उज़्बेकिस्तान और पाकिस्तान डिजिटल सीमा शुल्क नियंत्रण के क्षेत्र में सहयोग बढ़ाएंगे

उज़्बेकिस्तान के पहले मंत्री अब्दुल्ला अरिपोव और कजाकिस्तान के पहले मंत्री ओल्जास बेकतेनोव ने अक्ताउ में द्विपक्षीय सहयोग पर संयुक्त अंतरसरकारी आयोग की अट्ठाईसवीं बैठक की। इस बैठक में उन्होंने उच्च स्तर पर पहले से हासिल किए गए समझौतों के कार्यान्वयन की प्रगति की समीक्षा की और आगे की बातचीत के लिए प्राथमिकता वाले क्षेत्रों को निर्धारित किया, जैसा कि कजाकिस्तान सरकार के प्रेस सेवा द्वारा सूचित किया गया है।

राजनीतिक संवाद की गतिशीलता

बेकतेनोव के अनुसार, कजाकिस्तान और उज़्बेकिस्तान के बीच सहयोग कजाकिस्तान के राष्ट्रपति कासिम-जोमार्ट टोकायेव और उज़्बेकिस्तान के राष्ट्रपति शावकत मिर्ज़ियोएव के बीच राजनीतिक संवाद के कारण सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है। उन्होंने उल्लेख किया कि यह प्रक्रिया पूरे मध्य एशियाई क्षेत्र के लिए एक उदाहरण है। पिछले साल नवंबर में कजाकिस्तान के राष्ट्रपति की उज़्बेकिस्तान की यात्रा के परिणामों ने दोनों देशों के बीच उच्च स्तर के विश्वास की पुष्टि की।

साझेदारी के विस्तार के लक्ष्य और क्षेत्र

अरिपोव ने जोर देकर कहा कि बुखारा, अस्ताना और तुर्किस्तान में दोनों देशों के नेताओं की बैठकों ने सरकारों के सामने सहयोग को गहरा करने के लिए विशिष्ट कार्य निर्धारित किए हैं। उन्होंने इन कार्यों को साकार करने के लिए अपनी तत्परता व्यक्त की, यह देखते हुए कि वार्ता व्यापार, निवेश, उद्योग, परिवहन, अंतर-क्षेत्रीय संबंधों और सांस्कृतिक तथा मानवीय संबंधों के विकास में योगदान देगी।

व्यापार और निवेश

कजाकिस्तान पक्ष के आंकड़ों के अनुसार, 2025 में द्विपक्षीय व्यापार 4.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया। इसके अलावा, जनवरी से मई 2026 की अवधि में, वस्तुओं का कारोबार पिछले वर्ष की तुलना में 37% बढ़कर 2.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया। प्रतिभागियों ने 7.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर के निवेश और व्यापार रोडमैप को लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया। इस रोडमैप के तहत परियोजनाएं व्यापार में विविधता लाने, उत्पाद आपूर्ति का विस्तार करने और नए निवेश आकर्षित करने के उद्देश्य से हैं।

औद्योगिक और परिवहन सहयोग

औद्योगिक सहयोग चर्चा का एक और महत्वपूर्ण विषय बन गया। वर्तमान में दोनों देश 1.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक मूल्य की 80 संयुक्त परियोजनाओं पर काम कर रहे हैं। इनमें से 227 मिलियन अमेरिकी डॉलर की 15 परियोजनाएं पहले ही पूरी हो चुकी हैं, जिससे लगभग 5000 नौकरियाँ पैदा हुई हैं। 102 मिलियन अमेरिकी डॉलर की छह अन्य परियोजनाएं कार्यान्वयन चरण में हैं, और 1.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर की 59 पहलों पर विचार किया जा रहा है।

