथ, संयुक्त रेंज लगभग 900 किमी तक पहुंच जाती है।

रिचार्ज 6.6 kW एसी और 46 kW डीसी में समर्थित है। अर्जेंटीना में, जहां इसे जुलाई में लॉन्च किया गया था, संस्करण की शुरुआती कीमत US$ 31,990 है, जो वर्तमान विनिमय दर पर लगभग ₹167 हजार के बराबर है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि B10 अप्रैल में पहले ही ब्राज़ीलियाई डीलरों के पास पहुंच चुका है, जिसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण में और केवल ₹182,990 की कीमत पर पेश किया गया है। लीपमोटर ₹175,990 के एक्सचेंज बोनस के साथ अभियान चलाता है और विकलांग व्यक्तियों, टैक्सी चालकों और CNPJ के लिए विशेष शर्तें प्रदान करता है, जिसमें हमेशा एक वॉलबॉक्स शामिल होता है। इस इलेक्ट्रिक सेट में 218 hp, 56.2 kWh की बैटरी और इनमेट्रो चक्र के अनुसार 288 किमी या WLTP के अनुसार 361 किमी की रेंज है।

एसयूवी के आयाम 4.53 मीटर की लंबाई और 2.74 मीटर की व्हीलबेस हैं। यह एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के लिए वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ 14.6 इंच की मल्टीमीडिया सेंट्रल, OEKO-TEX सामग्री से ढकी सीटें, सात एयरबैग और लेवल 2 के रूप में वर्गीकृत लीप पायलट सेमी-ऑटोनॉमस स्टीयरिंग सिस्टम से सुसज्जित है। ये सभी सुविधाएँ रेंज एक्सटेंडर सहित संस्करण में बरकरार रखी जाएंगी।

अंत में, स्टेलेंटिस ने पुष्टि की है कि B10 और C10 दोनों ही लीपमोटर के पहले वाहन होंगे जिनका निर्माण पर्नामबुको में गोइआना ऑटोमोटिव पोल में स्थित संयंत्र में किया जाएगा।

गैलेक्सी टैब एस11 5जी, जो 12 जीबी रैम मेमोरी से लैस है, अमेज़ॅन पर एक ऑफ़र के दौरान साल के सबसे कम कीमतों में से एक पर वापस आ गया है। जो लोग पिछले सप्ताह मौका चूक गए थे, वे Pix के माध्यम से भुगतान करते समय SMART200 कूपन का उपयोग करके सैमसंग का यह प्रीमियम टैबलेट ₹ 5,559 में खरीद सकते हैं।

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उपयोगकर्ता अनुभव को पेन एस पेन और कवर-कीबोर्ड के बॉक्स में शामिल होने से पूरा किया जाता है, जो डिज़ाइन और टाइपिंग जैसे दैनिक कार्यों के लिए उपयोगी सहायक उपकरण हैं। टैबलेट का भौतिक डिज़ाइन उल्लेखनीय रूप से पतला है, जिसकी मोटाई केवल 5.5 मिमी है, जिससे इसे बैग या बैकपैक में ले जाना आसान हो जाता है।

ऑटोनॉमी और स्थायित्व के मामले में, टैब एस11 8,400 एमएएच की बैटरी से लैस है, जिसके लिए सैमसंग 18 घंटे तक वीडियो प्लेबैक का दावा करती है। यह 45 डब्ल्यू वायर्ड फास्ट चार्जिंग का भी समर्थन करता है। मजबूती के संबंध में, IP68 प्रमाणन धूल और पानी में डूबने से पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

स्वतंत्र मोबाइल कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए, यह डिवाइस वाई-फाई 6ई, ब्लूटूथ 5.4 और 5जी के साथ संगत है। इस प्रकार, जो बेहतर प्रदर्शन चाहते हैं वे अमेज़ॅन पर SMART200 कूपन लागू करके Pix पर गैलेक्सी टैब एस11 5जी को ₹ 5,559 में प्राप्त कर सकते हैं।

पैरामाउंट स्काईडैंस ने उन अमेरिकी राज्यों पर लागत और शुल्क डालने की इच्छा व्यक्त की जो वार्नर ब्रोस. डिस्कवरी के साथ उसके विलय में बाधा डाल रहे हैं। यह अनुरोध सोमवार, 17 तारीख को, उस एंटीट्रस्ट मामले के भीतर एक नए दस्तावेज़ के माध्यम से औपचारिक रूप दिया गया था जो इस ऑपरेशन को चुनौती देता है।

कंपनी ने संबंधित राज्यों से विलय में देरी के परिणामस्वरूप होने वाले संभावित नुकसान को कवर करने के लिए 1.88 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 9.8 बिलियन रुपये) की गारंटी प्रस्तुत करने का अनुरोध किया।

