जीप ने पांच साल में अपना पहला नया मॉडल, एवेंजर पेश किया है। यह नया वाहन ब्रांड को एंट्री-लेवल कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में स्थापित करता है, जो VW टेरा, रेनॉल्ट कार्डियन, शेवरले सोनिक, होंडा डब्ल्यूआर-वी और फिएट पल्स जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, जिसमें आखिरी स्टेलेंटिस समूह का हिस्सा है।
जीप एवेंजर तीन मूल्य कॉन्फ़िगरेशन में बाजार में उपलब्ध है, जिसकी कीमत R$ 114.990 (प्रमोशनल मूल्य) से लेकर R$ 145.990 तक है। एल्टीट्यूड संस्करण सीमित लॉन्च प्रमोशनल मूल्य पर उपलब्ध है, जिसे दो बैचों में वितरित किया जाएगा: 1,000 यूनिट एक्सेसरीज़ के बिना और 2,000 यूनिट हाई पैकेज के साथ सुसज्जित।
जीप एवेंजर का उत्पादन रियो डी जनेरियो के पोर्टो रियल में होता है, उसी कारखाने में जहां सिट्रोएन के तीन मॉडल - C3, एयरक्रॉस और बासाल्ट - का उत्पादन होता है। यह संयोग इसलिए है क्योंकि नई एसयूवी फ्रांसीसी वाहनों के साथ CMP प्लेटफॉर्म साझा करती है। नतीजतन, यह ब्राजील में बेची जाने वाली पहली जीप होगी जिसमें 4x4 ट्रैक्शन का विकल्प नहीं होगा।
इस लॉन्च के साथ स्टेलेंटिस की रणनीति का उद्देश्य जीप के लिए नए ग्राहकों को आकर्षित करना है। एवेंजर का डिज़ाइन अमेरिकी ब्रांड के क्लासिक तत्वों को बनाए रखता है, लेकिन इसमें मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स जैसी नवीन सुविधाओं को शामिल करने के बावजूद, यह रेनेगेड की तुलना में कम तकनीकी परिष्कार प्रस्तुत करता है।
जीप की विशिष्ट दृश्य विशेषताओं में ग्रिल पर सात ओपनिंग (जो लॉन्गिट्यूड संस्करण में रोशन होती हैं), 'X' आकार की टेललाइट्स और ट्रेपेज़ॉइडल व्हील आर्च शामिल हैं। इसके अलावा, ब्रांड यह सुनिश्चित करता है कि एवेंजर श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ अटैक कोण (22°) और एग्जिट कोण (33.9° तक) के साथ-साथ 221 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है, जो केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव का उपयोग करते हुए भी छोटी ऑफ-रोड साहसिक गतिविधियों की अनुमति देता है।
आंतरिक स्थान के मामले में, जीप एवेंजर एक कमजोर बिंदु माना जाता है, खासकर VDA विधि द्वारा सबसे सटीक माने जाने वाले ट्रंक के साथ जो केवल 321 लीटर ले जा सकता है।
एवेंजर की सस्पेंशन में सामने मैकफरसन और पीछे टॉर्शन बार शामिल है, जबकि ब्रेकिंग सिस्टम चार पहियों पर डिस्क का उपयोग करता है। वाहन T200 1.0 टर्बो MHEV इंजन से लैस है, साथ ही यह अधिक अनुकूल कर ब्रैकेट में फिट होने के लिए कम शक्ति वाला भी है। 12 वोल्ट हाइब्रिड-लाइट सिस्टम के साथ, यह 116 hp की शक्ति और 20.4 kgfm (200 Nm) का टॉर्क उत्पन्न करता है, जो सात गियर का अनुकरण करने वाले स्वचालित CVT ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है।
