Anthropic Claude द्वारा उत्पन्न सामग्री की पहचान वॉटरमार्क और मेटाडेटा के साथ लागू करेगी

हाइड्रोजन पर चलने वाली कार ने 653.91 किमी/घंटा की गति हासिल की, जिससे इस प्रकार के वाहनों के लिए जमीन पर गति का नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित हुआ। यह उपलब्धि संयुक्त राज्य अमेरिका में बोनविले साल्ट फ्लैट्स पर JCB हाइड्रोमैक्स मॉडल द्वारा हासिल की गई, जिसने इस मॉडल को दुनिया की सबसे तेज शून्य-उत्सर्जन कार भी बना दिया।

अंतर्राष्ट्रीय मोटर वाहन महासंघ (FIA) द्वारा मान्यता प्राप्त रिकॉर्ड के अनुसार, हाइड्रोमैक्स ने विपरीत दिशाओं में दो रन में औसतन 653.91 किमी/घंटा की गति प्रदर्शित की। एक रन में वाहन ने 644.74 किमी/घंटा की गति हासिल की, और वापसी यात्रा में प्रभावशाली 663.27 किमी/घंटा दर्ज किया, जिसने नए रिकॉर्ड की औसत गति बनाई।

यह परिणाम हाइड्रोमैक्स द्वारा 592.797 किमी/घंटा की गति हासिल करने के कुछ ही दिनों बाद आया था। इस नई उपलब्धि के साथ, कार ने उसी स्थान पर 20 साल पहले स्थापित डीजल कारों के पिछले गति रिकॉर्ड को भी पार कर लिया।

इससे पहले, यह रिकॉर्ड JCB डीज़लमैक्स मॉडल द्वारा बनाया गया था, जो 510 किमी/घंटा तक की गति विकसित करता था। दोनों मॉडलों के लिए जिम्मेदार एक ही पायलट हैं - वायु सेना कमांडर एंडी ग्रीन। हाइड्रोमैक्स पर नए रनों के बाद, पायलट ने वाहन के प्रदर्शन की सराहना करते हुए कहा: 'कार उत्कृष्ट थी - स्थिर, शक्तिशाली और तेज'।

उन्होंने हाइड्रोजन प्रणोदन का उपयोग करके जमीन पर गति का विश्व रिकॉर्ड स्थापित करने के महत्व पर भी जोर दिया, जो डीज़लमैक्स से दो दशक बाद हुआ। उन्होंने न्यू एटलस को बताया: 'डीज़लमैक्स के बीस साल बाद हाइड्रोजन प्रणोदन के साथ जमीन पर गति का विश्व रिकॉर्ड स्थापित करना एक बड़ा विशेषाधिकार है'। उनके अनुसार, यह परिणाम टीम और परियोजना में उपयोग की गई तकनीक के लिए एक बड़ी उपलब्धि है।

हाइड्रोमैक्स की लंबाई लगभग 9.75 मीटर है और यह दो ट्रांसमिशन और क्लच की प्रणाली से लैस पूर्ण ड्राइव का उपयोग करता है। इसका पावरट्रेन JCB द्वारा विकसित दो हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन प्रदान करता है, जो कंपनी के निर्माण उपकरणों में उपयोग किए जाने वाले मूल इंजन प्रकार हैं।

फॉस्टन, डेरबिशरीश (इंग्लैंड) में JCB के कारखाने में निर्मित इन पावरट्रेन को प्रत्येक में 800 हॉर्सपावर की शक्ति प्रदान करने के लिए महत्वपूर्ण रूप से संशोधित किया गया है, जो कुल मिलाकर 1600 हॉर्सपावर है। यह शक्ति वाहन की दोनों धुरियों के बीच वितरित की जाती है। JCB के अनुसार, इंजन अनिवार्य रूप से वही हाइड्रोजन पावरट्रेन हैं जिनका उपयोग कंपनी के निर्माण उपकरणों में किया जाता है। यह तकनीक कंपनी द्वारा 100 मिलियन पाउंड स्टर्लिंग (700.3 मिलियन ब्राजीलियाई रियल) के हाइड्रोजन विकास पहल का हिस्सा है।

