सुजुकी ने फिलीपींस में पुलिस उपयोग के लिए एक फैक्ट्री-निर्मित वाहन पेश किया है, जिसमें 97 हॉर्सपावर हैं और यह दस लोगों तक ले जा सकता है, यह स्पष्ट रूप से स्वीकार करते हुए कि यह मॉडल उच्च गति की पीछा करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
इस मॉडल, जिसे कैरी पेट्रोल वैन कहा जाता है, में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, रियर-व्हील ड्राइव है और इसमें दस यात्रियों को समायोजित करने के लिए पीछे की तरफ साइड सीटें हैं। इसकी शुरुआती कीमत 822 हजार फिलीपीन पेसो है, जो लगभग 69,700 ब्राज़ीलियाई रियाल के बराबर है।
सुजुकी का दृष्टिकोण ब्राज़ीलियाई बाजार से काफी अलग है, जहां पुलिस बल मजबूत और शक्तिशाली यूटिलिटी वाहनों, जैसे टोयोटा SW4, में निवेश करने की प्रवृत्ति रखते हैं जो राजमार्गों के लिए उपयुक्त होते हैं। हालांकि, दक्षिण पूर्व एशिया में, आवश्यकता संकरी सड़कों पर चलने और कम परिचालन लागत वाले वाहन की है, जिसे सुजुकी ने अपने कैटलॉग में पहले से मौजूद मॉडल के साथ पूरा किया है।
मुख्य लक्षित दर्शक नगर पालिकाएं और बारंगाय हैं, जो फिलीपींस की सबसे छोटी प्रशासनिक इकाई है, जो एक पड़ोस या जिले के तुलनीय है। इस परिदृश्य में, गश्त का कार्य उच्च गति वाली सायरन की मांग नहीं करता है, बल्कि उपस्थिति की क्षमता की मांग करता है: ब्लॉक में गश्त करना, कर्मियों को बिंदुओं के बीच स्थानांतरित करना और संचालन को बिना किसी रुकावट के बनाए रखना।
वाहन की यांत्रिकी में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। 1.5 लीटर, एस्पिरेटेड, चार सिलेंडर वाला इंजन, जो फर्श के नीचे स्थित है, 97 हॉर्सपावर और 13.8 किलोग्राम-मीटर-बल उत्पन्न करता है। ये वही आंकड़े हैं जो 1.3 एस्पिरेटेड हैचबैक में पाए जाते हैं, हालांकि इस मामले में वाहन को दस यात्रियों के साथ 4.19 मीटर का यूटिलिटी ले जाना होता है। चेसिस को लॉन्गरों से बनाया गया है और यह पीछे की तरफ स्प्रिंग सिस्टम का उपयोग करता है, जिसकी भार वहन क्षमता 940 किलोग्राम तक है।
फिलीपींस में, कैरी मॉडल जापानी की ट्रक का एक विस्तारित और चौड़ा संस्करण है, जिसका निर्माण इंडोनेशिया में 2019 से कुछ मामूली संशोधनों के साथ किया जा रहा है। पुलिस उपयोग के लिए रूपांतरण विशेष रूप से पिछले हिस्से में होता है; केबिन अपना मूल डिज़ाइन बनाए रखता है। कार्गो कंपार्टमेंट को एक प्रबलित मॉड्यूल, पलटने योग्य सीटों, चेकर प्लेट फ्लोर और एक अंतर्निहित साइड स्टेप से लैस किया गया है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वाहन में बख्तरबंद नहीं है; साइड क्लोजर रोल करने योग्य कैनवास से बने होते हैं, जिनमें लॉक होते हैं।
फैक्ट्री में, कैरी पेट्रोल वैन छत पर आपातकालीन लाइटों, सायरन और जनता के साथ संचार के लिए एक बाहरी स्पीकर से पहले से ही सुसज्जित आता है।
इसके अतिरिक्त, सुजुकी ने कैरी PUV क्लास 1 भी पेश किया है, जो परिवहन सहकारी समितियों, नगरपालिका शटल सेवाओं और रिसॉर्ट्स के लिए लक्षित है। यह मॉडल आपातकालीन लाइटों को एक चौकोर रियर मॉड्यूल से बदलता है, साइड सीटें, अधिक आंतरिक ऊंचाई, रोल करने योग्य कैनवास खिड़कियां और एक मानक अग्निशामक यंत्र शामिल करता है। इस PUV की लागत 849 हजार पेसो (13.8 हजार अमेरिकी डॉलर के बराबर) है। जबकि मानक कैरी लाइन 614 हजार पेसो (10 हजार अमेरिकी डॉलर) से बिक्री शुरू करती है।

