विशेषज्ञ दक्षिण अफ्रीका में खाद्य पदार्थों और परिवहन की कीमतों में संभावित वृद्धि के बारे में चेतावनी दे रहे हैं, जो डीजल ईंधन की लागत में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण हो रही है। यह उन परिवारों और व्यवसायों पर अतिरिक्त बोझ डालता है जो पहले से ही आर्थिक कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं।
भले ही दक्षिण अफ्रीकी लोग आज से पेट्रोल पर कम भुगतान कर सकते हैं, व्यापारिक नेताओं और उपभोक्ता अधिकार अधिवक्ताओं का मानना है कि डीजल की कीमतों में तेज वृद्धि से आने वाले हफ्तों में माल, खाद्य पदार्थों और अन्य आवश्यक वस्तुओं के परिवहन की लागत बढ़ जाएगी।
0.05% सल्फर सामग्री वाले डीजल ईंधन की विनियमित थोक कीमत प्रति लीटर 1.38 र से बढ़ गई है, और 0.005% सल्फर सामग्री वाला डीजल ईंधन आज से प्रति लीटर 1.23 र महंगा हो गया है। यह वृद्धि पेट्रोल की कीमतों में 52 सेंट प्रति लीटर की कमी के बावजूद हुई है, जो प्लेट शुल्क में कमी के कारण थी।
उद्योग समूहों ने उल्लेख किया है कि डीजल की कीमतों में वृद्धि संभवतः पेट्रोल की कीमतों में कमी से प्राप्त राहत के एक बड़े हिस्से की भरपाई करेगी, क्योंकि दक्षिण अफ्रीका के लॉजिस्टिक्स, कृषि और माल ढुलाई क्षेत्र डीजल ईंधन पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं।
परिवहन उद्योग पर प्रभाव
रोड फ्रेट एसोसिएशन (RFA) के सीईओ, गेविन केली ने कहा कि यह वृद्धि तुरंत पूरे परिवहन उद्योग में खर्च बढ़ा देगी। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि डीजल ईंधन आमतौर पर मालवाहक ऑपरेटरों के कुल परिचालन खर्च का 30% से 50% होता है, इसलिए इस पैमाने की वृद्धि अन्य उद्योगों की तुलना में इस क्षेत्र पर तत्काल और असमान रूप से मजबूत प्रभाव डालती है।
केली ने आगे कहा कि कई वाहकों, विशेष रूप से छोटे परिवहन कंपनियों और ड्राइवर-मालिकों के पास उच्च डीजल लागत को अवशोषित करने की बहुत कम क्षमता है। उन्होंने समझाया कि बड़ी कंपनियां, जिनके अनुबंधों में ईंधन मूल्य वृद्धि खंड होते हैं, ईंधन अधिभार के माध्यम से अतिरिक्त लागतों की भरपाई कर सकती हैं, जबकि कई छोटे ऑपरेटरों को या तो अस्थायी रूप से अतिरिक्त लागत वहन करने या तुरंत अपनी कीमतें बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।
एसोसिएशन के अनुमान के अनुसार, इस वृद्धि का अधिकांश हिस्सा तेजी से पूरी आपूर्ति श्रृंखला में फैल जाएगा। कुछ उपभोक्ताओं को परिवहन की कीमतों में तत्काल वृद्धि दिखाई देगी, जबकि उपभोक्ता अगले 30-60 दिनों में वस्तुओं की कीमतों में अधिक क्रमिक वृद्धि की उम्मीद कर सकते हैं। फिर भी, कीमतें बढ़ेंगी, और उपभोक्ता इसे महसूस करेंगे।
उन्होंने उल्लेख किया कि चूंकि दक्षिण अफ्रीका में 80% से अधिक सामान सड़क परिवहन द्वारा ले जाया जाता है, इसलिए खाद्य पदार्थ, तेजी से बिकने वाले उपभोक्ता सामान, कृषि उत्पाद और निर्माण सामग्री पहले प्रभावित होने वाले क्षेत्रों में से होंगे। उनके अनुसार, उपभोक्ताओं को महीनों में नहीं, बल्कि कुछ हफ्तों के भीतर चेकआउट पर इसका पता चलने की संभावना है।
खाद्य सुरक्षा पर प्रभाव
