दुबई-अल-ऐन रोड और ओद मेटा रोड सेवा को जोड़ने वाली नई सुरंग खोली गई

30 जून 2026 को एटीएचएड रेल की यात्री सेवाओं के शुभारंभ के साथ, संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) में छोटी यात्राओं का प्रारूप बदल गया है। अबू धाबी और फुजैरा को जोड़ने वाला प्रारंभिक मार्ग स्थानीय निवासियों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो गया है, जो पूरे देश की लंबी यात्रा के लिए एक सुरम्य और शांत विकल्प प्रदान करता है।

यह मार्ग हर दिशा में दिन में तीन बार चलता है और इसमें लगभग एक घंटा पैंतालीस मिनट लगते हैं। यह यात्रियों को अबू धाबी के शहरी क्षेत्र से लेकर फुजैरा में सुनहरी रेत के टीलों और हजर के नाटकीय पहाड़ों तक ले जाता है।

सेवा शुरू होने के बाद से, विशेष रूप से सप्ताहांत पर टिकटों की मांग अधिक रही है, और यूएई के निवासी ट्रेनों की सुविधा और आराम की सराहना करते हैं। खलीज टाइम्स ने इस यात्रा पर गए तीन परिवारों का सर्वेक्षण किया ताकि यह पता लगाया जा सके कि एटीएचएड रेल उनकी यात्राओं को कैसे बदल रहा है।

नए रेलवे सेवा से निवासियों के जीवन में बदलाव

अबू धाबी में रहने वाली लेकिन कलबा की मूल निवासी कामकाजी माँ राया अल बरुदी के लिए, नई रेलवे सेवा ने एक पुरानी समस्या का समाधान कर दिया: घर कैसे जाएं बिना खुद को और अपने बच्चों को थकाए। उन्होंने उल्लेख किया कि चयन का मुख्य कारण सुरक्षित और आरामदायक यात्रा का तरीका खोजना था, जिससे काम के घंटों के बाद बच्चों के साथ दो घंटे या डेढ़ घंटे की यात्रा की कठिनाइयों से बचा जा सके।

अल बरुदी अबू धाबी से फुजैरा की यात्रा पर गईं, जो उनके गृहनगर के सबसे करीब का अमीरात है, और उन्होंने कहा कि अनुभव अपेक्षाओं से कहीं अधिक था। उन्होंने यात्रा को अविश्वसनीय रूप से अद्भुत और सुंदर बताया, गर्मजोशी भरे सेवा और आतिथ्य पर प्रकाश डाला। बच्चों के लिए, यह लंबी कार यात्राओं की तुलना में बहुत आसान था, क्योंकि उन्हें यात्रा के दौरान आराम और मनोरंजन के लिए अधिक जगह मिलती थी।

बच्चे मार्ग के किनारे के दृश्यों से मंत्रमुग्ध थे। राया अल बरुदी ने जोड़ा कि उनकी प्रतिक्रिया उत्साह और खुशी से भरी थी; वे देश के विभिन्न क्षेत्रों के दृश्यों का आनंद ले रहे थे, ऊंटों, एंटीलोप्स, हिरणों और पशुधन को देख रहे थे, और वापसी की यात्रा के दौरान पेड़ों, पौधों और पहाड़ी परिदृश्यों के बारे में जान रहे थे।

इसके अलावा, अल बरुदी ने अपनी बुजुर्ग माँ के लिए सेवा के व्यावहारिक लाभ पर जोर दिया। यह विकल्प उसकी माँ के लिए अबू धाबी में अपॉइंटमेंट लेने और बिना थके कलबा लौटने के लिए आदर्श है।

यात्रा का शानदार अनुभव

अबू धाबी में सात बच्चों की कर्मचारी और माँ असमा अल मार्जूकी राष्ट्रीय यात्री रेलवे के निर्माण की पहली घोषणा से ही इस पल का इंतजार कर रही थीं। जैसे ही फुजैरा में पहली सेवा शुरू हुई, उन्होंने और उनके परिवार ने तुरंत टिकट खरीद लिए।

उन्होंने बताया: 'जैसे ही एटीएचएड रेल का विचार आया, हम उस दिन का इंतजार कर रहे थे जब हम एक अमीरात से दूसरे अमीरात में यात्रा कर सकें।' जब फुजैरा से अबू धाबी के लिए पहली ट्रेन की घोषणा की गई, तो वे बहुत उत्साहित थे और तुरंत टिकट खरीद लिए। चूंकि वे विदेश जाने की योजना नहीं बना रहे थे, इसलिए उन्होंने खूबसूरत फुजैरा घूमने का फैसला किया।

