कावासाकी ने इंटरलागोस फेस्टिवल में नई KLX 230 प्रस्तुत की, इसे ब्राजील में ट्रेल मोटरसाइकिल सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार के रूप में स्थापित किया। इस मॉडल का एक विशिष्ट संस्करण ऑफ-रोड के लिए होगा, और यह स्थानीय बाजार में पहले से स्थापित मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
निर्धारित कीमतें बुनियादी और S संस्करणों के लिए R$ 24,990 हैं, जबकि RS संस्करण, जिसे पंजीकृत नहीं किया जा सकता है, की कीमत R$ 19,990 होगी। सभी वेरिएंट समान यांत्रिक सेट साझा करते हैं, जिसमें S संस्करण छोटे कद के सवारों को ध्यान में रखकर विकसित किया गया है।
कावासाकी KLX 230 का इंजन 233 cm³ का सिंगल-सिलेंडर है, जो एयर कूलिंग और दो वाल्वों से लैस है। यह 19 हॉर्सपावर और 1.9 kgfm टॉर्क उत्पन्न करता है, जो एक स्लिपिंग क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से पिछले पहिये तक पहुंचाया जाता है। वाहन में दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक हैं, जिसमें सामने के पहिये पर ABS सिस्टम उपलब्ध है, जिसे निष्क्रिय किया जा सकता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पूरी तरह से डिजिटल है, जो LCD तकनीक का उपयोग करता है।
KLX 230 के अलावा, कावासाकी ने निंजा ZX10R का अपडेटेड संस्करण पेश किया, जो उन लोगों के लिए है जो ट्रैक पर उच्च प्रदर्शन चाहते हैं। इस मोटरसाइकिल को R$ 135,990 में बेचा जाएगा। निंजा ZX10R में लागू किए गए संशोधनों का उद्देश्य पिछले मॉडल की कमियों को दूर करना था, जिसके परिणामस्वरूप उच्च गति पर बेहतर इंजन प्रतिक्रिया और बाइक की समग्र अधिक चपलता हुई।
निंजा ZX10R में फैक्ट्री से 330 मिमी फ्रंट डिस्क, मैकेनिकल स्टीयरिंग शॉक एब्जॉर्बर और नए फ्रंट विंग्स हैं। इसका एक लीटर का इंजन 13 हजार rpm पर 206 hp डिलीवर करता है। अंत में, कंपनी ने जनता की स्वीकृति को मापने के लिए नई KLE 500 भी प्रदर्शित की। इस बिग ट्रेल की ब्राजीलियाई बाजार के लिए योजना है, हालांकि इसके लॉन्च की कोई निश्चित तारीख अभी तक नहीं है।
स्वतंत्रता दिवस समारोह के दौरान, लाल किले से बोलते हुए, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भारतीय अर्थव्यवस्था की वृद्धि के संदर्भ में 'सप्तधारा' (सात शक्ति धाराएं) की अवधारणा का उल्लेख किया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि अब धीमा होने का समय नहीं है, बल्कि सोच को बदलने के माध्यम से काम की गति बदलने का समय है। उनके अनुसार, सात वर्षों में वह हासिल करना आवश्यक है जो साठ वर्षों में हासिल नहीं हो पाया था।
'सात शक्ति धाराओं' की अवधारणा में विनिर्माण (Manufacturing), खाद्य प्रसंस्करण (Food Processing), डिजिटल नवाचार (Digital Innovation) और हरित-नीली अर्थव्यवस्था (Green-Blue Economy) जैसे क्षेत्र शामिल हैं।
नरेंद्र मोदी के अनुसार, इस अवधारणा की पहली शक्ति देश की विनिर्माण क्षमता है। वैश्विक मानकों के अनुरूप गुणवत्ता, पैमाने और लागत के मामले में विश्व स्तर पर अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बनना आवश्यक है। प्रधानमंत्री ने कहा कि देश को खुद को वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में प्रस्तुत करना चाहिए, जिसमें डिजाइन से लेकर उत्पादन तक की प्रक्रियाएं शामिल हों, जिसके लिए लागत, गुणवत्ता और पैमाने के क्षेत्र में विश्व मानकों को प्राप्त करने की आवश्यकता है।
