बेलारूस और उज़्बेकिस्तान ने माल ढुलाई के लिए एक नए रेलवे मार्ग पर काम शुरू किया है। 'स्लाविक कारवां' नामक पहली एंड-टू-एंड ट्रेन ओर्शा-वोस्तोचना स्टेशन से रवाना हुई। यह ट्रेन बिना वैगन को अलग किए रूस और कजाकिस्तान के क्षेत्रों से होकर गुजरेगी, जिससे डिलीवरी का समय काफी कम हो जाएगा।
कम्पोजीशन और चलने का कार्यक्रम
पहले सफर में लकड़ी प्रसंस्करण उत्पादों, चीनी, आलू स्टार्च और मिश्रित चारे से भरे वैगन शामिल थे। शुरू में, इस तरह की ट्रेन महीने में दो बार भेजने की योजना है। भविष्य में, इसमें मल्टीमॉडल कार्गो के कंटेनर भी शामिल होंगे, जिन्हें पहले सड़क परिवहन द्वारा पहुंचाया जाता था।
नए मार्ग के लाभ
बेलारूसी रेलवे के प्रमुख वालेरी वेरेनिच ने जोर देकर कहा कि यह सेवा डिलीवरी की अवधि को लगभग आधा कर देगी। यदि पहले अलग-अलग वैगन को रास्ते में दो महीने तक रहना पड़ता था, तो अब माल केवल 5-7 दिनों में उज़्बेकिस्तान पहुंचेगा। ट्रेन निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार चलेगी, जो यात्री ट्रेनों के समय सारणी के समान होगा।
नया मार्ग छोटे उद्यमों को भी माल को एक 20-टन के कंटेनर से शुरू करके भेजने की अनुमति देता है, जिससे वैगन के पूरी तरह से भरे होने का इंतजार नहीं करना पड़ता। इसके अलावा, कई अलग-अलग प्रेषकों से एकत्रित कंटेनर बनाने की सुविधा भी प्रदान की गई है।
सहयोग का विकास और संभावनाएं
'स्लाविक कारवां' परियोजना का उद्देश्य उज़्बेकिस्तान बाजार में बेलारूसी उत्पादों के निर्यात को बढ़ाना है। वापसी दिशा में, सब्जियों, फलों और हल्के उद्योग के उत्पादों सहित उज़्बेकिस्तानी वस्तुओं के परिवहन की योजना है। विटेबस्क रीजनल कार्यकारी समिति के अध्यक्ष अलेक्जेंडर रोगोज्निक ने उल्लेख किया कि 20-टन के कंटेनर के परिवहन के लिए नई ट्रेन का उपयोग सड़क परिवहन की तुलना में कम से कम डेढ़ गुना सस्ता है।
अलेक्जेंडर रोगोज्निक ने अगस्त के मध्य में उज़्बेकिस्तान की अपनी यात्रा की भी घोषणा की, जहां अंजिजान क्षेत्र के साथ सहयोग रोडमैप पर हस्ताक्षर होने की उम्मीद है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि मिन्स्क में जुलाई की बैठकों के दौरान, शवकत मिर्ज़ीयёв और अलेक्जेंडर लुकाшенко ने आपसी व्यापार को 2 बिलियन डॉलर के आंकड़े तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा था।