सुप्रेमो ट्रिब्यूनल फेडरल ने विकलांग व्यक्तियों के लिए कार खरीदने पर कर छूट का विस्तार किया

भारत की मुद्रा, रुपया (₹), अमेरिकी डॉलर के मुकाबले 95.08 पर बंद हुई, जो पिछले दिन की तुलना में 20 अंकों की मजबूती दर्शाती है। इस प्रकार, रुपये ने लगातार नौवें कारोबारी सत्र में वृद्धि दर्ज की। 23 जुलाई से, जब विनिमय दर 96.73 प्रति अमेरिकी डॉलर थी, रुपया 165 अंकों तक मजबूत हुआ, जो लगभग 1.7% है। यह एक वर्ष से अधिक समय में अमेरिकी डॉलर के मुकाबले भारतीय रुपये की सबसे लंबी निरंतर वृद्धि प्रवृत्ति है। इससे पहले, इसी तरह की वृद्धि पिछले साल 5 से 12 जून की अवधि के दौरान देखी गई थी।

रुपये की मजबूती भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) द्वारा रेपो दर को लगातार चौथी बार 5.25% पर बनाए रखने के निर्णय के मद्देनजर आई। RBI की छह सदस्यीय मौद्रिक नीति समिति (MPC) ने अपनी 'तटस्थ' नीतिगत स्थिति में भी कोई बदलाव नहीं किया। मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष के बीच लिए गए इस निर्णय ने बाजार को स्थिरता का संकेत दिया।

अंतरबैंक विदेशी मुद्रा बाजार में, भारतीय रुपया अमेरिकी डॉलर के मुकाबले 94.90 के भाव पर खुला। कारोबार के दौरान, यह 94.89 से 95.25 के दायरे में रहा। अंततः, यह 95.08 पर बंद हुआ, जो पिछली सत्र की तुलना में 20 अंकों की बढ़त दर्शाता है। इससे पहले, 4 अगस्त को, रुपया 9 अंकों की मजबूती के साथ 95.28 पर बंद हुआ था।

विदेशी मुद्रा बाजार विश्लेषकों के अनुसार, कच्चे तेल की कीमतों में रात भर गिरावट, वैश्विक बाजार में डॉलर का कमजोर होना और अमेरिकी ट्रेजरी बॉन्ड की यील्ड में नरमी के कारण रुपये को समर्थन मिला। इन तीन कारकों ने निवेशकों के सकारात्मक माहौल को बढ़ावा दिया और भारतीय मुद्रा को मजबूत किया। इसके अलावा, RBI ने पिछली मौद्रिक नीति में घोषित उपायों में विश्वास बनाए रखा, जिनका उद्देश्य विदेशी पूंजी के प्रवाह को बढ़ाना और रुपये का समर्थन करना है।

नीति की समीक्षा के बाद, RBI के प्रबंध निदेशक संजय मल्होत्रा ने उल्लेख किया कि विदेशी पूंजी के मजबूत प्रवाह के बावजूद, रुपया अपेक्षित स्तर तक नहीं बढ़ पाया। उन्होंने राय व्यक्त की कि यदि मध्य पूर्व में संघर्ष कम होता है तो रुपये में और मजबूती संभव है। उन्होंने यह भी जोर दिया कि RBI रुपये की व्यवस्थित और संतुलित गति सुनिश्चित करेगा।

बाजार विशेषज्ञ अनुज चौधरी का मानना है कि अमेरिका और ईरान के बीच तनाव में कमी से वैश्विक जोखिम धारणा में सुधार हुआ है, जिससे रुपये को लाभ हो सकता है। उन्होंने आगे कहा कि अब बाजार का ध्यान यूएस सप्लाई चेन मैनेजमेंट इंस्टीट्यूट (ISM) की खरीद प्रबंधक सूचकांक (PMI) पर केंद्रित है, जो डॉलर की दिशा निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं। उनके पूर्वानुमानों के अनुसार, अल्पकालिक रूप से USD-INR स्पॉट दर 94.80 से 95.50 की सीमा में बनी रह सकती है।

