अदानी इंफ्रा ने 2380 करोड़ रुपये में अदानी ग्रीन एनर्जी के 1.03% शेयर खरीदे

स्थिति से परिचित दो स्रोतों के अनुसार, भारत स्थित कंपनी अदानी एनर्जी सॉल्यूशंस अगले वित्तीय वर्ष की शुरुआत तक संस्थागत निवेशकों को शेयरों की एक और बिक्री करने की क्षमता रखती है।

हालिया पूंजी जुटाव

यह इस बात के बाद आया है कि कंपनी ने इसी तरह के फंडिंग राउंड के हिस्से के रूप में इस सप्ताह 3,500 करोड़ रुपये (जो लगभग 367 मिलियन डॉलर के बराबर है) जुटाए हैं।

अदानी समूह का वित्तपोषण

अरबपति गौतम अडानी के बंदरगाह और ऊर्जा समूह की कंपनियों ने विस्तार और ऋण भार कम करने के लिए पिछले आठ महीनों में योग्य निवेश योजनाओं (QIP) और राइट्स इश्यू के माध्यम से लगभग 4.75 बिलियन डॉलर जुटाए हैं।

विशेष रूप से, समूह की प्रमुख कंपनी, अदानी एंटरप्राइजेज ने इस महीने पहले QIP के माध्यम से 1.58 बिलियन डॉलर और राइट्स इश्यू के माध्यम से 2.8 बिलियन डॉलर जुटाए थे। समूह की एक अन्य कंपनी, अदानी पावर, QIP के माध्यम से 1.57 बिलियन डॉलर तक जुटाने की योजना बना रही है।

परिदृश्य और अनुमोदन

पूंजी जुटाने की यह राशि 2023 में शॉर्ट-सेलर आरोपों के कारण समूह के शेयरों में हलचल होने के बाद से सबसे बड़ी है। अदानी एनर्जी सॉल्यूशंस को एक या अधिक किश्तों में शेयर जारी करके 10,000 करोड़ रुपये तक जुटाने के लिए शेयरधारकों की मंजूरी मिल गई है।

सूत्रों ने बताया कि यदि बाजार की स्थितियां अनुकूल बनी रहती हैं, तो कंपनी अगले चरण में पूरी शेष राशि का उपयोग कर सकती है। एक स्रोत ने अनुमान लगाया कि इतनी मजबूत प्रतिक्रिया के बाद, कंपनी वर्तमान वित्तीय वर्ष के अंत या अगले वित्तीय वर्ष की शुरुआत में फिर से QIP बाजार से संपर्क कर सकती है।

हालिया दौर के परिणाम

कंपनी के बयान के अनुसार, हालिया दौर के दौरान अदानी एनर्जी सॉल्यूशंस के शेयरों के मुख्य खरीदार म्यूचुअल फंड और बीमा कंपनियां थीं, और प्रस्ताव लक्ष्य से तीन गुना अधिक थे। भारत में निजी क्षेत्र की सबसे बड़ी बिजली पारेषण कंपनी के शेयरों में 2026 की शुरुआत से अधिक 60% की वृद्धि हुई है।

भारतीय अरबपति गौतम अडानी के स्वामित्व वाले अदानी समूह अपनी खुद की एयरलाइन बनाने की संभावना का अध्ययन कर रहा है। दो स्रोतों के अनुसार, जो इस विषय के करीब हैं, यह कदम संभावित रूप से भारत के विमानन बाजार में प्रतिस्पर्धी माहौल को बदल सकता है, जिस पर वर्तमान में इंडिगो और एयर इंडिया का प्रभुत्व है।

अदानी समूह में रणनीतिक बदलाव

यह योजना समूह के लिए एक रणनीति परिवर्तन का संकेत देती है, जो बंदरगाहों और सीमेंट का संचालन करता है और भारत में आठ हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है, जिसमें मुंबई में दो शामिल हैं, साथ ही $11 बिलियन के विस्तार की रणनीति भी है। पहले समूह ने कहा था कि वह विमानन व्यवसाय में प्रवेश करने की योजना नहीं बना रहा है।

एक स्रोत, जिसने नाम न छापने की इच्छा व्यक्त की, ने बताया कि अभी तक कोई अंतिम निर्णय नहीं लिया गया है, क्योंकि समूह अभी भी एयरलाइन शुरू करने की व्यवहार्यता का आकलन कर रहा है, इस व्यवसाय को जोखिम भरा और लाभ कमाने के लिए जटिल मानते हुए।

परियोजना पर विचार करने के कारण

अडानी के मन में ये विचार तब आए जब भारत सरकार ने बड़े व्यापारिक समूहों, जिनमें अदानी भी शामिल हैं, को गुप्त रूप से एयरलाइन बनाने के विचार पर विचार करने के लिए प्रोत्साहित किया। यह पिछले साल दुर्घटना के बाद एयर इंडिया पर लगातार ध्यान देने और दिसंबर में वायु यातायात में गंभीर व्यवधान पैदा करने वाले बाजार लीडर इंडिगो की परिचालन कठिनाइयों से संबंधित था।

स्रोत ने आगे कहा कि कठिनाइयों के बावजूद, 'अदानी राष्ट्र के हित में इस पर विचार करना चाहता है'। इसके अलावा, जैसा कि द इकोनॉमिक टाइम्स ने पहले बताया था, अदानी ने सरकार से अनुरोध किया था कि वह कुछ हवाई अड्डा ऑपरेटरों की नियमित एयरलाइन कंपनियों में हिस्सेदारी लेने को सीमित करने वाले प्रावधान को कमजोर करे।

बाजार में प्रतिस्पर्धात्मक स्थिति

भारत दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते हवाई यात्रा बाजारों में से एक है, हालांकि एकाधिकार की चिंताएं बनी हुई हैं। देश की सबसे बड़ी एयरलाइन, इंडिगो, बाजार का 65.4 प्रतिशत हिस्सा रखती है, जबकि एयर इंडिया 25 प्रतिशत रखती है।

दिसंबर में, भारत ने इंडिगो को नियामक उपायों की चेतावनी दी थी, क्योंकि कंपनी ने पायलटों की कमी के कारण हजारों उड़ानें रद्द कर दी थीं, जिससे यात्रियों में देरी हुई और सरकार को संकट से प्रेरित टैरिफ में तेज वृद्धि को सीमित करने के लिए उपाय करने पड़े।