कंपनी का दावा है कि हाइड्रोजन का दहन मुख्य रूप से जल वाष्प और नाइट्रोजन ऑक्साइड की थोड़ी मात्रा उत्सर्जित करता है, जो इसे पेट्रोल या डीजल इंजन की तुलना में कम उत्सर्जन वाला विकल्प बनाता है। हाइड्रोमैक्स ने बुकेई बुलेट 3 को भी पीछे छोड़ दिया, जो एक इलेक्ट्रिक वाहन था जिसे पहले दुनिया की सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार का खिताब मिला था। इलेक्ट्रिक मॉडल ने 2016 में बोनविले साल्ट फ्लैट्स पर दो रन में औसतन 549.21 किमी/घंटा की गति हासिल की थी, जिसे हाइड्रोमैक्स ने काफी अंतर से पार कर लिया।

यह उपलब्धि टेक्सास, यूएसए में JCB के नए संयंत्र के खुलने से ठीक पहले हुई, जिसमें 500 मिलियन अमेरिकी डॉलर (2.6 बिलियन ब्राजीलियाई रियल) का निवेश किया गया है। JCB के अध्यक्ष, एंटनी बम्फोर्ड ने कहा: 'बीस साल पहले हम जेसीबी डीज़लमैक्स के साथ बोनविले आए थे और दिखाया था कि ब्रिटिश इंजीनियरिंग डीजल की शक्ति के साथ क्या कर सकती है। आज हमने इसे फिर से किया है - इस बार हाइड्रोजन इंजनों के साथ'।

ग्रीन के लिए यह स्थान गति रिकॉर्ड के इतिहास में भी विशेष महत्व रखता है। उन्होंने टिप्पणी की: 'बोनविले जमीन पर गति के विश्व रिकॉर्ड का आध्यात्मिक घर है, और JCB हाइड्रोमैक्स ने अभी-अभी इस इतिहास में अपना नाम लिखा है'।

JCB के अनुसार, हाइड्रोमैक्स का प्रदर्शन दर्शाता है कि हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन न केवल अनुसंधान परियोजनाओं में, बल्कि उत्पादन इंजनों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में भी उपयोग किए जा सकते हैं। यह रिकॉर्ड भी प्रदर्शित करता है कि यह तकनीक चरम प्रदर्शन स्तरों को प्राप्त करने में सक्षम है। 653.91 किमी/घंटा के निशान के साथ, हाइड्रोमैक्स अब तीन उपलब्धियां रखता है: यह दुनिया की सबसे तेज हाइड्रोजन कार है, सबसे तेज शून्य-उत्सर्जन कार है, और इसने डीजल वाहनों के लिए पुराने जमीन पर गति रिकॉर्ड को पार कर लिया है।

एप्पल अपने स्मार्टफोन लॉन्च शेड्यूल में बदलाव कर सकता है। सप्लायर पेगाट्रॉन से मिली जानकारी के अनुसार, आईफोन 18 प्रो मॉडल दूसरे भाग में 2026 में उपलब्ध होंगे, जबकि मानक संस्करण केवल 2027 की पहली तिमाही में लॉन्च किया जाएगा।

यह कैलेंडर परिवर्तन अगली पीढ़ी के लिए नियोजित अन्य उपकरणों को भी प्रभावित करेगा। आईफोन 18ई और आईफोन एयर नामक एक नया मॉडल बाद में जारी होने वाले उम्मीदवारों में माने जाते हैं, साथ ही अल्ट्रा लाइन का एक संभावित फोल्डेबल आईफोन भी, जिसकी उम्मीद इस शरद ऋतु के प्रीमियम उत्पादों में है।

इस बदलाव का मुख्य कारण घटकों, विशेष रूप से मेमोरी और चिप्स की आपूर्ति में कमी है। पुर्जों की सीमित उपलब्धता के साथ, निर्माता और ग्राहक दोनों, एप्पल सहित, उत्पादन के चरम को पुनर्गठित कर रहे हैं, उच्च लाभ मार्जिन उत्पन्न करने वाले महंगे उपकरणों को प्राथमिकता दे रहे हैं।