जुलाई में, 12 राज्य अटॉर्नी जनरलों के एक समूह ने, जिसका नेतृत्व कैलिफ़ोर्निया के अटॉर्नी जनरल रॉब बोंटा कर रहे थे, पैरामाउंट और वार्नर के बीच 110 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 572 बिलियन रुपये) के विलय को रोकने के उद्देश्य से एक मुकदमा शुरू किया।

इस ऑपरेशन का उद्देश्य दो बड़े फिल्म स्टूडियो - पैरामाउंट और वार्नर ब्रोस. - को एकजुट करना था, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका में एक विशाल केबल टीवी चैनलों और HBO Max और Paramount+ स्ट्रीमिंग प्लेटफॉर्म के संग्रह को समेकित करना भी था।

राज्य अटॉर्नी जनरलों का तर्क है कि ऐसा विलय क्लेयटन एंटीट्रस्ट अधिनियम का उल्लंघन करेगा, जो सौ साल से अधिक पुराना कानून है जो प्रतिस्पर्धा के लिए हानिकारक माने जाने वाले अधिग्रहणों और विलयों पर रोक लगाता है।

पैरामाउंट के एक प्रवक्ता ने क्लेयटन कानून और अन्य संघीय विनियमों का उल्लेख करते हुए कहा कि वे कार्रवाई के लेखकों - इस मामले में, राज्यों - को मुकदमे के दौरान लेनदेन को निलंबित करने से होने वाले संभावित नुकसान को कवर करने के लिए गारंटी प्रदान करने के लिए बाध्य करते हैं।

पैरामाउंट ने घोषणा की: 'यहां, देरी का हर महीना महत्वपूर्ण और मापने योग्य वित्तीय परिणाम लाता है।'

कंपनी ने न्यायपालिका को प्रस्तुत दस्तावेज़ में सूचित किया कि मुकदमे के समापन और पक्षों द्वारा अंतिम तर्कों की प्रस्तुति तक, पैरामाउंट पहले ही वार्नर ब्रोस. के शेयरधारकों को अपरिवर्तनीय रखरखाव शुल्क के रूप में 1.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर खर्च कर चुकी है।

इसके अतिरिक्त, पैरामाउंट का तर्क है कि देरी नियामक अनुमोदनों की वैधता को खतरे में डालती है जिन्हें कंपनियों ने महीनों लगकर प्राप्त किया था।

दस्तावेज़ के अनुसार, 'गारंटी के बिना, योग्यता में पूर्ण जीत भी इन असाधारण नुकसानों में से एक डॉलर भी वापस नहीं लाएगी। यही कारण है कि संघीय कानून मांग करता है कि लेखक अदालत द्वारा अनुमोदित आदेश जैसे प्रारंभिक उपायों को प्राप्त करने की शर्त के रूप में गारंटी प्रदान करें।'

अपने बयान में, पैरामाउंट ने निर्दिष्ट किया कि मांगे गए 1.88 बिलियन अमेरिकी डॉलर 'टिकिंग फीस और इस प्रक्रिया से उत्पन्न वित्तपोषण लागत से संबंधित अधिकतम संभावित विचार का सीधा हिसाब' है।

हालांकि, कंपनी ने जोर देकर कहा कि ये संचालन में देरी से जुड़े एकमात्र लागतें नहीं हैं। पैरामाउंट ने आगे कहा कि कम से कम आठ महीने की देरी के कारण, संयुक्त कंपनी द्वारा सामग्री, उत्पादन और रचनात्मक प्रतिभाओं में कोई एकीकरण या निवेश वृद्धि नहीं होगी। दोनों कंपनियों के कर्मचारी भी विलय में देरी से उत्पन्न अनिश्चितता से प्रभावित होते हैं।

कैलिफ़ोर्निया के अलावा, पैरामाउंट के खिलाफ मुकदमा चलाने वाले राज्यों के समूह में कुल 12 राज्य शामिल हैं, जिसका नेतृत्व कैलिफ़ोर्निया के अटॉर्नी जनरल रॉब बोंटा कर रहे हैं। यह कार्रवाई जुलाई में दायर की गई थी, जिसमें बचाव किया गया कि पैरामाउंट और वार्नर ब्रोस. डिस्कवरी के बीच विलय क्लेयटन एंटीट्रस्ट अधिनियम का उल्लंघन करता है, जिसे प्रतिस्पर्धा को नुकसान पहुंचाने वाले केंद्रीकरण को रोकने के लिए सौ साल से अधिक समय पहले स्थापित किया गया था।