राष्ट्रीय यातायात परिषद (Contran) के एक नए विनियमन में कुछ वाहनों को, जिन्हें यार्ड में भेजा जाना था, 'मॉनिटर की गई हिरासत' के माध्यम से मालिक की देखरेख में रखने की संभावना पेश की गई है। व्यवहार में, इसका मतलब है कि वाहन को एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण से लैस किया जा सकता है ताकि उसके मूवमेंट की संबंधित अधिकारियों द्वारा निगरानी की जा सके।
यह परिवर्तन संकल्प Contran संख्या 1.025/2026 द्वारा औपचारिक रूप दिया गया था, जिसे जून के अंत में जारी किया गया था, जो जब्त किए गए वाहनों की वसूली, हिरासत, रिलीज और नीलामी की प्रक्रियाओं का विवरण देता है। यह नया मानदंड पहले से ही लागू है और संकल्प संख्या 623/2016 का स्थान लेता है।
इस कार्यक्षमता के कारण 'कारों के लिए इलेक्ट्रॉनिक कलाई बैंड' के साथ समानता सामने आई, लेकिन यह स्पष्ट करना महत्वपूर्ण है कि यह उपकरण एक अलग दंड नहीं है, न ही यह गारंटी देता है कि हटाने के अधीन कोई भी वाहन स्वतंत्र रूप से घूम सकता है।
मॉनिटर की गई हिरासत के लिए शर्तें
मॉनिटर की गई हिरासत की अनुमति निरीक्षण निकाय या संस्था का विशेषाधिकार है और कई आवश्यकताओं को पूरा करने पर निर्भर करती है। संकल्प में निर्धारित के अनुसार, यातायात प्राधिकरण के पास यह अनुमति देने का अधिकार है कि वाहन को तुरंत हिरासत स्थल पर भेजने के बजाय उसके मालिक या कानूनी धारक की जिम्मेदारी के तहत रखा जाए।
ऐसा होने के लिए, वाहन को विशिष्ट मानदंडों को पूरा करना होगा। मॉनिटर की गई हिरासत अधिकृत होने पर भी, यातायात कानून में प्रदान किए गए अन्य सभी दंड और प्रशासनिक उपाय मान्य रहते हैं। इसके अलावा, मॉनिटर की गई हिरासत को ऐसी तकनीकों के माध्यम से लागू किया जाना चाहिए जिन्हें संघ के सर्वोच्च कार्यकारी यातायात निकाय द्वारा पहले ही अनुमोदित किया जा चुका हो, और इन प्रणालियों को पता लगाने की क्षमता, सूचना सुरक्षा, निगरानी और अंतरसंचालनीयता के तकनीकी मानकों का पालन करना चाहिए। उद्देश्य यह है कि सार्वजनिक शक्ति वाहन की निगरानी कर सके जब वह यार्ड में न हो।
प्रणाली को मॉनिटर की गई हिरासत के लिए लगाई गई शर्तों के अनुपालन की निगरानी भी सक्षम करनी चाहिए। वसूली और हिरासत सेवाओं के प्रभारी निकाय इन समाधानों का उपयोग कर सकते हैं, बशर्ते उन्हें पूर्व अनुमोदन प्राप्त हो। नियम कठोर है: यदि मॉनिटर की गई हिरासत की शर्तों का उल्लंघन किया जाता है, जिसमें वाहन को हटाना, बेकार करना या स्वयं निगरानी उपकरण का उल्लंघन शामिल है, तो परिसंचरण पर एक प्रशासनिक प्रतिबंध लगाया जाएगा। ऐसे मामलों में, वाहन को हटाया जा सकता है और जिम्मेदार निकाय द्वारा नामित हिरासत स्थल पर ले जाया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, उसी कारण से नई मॉनिटर की गई हिरासत प्रदान नहीं की जाएगी जिसने प्रारंभिक उपाय को जन्म दिया था। संकल्प यह भी परिभाषित करता है कि इस तरह का गैर-अनुपालन ब्राजीलियाई यातायात संहिता की धारा 239 में उल्लिखित उल्लंघन का गठन करता है।
नई मोडैलिटी के उद्देश्य और लागत
लोकप्रिय उपनाम के बावजूद, यह नवाचार चालकों के लिए वाहन की वसूली से बचने का सामान्य तरीका प्रदान नहीं करता है। निर्णय सक्षम प्राधिकारी पर निर्भर करता है और केवल तभी लिया जा सकता है जब कंटरान द्वारा परिभाषित सभी आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है। संकल्प स्वयं बताता है कि मॉनिटर की गई हिरासत को प्रशासनिक दक्षता, हिरासत स्थलों की क्षमता के अनुकूलन और वसूली सेवाओं के तर्कसंगतकरण जैसे मानदंडों को ध्यान में रखना चाहिए।
संक्षेप में, उपाय का उद्देश्य कुछ वाहनों को यार्ड भेजने की आवश्यकता को कम करना है, खासकर जब इलेक्ट्रॉनिक निगरानी और स्थिति के नियमितीकरण को सुनिश्चित किया जा सके। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मॉनिटर की गई हिरासत मालिक को लागत से मुक्त नहीं करती है; संकल्प निर्धारित करता है कि वसूली और हिरासत की लागत मालिक या हितधारक द्वारा वहन की जानी चाहिए, प्रासंगिक कानून का पालन करते हुए, यहां तक कि इस निगरानी व्यवस्था में भी। शुल्क 24 घंटे की दैनिक दर पर लिया जाता है, जिसकी अधिकतम सीमा छह महीने है।
इसलिए, यह नई मोडैलिटी मालिक के दायित्वों को रद्द नहीं करती है, बल्कि यह एक विकल्प प्रदान करती है कि कुछ वाहन इलेक्ट्रॉनिक निगरानी के दौरान हिरासत केंद्रों से बाहर कैसे रह सकते हैं। संकल्प Contran संख्या 1.025/2026 पहले से ही लागू है और वाहन के निरीक्षण, हिरासत और हटाने से संबंधित ब्राजीलियाई नियमों में हालिया संशोधनों में शामिल है।
