चीनी ऑटोमोटिव चिप निर्माता SiEngine ने 2026 की पहली छमाही में संस्थागत निवेशकों से 200 मिलियन डॉलर जुटाए। यह धन उत्पाद विकास पहलों, उत्पादन विस्तार और दुनिया भर में उन्नत वाहन अर्धचालक प्रौद्योगिकियों के वैश्विक विकास का समर्थन करने के लिए है।
चीनी ऑटोमोटिव चिप निर्माता SiEngine ने 2026 की पहली छमाही में संस्थागत निवेशकों से 200 मिलियन डॉलर जुटाए। यह धन उत्पाद विकास पहलों, उत्पादन विस्तार और दुनिया भर में उन्नत वाहन अर्धचालक प्रौद्योगिकियों के वैश्विक विकास का समर्थन करने के लिए है।
यह वित्तपोषण बुद्धिमान परिवहन वाहनों के लिए चिप्स की बढ़ती मांग के मद्देनजर कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बन गया है। ECARX के वर्टिकल इंटीग्रेशन की दीर्घकालिक रणनीति का लाभ इस तथ्य से बढ़ जाता है कि कंपनी ने 2018 में Arm China के साथ मिलकर SiEngine की सह-स्थापना की थी।
प्राप्त निवेश अनुसंधान, विकास, उत्पादन मात्रा बढ़ाने और वैश्विक ऑटोमेकर के सहयोग से आगे के विकास पर निर्देशित किया जाएगा। SiEngine उच्च प्रदर्शन वाले ऑटोमोटिव चिप्स के लिए अपनी वैश्विक उपस्थिति का विस्तार करने की योजना बना रहा है जो बुद्धिमान परिवहन वाहन प्रौद्योगिकियों का समर्थन करते हैं ताकि बढ़ती मांग को पूरा किया जा सके।
कंपनी के प्रोसेसर आधुनिक ऑटोमेकर्स के लिए स्वायत्त ड्राइविंग, कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा संचालित और सॉफ्टवेयर द्वारा परिभाषित क्षमताएं प्रदान करते हैं दुनिया भर में। SiEngine ECARX की ओपन आर्किटेक्चर इंटेलिजेंस सिस्टम के लिए ऑटोमोटिव-ग्रेड SoC प्रोसेसर विकसित कर रहा है, जो हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के सहज एकीकरण का समर्थन करता है।
इसके अलावा, यह वित्तपोषण ECARX की वर्टिकली इंटीग्रेटेड ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी प्लेटफॉर्म बनाने की दीर्घकालिक रणनीति की पुष्टि करता है, जिसमें सेमीकंडक्टर डिजाइन, कंप्यूटिंग हार्डवेयर, ऑपरेटिंग सिस्टम और बुद्धिमान परिवहन वाहनों के लिए सॉफ्टवेयर शामिल है।
पिछले आठ वर्षों में, ECARX और SiEngine ने संयुक्त रूप से SiEngine के लॉन्गयिंग चिप परिवार और ECARX के एंटोरा® सेंट्रल कंप्यूटिंग सिस्टम पर आधारित एक एकीकृत तकनीकी मंच बनाया है। उनका पहला लॉन्गयिंग I प्रोसेसर 7nm तकनीक के साथ पहले से ही कई श्रृंखला वाहनों में उपयोग किया जा रहा है, जिसमें Geely Galaxy, Lynk & Co और FAW Hongqi मॉडल शामिल हैं। हाल ही में, कंपनी ने बड़े भाषा मॉडल की नेटिव क्षमताओं वाले 5nm तकनीक के साथ उन्नत लॉन्गयिंग II चिप प्रस्तुत किया।
यह प्रोसेसर दुनिया भर में अगली पीढ़ी के ऑटोमोटिव उद्योग अनुप्रयोगों के लिए काफी अधिक आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस प्रदर्शन भी प्रदान करता है। यह बुद्धिमान परिवहन वाहनों और भविष्य की गतिशीलता के लिए उन्नत अर्धचालक समाधान विकसित करने में कंपनी की भूमिका को भी मजबूत करता है। ECARX के अगली पीढ़ी के एंटोरा® प्लेटफॉर्म और Flyme Auto ऑपरेटिंग सिस्टम के लिए विकसित नया प्रोसेसर केबिन में अधिक बुद्धिमान अनुभव और उन्नत वाहन सुविधाओं का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस साझेदारी ने एक प्रमुख वैश्विक ऑटोमेकर के साथ अर्धचालकों की आपूर्ति के लिए एक बहुवर्षीय अनुबंध करने की अनुमति दी है, जो भविष्य के उत्पादन विकास का समर्थन करता है। यह वित्तपोषण SiEngine को विकास के अगले चरण में जाने और वैश्विक बाजारों में व्यवसाय के विस्तार में तेजी लाने में मदद करेगा।
