महिंद्रा कंपनी ने अपने प्रतिष्ठित पिकअप बोलेरो का एक अपडेटेड संस्करण जारी किया है, जिसका नाम बोलेरो मैक्स पिक-अप रखा गया है। यह मॉडल वाणिज्यिक खरीदारों को लक्षित करता है जो प्रति किलोमीटर सबसे कम खर्च की तलाश में हैं, और यह 200,000 रैंड के निशान से नीचे शुरुआती कीमत प्रदान करता है।
बोलेरो मैक्स सिटी 1.3टी का बेस कॉन्फ़िगरेशन 199,000 रैंड में उपलब्ध है। यहां, 1.3 इंजन की क्षमता को नहीं दर्शाता है, बल्कि उस पेलोड को दर्शाता है जिसे प्रारंभिक संस्करण संभाल सकता है - 1.3 टन। अधिक महंगे वेरिएंट में 229,000 रैंड में सिटी 1.5 (1 टन) और 259,000 रैंड में 'हेवी ड्यूटी' एचडी 1.7 (1.7 टन) मॉडल शामिल हैं। इन मॉडलों की पेलोड क्षमता 1.3 से 1.5 टन तक भिन्न होती है।
ये कीमतें बोलेरो मैक्स को दक्षिण अफ्रीका में सबसे किफायती पिकअप्स की श्रेणी में रखती हैं। प्रतिस्पर्धियों में अशोक लेलैंड दोस्त (1.25 टन पेलोड, 179,900 रैंड से शुरू), सुजुकी सुपर कैरी 1.2 (750 किलोग्राम पेलोड, 197,900 रैंड से शुरू), डीएफएसके के01एस (198,950 रैंड में, 985 किलोग्राम) और फोटोन ट्रकमेट टीएम3 (199,900 रैंड में, 1.2 टन) का उल्लेख किया गया है।
हालांकि महिंद्रा अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बड़ा मॉडल पेश करती है और इसे सबसे बड़े इंजन से लैस करती है, इसमें टर्बोचार्जिंग नहीं है। तीनों मॉडल 2.5 लीटर 'm2Di' प्रकार के एटमॉस्फेरिक डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं। 1.3 सिटी और 1.5 सिटी मॉडल में यह इंजन 52 किलोवाट की शक्ति और 200 एनएम टॉर्क विकसित करता है, जबकि 1.7 एचडी संस्करण में यह 60 किलोवाट और 220 एनएम होता है। ड्राइव पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से रियर व्हील पर होती है।
प्रतिद्वंद्वियों की तरह, बोलेरो मैक्स में महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रणालियाँ नहीं हैं; किसी भी संस्करण में एयरबैग नहीं है, और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) केवल 1.5 सिटी मॉडल से शुरू होता है। सिटी 1.5 और एचडी 1.7 मॉडल एयर कंडीशनर से लैस हैं।
बेस मॉडल में आराम बहुत सीमित है: एकमात्र उल्लेखनीय सुविधाएँ स्टीयरिंग व्हील और पीछे पार्किंग सेंसर हैं। वेंटिलेशन, एयर कंडीशनिंग, हीटिंग और डीह्यूमिडिफिकेशन सिस्टम के साथ-साथ 'शक्तिशाली ब्लो सिस्टम' प्राप्त करने के लिए, 1.5 सिटी मॉडल पर अपग्रेड करना आवश्यक है। 1.5 और 1.7 मॉडल में आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, 12 वी सॉकेट, बोतल होल्डर और दस्ताने के लिए लॉक करने योग्य एयर-कूल्ड डिब्बे भी मिलते हैं।
महिंद्रा का दावा है कि तीनों वेरिएंट मानक कोड बी ड्राइविंग लाइसेंस से संचालित किए जा सकते हैं। पेलोड के संबंध में, सभी संस्करण पहिया आर्च के बीच मानक पैलेट ले जा सकते हैं, हालांकि कार्गो बे की लंबाई अलग-अलग होती है: 1.3 सिटी के लिए 2.5 मीटर, 1.5 सिटी के लिए 2.64 मीटर और 1.7 एचडी के लिए 3.05 मीटर।
महिंद्रा साउथ अफ्रीका के सीईओ, अंकित तनेज ने कहा कि बोलेरो मैक्स का लॉन्च कंपनी के वन-कैबिन बॉडी पोर्टफोलियो के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है। उन्होंने आगे कहा कि बोलेरो ब्रांड पर आधारित होने के कारण, जिसने पिछले 22 वर्षों से दक्षिण अफ्रीकी ग्राहकों का विश्वास जीता है, यह मॉडल कंपनी की व्यापक वाणिज्यिक अनुप्रयोगों के लिए विशेष समाधान प्रदान करने की क्षमता को मजबूत करता है।
महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप चार साल या 120,000 किमी की वारंटी और रोडसाइड सहायता सेवा के साथ बेचा जाता है; रखरखाव योजनाएं अतिरिक्त हैं।