दूसरे तत्व के संबंध में, पीएम नरेंद्र मोदी ने उल्लेख किया कि यह कृषि और खाद्य उद्योग से संबंधित है। लक्ष्य कृषि और खाद्य प्रसंस्करण को बढ़ाकर भारतीय उत्पादों को एक वैश्विक ब्रांड बनाना है। उन्होंने जोड़ा कि दुनिया के बाजार भारतीय किसानों के लिए खुल रहे हैं, और मुक्त व्यापार समझौतों (FTA) के कारण मसाले से लेकर बाजरा तक विभिन्न भारतीय उत्पादों को नए बड़े बाजारों तक पहुंच मिल रही है। भारत को खेत से निर्यात बाजार तक सीधे उत्पाद की आपूर्ति सुनिश्चित करनी चाहिए।
प्रधानमंत्री मोदी के प्रस्तुतीकरण के अनुसार, तीसरी शक्ति तकनीकी नवाचार है। उन्होंने डिजिटल और संचार प्रौद्योगिकियों की आवश्यकता पर जोर दिया, यह देखते हुए कि आज रोबोटिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, क्वांटम टेक्नोलॉजीज, अंतरिक्ष और डेटा केंद्रों का युग है। भारत को नवाचार का एक वैश्विक केंद्र बनना होगा। प्रधानमंत्री ने UPI और डिजिटल सार्वजनिक अवसंरचना (Digital Public Infrastructure) में भारत की बढ़ती सफलता और अनुभव का उल्लेख किया, और कहा कि लक्ष्य ऐसी तकनीकी समाधानों को दुनिया के अन्य देशों में फैलाना होना चाहिए, साथ ही अगली पीढ़ी की संचार प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र में भारत को बढ़ावा देना होना चाहिए।
पीएम मोदी द्वारा इंगित चौथी शक्ति 'गतिशक्ति' है। उन्होंने आने वाले वर्षों में तेज और निर्बाध विकास की आवश्यकता पर जोर दिया। इसमें हाई-स्पीड रेलवे कनेक्शन, आधुनिक सड़क मार्ग, आंतरिक जलमार्ग, हवाई अड्डे और मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक हब की आवश्यकता शामिल है। उन्होंने बंदरगाह-आधारित विकास (Port-Led Development) के महत्व पर भी जोर दिया, जो विकास की गति को गति देगा।
'सात शक्ति धाराओं' का पांचवां तत्व भारत की रक्षा क्षमता है। लाल किले से बोलते हुए, पीएम नरेंद्र मोदी ने बताया कि पिछले 12 वर्षों में रक्षा क्षेत्र में उत्पादन लगभग चार गुना बढ़ा है, और ध्यान रक्षा में आत्मनिर्भरता पर बना हुआ है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि देश का रक्षा क्षेत्र केवल एक बाजार नहीं रहना चाहिए, बल्कि रक्षा वस्तुओं का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता बनना चाहिए। प्रधानमंत्री ने अगली पीढ़ी की तकनीकों से लेकर हाइपरसोनिक प्रणालियों तक के क्षेत्रों में वैश्विक नेतृत्व प्राप्त करने और रक्षा उत्पादन में आत्मनिर्भरता हासिल करने के प्रयास पर जोर दिया।
नरेंद्र मोदी की अवधारणा में हरित और नीली अर्थव्यवस्था भी शामिल है। उन्होंने कहा कि इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए देश के पास सभी आवश्यक संसाधन हैं। उन्होंने विशेष रूप से हरित हाइड्रोजन, नवीकरणीय ऊर्जा और ऊर्जा भंडारण के क्षेत्र में भारत के वैश्विक नेतृत्व की आवश्यकता पर प्रकाश डाला। ब्लू इकोनॉमी के संबंध में, उन्होंने उल्लेख किया कि मछली पकड़ने, तटीय पर्यटन और महासागरीय प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र भारत के लिए विकास के नए रास्ते बन सकते हैं।
