दक्षिण अफ्रीका 2027 आईसीसी विश्व कप से पहले भारत के साथ सीधी हवाई संपर्क स्थापित करने का प्रयास कर रहा है

पर्यटन मंत्री पैट्रिसिया डी लिल ने बताया कि दक्षिण अफ्रीकी एयरवेज (SAA) और निजी भारतीय वाहकों के साथ एक सीधी उड़ान शुरू करने की संभावना पर बातचीत चल रही है। इन चर्चाओं में पर्यटन, परिवहन और व्यापार विभाग, साथ ही उद्योग और प्रतिस्पर्धा शामिल हैं। इसके अलावा, भारत में दक्षिण अफ्रीका के उच्चायुक्त, प्रोफेसर अनिल सुकलाल, भारतीय व्यापार क्षेत्र के साथ बातचीत कर रहे हैं।

यात्रियों के लिए सीधी मार्ग का होना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि वर्तमान में भारत और दक्षिण अफ्रीका के बीच कोई सीधी कनेक्टिविटी नहीं है। उदाहरण के लिए, जोहान्सबर्ग से मुंबई जाने वाले यात्रियों को अडडिस् एबेबा, नैरोबी, दोहा या दुबई जैसे तीसरे शहर में रुकना पड़ता है। दक्षिण अफ्रीका इसी कमी को दूर करने की उम्मीद करता है।

भारत पहले से ही दक्षिण अफ्रीका के लिए पर्यटकों का एक महत्वपूर्ण स्रोत है। 2025 में देश में 69,680 भारतीय पर्यटक आए, जिससे भारत BRIC देशों में शुरुआती देशों में पर्यटकों का सबसे बड़ा स्रोत बन गया, जिसने ब्राजील, रूस और चीन को पीछे छोड़ दिया। इन चार बाजारों ने मिलकर उस वर्ष दक्षिण अफ्रीका में 213,138 पर्यटकों के आगमन को सुनिश्चित किया।

दक्षिण अफ्रीका अपने भारतीय बाजार को बढ़ाना भी चाहता है। मई 2026 में पर्यटन मंत्री पैट्रिसिया डी लिल ने 2026 में 100,000 भारतीय आगंतुकों को आकर्षित करने का लक्ष्य रखा, जबकि 2025 में यह संख्या 69,680 थी। 2026 की पहली तिमाही में ही दक्षिण अफ्रीका में 12,912 भारतीय मेहमान आ चुके हैं।

हवाई संपर्क में सुधार इस लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद कर सकता है। प्रस्तावित मार्ग केवल छुट्टियों के लिए ही महत्वपूर्ण नहीं है। सुकलाल ने व्यापक व्यावसायिक अवसरों की ओर इशारा करते हुए कहा कि सीधी कनेक्टिविटी की कमी एक कमी है, और भारतीय व्यवसाय नियमित रूप से इस मुद्दे को उठाते हैं क्योंकि लंबे ट्रांजिट समय से व्यापार जटिल हो जाता है।

इस प्रस्ताव का समय विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि दक्षिण अफ्रीका पहले से ही अपनी अंतरराष्ट्रीय हवाई कनेक्टिविटी का विस्तार कर रहा है। 2026 के दौरान, देश की समग्र मार्ग विकास रणनीति के हिस्से के रूप में, योहान्सबर्ग-मैड्रिड और साओ पाउलो-केप टाउन सहित कई नई सीधी उड़ानें शुरू की गईं या विस्तारित की गईं।

इस प्रयास का सबसे तात्कालिक कारण क्रिकेट है। अक्टूबर और नवंबर 2027 में दक्षिण अफ्रीका, जिम्बाब्वे और नामीबिया द्वारा संयुक्त रूप से आईसीसी क्रिकेट विश्व कप 2027 का आयोजन किया जाएगा। टूर्नामेंट में 14 टीमें भाग लेंगी और यह एक नए तीन-चरणीय प्रारूप में होगा, जिसका समापन फाइनल में होगा।

भारत पहले से ही टूर्नामेंट में जगह पक्की करने वाली टीमों में शामिल है, और हाल ही में अफगानिस्तान भी स्वचालित रूप से क्वालीफाई करने वाली टीमों में शामिल हुआ है। यह दक्षिण अफ्रीका के लिए क्रिकेट प्रशंसकों को पर्यटकों में बदलने का अवसर पैदा करता है। डी लिल ने उल्लेख किया कि साउथ अफ्रीकन टूरिज्म अक्टूबर से टिकट बिक्री पर नज़र रखने और प्रशंसकों को मैचों से पहले या बाद में देश में अधिक समय बिताने और देश का पता लगाने के लिए प्रोत्साहित करने वाले पर्यटन पैकेज विकसित करने के लिए निजी क्षेत्र के साथ सहयोग करने की योजना बना रहा है। यह रणनीति क्रिकेट प्रेमियों के बाजारों, जिसमें भारत, इंग्लैंड, ऑस्ट्रेलिया, पाकिस्तान और न्यूजीलैंड शामिल हैं, पर केंद्रित है।