परिवार ने प्रीमियम क्लास चुना, जिसकी कीमत प्रति टिकट 120 दिरहम से शुरू होती है। अल मार्जूकी ने कहा: 'यात्रा हर मायने में शानदार थी। स्टेशन पर पहुंचने से लेकर, सुविधाएं शानदार थीं, सीटें आरामदायक थीं, और आतिथ्य उत्कृष्ट था।'

असमा अल मार्जूकी ने फुजैरा स्टेशन के पास होटलों का अध्ययन करके यात्रा की सावधानीपूर्वक योजना बनाई। उन्होंने सी होटल पाया, जो दस मिनट की ड्राइव पर स्थित है। फुजैरा स्टेशन पर पहुंचने पर, वहां कई टैक्सी थीं। उन्होंने होटल तक एक टैक्सी ली और फुजैरा में टैक्सी से घूमते रहे; इसने एक वास्तविक विदेशी यात्रा का एहसास दिया।

वह पहले से ही अगली यात्रा की योजना बना रही हैं: 'हम हमेशा एटीएचएड रेल का उपयोग करेंगे। अगली योजना है कि भगवान की इच्छा से ट्रेन से अल-दाफ्रा, दुबई और शारजाह जाएं।'

बड़े प्रभाव के साथ छोटी यात्रा

फुजैरा की उम्म राशिद अल ज़खमी आराम करने की साधारण इच्छा से प्रेरित थीं। उन्होंने और उनके परिवार ने फुजैरा से अबू धाबी और वापस ट्रेन से यात्रा की, और सभी उम्र के लोगों के लिए इस अनुभव को आरामदायक और सुखद पाया। उन्होंने उल्लेख किया कि यह एक अद्भुत और बहुत आरामदायक अनुभव था, जो बच्चों के लिए कहीं अधिक मजेदार निकला, और यह निश्चित रूप से परिवार के सभी सदस्यों के लिए एक आसान और अधिक मनोरंजक अनुभव है।

यात्रा की कम अवधि के बावजूद, इसने एक मजबूत प्रभाव डाला। उम्म राशिद अल ज़खमी ने बताया कि उनकी एक सप्ताह में एक और यात्रा की योजना है, और उनके बच्चे इस अनुभव को दोहराना चाहते हैं।

सेवा के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी

वर्तमान में, एटीएचएड रेल अबू धाबी में मोहम्मद बिन जायद स्टेशन और फुजैरा में अल हिलाल स्टेशन के बीच प्रतिदिन तीन ट्रेनें चलाता है। शुरुआती किराए आरामदायक क्लास के लिए 55 दिरहम से और प्रीमियम क्लास के लिए 120 दिरहम से शुरू होते हैं। 2 से 17 वर्ष की आयु के बच्चों और 60 वर्ष से अधिक आयु के वरिष्ठ नागरिकों के लिए छूट उपलब्ध है। टिकट एटीएचएड रेल की वेबसाइट या मोबाइल एप्लिकेशन पर खरीदे जा सकते हैं, और यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे प्रस्थान से कम से कम 20 मिनट पहले स्टेशन पहुंचें। अबू धाबी स्टेशन पर टिकट धारकों के लिए मुफ्त पार्किंग उपलब्ध है, और 10 दिरहम की शटल स्टेशन को रीम मॉल, एडनोक और एडनेक के मुख्यालय से जोड़ती है। फुजैरा स्टेशन पर आगे की यात्रा के लिए टैक्सी आसानी से उपलब्ध हैं।

एटीएचएड रेल की विकास योजनाएं

अबू धाबी-फुजैरा मार्ग केवल शुरुआत है। 30 सितंबर 2026 को यात्री सेवाएं विस्तारित होंगी, जिसमें जुमेराह गोल्फ एस्टेट्स के पास दुबई स्टेशन और शारजाह में अल-दायद स्टेशन शामिल होंगे। 2026 के अंत और 2027 के दौरान अल-दाफ्रा और शारजाह यूनिवर्सिटी सिटी क्षेत्रों में अतिरिक्त स्टेशनों के निर्माण की योजना है। पूरी तरह से चालू होने पर, 900 किमी लंबा नेटवर्क सात अमीरात में 11 शहरों और क्षेत्रों को जोड़ेगा, पश्चिम में अल सिला से लेकर पूर्वी तट पर फुजैरा तक।