पहले मंत्रियों ने परिवहन मार्गों और लॉजिस्टिक गलियारों की स्थिति का भी विश्लेषण किया। 2025 में दोनों देशों के बीच रेल माल ढुलाई में 16% की वृद्धि हुई, जो 32.3 मिलियन टन तक पहुंच गई। परिवहन की मात्रा बढ़ाने के लिए, पक्षों ने एक संयुक्त कार्य योजना विकसित की है जिसका उद्देश्य रेलवे गलियारों की क्षमता को 35 से बढ़ाकर 60 मिलियन टन करना है। कजाकिस्तान ने सीमा पार रेलवे बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और सीमा पर अतिरिक्त क्रॉसिंग पॉइंट खोलने का प्रस्ताव दिया।

डिजिटलीकरण और संस्कृति

बैठक ने कजाकिस्तान के समुद्री बुनियादी ढांचे के उपयोग और मोटर वाहन परिवहन के विकास में सकारात्मक रुझानों पर भी प्रकाश डाला। प्रतिभागियों ने बताया कि विदेशी अनुमतियों के इलेक्ट्रॉनिक विनिमय प्रणाली ई-परमिट को लागू करने से पिछले चार वर्षों में अनुमतियों की संख्या दस गुना से अधिक बढ़ गई है, साथ ही सीमा पार करने के समय को नौ घंटे से घटाकर 30 मिनट कर दिया है।

पक्षों ने दोनों देशों के हितों को ध्यान में रखते हुए जल संसाधन प्रबंधन में सहयोग जारी रखने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की। उन्होंने ऐतिहासिक और सांस्कृतिक स्थलों को यूनेस्को की 'ग्रेट सिल्क रोड: फरगाना-सिरदारिया कॉरिडोर' की ट्रांसनेशनल पदनाम में शामिल करने के लिए संयुक्त प्रयासों सहित सांस्कृतिक और मानवीय संबंधों के विस्तार के महत्व पर भी जोर दिया।

बैठक का निष्कर्ष

बैठक के विस्तारित प्रारूप के बाद, पक्षों ने उद्योग, परिवहन, पारगमन और अर्थव्यवस्था के अन्य क्षेत्रों में सहयोग को मजबूत करने पर सहमति व्यक्त की। अरिपोव और बेकतेनोव ने द्विपक्षीय सहयोग पर संयुक्त अंतरसरकारी आयोग की अट्ठाईसवीं बैठक का प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए।

उज़्बेकिस्तान के विदेश मंत्रालय के उप मंत्री ओलिमजोन अब्दुल्लाएव ने द्विपक्षीय सहयोग के विकास, जिसमें श्रम प्रवासन के मुद्दे शामिल हैं, पर चर्चा करने के लिए उज़्बेकिस्तान में सऊदी अरब के राजदूत साद नसर अब्दुल्ला अबू खैमेद से मुलाकात की।

संबंधों की वर्तमान स्थिति पर चर्चा

यह बैठक 22 जुलाई 2026 को हुई। दोनों पक्षों ने उज़्बेकिस्तान और सऊदी अरब के बीच मौजूदा संबंधों की स्थिति और सहयोग के आगे विस्तार की संभावनाओं की समीक्षा की।

द्विपक्षीय सहयोग की प्राथमिकताएं

दूतावास और कानूनी मामलों में सहयोग को मजबूत करने, दोनों देशों के नागरिकों के लिए अधिक अनुकूल परिस्थितियां बनाने और श्रम प्रवासन के क्षेत्र में व्यावहारिक सहयोग विकसित करने पर विशेष ध्यान दिया गया।

प्रतिभागियों ने डिजिटल समाधानों को लागू करने, कांसुलर सेवाओं की प्रभावशीलता बढ़ाने और प्रवासन क्षेत्र में सहयोग तंत्र में सुधार करने में रुचि व्यक्त की।

आगे के कदम और समझौते

इसके अलावा, उज़्बेकिस्तान और सऊदी अरब के बीच संबंधों को मजबूत करने के उद्देश्य से कई पहलों पर भी चर्चा की गई। संबंधित सरकारी विभागों की भागीदारी के साथ प्रस्तावों के आगे अध्ययन पर सहमति बनी।

