लैम्बोर्गिनी ने रेवुल्टो मियुरा 60° होमेज लॉन्च किया है, जो केवल 99 इकाइयों तक सीमित एक विशेष संस्करण है, जिसे 1966 में लॉन्च हुई मियुरा की 60वीं वर्षगांठ मनाने के लिए बनाया गया है, जिसे इतिहास की पहली सुपरकार माना जाता है।
इस नए मॉडल का विश्व प्रीमियर कैलिफ़ोर्निया में आयोजित मोंटेरी कार वीक के दौरान लैम्बोर्गिनी लाउंज मोंटेरी में हुआ। मूल मियुरा अपने ऑटोमोटिव सेगमेंट को परिभाषित करने वाले सूत्र को स्थापित करने के लिए प्रसिद्ध हुआ: सीटों के पीछे केंद्रीय रूप से स्थित एक V12 इंजन।
अपने सबसे शक्तिशाली संस्करण में, मूल मियुरा 385 hp उत्पन्न करता था और 290 किमी/घंटा से अधिक की गति प्राप्त कर सकता था, जो उस समय के लिए उल्लेखनीय आंकड़े थे और बाद की उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कारों पर बड़ा प्रभाव डाला।
यह श्रद्धांजलि एड पर्सनम निजीकरण कार्यक्रम द्वारा लैम्बोर्गिनी सेंट्रो स्टाइल के सहयोग से तैयार की गई थी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस विशेष श्रृंखला में कोई यांत्रिक संशोधन नहीं हैं; यह निर्माता के वर्तमान शीर्ष स्तरीय V12 मॉडल, रेवुल्टो पर एक सौंदर्यपूर्ण अनुप्रयोग है।
1960 के दशक की दो पेंट और नौ रंग
मियुरा की एक विशिष्ट विशेषता इसका द्वि-रंग डिज़ाइन था, जिसमें निचला हिस्सा एक विपरीत रंग का होता था, और यह समाधान उपलब्ध दो पेंट विकल्पों से प्रेरित करता है। ओरो एलियोस कॉन्फ़िगरेशन सुनहरे रंग की पट्टी को अल्टानरो शाइनी गोल्ड व्हील्स के साथ जोड़ता है, जबकि ग्रिगियो निंबस सुनहरे रंग को चांदी से बदल देता है और अल्टानरो मैट टाइटेनियम डायमंड व्हील्स का उपयोग करता है।
इसके अलावा, 1960 के दशक में मियुरा द्वारा उपयोग किए गए पैलेट से प्रेरित नौ शेड्स उपलब्ध हैं: रोसो अरान्जियो, अरान्जियो, जियालो, वर्डे स्कैंडल, वर्डे मेटैलिक, ब्लू टाहिती, ब्लू नोटे, नेरो नोक्टिस और बियान्को मोनोसेरस। वाहन के किनारे पर, 'रेवुल्टो' शिलालेख के ऊपर, 'मियुरा 60' प्रतीक प्रदर्शित होता है। ब्रेक और रियर एम्ब्लेम चमकदार काले होते हैं, और एग्जॉस्ट आउटलेट मैट ब्लैक फिनिश के साथ आते हैं।
केबिन 'कैनेलोनी' पैटर्न को पुनर्जीवित करता है
अंदरूनी हिस्से के संबंध में, क्लासिका ट्रिम फिनिश 1966 मॉडल की ट्रिमिंग में मौजूद 'कैनेलोनी' पैटर्न को फिर से बनाता है। यह पैटर्न सेंट्रल टनल के चमड़े, दरवाज़े के पैनल और केबिन को इंजन कंपार्टमेंट से अलग करने वाले विभाजक पर लागू किया जाता है। प्रत्येक इकाई में सीटों के बीच 'मियुरा 60' कढ़ाई होती है और ड्राइवर की तरफ कार्बन फाइबर प्लेट पर 'मियुरा 60° – सीरी स्पेशले 1 di 99' उत्कीर्ण होता है। मूल मियुरा मालिकों को अपने वाहनों के सटीक रंग को दोहराने के लिए एड पर्सनम से संपर्क करने का विकल्प मिलता है।
प्रदर्शन के मामले में, रेवुल्टो अपने पूर्ववर्ती से काफी आगे निकल जाता है। यह 6.5 लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ता है, जिससे कुल 1,015 hp मिलते हैं। 0 से 100 किमी/घंटा की त्वरण 2.5 सेकंड में हासिल की जाती है, और अधिकतम गति 350 किमी/घंटा से अधिक हो सकती है। इस विशेष श्रृंखला का मूल्य घोषित नहीं किया गया है।