स्टेडियमों के अलावा, आगंतुकों के लिए कई आकर्षण हैं। दक्षिण अफ्रीका इस टूर्नामेंट का उपयोग अपने वन्यजीवों, वाइन मार्गों, समुद्र तटों और सांस्कृतिक अनुभवों को बढ़ावा देने के लिए करना चाहता है, साथ ही स्थानीय समुदायों में पर्यटन के विकास और छोटे व्यवसायों के समर्थन पर भी प्रकाश डालना चाहता है। व्यापक योजना विश्व कप को केवल मैचों की श्रृंखला के बजाय खेल पर्यटन के मंच के रूप में प्रस्तुत करने की है। इसका मतलब यह हो सकता है कि जो भारतीय क्रिकेट प्रशंसक जोहान्सबर्ग में मैच देखने आते हैं, उन्हें अपने यात्रा कार्यक्रम में सफारी, केप टाउन में रहना, विनालैंड्स की यात्रा या समुद्री यात्रा जोड़ने के लिए प्रोत्साहन मिल सकता है।

सीधी उड़ान केवल यात्रा के समय को कम करने से कहीं अधिक करेगी। दक्षिण अफ्रीका के लिए अधिक मूल्यवान लाभ यात्रा के गंतव्य के चयन को सरल बनाना है। वर्तमान में, भारत और दक्षिण अफ्रीका के बीच यात्रियों को अपने यात्रा कार्यक्रम को हब केंद्रों के आसपास बनाना पड़ता है। जोहान्सबर्ग से मुंबई के लिए कोई सीधी सेवा नहीं है, भले ही दोनों शहर महत्वपूर्ण वाणिज्यिक केंद्र हों।

एयरबस ने इस साल की शुरुआत में प्रकाशित एक अध्ययन में जोहान्सबर्ग-मुंबई कनेक्शन को दुनिया के सबसे कम सेवा वाले मार्गों में से एक के रूप में पहचाना, जिसमें सीधी उड़ान की कमी से उत्पन्न मांग में अंतर पर जोर दिया गया। यह प्रस्तावित मार्ग को केवल विश्व कप के संदर्भ में ही दिलचस्प नहीं बनाता है। सफल सेवा पर्यटन, व्यावसायिक यात्रा और दोनों देशों के बीच व्यापक आर्थिक संबंधों का समर्थन कर सकती है, क्रिकेट भीड़ के जाने के काफी समय बाद भी। यह भारतीय यात्रियों के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले अन्य अफ्रीकी स्थलों की तुलना में दक्षिण अफ्रीका की स्थिति को भी मजबूत करेगा। डी लिल ने उल्लेख किया कि केन्या, इथियोपिया और रवांडा भी भारतीय एयरलाइनों के साथ भारतीय हब से सीधी कनेक्टिविटी पर बातचीत कर रहे हैं।

दक्षिण अफ्रीका 2027 के टूर्नामेंट में बढ़ते अंतरराष्ट्रीय पर्यटन मांग की स्थिति में शामिल है। 2025 में देश ने रिकॉर्ड 10.5 मिलियन अंतरराष्ट्रीय आगमन दर्ज किए, और जनवरी से मई 2026 तक आगमन पिछले वर्ष की तुलना में 12.8% बढ़ गए। अब चुनौती इस गति को स्थायी जुड़ाव में बदलना है।

भारत के लिए सीधी उड़ान निश्चित रूप से दक्षिण अफ्रीका की यात्रा को अधिक सुविधाजनक बनाएगी, खासकर पहली बार आने वाले पर्यटकों के लिए, जो कई स्टॉपओवर के साथ लंबी अंतरराष्ट्रीय यात्रा करने में कम इच्छुक हो सकते हैं। हालांकि, मार्ग शुरू करना केवल शुरुआत है। विश्व कप के बाद इसे व्यवहार्य बने रहने के लिए पर्यटकों और व्यापार यात्रियों दोनों से निरंतर मांग की आवश्यकता होगी।

यही कारण है कि वर्तमान चर्चाएं महत्वपूर्ण हैं। अभी तक कुछ भी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन दक्षिण अफ्रीका स्पष्ट रूप से भारत के साथ सीधी कनेक्टिविटी को एक रणनीतिक प्राथमिकता के रूप में देख रहा है। 2027 क्रिकेट विश्व कप के करीब आने से टूर्नामेंट मार्ग शुरू करने और हजारों संभावित आगंतुकों को देश के सामने पेश करने के लिए एक तैयार बहाना प्रदान करता है। यदि योजना सफल होती है, तो दक्षिण अफ्रीका के लिए वास्तविक जीत क्रिकेट के लिए आने वाले भारतीय प्रशंसकों की संख्या नहीं हो सकती है, बल्कि उन लोगों की संख्या हो सकती है जो अधिक समय रुकने, देश को अधिक देखने और मैच न होने पर लौटने का निर्णय लेते हैं।