पार्कोनिक ने दुबई के वाफी शॉपिंग सेंटर में पार्किंग के लिए नकद रहित भुगतान लागू किया

Horizon3, जो आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग करके साइबर सुरक्षा में विशेषज्ञता रखने वाली और सैन फ्रांसिस्को में स्थित एक कंपनी है, ने सीरीज़ ई राउंड के तहत 250 मिलियन डॉलर की फंडिंग जुटाई है। इन निधियों का उपयोग दुनिया भर में अपने प्लेटफॉर्म का आगे अंतरराष्ट्रीय विस्तार करने के लिए किया जाएगा। इस राउंड के पूरा होने के बाद, कंपनी का मूल्यांकन 2 बिलियन डॉलर से अधिक हो गया है।

यह मूल्यांकन पिछले साल के फंडिंग राउंड के दौरान प्राप्त लगभग 600 मिलियन डॉलर की तुलना में तीन गुना से अधिक है। निवेश का उद्देश्य Horizon3 की नेटिव साइबर सुरक्षा को अंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेट बाजारों और ग्राहकों के परिचालन कार्यों में विस्तारित करना है।

इस फंडिंग का नेतृत्व NightDragon और NEA ने किया, जिसमें मौजूदा और नए वैश्विक रणनीतिक निवेशकों ने भी भाग लिया। कंपनी का लक्ष्य नवाचार में तेजी लाना और उन उद्यमों के लिए साइबर सुरक्षा की सक्रिय क्षमताओं को मजबूत करना है जो आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस पर आधारित बढ़ती जटिल खतरों का सामना कर रहे हैं।

प्राप्त धन का उपयोग वैश्विक बिक्री, विपणन विस्तार, बाजार वृद्धि और दुनिया भर में स्वायत्त साइबर सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के विकास की पहलों के लिए किया जाएगा। Horizon3 यूरोप में अपनी उपस्थिति बढ़ाने और रणनीतिक अंतरराष्ट्रीय विस्तार के माध्यम से सिंगापुर और ऑस्ट्रेलिया के बाजारों में प्रवेश करने की योजना बना रही है।

कंपनी अपने NodeZero प्लेटफॉर्म और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस-आधारित सुरक्षा एजेंटों को बेहतर बनाने के लिए अनुसंधान में निवेश बढ़ाएगी। ये स्वायत्त एजेंट उद्यम सूचना प्रौद्योगिकी प्रणालियों में कमजोरियों का प्रभावी ढंग से और स्वचालित रूप से पता लगा सकते हैं और उन्हें ठीक कर सकते हैं।

निवेश का उपयोग आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस-आधारित सुरक्षा प्लेटफॉर्म को मजबूत करने और नवाचार प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए भी किया जाएगा। यह फंडिंग एआई-आधारित साइबर खतरों से सुरक्षा के लिए उद्यमों की बढ़ती मांग और बदलते नियामक अनुपालन आवश्यकताओं के जवाब में आई है।

Snehal Antani और Anthony Pillitiere, जो पहले JSOC के सहयोगी थे, ने NodeZero के माध्यम से पेनेट्रेशन टेस्टिंग को स्वचालित करने के उद्देश्य से Horizon3 की स्थापना की थी। NodeZero साइबर सुरक्षा में कमजोरियों का समय से पहले पता लगाने के लिए सेल्फ-गाइडेड पेनेट्रेशन टेस्टिंग तकनीक का उपयोग करके लगातार ग्राहकों के नेटवर्क पर हमला करता है।

वार्षिक जांच के विपरीत, यह प्लेटफॉर्म पूरी तरह से स्वचालित सुरक्षा परीक्षण क्षमताओं का उपयोग करके लाइव उत्पादन वातावरण की सुरक्षित रूप से जांच करता है। यह उद्यमों को हमले के रास्ते खोजने, सुरक्षा कमजोरियों में प्राथमिकता देने और सुधारात्मक उपायों को तेज़ी से और कुशलता से लागू करने में मदद करता है।

कंपनी ने बताया कि उसने दुनिया भर में ग्राहकों के उत्पादन वातावरण में 310,000 से अधिक सुरक्षा परीक्षण किए हैं। पारंपरिक परीक्षकों के विपरीत, Horizon3 पूरे उद्यम बुनियादी ढांचे का मूल्यांकन करती है, जबकि उत्पादन सिस्टम निर्बाध रूप से कार्य करते रहते हैं।