विभाजित लॉन्च का विचार नया नहीं है। पिछले साल, विश्लेषक मिंग-ची कुओ और पोर्टल द इंफॉर्मेशन ने पहले ही उल्लेख किया था कि एप्पल अपने सबसे उन्नत उपकरणों के लॉन्च को 2026 के शरद ऋतु पर केंद्रित करने पर विचार कर रहा था।

हाल ही में, कंपनी के एक अन्य सप्लायर ने संकेत दिया कि उसके एक ग्राहक ने स्मार्टफोन के लॉन्च को 2027 की शुरुआत तक स्थगित कर दिया है। आर्थिक डेली न्यूज़ द्वारा प्रकाशित और मैकरूमर्स द्वारा रिपोर्ट किए गए इस नए विवरण में एक महत्वपूर्ण जानकारी जोड़ी गई है: पेगाट्रॉन के अधिकारियों द्वारा कंपनी के परिणामों पर एक प्रस्तुति के दौरान दिए गए बयान।

मीटिंग रिपोर्ट के अनुसार, निर्माता ने पुष्टि की कि आईफोन 18 प्रो श्रृंखला के उपकरणों को इस वर्ष की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जाना चाहिए। दूसरी ओर, आईफोन 18 का पारंपरिक संस्करण 2027 के शुरुआती महीनों के लिए पुनर्निर्धारित होगा।

कैलेंडर में यह विभाजन आईफोन 18ई और आईफोन एयर के बारे में पिछली अफवाहों के अनुरूप है। ऐसे उपकरण भी उन बैच का हिस्सा होने की उम्मीद है जो पेशेवर मॉडलों के बाद आएंगे।

यह रणनीति घटक आपूर्ति में आने वाली कठिनाइयों से सीधे संबंधित है। पेगाट्रॉन के अधिकारियों के अनुसार, मेमोरी और चिप्स की कमी कॉर्पोरेशनों के उच्च मांग वाले अवधियों में व्यवहार को बदल रही है।

इस संदर्भ में, एप्पल जैसी कंपनियां उपलब्ध घटकों के वितरण को विभिन्न उत्पादों के बीच अनुकूलित कर रही होंगी। प्राथमिकता उच्च मूल्य वाले स्मार्टफ़ोन को दी जाएगी, क्योंकि इनमें अधिक मार्जिन होता है और परिणामस्वरूप, सीमित स्टॉक के टुकड़ों का अधिक कुशल उपयोग होता है।

यदि यह समयरेखा पुष्टि हो जाती है, तो एप्पल अगली पीढ़ी के आईफोन को एक ही वार्षिक अवधि में केंद्रित करना बंद कर देगा। अधिक परिष्कृत मॉडल शुरू में पेश किए जाएंगे, जबकि अधिक सुलभ स्थिति वाले उपकरण 2027 में दूसरे चरण के लिए आरक्षित होंगे।

दूसरे भाग में अपेक्षित प्रीमियम लॉन्च में कथित तौर पर फोल्डेबल अल्ट्रा आईफोन भी शामिल है। इस डिवाइस को प्रो लाइन के साथ शामिल करने से इस संभावना को मजबूत करेगा कि कंपनी 2026 में अपने मुख्य शोकेस को उच्च मूल्य वर्धित उत्पादों के लिए समर्पित करेगी।

गूगल ने अपने आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस क्षेत्र में एक व्यापक पुनर्गठन लागू किया है, जिसमें गूगल डीपमाइंड की टीमों के हिस्सों को कॉर्पोरेट संरचना में स्थानांतरित किया गया है और रणनीतिक निर्णय को कोराय कावुकुओग्लू के नेतृत्व में केंद्रित किया गया है। यह जानकारी रॉयटर्स द्वारा बुधवार, 12 तारीख को जारी की गई थी।

यह बदलाव तीव्र प्रतिस्पर्धा के समय हो रहा है, जहां गूगल एंथ्रोपिक और ओपनएआई जैसे प्रतिस्पर्धियों के सामने खोई हुई स्थिति हासिल करने की कोशिश कर रहा है। इसके अलावा, यह कदम 2014 में अधिग्रहण के बाद स्थापित प्रयोगशाला की ऐतिहासिक स्वायत्तता को कम करता है, जिससे जेमिनी के विकास को कंपनी के व्यावसायिक लक्ष्यों के साथ अधिक निकटता से संरेखित किया जाता है।

