हुंडई मोटर ग्रुप अपार्टमेंट परिसरों में पार्किंग की कमी से निपटने के लिए एक अभिनव समाधान लागू कर रहा है, जिसमें स्वचालित रूप से वाहनों को स्थानांतरित करने में सक्षम रोबोट का उपयोग किया जाता है।
हुंडई मोटर ग्रुप अपार्टमेंट परिसरों में पार्किंग की कमी से निपटने के लिए एक अभिनव समाधान लागू कर रहा है, जिसमें स्वचालित रूप से वाहनों को स्थानांतरित करने में सक्षम रोबोट का उपयोग किया जाता है।
हुंडई मोटर, हुंडई विया और हुंडई ई&सी का एक संघ दक्षिण कोरिया में इस तकनीक के पायलट प्रोजेक्ट की शुरुआत कर चुका है। यह प्रारंभिक परीक्षण एक स्थानीय अपार्टमेंट परिसर की पार्किंग क्षमता को 50% तक बढ़ाने का लक्ष्य रखता है।
यह दक्षिण कोरियाई आवासीय भवन में इस प्रकृति का पहला परीक्षण है। इस परियोजना को भूमि, अवसंरचना और परिवहन मंत्रालय द्वारा स्मार्ट सिटी नियामक सैंडबॉक्स के माध्यम से सार्वजनिक अनुमोदन और वित्त पोषण प्राप्त हुआ है, जो एक ऐसा तंत्र है जो मौजूदा कानून द्वारा कवर नहीं की गई तकनीकों के प्रयोग की अनुमति देता है।
शुरुआत में, दो रोबोट सेट एक इमारत के पहले बेसमेंट के एक अलग खंड में 53 सीटों के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार होंगे।
रोबोट जोड़े में काम करते हैं। वे प्रत्येक पहिये के आकार और स्थान को मापने के लिए LiDAR सेंसर का उपयोग करते हैं, जिससे दो इकाइयाँ, जो पतली और चौड़ी होती हैं, कार के नीचे खुद को स्थापित कर पाती हैं। एक साथ, वे पहियों को उठाते हैं और 3,400 किलोग्राम तक के वजन वाले वाहनों को 4.3 किमी/घंटा की अधिकतम गति से ले जाते हैं।
चालक के लिए प्रक्रिया सरल है: उसे उतरने के लिए एक निर्दिष्ट क्षेत्र में रुकना होता है और अपना रास्ता जारी रखना होता है। लौटने पर, संग्रह का अनुरोध परिसर के अपने कियोस्क पर किया जाता है, और रोबोट कार को पिकअप पॉइंट पर वापस कर देते हैं।
हालांकि गति मुख्य लाभ नहीं है, लाभ स्थान के उपयोग में निहित है। चूंकि दरवाजों को खोलने या कारों के बीच यातायात की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए वाहनों को एक दूसरे के बहुत करीब रखा जा सकता है। इसके अतिरिक्त, रोबोट सभी दिशाओं में नेविगेट कर सकते हैं, जिससे संकरी सीटों का उपयोग संभव हो पाता है जिनका उपयोग मानव चालक के लिए करना मुश्किल होगा।
समूह के अनुसार, यह प्रणाली दुर्घटनाओं को कम करने में भी योगदान करती है क्योंकि यह कारों के प्रवाह को पैदल चलने वालों के यातायात से अलग करती है, साथ ही उत्सर्जन को भी कम करती है, क्योंकि वाहन पार्किंग के लिए जगह ढूंढते हुए निष्क्रिय नहीं रहते हैं।
पायलट चरण के दौरान, संघ कई संकेतकों की निगरानी करेगा, जैसे कि प्रत्येक वाहन को पार्क करने और पुनर्प्राप्त करने में लगने वाला समय, उपयोगकर्ता की वास्तविक अपेक्षा और युद्धाभ्यास की सफलता दर। विभिन्न प्रकार की इमारतों के लिए सीटों की संख्या और रोबोटों की संख्या के बीच आदर्श अनुपात निर्धारित करने का भी इरादा है।
हुंडई मोटर ग्रुप के एक प्रवक्ता ने घोषणा की कि उद्देश्य एक वास्तविक आवासीय परिदृश्य में पार्किंग रोबोट की परिचालन स्थिरता, दक्षता और उपयोगकर्ता की व्यावहारिकता का मूल्यांकन करना है, जिसका लक्ष्य विभिन्न स्थानों पर लागू होने वाला एक मानक मॉडल बनाना है।
यह तकनीक नई नहीं है; रोबोटों को जनवरी में लास वेगास में CES 2026 में सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत किया गया था। 2024 से, वे सियोल में एक वाणिज्यिक भवन फैक्टरियल सियोंगसू में संचालित हो रहे हैं, जहां हुंडई विया 50 रोबोटों को एक साथ प्रबंधित करने में सक्षम एक प्रणाली का भी परीक्षण कर रही है।