'सात शक्ति धाराओं' की सातवीं धारा भारत की सॉफ्ट पावर है, जिसमें योग, आयुर्वेद, समग्र स्वास्थ्य देखभाल, रचनात्मक संसाधन और पर्यटन शामिल हैं, जिन पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। प्रधानमंत्री मोदी ने उल्लेख किया कि योग ने पूरी दुनिया को भारत से जोड़ा है, और योग पूरी दुनिया के लिए ऊर्जा का स्रोत बन रहा है।
महिंद्रा ने अपनी शक्तिशाली एसयूवी मॉडल - महिंद्रा BE 6 स्पोर्टेक एडिशन - का अनावरण किया है। यह संस्करण BE 6 श्रृंखला का फ्लैगशिप उत्पाद है और इसमें अपडेटेड डैशबोर्ड डिज़ाइन, तीन स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन, नई कनेक्टिविटी सुविधाएँ और एक नया इंटीरियर है।
इस मॉडल में मौजूदा पावरट्रेन विकल्प बरकरार रखे गए हैं। स्पोर्टेक एडिशन सामान्य BE 6 की तुलना में अधिक कीमत पर होगा। वर्तमान में, निर्यात शुल्क सहित कार की कीमत 18.90 लाख रुपये से शुरू होती है और निर्यात शुल्क सहित 26.90 लाख रुपये तक पहुंच जाती है।
BE 6 एक कूपे-स्टाइल क्रॉसओवर है, और स्पोर्टेक एडिशन में कंपनी ने समग्र डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया है। कार एलईडी लाइटिंग, स्पष्ट बॉडी लाइनों, 'फ्लश' डोर हैंडल और 20-इंच अलॉय व्हील से सुसज्जित है। मुख्य अंतर कार पर स्पोर्टेक प्रतीक चिन्ह लगाने में है।
सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन इंटीरियर को प्रभावित करते हैं। स्पोर्टेक एडिशन में दो-स्क्रीन सिस्टम को तीन-स्क्रीन सिस्टम से बदल दिया गया है, जिसमें 12.3 इंच की तीन स्क्रीन शामिल हैं। ऐसी कॉन्फ़िगरेशन पहले XEV 9E और XEV 9S मॉडलों में देखी गई थी। इसके अलावा, डैशबोर्ड को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है।
नए डैशबोर्ड में USB टाइप-सी पोर्ट और वायरलेस चार्जिंग सपोर्ट तक बेहतर पहुंच प्राप्त हुई है, साथ ही अतिरिक्त भंडारण स्थान भी प्रदान किया गया है। इंटीरियर काले और टौप रंग के संयोजन में बनाया गया है, और अपहोल्स्ट्री को अपडेट किया गया है। BE 6 स्पोर्टEQ कई नई कनेक्टिविटी सुविधाओं की पेशकश करता है।
महिंद्रा ने छह नए TEQ टेक्नोलॉजी पैकेज पेश किए हैं, जो वैयक्तिकरण, कनेक्टिविटी और वाहन संचालन पर आधारित सुविधाएँ प्रदान करते हैं। इसके अलावा, एसयूवी पैनोरमिक ग्लास रूफ, हारमन कार्डन ऑडियो सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ज़ोनल क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट, 360-डिग्री व्यू कैमरा, ADAS सिस्टम और कई ड्राइविंग मोड से लैस है।
महिंद्रा BE 6 स्पोर्टेक में वही इलेक्ट्रिक पावरट्रेन उपयोग किया जाता है जो वर्तमान मॉडल में है। कार 59 kWh और 79 kWh की बैटरी के साथ आती है, और इसमें पीछे लगा इलेक्ट्रिक मोटर होता है। यह कार 286 hp की शक्ति और 380 Nm का टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। बड़ी बैटरी का उपयोग करते हुए घोषित रेंज 682 किलोमीटर है। चार्जिंग विकल्पों में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है।