एवेंजर तीन संस्करणों में पेश किया गया है: एल्टीट्यूड, लॉन्गिट्यूड और लिमिटेड। प्रत्येक में विशिष्ट मानक आइटम का सेट है। एल्टीट्यूड संस्करण में LED हेडलाइट्स के साथ DRL, हिल होल्डर, हिल डिसेंट कंट्रोल, छह एयरबैग, डिजिटल एयर कंडीशनिंग, कैमरा के साथ फ्रंटल कोलिजन वार्निंग विद इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB), लेन डिपार्चर वार्निंग और लेन कीपिंग असिस्ट (LDW/LKA), फैब्रिक सीटें, 7 इंच का डिजिटल क्लस्टर, Apple CarPlay और Android Auto के साथ 10 इंच की मल्टीमीडिया इकाई, स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ड्राइवर फटीग डिटेक्टर, USB (1) और USB-C (1) इनपुट, इमरजेंसी स्पेयर टायर, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, LED के साथ डार्क टेललाइट्स, काले रंग के हैंडल और बाहरी रियरव्यू मिरर, ACC (एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल) शामिल हैं।
जबकि लॉन्गिट्यूड संस्करण में फैब्रिक और विनाइल सीटें, छत पर अनुदैर्ध्य बार, रिवर्स कैमरा, कॉर्नरिंग सिस्टम के साथ फॉगलाइट्स, वाहन के रंग के हैंडल, पैडल-शिफ्टर, 17 इंच के अलॉय व्हील, चमड़े का मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील और ब्लैक पियानो फिनिश, वॉक अवे लॉक, हिल होल्डर, हिल डिसेंट कंट्रोल, छह एयरबैग, ऑटोमैटिक डिजिटल एयर कंडीशनिंग, कैमरा और रडार के साथ AEB, LDW/LKA, Apple CarPlay और Android Auto के साथ 10 इंच की मल्टीमीडिया इकाई, 7 इंच का डिजिटल क्लस्टर, स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ड्राइवर फटीग डिटेक्टर, USB (1) और USB-C (1) इनपुट, इमरजेंसी स्पेयर टायर, DRL के साथ LED हेडलाइट्स, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, LED के साथ डार्क टेललाइट्स, कीलेस एंट्री एन गो, क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन, सेलेक-टेरेन, रेन सेंसर, रियर पार्किंग सेंसर और TPMS, रियर स्पीकर, वायरलेस चार्जर और ब्लैक पियानो में रियरव्यू मिरर शामिल हैं।
लिमिटेड संस्करण और भी उन्नत सुविधाएँ प्रदान करता है, जिसमें ACC लेवल 2, मैट्रिक्स LED हेडलाइट्स, प्रीमियम विनाइल सीटें, 360° कैमरा, कीलेस एंट्री एन गो, 10.25 इंच का डिजिटल क्लस्टर, फ्रेमलेस + इलेक्ट्रोक्रोमिक रियरव्यू मिरर, LED आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, एम्बेडेड AI के साथ JEEP एडवेंचर इंटेलिजेंस, 8 रंग विकल्पों के साथ एम्बिएंट लाइट, ऑनबोर्ड नेविगेशन, ब्लैक पियानो में रियरव्यू मिरर, ऑटो-रिट्रैक्टिंग बाहरी रियरव्यू मिरर, 18 इंच के अलॉय व्हील, पिछली सीटों के लिए दूसरा USB पोर्ट, फ्रंट पार्किंग सेंसर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, काले रंग में पेंट की गई छत, वायरलेस चार्जर, हिल होल्डर, हिल डिसेंट कंट्रोल, छह एयरबैग, डिजिटल और ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, कैमरा और रडार के साथ AEB, LDW/LKA, छत पर अनुदैर्ध्य बार, 360° रिवर्स कैमरा, पूर्ण सेंट्रल कंसोल, स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ड्राइवर फटीग डिटेक्टर, USB (1) और USB-C (1) इनपुट, इमरजेंसी स्पेयर टायर, कॉर्नरिंग सिस्टम के साथ फॉगलाइट्स, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, LED के साथ डार्क टेललाइट्स, वाहन के रंग के हैंडल, पैडल-शिफ्टर, कीलेस स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन, सेलेक-टेरेन, रेन सेंसर, रियर और फ्रंट पार्किंग सेंसर, TPMS, चमड़े का मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील और ब्लैक पियानो फिनिश, वॉक अवे लॉक शामिल हैं।
