उज्बेकिस्तान फीफा के अंतर्राष्ट्रीय विंडो के तहत ताशकंद में ईरान के खिलाफ खेलेगा

जेपी पीटरसन ने स्वीकार किया कि शार्क्स टीम को मंगलवार शाम को किंग्स पार्क, डरबन में ऑल ब्लैक्स के खिलाफ मैत्रीपूर्ण मैच में एक कड़ा सबक मिला, लेकिन उनका मानना है कि यह अनुभव यूनाइटेड रग्बी चैंपियनशिप सीज़न की तैयारी के दौरान उनकी युवा टीम के लिए मूल्यवान होगा।

शार्क्स न्यूजीलैंड की टीम से 54-0 से करारी हार गए। हालांकि मेजबान शुरुआत में पहले हाफ में ऑल ब्लैक्स को रोक पाए, लेकिन ब्रेक के बाद मेहमानों ने खेल पर पूरा नियंत्रण ले लिया।

फिर भी, पीटरसन अंतिम परिणाम पर जोर नहीं देना चाहते थे, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि उनके खिलाड़ियों को दुनिया की शीर्ष टेस्ट टीमों में से एक के साथ मैदान पर उतरने का अवसर मिला। उन्होंने कहा: 'परिणाम सुखद नहीं है, लेकिन लड़के अस्सी मिनट तक लड़े।' उन्होंने आगे कहा कि युवा खिलाड़ियों और विरोधियों के फॉरवर्ड्स के बीच ड्रेसिंग रूम और खेल के बाद बातचीत में बातचीत देखना सुखद था, जब उन्होंने किंग्स पार्क में ऑल ब्लैक्स के खिलाफ ऐसे खेल की कल्पना कभी नहीं की थी।

शार्क्स प्री-सीज़न तैयारी के मध्य में थे, और पीटरसन ने स्वीकार किया कि शारीरिक फिटनेस और टीम समन्वय में अंतर अंततः स्पष्ट हो गया। ब्रेक के दौरान 14-0 से पिछड़ने के बाद, शार्क्स ऑल ब्लैक्स की गति और तीव्रता से मेल नहीं खा सके, क्योंकि थकान, चोटें और मांसपेशियों में ऐंठन ने खेल में बने रहने के उनके प्रयासों को जटिल बना दिया।

पीटरसन ने टिप्पणी की: 'हम दूसरे हाफ में उनकी गति से मेल नहीं खा सके। हम बस हर उस चीज़ में पीछे थे जो वे कर रहे थे: हर प्ले, हर टैकल, जमीन पर हर गेंद। वे हर टैकल प्राप्त कर रहे थे।'

मैच की परिस्थितियों ने भी एक महत्वपूर्ण सबक सिखाया, खासकर पैरों के खेल के संबंध में। पीटरसन ने रूबेन लावा, जॉर्डी बैरेट और डेमियन मैककेन्ज़ी द्वारा पैरों के खेल के माध्यम से बैकलाइन में स्थान के प्रभावी उपयोग की सराहना की। हालांकि, उन्होंने स्वीकार किया कि शार्क्स के किक अक्सर बहुत लंबी होती थीं और उन्हें गेंद पर कब्ज़ा करने के लिए लड़ने का मौका नहीं देती थीं। उन्होंने कहा: 'हमें अपने पैरों के खेल में अधिक कठिनाई हुई। हमारे किक बहुत लंबी थीं, लेकिन जब हमने लड़ाई लड़ी, तो हमें इनाम मिला।'

सकारात्मक पहलू भी थे: पीटरसन ने अपने युवा रिजर्व खिलाड़ियों के लचीलेपन और रक्षात्मक संघर्ष पर ध्यान दिया, जिसने ऑल ब्लैक्स को और अंक जोड़ने से रोका। यह मैच नई तीन डिफेंडरों - ज़ेकेटेलो सियाया, डोनावन डोना और लिटेलिले 'लिली' बेस्टर - के लिए पहली बार एक साथ खेलने का भी एक महत्वपूर्ण अवसर बन गया।

पीटरसन ने उनके विकास में विश्वास व्यक्त किया: 'वे सीखेंगे। वे इसे स्वीकार करेंगे और बेहतर बनेंगे। मुझे उम्मीद है कि URC सीज़न की शुरुआत तक सब कुछ व्यवस्थित हो जाएगा।'