बैठक के समापन पर, दोनों पक्षों ने नियमित संवाद बनाए रखने और पारस्परिक रूप से लाभप्रद सहयोग के व्यवस्थित विस्तार के प्रति अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की।

उज़्बेकिस्तान और पाकिस्तान ने अपनी द्विपक्षीय पारगमन व्यापार प्रणाली में चीन के माध्यम से परिवहन गलियारे को शामिल करने पर एक सैद्धांतिक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

समझौते का विवरण और मार्ग

पाकिस्तान टुडे द्वारा प्रकाशित जानकारी के अनुसार, संबंधित संशोधनों को उज़्बेकिस्तान के उप प्रधान मंत्री की पाकिस्तान यात्रा के दौरान औपचारिक रूप दिया जाएगा। दोनों पक्ष एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर करने का इरादा रखते हैं जो दोनों देशों के बीच मौजूदा पारगमन व्यापार विनिमय समझौते में संशोधन और पूरक करेगा। यह दस्तावेज़ आधिकारिक तौर पर अनुमत परिवहन गलियारों की सूची में चीनी मार्ग को दर्ज करेगा।

नया लॉजिस्टिक मार्ग

नई योजना के तहत, माल सूखी बंदरगाह सोस्ट के माध्यम से यात्रा करेगा, चीन के पश्चिमी हिस्से को पार करेगा और फिर मध्य एशियाई देशों की ओर अग्रसर होगा। पाकिस्तान टुडे ने बताया कि मार्गों की सूची का विस्तार बदलते क्षेत्रीय सुरक्षा परिदृश्य के मद्देनजर दोनों देशों के बीच वस्तुओं के निर्बाध परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए है। परिवर्तनों के लागू होने के बाद, पाकिस्तान मध्य एशियाई देशों, जिसमें उज़्बेकिस्तान भी शामिल है, में सामान पहुंचाने के लिए चीनी मार्ग का उपयोग कर सकेगा, जबकि उज़्बेकिस्तान को पाकिस्तान के बंदरगाहों तक पहुंच बनाए रखने की अनुमति होगी।

लॉजिस्टिक प्राथमिकताओं में बदलाव

पहले, अफगानिस्तान के माध्यम से मार्ग सबसे छोटा और आर्थिक रूप से व्यवहार्य विकल्प माना जाता था, जो उज़्बेकिस्तान-अफगानिस्तान-पाकिस्तान रेलवे परियोजना का आधार था। हालांकि, इस्लामाबाद और काबुल के बीच संबंधों में गिरावट और अक्टूबर 2025 में तोर्गम और चमान सीमा चौकियों के बंद होने के कारण, यह परिवहन गलियारा प्रभावी रूप से काम करना बंद कर दिया। इसके विकल्प के रूप में, पाकिस्तान ने ईरान और चीन के माध्यम से मार्ग विकसित किए। फिर भी, ईरानी दिशा में जटिलताओं ने इस मार्ग की अपील को कम कर दिया, जिससे क्षेत्रीय व्यापार के लिए चीनी गलियारे का महत्व बढ़ गया।

रणनीतिक महत्व और व्यापार

भले ही चीन के माध्यम से मार्ग अधिक लंबा और परिवहन के दृष्टिकोण से संभावित रूप से अधिक महंगा है, इसे एक रणनीतिक विकल्प के रूप में देखा जाता है। यह देशों को अपने माल ढुलाई में विविधता लाने और एक ही रास्ते पर निर्भरता कम करने की अनुमति देता है। पाकिस्तान टुडे के अनुसार, 2025 में पाकिस्तान और उज़्बेकिस्तान के बीच द्विपक्षीय व्यापार 445.9 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया। इस बीच, पाकिस्तान का निर्यात 120.9 मिलियन डॉलर रहा, और उज़्बेकिस्तान से आयात 325 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया। पाकिस्तान दक्षिण एशिया में उज़्बेकिस्तान का दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है।