ट्रेडिंग दिवस के अंत में, डॉलर इंडेक्स 99.82 पर था, जिसमें 0.03% की गिरावट दर्ज की गई। इस बीच, ब्रेंट क्रूड $80.75 प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था, जो 1.75% की वृद्धि दिखा रहा था, हालांकि यह जुलाई में दर्ज किए गए $100 प्रति बैरल से काफी नीचे है। घरेलू शेयर बाजार में भी मजबूती देखी गई। सेंसेक्स 78,581 पर बंद हुआ, जो 152.05 अंकों की बढ़त के साथ ऊपर गया, जबकि निफ्टी 24,624.65 पर 9.75 अंकों की वृद्धि के साथ कारोबार समाप्त हुआ। एक्सचेंज के आंकड़ों के अनुसार, विदेशी संस्थागत निवेशकों (FII) ने बुधवार को शुद्ध बिक्री के रूप में 943.42 करोड़ रुपये का कारोबार किया।

भारत और यूके मुक्त व्यापार समझौते (इंडिया-यूके एफटीए) का प्रभाव लक्जरी कार बाजार में स्पष्ट हो गया है। ब्रिटिश कंपनी एस्टन मार्टिन ने भारत में अपनी कई मॉडलों की कीमतों में उल्लेखनीय कमी की घोषणा की है, जिसमें कुछ मॉडल 40 मिलियन रुपये से अधिक सस्ते हो गए हैं।

कंपनी ने वेंटेज, डीबी12, डीबीएक्स और वैनक्विश की लाइनों पर मूल्य समायोजन किया है। एस्टन मार्टिन इस निर्णय को इंडिया-यूके एफटीए के लागू होने के बाद आयात शुल्क में ढील देने के रूप में बताती है। कंपनी इस छूट को सीधे अपने ग्राहकों तक पहुंचाना चाहती है, जिससे यह उन ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माताओं की श्रृंखला में शामिल हो जाती है जिन्होंने खरीदारों को सीधे एफटीए का लाभ देना शुरू कर दिया है।

सबसे महत्वपूर्ण मूल्य कटौती सबसे महंगी एस्टन मार्टिन मॉडल - वैनक्विश वोल्ंटे को प्रभावित करती है। इसकी कीमत 10.92 करोड़ रुपये से घटाकर 6.90 करोड़ रुपये कर दी गई है, जो 4.02 करोड़ रुपये की सीधी बचत है। इसके अलावा, वैनक्विश कूपे की कीमत में 3.71 करोड़ रुपये की कमी आई है। डीबीएक्स एस पर 2.65 करोड़ रुपये और डीबी12 एस पर 2.64 करोड़ रुपये की कमी भी दर्ज की गई है, जो खरीदारों के लिए महत्वपूर्ण बचत सुनिश्चित करेगी।

अधिक किफायती स्पोर्ट्स कारों की श्रेणी में, जैसे कि वेंटेज एस, नई कीमत 3.15 करोड़ रुपये निर्धारित की गई है, जिसका अर्थ है 1.84 करोड़ रुपये की कमी। वेंटेज एस रोडस्टर अब 3.35 करोड़ रुपये में उपलब्ध होगा, जो 1.91 करोड़ रुपये की कमी है।

इंडिया-यूके एफटीए लागू होने के बाद अन्य ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माताओं ने भी अपनी मूल्य निर्धारण नीतियों में बदलाव किया है। पहले जगुआर लैंड रोवर ने रेंज रोवर एसवी और रेंज रोवर स्पोर्ट एसवी की कीमतों में कटौती की। फिर मैकलारेन ने अपनी 750एस श्रृंखला को सस्ता किया। बेंटले ने भी नई कीमतों पर बेंटायगा के ऑर्डर लेना शुरू कर दिया है, जबकि उसकी अन्य मॉडलों के लिए नई कीमतों की उम्मीद है।

विशेषज्ञों का मानना है कि यह समझौता ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा को बढ़ाएगा। पहले इन कारों की उच्च आयात शुल्कों के कारण बहुत अधिक लागत थी, लेकिन अब इस सौदे के कारण उनकी कीमत काफी कम हो जाएगी।

इंडिया-यूके एफटीए भारत और ब्रिटेन के बीच एक व्यापार समझौता है, जिसका उद्देश्य दोनों देशों के बीच व्यापार को सरल और सस्ता बनाना है। इस समझौते के तहत कई वस्तुओं पर सीमा शुल्क कम किए गए हैं या चरणबद्ध तरीके से कम किए जाएंगे, जिससे दोनों देशों की कंपनियों और उपभोक्ताओं को लाभ होगा।