शाम का एक और यादगार पल ऑल ब्लैक्स के हका के जवाब में मा'आ नोनु द्वारा हका का प्रदर्शन था। 44 वर्षीय खिलाड़ी, जो शार्क्स में कोच के रूप में तीन महीने बिता रहे हैं, ने अपनी पूर्व टीम के सामने हका किया। पीटरसन ने बताया कि नोनु ने हका का जवाब देने का निर्णय लेने से पहले ऑल ब्लैक्स से इस परंपरा के बारे में सलाह ली थी। उन्होंने कहा: 'उन्होंने कहा कि जवाब में हका करना ऑल ब्लैक्स के प्रति सम्मान का प्रतीक है, और यह बहुत अच्छा है कि उन्होंने ऐसा किया। जब मैंने इसे देखा तो मेरे रोंगटे खड़े हो गए।'

हालांकि, शार्क्स के लिए मुख्य निष्कर्ष ऑल ब्लैक्स के खिलाफ खुद को मापने के दुर्लभ अवसर से प्राप्त सबक को आत्मसात करना होगा, इससे पहले कि वे गहन प्री-सीज़न कार्य पर लौटें।

भारत और श्रीलंका के बीच दो मैचों की परीक्षण श्रृंखला का पहला मैच 15 अगस्त को निर्धारित है। भारतीय टीम मजबूत प्रदर्शनों के माध्यम से वर्ल्ड टेस्ट चैम्पियनशिप (वर्ल्ड टेस्ट चैम्पियनशिप) में अपनी स्थिति मजबूत करने की कोशिश कर रही है।

भारतीय टीम का नेतृत्व युवा खिलाड़ी शुभमन गिल करेंगे। टीम का नेतृत्व करने के अलावा, गिल के पास इस श्रृंखला में दो बड़े रिकॉर्ड स्थापित करने का शानदार अवसर है।

संभावना है कि शुभमन गिल एक ऐसा कारनामा कर सकते हैं जो विराट कोहली और रोहित शर्मा जैसे दिग्गजों के लिए भी संभव नहीं है। विशेष रूप से, वह वर्ल्ड टेस्ट चैम्पियनशिप के इतिहास में 3000 अंक अर्जित करने वाले पहले भारतीय खिलाड़ी बन सकते हैं। इस महत्वपूर्ण लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, उन्हें श्रीलंका के खिलाफ दोनों टेस्ट मैचों में कुल 157 अंक अर्जित करने की आवश्यकता है।

वर्तमान में, शुभमन गिल डब्ल्यूटीसी में भारत के लिए सबसे अधिक अंक अर्जित करने वाले खिलाड़ी हैं। उन्होंने 40 मैचों में 2843 अंक जमा किए हैं। भारतीय बल्लेबाजों में दूसरे स्थान पर ऋषभ पंत (2780 अंक) हैं, और तीसरे स्थान पर पूर्व टेस्ट खिलाड़ी रोहित शर्मा (2716 अंक) हैं।

यदि हम पूरी दुनिया को देखें, तो डब्ल्यूटीसी के इतिहास में सबसे अधिक अंक अर्जित करने का रिकॉर्ड इंग्लैंड के पूर्व कप्तान जो रूट के नाम है, जिन्होंने 6651 अंक हासिल किए हैं। उनके बाद ऑस्ट्रेलिया के स्टीव स्मिथ हैं, जिन्होंने डब्ल्यूटीसी में 4564 अंक अर्जित किए हैं।

शुभमन गिल न केवल 3000 अंकों के आंकड़े तक पहुंच सकते हैं, बल्कि वे एक ही डब्ल्यूटीसी चक्र (2025-2027) में 1000 अंक अर्जित करने वाले पहले भारतीय कप्तान भी बन सकते हैं। वर्तमान चक्र में, कप्तान के रूप में, गिल पहले ही 8 मैचों में 950 अंक अर्जित कर चुके हैं। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए उन्हें केवल 50 अंकों की आवश्यकता है।

भारतीय खिलाड़ियों में, जिन्होंने एक डब्ल्यूटीसी चक्र में 1000 या उससे अधिक अंक अर्जित किए हैं, उनमें अजिंक्य रहाणे, रोहित शर्मा और यशस्वी जायसवाल शामिल हैं। हालांकि, उनमें से किसी ने भी कप्तान के रूप में यह उपलब्धि हासिल नहीं की है। विश्व क्रिकेट में, गिल जो रूट, बाबर आजम, दिमुत करुणारत्ने और बेन स्टोक्स के बाद इस उपलब्धि को हासिल करने वाले पांच विश्व कप्तानों में शामिल हो सकते हैं।

सांख्यिकी के अनुसार, शुभमन गिल के पास 73 पारियों में 2843 अंक हैं; ऋषभ पंत के पास 71 पारियों में 2780 अंक हैं; रोहित शर्मा के पास 69 पारियों में 2716 अंक हैं; विराट कोहली के पास 79 पारियों में 2617 अंक हैं; और रविंद्र जडेजा के पास 73 पारियों में 2610 अंक हैं।