देश की 80वीं स्वतंत्रता वर्षगांठ के अवसर पर, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने राज-किला से एक भाषण दिया, जिसमें भारत के तकनीकी क्षेत्र में तेजी से विकास पर जोर दिया गया।
मोदी ने बताया कि मोबाइल फोन का उत्पादन तैंतीस गुना बढ़ गया है, और देश ने आधुनिक दुनिया में डिजिटलीकरण और नवाचार के क्षेत्र में भी सफलता हासिल की है। उन्होंने यह भी कहा कि जल्द ही भारत में 6-7 सेमीकंडक्टर योजनाएं बनाई जाएंगी, और देश में डेटा केंद्रों पर काम सक्रिय रूप से चल रहा है।
वर्तमान में, एप्पल और सैमसंग जैसे कई मोबाइल ब्रांडों ने भारत में विनिर्माण स्थल खोले हैं। इसके अलावा, एप्पल और सैमसंग जैसे ब्रांड भारत में निर्मित स्मार्टफोन का निर्यात करते हैं, जिससे भारत को लाभ होता है। देश में मोबाइल उपकरणों के विनिर्माण क्षमताओं के कारण रोजगार के नए अवसर पैदा हुए हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने यह भी उल्लेख किया कि भारत में इलेक्ट्रॉनिक उत्पादन लगभग सात गुना बढ़ गया है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि पिछले बारह वर्षों में भारत ने तकनीकी क्षेत्र और अन्य क्षेत्रों में महत्वपूर्ण प्रगति की है।
मोदी ने कहा कि पिछले बारह वर्षों में देश ने विकास की नई गति प्राप्त की है। उन्होंने उल्लेख किया कि देश के एक सौ चालीस मिलियन से अधिक नागरिकों को रोका नहीं जा सकता है। इसके अलावा, पिछले बारह वर्षों में रक्षा उत्पादन लगभग चार गुना और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादन सात गुना बढ़ा है।
एक नए वैज्ञानिक अध्ययन ने पृथ्वी की गहराइयों का पहला विस्तृत अवलोकन प्रदान किया है जो पूर्वी भारतीय क्रेटोन के ठीक नीचे स्थित है - एक प्राचीन भू-पर्पटी खंड जो तीन अरब वर्षों से अधिक समय तक स्थिर रहा है। ओडिशा और झारखंड राज्यों में स्थित 16 चौड़े बैंडविड्थ भूकंपीय स्टेशनों के नेटवर्क का उपयोग करते हुए, हैदराबाद में CSIR-राष्ट्रीय भूभौतिकीय अनुसंधान संस्थान (CSIR-NGRI) के डॉ. प्रान्तिक मंडल ने मैंटल ट्रांजिशन ज़ोन (MTZ) के रूप में जाने जाने वाले रहस्यमय क्षेत्र का मानचित्रण किया।
परिणामों से पता चला कि यह गहरा परत लगभग 235 किलोमीटर मोटी है और इसमें प्राचीन जल और संसाधित महासागरीय अवसादों की उपस्थिति के प्रमाण हैं, जो हमारे ग्रह की आंतरिक प्रक्रियाओं का एक दुर्लभ दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है।
मैंटल ट्रांजिशन ज़ोन पृथ्वी की ऊपरी और निचली मैंटल के बीच एक प्रमुख मार्ग के रूप में कार्य करता है, जो लगभग 410 से 660 किलोमीटर की गहराई पर स्थित है। इन गहराइयों का अध्ययन करने के लिए, प्रान्तिक ने पी-रिसीवर का उपयोग करके विज़ुअलाइज़ेशन विधि लागू की, जो चिकित्सा अल्ट्रासाउंड के समान है। जब दुनिया के अन्य हिस्सों में भूकंप आते हैं, तो भूकंपीय तरंगें पृथ्वी की गहराइयों से गुजरती हैं। जब ये तरंगें ऊपरी या निचले ट्रांजिशन ज़ोन की सीमाओं जैसे मुख्य किनारों तक पहुँचती हैं, तो वे अपनी गति और दिशा बदल देती हैं।
666 ऐसे तरंग परिवर्तनों को दर्ज करके, प्रान्तिक ने पूर्वी भारतीय क्रेटोन के नीचे की संरचनाओं की गहराई और संरचना की अभूतपूर्व सटीकता के साथ गणना की। ऊपरी मैंटल से नीचे की गहराइयों पर भारी दबाव और तापमान सामान्य तत्वों और यौगिकों में परिवर्तन लाते हैं। 410 किलोमीटर के निशान पर, ओलिविन खनिज वैडसाइट नामक एक सघन रूप में परिवर्तित हो जाता है, और 660 किलोमीटर पर यह फिर से ब्रिजमानाइट में बदल जाता है। इन बिंदुओं पर भूकंपीय तरंगों की गति में अचानक परिवर्तन होता है, जिससे दरारें बनती हैं।
अध्ययन में पाया गया कि हालांकि पूर्वी भारत के नीचे MTZ की मोटाई विश्व औसत के करीब है, इन सीमाओं के ठीक ऊपर कम वेग की महत्वपूर्ण परतें मौजूद हैं। ये परतें मंदक के रूप में कार्य करती हैं, भूकंपीय तरंगों की गति को कम करती हैं, जो आंशिक रूप से पिघले हुए चट्टान या पानी से संतृप्त खनिजों की उपस्थिति का दृढ़ता से संकेत देती हैं।