यह समझौता विशेष रूप से ब्रिटेन से भारत में आयातित लक्जरी कारों के बाजार को प्रभावित करता है। आयात शुल्क में कमी एस्टन मार्टिन, जगुआर लैंड रोवर, मैकलारेन और बेंटले जैसी ब्रिटिश कंपनियों को अपनी कारों की कीमतें कम करने की अनुमति देती है, जिससे वे भारतीय उपभोक्ताओं के लिए अधिक सुलभ हो जाती हैं। समझौते के लागू होने के बाद, ब्रिटेन में निर्मित पूरी तरह से तैयार (सीबीयू) कारों पर सीमा शुल्क 110% से घटकर 30% हो जाएगा। हालांकि, यह छूट पहले वर्ष के लिए केवल 20,000 आयातित कारों की निर्धारित कोटा के लिए मान्य होगी।

डोनाल्ड ट्रम्प की टैरिफ नीति, जिसे 'ट्रम्प टैरिफ बम' के रूप में जाना जाता है, अमेरिका के लिए ही समस्याएं पैदा करना शुरू कर रही थी। पिछले साल, अप्रैल में, डोनाल्ड ट्रम्प ने दुनिया के सभी देशों पर पारस्परिक शुल्क लगाना शुरू कर दिया, जिससे व्यापार युद्ध की स्थिति उत्पन्न हो गई।

हालांकि, इन शुल्कों के खिलाफ शिकायतों पर विचार करने के बाद, सुप्रीम कोर्ट ने ट्रम्प को एक बड़ा झटका दिया। एक ही फैसले के तहत, अंतर्राष्ट्रीय आपातकालीन आर्थिक शक्तियां अधिनियम (IEEPA) के अनुसार लगाए गए अधिकांश शुल्कों को अवैध घोषित कर दिया गया, और ट्रम्प प्रशासन को धन की वसूली का आदेश मिला।

नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, टैरिफ के रूप में एकत्र किए गए लगभग 100 अरब डॉलर वापस कर दिए गए हैं। ट्रम्प टैरिफ की वापसी प्रक्रिया पूरी हो गई है; अमेरिकी सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा अदालत में दायर एक बयान में कहा गया है कि ब्याज सहित धनराशि सरकारी सीमा शुल्क भुगतान प्रतिपूर्ति प्रणाली के माध्यम से पूरी तरह से वापस कर दी गई है और वित्त मंत्रालय को भेज दी गई है।

यह धनवापसी उस लगभग 166 अरब डॉलर की टैरिफ राशि का आधे से अधिक है जिसे इस साल की शुरुआत में सुप्रीम कोर्ट ने रद्द कर दिया था। 20 फरवरी को 6-3 के बहुमत से लिया गया ऐतिहासिक निर्णय इन शुल्कों को रद्द करता है।

कोर्ट ने फैसला सुनाया कि डोनाल्ड ट्रम्प ने अपनी अधिकारिता का उल्लंघन किया, जिसमें उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यापार भागीदारों से आयात पर कठोर टैरिफ लगाने के लिए 1977 में पारित राष्ट्रीय सुरक्षा आपातकाल से निपटने वाले कानून का उपयोग किया। न्यायाधीशों ने निष्कर्ष निकाला कि यह कानून राष्ट्रपति को व्यापक व्यापार शुल्क लगाने का एकाधिकार अधिकार नहीं देता है।

भले ही ट्रम्प प्रशासन द्वारा एकत्र किए गए टैरिफ वापस कर दिए गए हों, अमेरिकी टैरिफ की वसूली का मुद्दा एक नए राजनीतिक विवाद में बदल रहा है। आलोचकों का तर्क है कि यह पैसा उन आयातकों और निगमों को वापस किया जा रहा है जिन्होंने टैरिफ का भुगतान किया था, न कि उन अमेरिकी उपभोक्ताओं को जिन्हें ट्रम्प के इस व्यापार युद्ध के कारण मूल्य वृद्धि से बढ़ी हुई लागत वहन करनी पड़ी।