इसके समानांतर, सर्गेई ब्रिन ने मॉडल प्रशिक्षण प्रयासों में अपनी पकड़ फिर से मजबूत की है, और तकनीकी अत्याधुनिक तक पहुंचने के लिए अधिक तेजी की वकालत की है। हालांकि, गूगल चुनौतियों का सामना कर रहा है, जिसमें जेमिनी के अगले प्रमुख संस्करण के लॉन्च में देरी और उपलब्ध कम्प्यूटेशनल क्षमता पर प्रतिबंध शामिल हैं।

यह परिवर्तन 5 अगस्त को सार्वजनिक रूप से सामने आया, जिस दिन गूगल ने गूगल डीपमाइंड के प्रबंधन में बदलावों की घोषणा की। डेमिस हसाबिस ने प्रयोगशाला के कार्यकारी नेतृत्व को छोड़ दिया और अध्यक्ष का पद संभाला, जबकि उनके उत्तराधिकारी, कोराय कावुकुओग्लू, इकाई के निर्देशन में केंद्रीय पद पर आ गए।

इस नई व्यवस्था ने एक सत्ता हस्तांतरण को औपचारिक रूप दिया जो पहले से ही चल रहा था। कावुकुओग्लू 2025 से गूगल के मुख्य कृत्रिम बुद्धिमत्ता वास्तुकार के रूप में कार्यरत थे, एक ऐसा पद जिसे विशेष रूप से कंपनी के उत्पादों में जेमिनी की उपस्थिति का विस्तार करने के लिए बनाया गया था। ऑपरेशन के करीब सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि तब से मॉडल की दिशा पर उनका प्रभाव काफी बढ़ गया है।

कावुकुओग्लू की स्थिति ने उन्हें एआई से राजस्व उत्पन्न करने वाली डिवीजनों के करीब भी ला दिया है। लंदन से माउंटेन व्यू जाने से पहले भी, उन्हें डीपमाइंड और गूगल क्लाउड के बीच मुख्य कड़ी के रूप में देखा जाता था, जिसे गूगल के एआई व्यवसायों के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है।

इस नए ढांचे ने अन्य प्रमुख नामों को भी प्रभावित किया है। जेफ डीन और ओरियोल विन्याल्स, जो जेमिनी की मूल तकनीकी टीम का हिस्सा थे, एक नई स्टार्टअप में शामिल होने के लिए कंपनी छोड़ गए। इन अधिकारियों के जाने से उन समूहों के भविष्य पर सवाल उठने लगे जिनके पास मॉडल के सीधे प्रशिक्षण से बाहर शोध करने की अधिक स्वतंत्रता थी।

6 अगस्त को आयोजित एक सामान्य बैठक के दौरान, कर्मचारियों को सूचित किया गया कि कुछ गैर-तकनीकी टीमें डीपमाइंड की संरचना से हटा दी जाएंगी और सीधे गूगल के कॉर्पोरेट संगठन को रिपोर्ट करेंगी। इस कदम ने प्रयोगशाला के सदस्यों के बीच इस भावना को मजबूत किया कि उनकी स्वतंत्रता कम हो रही है।

प्रबंधन ने इन चिंताओं को शांत करने की कोशिश की, यह आश्वासन देते हुए कि प्रयोगशाला की दैनिक गतिविधियां अनिवार्य रूप से अपरिवर्तित रहेंगी। हसाबिस विज्ञान और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के सामाजिक प्रभावों से संबंधित दीर्घकालिक मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करते रहेंगे, जबकि कावुकुओग्लू जेमिनी पर नियंत्रण बनाए रखेंगे।