प्लेटफॉर्म में इंटेलिजेंट ट्रैप (हनीपॉट) भी शामिल हैं, जो संगठनों को वास्तविक समय में उद्यम प्रणालियों को लक्षित करने वाले सक्रिय हमलावरों का पता लगाने में मदद करते हैं। वर्तमान में, बैंकिंग, स्वास्थ्य सेवा, सरकारी प्रशासन और दुनिया भर की फॉर्च्यून 10 कंपनियों जैसे क्षेत्रों में 7,000 से अधिक उद्यम इस प्लेटफॉर्म का उपयोग कर रहे हैं।

एआई के त्वरित कार्यान्वयन ने सुरक्षा समस्याओं के उत्पन्न होने के तरीके को बदल दिया है। उदाहरण के लिए, सही स्वचालित दृष्टिकोण वाला हमलावर मैन्युअल तरीके की तुलना में कमजोरियों को तेज़ी से पहचान सकता है और जटिल हमले शुरू कर सकता है, जिससे सुरक्षा मूल्यांकन का स्वचालन बढ़ जाता है।

Horizon3 ने वार्षिक आवर्ती राजस्व में लगभग 120% की वृद्धि दर्ज की है और उल्लेख किया है कि पिछले वर्ष इसका वार्षिक आवर्ती राजस्व लगभग 100 मिलियन डॉलर था। कंपनी दुनिया भर में 7,200 से 7,300 ग्राहकों को सेवा प्रदान करती है, जिसमें प्रबंधित सेवा प्रदाता और दुनिया की कुछ सबसे बड़ी कंपनियां शामिल हैं।

नई फंडिंग एआई प्रशिक्षण चक्रों के विकास का भी समर्थन करेगी, जो एआई रक्षा प्रणालियों को नए हमले के तरीकों का विश्लेषण करके लगातार विकसित होने की अनुमति देंगे। इससे उद्यमों के साधारण भेद्यता जागरूकता से लेकर सबसे गंभीर सुरक्षा खतरों को स्वचालित रूप से ठीक करने की क्षमता तक संक्रमण के प्रयासों का समर्थन होना चाहिए।

चूंकि नए साइबर खतरे 'मशीन की गति' और उच्च स्तर की परिष्कार के साथ उभर रहे हैं, इसलिए कंपनी का मानना है कि एआई-आधारित सुरक्षा परीक्षण उन उद्यमों के लिए आवश्यक है जो महत्वपूर्ण संपत्तियों और गोपनीय डेटा की सुरक्षा करना चाहते हैं, उनका दावा है।

जुलाई 2026 में ई32 गैसोलीन की मंजूरी के साथ, जिसकी प्रारंभिक वैधता 180 दिन है, ब्राजील ने गैसोलीन में निर्जल इथेनॉल की मात्रा बढ़ाना फिर से शुरू कर दिया है। अधिकांश वाहनों, विशेष रूप से फ्लेक्स वाहनों के लिए, यह परिवर्तन लगभग अगोचर है, हालांकि खपत में वृद्धि हो सकती है।

सरकार का दावा है कि ई32 सालाना लगभग 900 मिलियन लीटर गैसोलीन के आयात को रोक सकती है, जो व्यापार संतुलन, डॉलर और राष्ट्रीय ऊर्जा नीति के लिए एक लाभ का प्रतिनिधित्व करता है। इथेनॉल का उपयोग जीवाश्म ईंधन को कम करने, मिश्रण की ऑक्टेन रेटिंग में सुधार करने, घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देने और कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में योगदान देता है।

हालांकि, यह चुनौती सामने आती है कि देश में पंजीकृत सभी कारें 25% या 32% इथेनॉल वाले मिश्रणों पर काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं। एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण और बढ़ता हुआ समूह है, जिसमें पुराने आयातित कारें, स्वतंत्र आयात द्वारा लाए गए वाहन और विशेष रूप से प्रीमियम और सुपरकार मॉडल शामिल हैं जिनके ईंधन प्रणालियों को ई5 या ई10 गैसोलीन के लिए डिज़ाइन किया गया था।