सेडान कारों के अलावा, ECARX और SiEngine ने अपने तकनीकी प्लेटफॉर्म का विस्तार वाणिज्यिक वाहनों और रोबोटैक्सी अनुप्रयोगों तक किया है। उनके संयुक्त समाधान लेवल 2 सहायता से लेकर लेवल 4 स्वायत्त ड्राइविंग तक की बुद्धिमान ड्राइविंग क्षमताओं का समर्थन करते हैं। यह व्यापक पोर्टफोलियो कंपनियों के लक्षित बाजार को बढ़ाता है और वैश्विक बाजारों में सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देता है।
वर्तमान में, ECARX दुनिया भर में सफलतापूर्वक तैनात 28 ब्रांडों में 18 वैश्विक ऑटोमेकर्स को अपनी तकनीक प्रदान करता है। कंपनी की तकनीक अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल बाजारों में ग्यारह मिलियन से अधिक वाहनों में काम करती है, जो बुद्धिमान गतिशीलता का समर्थन करती है। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस पर आधारित ऑटोमोटिव कंप्यूटिंग की बढ़ती मांग SiEngine को नवाचार और अंतर्राष्ट्रीय विस्तार के प्रयासों में तेजी लाने की अनुमति देती है।
सिला ने निजी इक्विटी फंडिंग राउंड के तहत सफलतापूर्वक 300 मिलियन डॉलर जुटाए हैं। इन निधियों का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में सिलिकॉन-कार्बन एनोड तकनीक के स्थानीय उत्पादन को मजबूत करने के लिए किया जाएगा।
यह नया वित्तपोषण कंपनी की उत्पादन क्षमता को और बढ़ाने के लिए निर्देशित किया जाएगा, विशेष रूप से मोसेस-लेक में संयंत्र के दूसरे चरण के करीब आने के कारण। सिला, जिसकी स्थापना 2011 में हुई थी, ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरियों में ग्रेफाइट के स्थान पर सिलिकॉन-कार्बन एनोड (Si/C) सामग्री विकसित की है।
सिला की टाइटन सिलिकॉन तकनीक ऊर्जा घनत्व को 20-40 प्रतिशत तक बढ़ा सकती है। इसके परिणामस्वरूप हल्के, कॉम्पैक्ट बैटरी बनती हैं जो तेजी से चार्ज होती हैं। सिला के सीईओ और सह-संस्थापक, जीन बर्डीचेव्स्की ने कहा कि निवेश कंपनी को ग्राहकों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ाने और अमेरिका में बैटरी नवाचारों में निवेश जारी रखने में सक्षम बनाएगा।
बैटरी सामग्री के आयात पर निर्भरता कम करना महत्वपूर्ण है, और सिला अमेरिका को नवाचार में वैश्विक नेता के रूप में अपनी भूमिका मजबूत करने में मदद करता है। जबकि चीन वैश्विक एनोड रीसाइक्लिंग और बैटरी सेल उत्पादन पर हावी रहता है, जिससे आपूर्ति श्रृंखलाओं के बारे में चिंताएं पैदा होती हैं।
कंपनी ने 2025 में मोसेस-लेक में अपने पहले विनिर्माण संयंत्र का निर्माण पूरा कर लिया है और पहले ही उत्पादन शुरू कर दिया है। प्रारंभिक चरण 1 प्रति वर्ष लगभग 2 जीडब्ल्यूएच सिलिकॉन-कार्बन एनोड सामग्री का उत्पादन कर सकता है। अगले कुछ वर्षों में इस सुविधा का महत्वपूर्ण विस्तार करने की योजना है, जिसके बाद इसकी उत्पादन क्षमता 250 जीडब्ल्यूएच तक पहुंच सकती है, जो इसे दुनिया के सबसे बड़े एनोड विनिर्माण संयंत्रों में से एक बना देगा।
विस्तार से सैकड़ों कुशल नौकरियों का सृजन होना चाहिए और वाशिंगटन राज्य में स्थानीय आर्थिक विकास का समर्थन करना चाहिए। सटर हिल वेंचर्स के प्रतिनिधियों ने उल्लेख किया कि सिला ने प्रयोगशाला विकास को बड़े पैमाने पर औद्योगिक उत्पादन में सफलतापूर्वक बदल दिया है, जिससे संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर उन्नत बैटरी विनिर्माण की संभावना सिद्ध हुई है। निवेशक प्रदर्शन और आपूर्ति श्रृंखला स्थिरता दोनों में सुधार करने वाली बैटरी प्रौद्योगिकियों में बढ़ता विश्वास दिखा रहे हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के अलावा, सिला की सामग्री का उपयोग दुनिया भर में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस इंफ्रास्ट्रक्चर और एयरोस्पेस अनुप्रयोगों के साथ-साथ उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, रक्षा प्रणालियों और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए भी तेजी से किया जा रहा है।