पिएटरमरिट्ज़बर्ग इकोनॉमिक जस्टिस एंड डिग्निटी ग्रुप, जो मासिक घरेलू खाद्य टोकरी प्रकाशित करता है, ने चेतावनी दी है कि ईंधन की कीमतों में वृद्धि उन परिवारों पर अतिरिक्त दबाव डालेगी जो पहले से ही पौष्टिक भोजन खरीदने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। संगठन ने बताया कि डीजल ईंधन उत्पादन प्रक्रिया के प्रमुख घटकों में से एक है, चाहे वह बुवाई के मौसम में किसानों द्वारा उपकरण का उपयोग हो, प्रसंस्करण हो या खुदरा बिंदुओं तक माल का परिवहन हो। इसलिए, डीजल की कीमतों में कोई भी वृद्धि संभवतः खाद्य कीमतों पर प्रतिबिंबित होगी।
संगठन ने बताया कि सब्जियां उन खाद्य पदार्थों में से एक हैं जो आने वाले महीनों में कीमतों में वृद्धि का सबसे अधिक अनुभव करने की संभावना रखते हैं, जबकि मध्य पूर्व में चल रहा संघर्ष वैश्विक तेल की कीमतों पर ऊपर की ओर दबाव डालना जारी रखता है। समूह ने चेतावनी दी कि कम आय वाले परिवारों ने किसी भी वित्तीय भंडार को समाप्त कर दिया है। उन्होंने उल्लेख किया कि कम आय वाले परिवार पहले से ही बिना बफर के संघर्ष कर रहे हैं, क्योंकि उनकी मजदूरी परिवहन लागत को कवर करती है, और शेष आय अधिकांश मामलों में परिवार के सदस्यों की जरूरतों को पूरा नहीं करती है।
व्यवसाय और अर्थव्यवस्था के लिए परिणाम
एसोसिएशन ऑफ साउथ अफ्रीकन चैंबर्स (ASAC) की अध्यक्ष, मेलानी वैनैस ने कहा कि वाणिज्यिक परिवहन और भारी ट्रक लगभग पूरी तरह से डीजल ईंधन पर निर्भर करते हैं, जिससे लॉजिस्टिक लागत में वृद्धि अपरिहार्य हो जाती है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि डीजल की कीमतों में वृद्धि आपूर्ति श्रृंखला में लागत में तत्काल उछाल पैदा करेगी, क्योंकि वाणिज्यिक परिवहन और भारी ट्रक मुख्य रूप से डीजल पर चलते हैं। यह सभी व्यवसायों और अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव डालेगा, क्योंकि इससे कच्चे माल और तैयार उत्पादों के लिए लॉजिस्टिक और वितरण लागत बढ़ेगी, जिससे लाभ मार्जिन, नकदी प्रवाह और उपभोक्ता खर्च पर दबाव पड़ेगा।
वैनैस ने यह भी उल्लेख किया कि किसानों की ट्रैक्टरों, हार्वेस्टर और सिंचाई प्रणालियों पर निर्भरता, जो डीजल ईंधन पर चलते हैं, का मतलब यह भी है कि खाद्य कीमतों पर दबाव पड़ने की संभावना है। उन्होंने कहा कि छोटे व्यवसाय विशेष रूप से बुरी तरह प्रभावित होने की उम्मीद है, क्योंकि वे कच्चे माल और थोक लागतों के साथ-साथ बढ़ी हुई डिलीवरी लागतों को अवशोषित करने में कम सक्षम हैं। उच्च परिवहन और खाद्य लागत परिवारों पर खर्च का भारी दबाव डालती है, जिससे वस्तुओं और सेवाओं की उपभोक्ता मांग कम होती है, खासकर वे जो छोटे व्यवसायों द्वारा प्रदान की जाती हैं।
उन्होंने सरकार से ईंधन शुल्क में और कमी पर विचार करने, लॉजिस्टिक क्षेत्र और वाणिज्यिक बेड़े को शामिल करने के लिए डीजल ईंधन प्रतिपूर्ति प्रणाली का विस्तार करने और मोटर वाहन परिवहन पर निर्भरता कम करने के लिए रेलवे परिवहन में सुधार में तेजी लाने का आग्रह किया।
ईंधन की कीमतों में नवीनतम समायोजन डीजल ईंधन के अंतरराष्ट्रीय बाजारों पर दबाव के बीच हो रहे हैं, जहां रूस-यूक्रेन संघर्ष से संबंधित रूस के निर्यात प्रतिबंध और मध्य पूर्व के कुछ हिस्सों में तेल शोधन क्षमता में कमी वैश्विक आपूर्ति को सीमित कर रहे हैं।
