ब्राबस, जो अपने संशोधित मर्सिडीज-बेंज वाहनों के लिए जानी जाने वाली जर्मन निर्माता है, ने अपनी पहली कैटामारन, अल्ट्रा 55 का अनावरण किया। यह मॉडल पोलिश कंपनी सनरीफ यॉट्स के सहयोग से विकसित किया गया था। इस नाव में दो इंजनों में वितरित 1,450 हॉर्सपावर हैं, इसमें हाइड्रोफ़ोइल हैं जो पतवारों को पानी से ऊपर उठाते हैं, और इसकी कीमत 3.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर से शुरू होती है।
17 मीटर लंबाई और 5.6 मीटर चौड़ाई के आयामों के साथ, अल्ट्रा 55 सनरीफ के अल्ट्रा प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसे ब्राबस की दृश्य पहचान मिलती है, जिसमें ग्रेफाइट ब्लैक या फैंटम ग्रे पेंटिंग होती है, साथ ही सामने और पीछे के पंखों, खंभों, एयर आउटलेट, छत की छड़ों और प्रकाश समर्थन पर कार्बन फाइबर विवरण होते हैं। पीछे की छत पर एक कार्बन फाइबर एयरफ़ॉइल इसे सनरीफ के पारंपरिक मॉडलों से अलग करने में मदद करता है।
डेक जो बालकनी में बदल जाता है
जब लंगर डाला जाता है, तो अल्ट्रा 55 साइड प्लेटफॉर्म खोलने की अनुमति देता है, जिससे डेक की चौड़ाई लगभग 7.6 मीटर तक बढ़ जाती है। यह पिछले हिस्से के क्षेत्र को पानी के ऊपर एक निलंबित छत में बदल देता है। इस स्थान पर कुशन होते हैं जिन्हें सोफे बनाने के लिए मोड़ा जा सकता है, एक कार्बन फाइबर से बना रिट्रैक्टेबल टेबल, एक इलेक्ट्रिक ग्रिल और पेय के लिए एक काउंटर होता है। बाहरी फिनिश को तीन रंगों में चुना जा सकता है: ग्रेफाइट, रेड या पर्ल।
अंदरूनी भाग में, नाव ब्राबस मूनस्टोन मास्टरपीस चमड़े में सजे सोफे और आर्मचेयर से सुसज्जित है जिसमें त्रिकोणीय सिलाई है, जबकि छत को अल्कान्टारा से ढका गया है, जिसे लकड़ी और कार्बन फाइबर के दिखाई देने वाले तत्वों द्वारा पूरक किया गया है। फर्श में एल्यूमीनियम इंसर्शन और रोशनी वाले लोगो हैं। उपकरणों की सूची में Bowers & Wilkins साउंड सिस्टम, एक काउंटर से निकलने वाला 43 इंच का टेलीविजन और इंडक्शन कुकटॉप, इलेक्ट्रिक ओवन, सिंक, रेफ्रिजरेटर और आइस मेकर से सुसज्जित एक पूर्ण रसोई शामिल है।
दो मानक आवास विन्यास हैं: पहला एक मास्टर सुइट, एक वीआईपी केबिन और एक क्रू केबिन शामिल करता है, जो चार यात्रियों तक समायोजित करता है। दूसरा विकल्प इस व्यवस्था को तीन सरल केबिन से बदल देता है, जिससे क्षमता छह मेहमानों तक बढ़ जाती है। कमांड स्टेशन पर, एक बड़ी स्क्रीन नेविगेशन जानकारी, जहाज की निगरानी और ब्राबस द्वारा विकसित इंटरफ़ेस के माध्यम से आंतरिक कार्यक्षमताओं को केंद्रीकृत करती है।
हाइड्रोफ़ोइल और 'उड़ने का एहसास'
प्रणोदन दो छह-सिलेंडर वाले इंजनों द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक में 725 एचपी होते हैं, जो कैटामारन को 40 नॉट्स से अधिक की गति तक ले जा सकते हैं, जो लगभग 74 किमी/घंटा के बराबर है। ईंधन टैंकों की क्षमता 1,500 लीटर है, और ताजे पानी के टैंकों में 330 लीटर होते हैं।
तकनीकी अंतर हाइड्रोफ़ोइल में निहित है। दोनों कंपनियों के अनुसार, ये सतहें पानी की रेखा के नीचे उत्तोलन बनाती हैं और जैसे-जैसे गति बढ़ती है वैसे-वैसे पतवारों को ऊपर उठाती हैं। यह तंत्र ड्रैग को कम करता है, पार्श्व झुकाव को लगभग समाप्त करता है, और उस चीज़ को प्रदान करता है जिसे 'पानी पर उड़ने का एहसास' बताया गया है। ब्राबस के कार्यकारी अध्यक्ष और मालिक कॉन्स्टेंटिन बुशमैन ने एक बयान में कहा: 'हमने सोचा कि एक आधुनिक उच्च प्रदर्शन वाला कैटामारन कैसा होना चाहिए।'
हालांकि अल्ट्रा 55 सनरीफ के साथ इस साझेदारी का परिणामी पहला जहाज है, लेकिन यह ब्राबस का एकमात्र नौकायन लॉन्च नहीं होगा इस वर्ष। कंपनी ने एबी यॉट्स के साथ भी एक समझौता किया है और सितंबर में मोनाको नौकायन शो के दौरान नए जहाजों को पेश करने की योजना बना रही है।
