स्पेसएक्स अपने अंतरिक्ष महत्वाकांक्षाओं को ठोस विकास में बदलने के एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है, जिसमें एलन मस्क की कंपनी के आगामी उद्यमों के लिए स्टारशिप रॉकेट का प्रदर्शन मौलिक माना जाता है।
इस वर्ष पूंजी जुटाने के बाद, कंपनी ने सार्वजनिक इकाई के रूप में पहले त्रैमासिक वित्तीय विवरण जारी करने के बाद अपने शेयरों में गिरावट देखी। निवेशकों ने उच्च निवेश के बावजूद प्रबंधन द्वारा आक्रामक विस्तार की भविष्यवाणी बनाए रखने पर चिंता व्यक्त की।
मुख्य चुनौती एक ऐसे वाहन का विकास करना है जो मौजूदा प्रणालियों की तुलना में बहुत कम लागत पर काफी बड़ी मात्रा में कार्गो ले जा सके। स्टारशिप की सफलता के बिना, नए उपग्रहों, अंतरिक्ष में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और स्टारलिंक नेटवर्क के विस्तार से संबंधित परियोजनाएं खतरे में पड़ सकती हैं।
ऐतिहासिक रूप से, स्पेसएक्स की यात्रा मुख्य रूप से फाल्कन 9 द्वारा बनाई गई थी, जो एक दशक से अधिक समय तक लॉन्च करने और लगातार बढ़ती परिचालन आवृत्ति के लिए जिम्मेदार था। 2025 में, कंपनी ने इस मॉडल के साथ 165 मिशन किए, लगभग हर दो दिन में एक लॉन्च किया।
हालांकि, फाल्कन 9 की क्षमता को कॉर्पोरेशन के नए लक्ष्यों के सामने अपर्याप्त माना जाने लगा है। यह उपकरण पृथ्वी की निम्न कक्षा में लगभग 23 टन ले जा सकता है, जबकि परियोजनाओं की अगली पीढ़ियों के लिए काफी अधिक मात्रा ले जाने में सक्षम वाहनों की आवश्यकता है।
स्टारशिप विशेष रूप से इस आवश्यकता को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 100 टन की अनुमानित क्षमता के साथ, जो फाल्कन 9 से लगभग चार गुना अधिक है, यह रॉकेट अधिक उन्नत और बड़े उपग्रहों, जिसमें स्टारलिंक इंटरनेट सेवा में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के भविष्य के संस्करण शामिल हैं, को लॉन्च करने में सक्षम करेगा।
वर्तमान में, उपग्रहों का संचालन स्पेसएक्स के राजस्व का सबसे बड़ा स्रोत है। दूसरी तिमाही में, स्टारलिंक ने 4.29 बिलियन अमेरिकी डॉलर का राजस्व उत्पन्न किया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में लगभग 66% की वृद्धि है।
उपग्रह कनेक्टिविटी के विस्तार के अलावा, कंपनी स्टारशिप को एक और साहसिक लक्ष्य से जोड़ती है: ऑर्बिट में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस प्रोसेसिंग से लैस बड़ी संख्या में उपग्रह तैनात करना। इस पहल के लिए वर्तमान की तुलना में बहुत कम प्रक्षेपण लागत की आवश्यकता होगी, क्योंकि आवश्यक उपकरणों का द्रव्यमान अधिक है।
मोफेटनाथसन के विशेषज्ञों द्वारा किए गए विश्लेषण बताते हैं कि एक बड़े जमीनी आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस केंद्र के बराबर कम्प्यूटेशनल क्षमता को अंतरिक्ष में स्थापित करने के लिए स्टारशिप के विकास चरण में लगभग 143 मिशनों की आवश्यकता होगी, जिसकी शक्ति लगभग एक गीगावाट होगी।
लागत में कमी रॉकेट की पूर्ण पुन: प्रयोज्यता की क्षमता से जुड़ी हुई है। फाल्कन 9 के विपरीत, जो केवल पहले चरण का पुन: उपयोग करता है, स्टारशिप को प्रणोदक और वाहन के दूसरे खंड दोनों को पुनर्प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एवरकोर आईएसआई के विश्लेषकों ने अनुमान लगाया कि फाल्कन 9 द्वारा कार्गो परिवहन की लागत लगभग 2,700 अमेरिकी डॉलर प्रति किलोग्राम है जो कक्षा में भेजा जाता है, जबकि यदि परियोजना अपेक्षित प्रदर्शन प्राप्त करती है तो स्टारशिप इस मूल्य को लगभग 185 अमेरिकी डॉलर प्रति किलोग्राम तक कम करने की क्षमता रखता है।
शेयर बाजार में 22% की गिरावट के बावजूद, स्पेसएक्स का मूल्यांकन ऊंचा बना हुआ है, जो इसकी अनुमानित भविष्य की आय के लगभग 28 गुना के बराबर है। यह स्तर कई स्थापित प्रौद्योगिकी कंपनियों से अधिक है और नैस्डैक सूचकांक के औसत से काफी अधिक है।
विश्लेषकों के साथ बातचीत में, एलन मस्क ने घोषणा की कि कंपनी अपनी अंतरिक्ष परिवहन क्षमता को नाटकीय रूप से बढ़ाना चाहती है। कार्यकारी ने कहा कि लक्ष्य फाल्कन रॉकेट द्वारा प्राप्त लगभग 2,500 टन की वार्षिक परिवहन क्षमता को स्टारशिप के साथ एक मिलियन टन से अधिक तक बढ़ाना है, जिसमें बाद में दस मिलियन टन तक पहुंचने की संभावना है।
हालांकि, नए रॉकेट का विकास अभी भी बाधाओं का सामना कर रहा है। हालांकि स्पेसएक्स ने फाल्कन 9 के साथ सैकड़ों सफल लॉन्च जमा किए हैं, स्टारशिप कार्यक्रम अधिक उथल-पुथल भरा शुरू हुआ, जिसमें किए गए 13 उड़ानों में से पांच परीक्षणों के दौरान विफलताओं या महत्वपूर्ण समस्याओं का सामना करना पड़ा।
कंपनी ने हाल ही में प्रगति दर्ज की है, जिसमें उसी वर्ष स्टारशिप के दो सफल लॉन्च शामिल हैं, हालांकि अभी तक प्रणोदकों को पुनर्प्राप्त और पुन: उपयोग नहीं किया जा सका है। आगामी महीनों के लिए नए मिशन निर्धारित थे।
इसलिए, स्पेसएक्स का भविष्य उसकी स्टारशिप को एक विश्वसनीय परिचालन मंच के रूप में मजबूत करने की क्षमता से सीधे जुड़ा हुआ है। यदि परियोजना अपेक्षित परिणाम प्राप्त करती है, तो कंपनी अंतरिक्ष क्षेत्र में अपनी उपस्थिति बढ़ा सकती है; अन्यथा, इसके सबसे बड़े दांव वर्तमान रॉकेटों की क्षमता से सीमित रहेंगे।