कन्वीनिएंस पैक जैसे वैकल्पिक विकल्प उपलब्ध हैं, जो पीछे USB और USBC इनपुट, फ्रेमलेस रियरव्यू मिरर, फोल्डिंग मिरर, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्टर और फ्रंट, रियर और साइड पार्किंग सेंसर जोड़ता है। एक अन्य विकल्प सोलर रूफ + जीप एडवेंचर इंटेलिजेंस है, जिसमें सोलर रूफ, एम्बेडेड ChatGPT के साथ जीप एडवेंचर इंटेलिजेंस और 10.25 इंच का फुल डिजिटल क्लस्टर शामिल है।
हुंडई मोटर इंडिया ने अपने कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर, हुंडई एक्सटर का एक नया, अधिक किफायती संस्करण पेश किया है, जो ब्रांड का सबसे बजट-अनुकूल मॉडल है। इस नए संस्करण को नाइट एडिशन नाम दिया गया है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि नाइट एडिशन में कोई नई तकनीकी विशेषताएँ या डिज़ाइन परिवर्तन नहीं हैं; इसके बजाय, सौंदर्य संबंधी संशोधन प्रदान किए गए हैं।
हुंडई एक्सटर नाइट चार विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा, जिसमें पेट्रोल मैनुअल ट्रांसमिशन, पेट्रोल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (AMT), और सीएनजी विकल्प शामिल हैं। हुंडई एक्सटर की शुरुआती कीमत शोरूम में 5.81 लाख रुपये से शुरू होती है, लेकिन एक्सटर नाइट संस्करण शोरूम में 8.13 लाख रुपये से शुरू होता है। इस संस्करण को HX 6 (पेट्रोल MT और AT) और CNG संस्करण के साथ-साथ HX 10 (पेट्रोल AMT) में खरीदा जा सकता है।
इस विशेष संस्करण का अनावरण ऐसे समय में हुआ जब हुंडई की नाइट श्रृंखला की बिक्री एक मिलियन यूनिट्स के आंकड़े को पार कर गई। कंपनी ने पहली बार 2022 में इस श्रृंखला को पेश किया था, और इसमें विभिन्न सौंदर्य सुधारों वाले कई मॉडल शामिल हैं।
कार का बाहरी डिज़ाइन अपरिवर्तित रहेगा, हालांकि रंग और कुछ ब्रांडिंग तत्वों में अंतर होगा। कार को मैट ब्लैक रंग में हुंडई और एक्सटर के विशिष्ट एम्ब्लेम के साथ प्रस्तुत किया जाएगा। इसमें सामने और पीछे के बम्पर के साथ-साथ साइड स्कर्ट पर गहरे भूरे रंग के सजावटी क्लैडिंग लगाए जाएंगे। अतिरिक्त रूप से, नाइट और 15-इंच अलॉय व्हील के साथ विशेष प्रतीक चिन्ह स्थापित किए गए हैं। कार में लाल रंग के ब्रेक कैलिपर भी लगाए जाएंगे। निचले वेरिएंट में गहरे भूरे रंग के स्टाइल वाले स्टील के पहिये का उपयोग किया जाएगा। पिछला हिस्सा भी काले ब्रांडिंग स्टिकर और काले थीम पर जोर के साथ होगा।
हुंडई एक्सटर नाइट एडिशन पांच रंगों में उपलब्ध है: टाइटेनियम ब्लैक, एटलस व्हाइट, स्टेयरी नाइट, टाइटन ग्रे और गोल्डन ब्रॉन्ज।
कार का इंटीरियर समग्र रूप से काले रंग में है, जिसमें डैशबोर्ड पर कांस्य लहजे हैं। क्रॉसओवर में काले सेमी-लेदर की विशेष सीट अपहोल्स्ट्री, янтарный रंग की फ्लोर लाइटिंग और काले रंग के डी-आकार के कट के साथ स्टीयरिंग व्हील स्थापित किया गया है। इन सौंदर्य परिवर्तनों के अलावा, एक्सटर सामान्य मॉडल वेरिएंट में मौजूद सभी मानक सुविधाओं को बरकरार रखता है।