इन वाहनों में से कुछ के लिए, वर्तमान में उपलब्ध प्रीमियम ई25 गैसोलीन पहले से ही मूल विनिर्देश से काफी विचलन का प्रतिनिधित्व करती है, और ई32 इस दूरी को और बढ़ा देती है। इस ऑटोमोटिव सेगमेंट के लिए एक अपवाद के रूप में वर्तमान प्रीमियम गैसोलीन को ई25 पर बनाए रखा गया है। जब 2015 में सामान्य गैसोलीन की मात्रा बढ़ाई गई थी, तो ऑटोमोटिव उद्योग ने अनुरोध किया था कि प्रीमियम कम इथेनॉल अनुपात बनाए रखे, यह बताते हुए कि उच्च प्रदर्शन वाले आयातित वाहनों का एक सीमित बेड़ा मौजूद है जिनके निर्माताओं ने स्पष्ट रूप से कम अल्कोहल सांद्रता वाले ईंधन की सिफारिश की थी। इसके बावजूद, ई25 गैसोलीन ई10 के लिए अनुमोदित वाहन के लिए निर्धारित सीमा से ढाई गुना अधिक है।

उदाहरण के लिए, मैकलारेन आर्टुरा के मैनुअल में उल्लेख है कि वाहन 10% तक इथेनॉल वाले ईंधन के साथ संगत है और इसे इससे अधिक सांद्रता वाले मिश्रण से नहीं भरा जाना चाहिए। यह प्रतिबंध उसी ब्रांड के अन्य मॉडलों, जैसे 720एस के दस्तावेज़ीकरण में भी देखा जाता है।

हालांकि आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम विभिन्न परिचालन स्थितियों में ईंधन की संरचना में बदलावों की भरपाई कर सकते हैं, इसका मतलब निर्माता द्वारा ई25 के उपयोग की स्वीकृति नहीं है। कार अभी भी उन विनिर्देशों से बाहर चल रही है जिनके लिए इसे डिज़ाइन किया गया था।

इस परिदृश्य में, सीनेडो फेडरल के ई-सिटीजनशिप पोर्टल पर एक विधायी सुझाव प्रस्तुत किया गया। प्रस्ताव का उद्देश्य वर्तमान ई25 और ई32 के अलावा शुद्ध गैसोलीन (ई0) और ई10 गैसोलीन के व्यावसायीकरण की अनुमति देना है। सार्वजनिक परामर्श में 20,000 से अधिक समर्थन प्राप्त करने के बाद, इस पहल को विधायी सुझाव में बदल दिया गया है और इसे मानवाधिकार और सहभागी विधान समिति (सीडीएच) को भेजा जाएगा, जो इसे राष्ट्रीय कांग्रेस में विचार के लिए कानून परियोजना में बदल सकती है।

प्रस्ताव का उद्देश्य ई25 या ई32 को समाप्त करना नहीं है, बल्कि ईंधन स्टेशनों को पूरक विकल्पों के रूप में ई0 और ई10 की पेशकश करने की अनुमति देना है, जिसे एक सकारात्मक कदम के रूप में देखा जाता है। ब्राजील के पास वास्तव में कम से कम एक ऐसी गैसोलीन होनी चाहिए जो अधिकतम 10% इथेनॉल सहन करने के लिए डिज़ाइन की गई कारों के लिए उपयुक्त हो।

हालांकि, बिक्री की केवल अनुमति सबसे सरल चरण है। मौजूदा गैसोलीन से शराब का एक हिस्सा हटाकर उसे दूसरे नोजल में डालना पर्याप्त नहीं है; इथेनॉल केवल ब्राजीलियाई गैसोलीन में आयतन बढ़ाने के लिए नहीं है, यह सीधे मिश्रण की ऑक्टेन रेटिंग में योगदान देता है, और यहीं जटिलता निहित है।

भारतीय खाद्य सुरक्षा और मानक प्राधिकरण (FSSAI) ने फैसला सुनाया है कि शराब बनाने वाली कंपनियों को रम में 'रम फ्लेवर' या व्हिस्की में 'व्हिस्की फ्लेवर' मिलाने और उन्हें मानक उत्पाद के रूप में बेचने का अधिकार नहीं है।

अधिकारी ने कहा कि इस तरह की प्रथा पेय की वास्तविक प्रकृति को विकृत करती है और उपभोक्ताओं को गुमराह करती है।