हाइड्रोजन पर चलने वाली JCB हाइड्रॉमैक्स ने हाइड्रोजन पर आंतरिक दहन इंजन के लिए जमीन पर गति का एक नया प्रारंभिक विश्व रिकॉर्ड स्थापित किया। यह रिकॉर्ड संयुक्त राज्य अमेरिका के यूटा राज्य में बॉननेविल के नमक के मैदानों में हासिल किया गया था।

अंतर्राष्ट्रीय मोटर वाहन महासंघ (FIA) ने नए प्रारंभिक विश्व रिकॉर्ड की पुष्टि की जब JCB हाइड्रॉमैक्स ने संयुक्त राज्य अमेरिका के यूटा राज्य में बॉननेविल के नमक के मैदानों में 406.320 मील प्रति घंटे (653.909 किमी/घंटा) की औसत गति हासिल की। यह रिकॉर्ड 'फ्लाइंग माइल' और 'फ्लाइंग किलोमीटर' दूरी पर स्थापित किया गया था और इसे FIA ग्राउंड स्पीड रिकॉर्ड समिति द्वारा अंतिम रूप से अनुमोदित किए जाने की प्रतीक्षा है।

ब्रिटिश ड्राइवर, विंग कमांडर एंडी ग्रीन ने यह उपलब्धि हासिल की, जिसमें उन्होंने विपरीत दिशाओं में दो दौड़ पूरी कीं, जो FIA विनियमों के अनुरूप है। आधिकारिक रिकॉर्ड दोनों दौड़ों की औसत गति के आधार पर गणना की जाती है।

यह नया आंकड़ा हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन के लिए पिछले मान्यता प्राप्त FIA रिकॉर्ड से काफी अधिक है, जो 2004 में बीएमडब्ल्यू H2R मॉडल द्वारा स्थापित 185.5 मील प्रति घंटे (298.5 किमी/घंटा) था।

FIA, जो एक सदी से अधिक समय से जमीन पर गति के विश्व रिकॉर्ड की देखरेख कर रही है, ने प्रयास की जांच के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के ऑटोमोटिव स्पोर्ट्स कमेटी (ACCUS) और बॉननेविल के स्थानीय अधिकारियों के साथ मिलकर काम किया। कार्यक्रम के दौरान, अधिकारियों ने वाहन का निरीक्षण किया, सुरक्षा जांच की, समय लिया और परिणामों का स्वतंत्र रूप से दस्तावेजीकरण किया।

यह रिकॉर्ड JCB के लिए बॉननेविल में दो दशकों के बाद वापसी का प्रतीक है, जब कंपनी की डीजलमैक्स कार, जिसे भी ग्रीन चला रहे थे, ने 2006 में डीजल इंजन के लिए FIA विश्व गति रिकॉर्ड - 350.092 मील प्रति घंटे (563.418 किमी/घंटा) स्थापित किया था।

एंडी ग्रीन FIA का परम विश्व गति रिकॉर्ड धारक भी हैं - 763.035 मील प्रति घंटे (1,227.986 किमी/घंटा), जिसे उन्होंने 1997 में थ्रस्टएससी नामक जेट पर स्थापित किया था।

FIA के बयानों के अनुसार, हाइड्रॉमैक्स परियोजना में नियामक निकाय और JCB की हाइड्रोजन दहन प्रौद्योगिकी टीम के बीच सहयोग शामिल था। हालांकि FIA की तकनीकी विकास अब ऑटोस्पोर्ट्स में तरल हाइड्रोजन के अनुप्रयोग पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहा है, लेकिन गैसीय हाइड्रोजन के अध्ययन के दौरान प्राप्त डेटा नए हाइड्रोजन रेसिंग वर्गों के लिए सुरक्षा और इंजीनियरिंग मानकों को प्रभावित करना जारी रखेगा।

FIA के अध्यक्ष मोहम्मद बिन सुलेयम ने इस रिकॉर्ड को उच्च प्रदर्शन और स्थिरता दोनों को ऑटोस्पोर्ट्स में नवाचार के माध्यम से प्राप्त करने के तरीके के उदाहरण के रूप में बताया।

यूटा में बॉननेविल के नमक के मैदान दुनिया भर में जमीन पर गति रिकॉर्ड स्थापित करने के प्रयासों के लिए सबसे महत्वपूर्ण स्थानों में से एक बने हुए हैं, जिसका इतिहास सौ वर्षों से अधिक पुराना है।

JCB ने बताया कि हाइड्रॉमैक्स उन उत्पादन हाइड्रोजन इंजनों का उपयोग करता है जो वर्तमान में कंपनी के कुछ निर्माण उपकरणों में उपयोग किए जाते हैं, जिससे ऑटोस्पोर्ट्स से परे हाइड्रोजन दहन तकनीक की क्षमता पर जोर दिया जाता है।