भूवैज्ञानिक दृष्टिकोण से, प्राप्त डेटा एक टाइम कैप्सूल का प्रतिनिधित्व करता है। अध्ययन बताता है कि भारत के नीचे का ट्रांजिशन ज़ोन वजन के हिसाब से 0.1 से 0.3 प्रतिशत पानी रखता है। हालांकि यह थोड़ी मात्रा लग सकती है, इतनी गहराई और इतने बड़े पैमाने पर यह वाष्पशील पदार्थों का एक विशाल भंडार है। यह नमी संभवतः लगभग 550 मिलियन वर्ष पहले गोंडवाना सुपरकॉन्टिनेंट के निर्माण के दौरान, या हाल ही में भारत और एशिया के निरंतर टकराव के दौरान, जिसने हिमालय के निर्माण का कारण बना, पृथ्वी की गहराइयों में प्रवेश कर गई थी।
इसके अलावा, ज़ोन के तल पर स्थिर सामग्री के प्रमाण बताते हैं कि लाखों साल पहले डूबे हुए प्राचीन महासागरीय तल के अवशेष वर्तमान में भारतीय प्लेट के नीचे जमा हो रहे हैं। सिंगभुम-ओडिशा क्षेत्र में विशेष रूप से अधिक सघन भूकंपियोमीटर नेटवर्क का उपयोग करके, इस अध्ययन ने पहली बार पूर्वी भारतीय क्रेटोन की गहरी संरचना पर विस्तृत सीमाएं प्रदान कीं। इसने वैज्ञानिक चर्चा को सामान्य अनुमानों से देश के विभिन्न हिस्सों में मैंटल के तापमान और रसायन विज्ञान में भिन्नताओं के विशिष्ट मापों की ओर स्थानांतरित करने की अनुमति दी।
फिर भी, अध्ययन ने सैकड़ों किलोमीटर मोटी ठोस चट्टान के माध्यम से अवलोकन की अंतर्निहित कठिनाइयों पर भी प्रकाश डाला। प्रान्तिक बताते हैं कि हालांकि कम वेग की परतें डेटा की एक विश्वसनीय व्याख्या हैं, वे अभी भी परम सत्य नहीं हैं। भूकंपीय वेग में गिरावट को चट्टान में खनिजों के संरेखण, जिसे एनिसोट्रॉपी कहा जाता है, या जटिल गणितीय प्रसंस्करण के दौरान उत्पन्न संभावित कलाकृतियों द्वारा भी समझाया जा सकता है। यह पुष्टि करने के लिए कि यह वास्तव में एक गहरे पानी का भंडार है, वैज्ञानिकों को अन्य तरीकों, जैसे मैग्नेटोटेल्यूरिक विधि का उपयोग करके अतिरिक्त शोध करने की आवश्यकता होगी, जो पृथ्वी की विद्युत चालकता को मापता है।
यह कार्य हम जिस भूमि पर रहते हैं उसकी दीर्घकालिक स्थिरता और विकास की समझ में योगदान देता है। पूर्वी भारतीय क्रेटोन जैसे क्रेटोन महाद्वीपों के आधार के रूप में कार्य करते हैं। उनकी गहरी जड़ वाली संरचना को समझने से भूवैज्ञानिकों को टेक्टोनिक तनावों पर महाद्वीप की प्रतिक्रिया की भविष्यवाणी करने और भूकंपीय गतिविधि के स्थानों को निर्धारित करने में मदद मिलती है। इसके अलावा, पृथ्वी के वैश्विक जल चक्र का अध्ययन हमारे ग्रह की दीर्घकालिक जलवायु और रहने की क्षमता को समझने के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि सतह और गहरी मैंटल के बीच पानी की गति ज्वालामुखी गतिविधि से लेकर वायुमंडल के निर्माण तक सब कुछ नियंत्रित करती है। भूमि की गहरी नींव का मानचित्रण करके, वैज्ञानिक उन प्राचीन शक्तियों को समझने में मदद करते हैं जिन्होंने हमारे पैरों के नीचे की पृथ्वी को आकार दिया, और उन प्रक्रियाओं को समझते हैं जो इसे बनाए रखती हैं।
तकनीकी दिग्गज गूगल ने अपनी अपडेटेड पिक्सेल स्मार्टफोन श्रृंखला पेश की है, जिसमें उसके नए उत्पाद का केंद्रीय तत्व आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस मॉडल जेमिनी है। सिलिकॉन वैली की यह कंपनी एआई के क्षेत्र में एक स्पष्ट लीडर के रूप में स्थापित हो चुकी है, लेकिन उसे अभी भी स्मार्ट हार्डवेयर के विकास में महत्वपूर्ण सफलता हासिल नहीं हुई है।
सैन फ्रांसिस्को से मार्क न्यू के अनुसार, इन उपकरणों का लॉन्च कंपनी को स्मार्ट डिवाइस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धियों के करीब लाने की दिशा में एक कदम हो सकता है।