आईपीओ के बाद स्पेसएक्स का स्टारलिंक ने पहला सकारात्मक बैलेंस शीट हासिल किया; एआई डिवीजन में घाटा दर्ज

स्पेसएक्स 4 अगस्त को बाजार बंद होने के बाद पूंजीकरण के बाद अपनी पहली वित्तीय रिपोर्ट प्रस्तुत करने की उम्मीद है। यह घोषणा कृत्रिम बुद्धिमत्ता से जुड़ी कंपनियों के संबंध में निवेशकों द्वारा अधिक सतर्कता की अवधि में हो रही है, और इसके प्रदर्शन पर विश्लेषकों और बाजार दोनों द्वारा बारीकी से नजर रखी जाएगी।

ध्यान मुख्य रूप से स्टारलिंक के परिणामों पर केंद्रित है, जो कंपनी का मुख्य राजस्व स्रोत है, और कृत्रिम बुद्धिमत्ता डिवीजन के आंकड़ों पर भी, क्योंकि इस क्षेत्र में बड़े निवेशों ने अपेक्षित वित्तीय रिटर्न पर सवाल उठाए हैं।

परिचालन संकेतकों के अलावा, निवेशक बुनियादी ढांचे की लागत के विकास, स्टारलिंक ग्राहकों की वृद्धि दर और घाटे के बावजूद बाजार मूल्यांकन बनाए रखने की कंपनी की क्षमता पर भी नजर रखेंगे।

स्पेसएक्स के स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध होने ने शुरू में निवेशकों की भारी रुचि आकर्षित की थी, लेकिन बाद के हफ्तों में यह उत्साह कम हो गया। अपने शेयरों को $135 पर सूचीबद्ध करने और शुरुआती व्यापार दिनों में लगभग $200 तक पहुंचने के बाद, शेयर गिरना शुरू हो गए और $112.55 पर बंद हुए। यह गिरावट कृत्रिम बुद्धिमत्ता क्षेत्र की अन्य कंपनियों में देखी गई कुछ अविश्वास को दर्शाती है।

मॉर्निंगस्टार के विश्लेषण के अनुसार, स्टारलिंक कंपनी के परिणामों का मुख्य स्रोत बनी हुई है। उपग्रह इंटरनेट ऑपरेशन ने लगभग $1.2 बिलियन का लाभ कमाया, भले ही कंपनी समग्र रूप से घाटे में बनी हुई है। 2025 में, स्पेसएक्स ने कुल राजस्व $18.7 बिलियन पर लगभग $5 बिलियन का घाटा दर्ज किया। केवल पहली तिमाही 2026 में, नुकसान लगभग $4.28 बिलियन तक पहुंच गया।

मॉर्निंगस्टार में कंपनी कवरेज के लिए जिम्मेदार विश्लेषक निकोलस ओवेन्स जोर देते हैं कि स्टारलिंक के डेटा का उपयोग कंपनी के परिचालन पथ का मूल्यांकन करने के लिए महत्वपूर्ण होगा। उन्होंने समझाया कि स्टारलिंक वर्तमान में मुनाफे का मुख्य चालक है और कृत्रिम बुद्धिमत्ता विस्तार योजनाओं को आंशिक रूप से वित्तपोषित करने में मदद कर सकता है, साथ ही यह भी जोड़ा कि दूसरी तिमाही में ग्राहक आधार के विकास के रुझान का अवलोकन किया जा रहा है।

अवलोकन का एक और बिंदु कृत्रिम बुद्धिमत्ता डिवीजन से प्राप्त राजस्व है। उम्मीद है कि यह खंड एंथ्रोपिक, गूगल और संभावित रूप से रिफ्लेक्शन जैसी कंपनियों के लिए बुनियादी ढांचे के किराए से संबंधित भुगतानों को शामिल करेगा। हालांकि ऐसे अनुबंध राजस्व को बढ़ावा दे सकते हैं, विश्लेषक का मूल्यांकन बताता है कि संचालन अभी भी लाभदायक होने से बहुत दूर है।

इस खंड पर टिप्पणी करते हुए, ओवेन्स का मानना है कि कुछ राजस्व बाजार की अपेक्षाओं से अधिक हो सकता है। वह बताते हैं कि दूसरी तिमाही में कृत्रिम बुद्धिमत्ता डिवीजन का राजस्व एंथ्रोपिक, गूगल और शायद रिफ्लेक्शन द्वारा किए गए बुनियादी ढांचे के किराए के लिए पर्याप्त भुगतान शामिल करेगा, जो कुछ निवेशकों को सकारात्मक रूप से आश्चर्यचकित कर सकता है।

बुनियादी ढांचे पर खर्च भी एक बड़ा ध्यान देने योग्य कारक है। मॉर्निंगस्टार के अनुसार, कृत्रिम बुद्धिमत्ता के विकास के लिए निर्देशित खर्च 2024 और 2025 के बीच दोगुने से अधिक हो गया है, और अनुमान बताते हैं कि 2026 में नई तेजी आएगी। इस परिदृश्य पर, ओवेन्स बताते हैं कि रणनीति के लिए लगातार उच्च वित्तीय योगदान की आवश्यकता है, क्योंकि एआई खर्च और पूंजीगत वस्तुओं (कैपेक्स) में निवेश तेजी से बढ़ रहे हैं, और इस क्षेत्र के लिए शीघ्र लाभप्रदता की कोई भविष्यवाणी नहीं है।

कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर दिए गए बड़े ध्यान के बावजूद, अंतरिक्ष डिवीजन को अभी भी कंपनी की रणनीति का एक मूलभूत हिस्सा माना जाता है। अपेक्षाओं में स्टारशिप के साथ लॉन्च क्षमता में वृद्धि शामिल है, जिसे फाल्कन 9 की वर्तमान क्षमताओं की तुलना में बहुत बड़े कार्गो ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही अंतरिक्ष में डेटा सेंटर भेजने की भविष्य की संभावना भी शामिल है।

ओवेन्स का मानना है कि यह प्रगति लॉन्च क्षेत्र में कंपनी के प्रतिस्पर्धात्मक लाभ को बढ़ा सकती है। उनका कहना है कि स्टारशिप लॉन्च की आवृत्ति और परिवहन क्षमता में स्पेसएक्स के नेतृत्व को मजबूत करेगी, क्योंकि इस यान को फाल्कन 9 की एक विशिष्ट उड़ान द्वारा ले जाए जाने वाले कार्गो से दस गुना अधिक पेलोड को कक्षा में स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंत में, बाजार स्टॉक की कीमत और कंपनी के वित्तीय मूल के बीच के अंतर पर नजर रखेगा। सर्वेक्षण डेटा से पता चलता है कि जहां बाजार की आम सहमति प्रति शेयर $236.72 का औसत लक्ष्य मूल्य इंगित करती है, वहीं ओवेन्स $63 का उचित मूल्य अनुमान लगाते हैं, जो कृत्रिम बुद्धिमत्ता में निवेश पर रिटर्न से संबंधित अनिश्चितताओं के कारण इस अधिक सतर्क दृष्टिकोण को सही ठहराता है।

स्पेसएक्स ने एक नया वीडियो जारी किया है जिसमें रॉकेट के 13वें परीक्षण के दौरान कैप्चर की गई स्टारशिप को अंतरिक्ष उड़ान में दिखाया गया है, जो 24 जुलाई को हुआ था। ये फुटेज नए स्टारलिंक V3 उपग्रहों में से एक द्वारा प्राप्त किए गए थे, जिन्होंने मिशन के दौरान छोड़े जाने के बाद वाहन के प्रक्षेपवक्र की निगरानी की।

कंपनी के अनुसार, लॉन्च किए गए छह उपग्रहों में से छह कैमरे लगे हुए थे जो स्टारशिप के ऊपरी चरण के थर्मल शील्ड के प्रदर्शन को रिकॉर्ड करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे। इस सामग्री ने इंजन और अभिविन्यास नियंत्रण प्रणालियों के संचालन सहित जहाज की उड़ान के बारे में विस्तृत जानकारी भी प्रदान की।

वीडियो में प्रदर्शित जहाज का विवरण

65 सेकंड का वीडियो चार कैमरों द्वारा लिए गए रिकॉर्ड प्रस्तुत करता है जो एक ही स्टारलिंक V3 उपग्रह पर स्थित हैं। शुरू में, स्टारशिप को एक क्लोज-अप शॉट में दिखाया जाता है। जैसे-जैसे दोनों वाहनों के बीच अलगाव बढ़ता है, जहाज पूरी तरह से दिखाई देने लगता है।

छवियां यह भी दर्शाती हैं कि उड़ान के कुछ क्षणों में छह रैप्टर इंजनों में से तीन चालू रहे। इसके अलावा, सफेद भाप के छोटे जेट अंतरिक्ष में जहाज के सटीक अभिविन्यास समायोजन के लिए जिम्मेदार थ्रस्टर्स के उपयोग को इंगित करते हैं।

उपग्रह थोड़े समय के लिए कक्षा में रहे

स्टारशिप की 13वीं परीक्षण उड़ान ने पिछले कार्यक्रम के मिशनों के पैटर्न का पालन करते हुए एक सबऑर्बिटल मार्ग का अनुसरण किया। इस घटना का मुख्य अंतर 20 कार्यात्मक स्टारलिंक V3 उपग्रहों का प्रक्षेपण था, जो पहली बार अंतरिक्ष तक पहुंचे।

चूंकि मिशन कक्षा तक नहीं पहुंचा, इसलिए ये उपग्रह छोड़े जाने के लगभग बीस मिनट बाद पृथ्वी पर लौट आए। हालांकि, स्पेसएक्स भविष्य के मिशनों में भविष्य के संस्करणों का उपयोग करने की योजना बना रहा है। अमेरिकी संघीय संचार आयोग (FCC) को प्रस्तुत एक दस्तावेज़ इंगित करता है कि कंपनी सौ हजार स्टारलिंक V3 उपग्रहों से बनी एक नक्षत्र संचालित करने का लक्ष्य रखती है। वर्तमान में, नेटवर्क में लगभग ग्यारह हजार स्टारलिंक उपग्रह हैं, और नए V3 प्रत्येक लगभग दो टन (4,400 पाउंड) के वजन के हैं, जो V2 मॉडल से बड़े हैं।

हालांकि मिशन सफल रहा, निचले सुपर हेवी चरण को वापसी के दौरान बाधाओं का सामना करना पड़ा। लैंडिंग बर्न के दौरान, अनुमानित तेरह रैप्टर इंजनों में से केवल पांच काम कर पाए, जिसके कारण प्रणोदक मेक्सिको की खाड़ी के पानी में अनुमानित गति से अधिक गति से टकराया। सुपर हेवी टेकऑफ के दौरान 33 रैप्टर इंजनों का उपयोग करता है।

विकास के चरण में होने के बावजूद, स्टारशिप स्पेसएक्स की भविष्य की परियोजनाओं में एकीकृत है। रॉकेट को 2027 के मध्य में नासा के आर्टेमिस III मिशन और 2028 के अंत में आर्टेमिस IV में भाग लेने के लिए निर्धारित किया गया है।