रोड एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (आरटीए) ने घोषणा की है कि ओद मेटा और अल असाइल स्ट्रीट डेवलपमेंट प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद दुबई के प्रमुख सड़क गलियारे पर यात्रा का समय बीस मिनट से घटकर केवल पांच मिनट हो जाएगा। यह परियोजना समापन चरण में है और 90 प्रतिशत पूरी हो चुकी है।

नया पुल और क्षमता में वृद्धि

इस विकास के हिस्से के रूप में, रविवार, 26 जुलाई को एक बड़ा तीन-लेन वाला पुल चालू किया गया। यह उन मोटर चालकों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अल हाइल रोड से अल असाइल स्ट्रीट की ओर अल वासल क्लब स्ट्रीट के माध्यम से यात्रा कर रहे हैं। यह पुल प्रति घंटे 3600 वाहनों को ले जाने में सक्षम है।

विभाग के अनुसार, अगस्त के अंत तक दो सुरंगों और एक और पुल के खुलने की योजना है। पहली सुरंग ओद मेटा स्ट्रीट पर सर्विस रोड को शेख राशिद रोड इंटरसेक्शन से जोड़ेगी, जो बुर्ज दुबई जाने वाले ड्राइवरों के लिए होगी। दूसरी सुरंग दुबई-अल ऐन रोड से अल वासल क्लब स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात की सेवा करेगी, जिससे मौजूदा भीड़ कम होगी।

बुनियादी ढांचे में सामान्य सुधार

एक अलग पुल भी अल असाइल स्ट्रीट से ओद मेटा स्ट्रीट पर बाएं मुड़ने की सुविधा प्रदान करने के लिए खोला जाएगा। आरटीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और कार्यकारी निदेशक मंडल के अध्यक्ष, मत्तार अल ताइर ने बताया कि इस परियोजना में चार प्रमुख चौराहों का आधुनिकीकरण, दो सुरंगों और 4.3 किमी लंबी सड़कों के साथ-साथ 14 किमी लंबी सड़कों का निर्माण शामिल है।

ये कार्य ओद मेटा, शेख राशिद, अल असाइल, अल हाइल और दुबई-अल ऐन स्ट्रीट के बीच आवागमन में सुधार लाने के उद्देश्य से किए गए हैं। सुधारों में अतिरिक्त लेन, नई सर्विस रोड और कई एग्जिट और एक्सेस पॉइंट्स का संशोधन शामिल है। पुलों और सुरंगों के पूरा होने पर प्रमुख प्रवेश द्वारों पर क्षमता बढ़ेगी, भीड़ कम होगी और अल वासल क्लब तथा आसपास के आवासीय और सेवा क्षेत्रों तक पहुंच बेहतर होगी।

जनसंख्या और पिछली ओपनिंग पर प्रभाव

यह विकास ज़बील, अल जद्दाफ, ओद मेटा और उम्म खुराइर सहित कई आवासीय, सेवा और निर्माण क्षेत्रों, साथ ही लातिफा अस्पताल और अल वासल क्लब के लिए समर्थन प्रदान करेगा। उम्मीद है कि परियोजना से प्रभावित क्षेत्रों की आबादी 2030 तक 420,000 से अधिक होगी। इसके अलावा, यह परियोजना यात्रा के समय को 75 प्रतिशत तक कम करने में मदद करेगी।

इससे पहले, पहले तिमाही 2026 में, आरटीए ने इस परियोजना के हिस्से के रूप में दो अन्य पुलों को चालू किया था। पहला ओद मेटा, अल असाइल और अल वासल क्लब स्ट्रीट के चौराहे पर स्थित है। यह दो-लेन वाला पुल प्रति घंटे 2400 वाहनों को समायोजित करता है और अल असाइल स्ट्रीट से अल वासल क्लब स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात की सेवा करता है। दूसरा पुल अल वासल क्लब स्ट्रीट और अल हाइल रोड के चौराहे पर स्थित है और अल असाइल स्ट्रीट से बिजनेस बे क्रॉसिंग की दिशा में अल हाइल रोड पर जाने वाले मोटर चालकों के लिए है।