हालांकि, यह बदलाव परिणामों के लिए बढ़ते दबाव के संदर्भ में हो रहा है। रॉयटर्स द्वारा एकत्र किए गए अनुसार, आंतरिक परीक्षणों ने गूगल को जेमिनी के नए प्रमुख संस्करण के आगमन को दो महीने के लिए स्थगित करने के लिए मजबूर किया, क्योंकि प्रोग्रामिंग जैसे क्षेत्रों में प्रतिस्पर्धियों द्वारा प्राप्त परिणामों की तुलना में परिणाम कम थे।

हाल का इतिहास इस दबाव में योगदान दे रहा है। जेमिनी नवंबर 2025 में जारी किए गए एक अपडेट के बाद प्रतिस्पर्धी मॉडलों के बीच थोड़े समय के लिए अग्रणी था, लेकिन बाद में प्रतिद्वंद्वी कंपनियों की प्रगति के सामने अपनी जगह खो दी।

विकास से जुड़े सूत्रों ने इस कठिनाई का कुछ हिस्सा संरचनात्मक समस्याओं को जिम्मेदार ठहराया। कम्प्यूटेशनल क्षमता की उपलब्धता में कमी और परियोजना नेताओं के बीच मतभेद ने प्रोग्रामिंग जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में संसाधनों के संकेंद्रण को मुश्किल बना दिया। आंतरिक नौकरशाही को भी एक कारक के रूप में इंगित किया गया जिसने अधिक फुर्तीले प्रतिस्पर्धियों की तुलना में धीमी लॉन्च गति में योगदान दिया।

इस परिदृश्य में, ब्रिन ने मॉडल प्रशिक्षण के लिए जिम्मेदार टीमों के साथ अनौपचारिक रूप से हस्तक्षेप करना फिर से शुरू कर दिया। उनकी भागीदारी से परिचित किसी व्यक्ति के अनुसार, सह-संस्थापक ने अत्याधुनिक माने जाने वाले सिस्टम के साथ तेजी से तालमेल बिठाने के लिए कर्मचारियों पर महीनों तक दबाव डाला।

ब्रिन का प्रभाव संसाधन आवंटन तक भी फैला हुआ है। जिन विषयों पर उनका ध्यान गया उनमें स्व-सुधार पुनरावृत्ति की अवधारणा शामिल थी, जो एआई सिस्टम की मानव हस्तक्षेप के बिना अपनी क्षमताओं में सुधार करने की संभावना से संबंधित है।

भले ही उनके पास अब कोई कार्यकारी पद नहीं है, वह सह-संस्थापक होने के कारण प्रभाव बनाए रखते हैं। रॉयटर्स ने उल्लेख किया कि उन्होंने 2022 में चैटजीपीटी के लॉन्च के बाद भी आंतरिक लामबंदी का रुख अपनाया था, जब ओपनएआई की प्रगति ने गूगल में एक मजबूत आंतरिक प्रतिक्रिया उत्पन्न की थी।

दूसरी ओर, हसाबिस ने 2023 में मॉडल के लॉन्च में सहायता करने के बाद जेमिनी के प्रबंधन में अपनी सीधी भागीदारी कम कर दी थी। रॉयटर्स द्वारा उद्धृत सूत्रों ने संकेत दिया कि विकास की जिम्मेदारियां धीरे-धीरे उनके अधीनस्थों को सौंप दी गईं।

कावुकुओग्लू में प्राधिकरण का केंद्रीकरण डीपमाइंड और गूगल क्लाउड के बीच की गतिशीलता को भी प्रभावित कर सकता है। रॉयटर्स द्वारा प्राप्त एक रिपोर्ट बताती है कि क्लाउड कंप्यूटिंग डिवीजन के अधिकारी उम्मीद करते हैं कि यह बदलाव आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस चिप्स, जिन्हें TPU के रूप में जाना जाता है, के वितरण से संबंधित संघर्षों को कम करेगा।

इस प्रकार, नया डिज़ाइन मॉडल रणनीति, उत्पादों में जेमिनी के एकीकरण और व्यावसायिक आवश्यकताओं को गूगल मुख्यालय के करीब एक संरचना में रखता है। कंपनी के एक प्रवक्ता ने रॉयटर्स को पुष्टि की कि कावुकुओग्लू के पास डीपमाइंड से जुड़े महत्वपूर्ण निर्णयों पर अंतिम शब्द होगा।