मर्सिडीज-बेंज ने एक बिल्कुल नई जीएलए मॉडल पेश की है, जिसमें इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस पर आधारित तकनीक और एक अधिक विशाल केबिन प्राप्त हुआ है, जिससे यह ब्रांड की सबसे सुलभ एसयूवी बन गई है।
तकनीकी विनिर्देश और डिजाइन
जीएलए की तीसरी पीढ़ी काफी अधिक परिष्कृत हो गई है। यह मॉडल शुरू में विशेष रूप से इलेक्ट्रिक संस्करण में जारी किया जाएगा, जबकि हाइब्रिड विकल्प बाद में उपलब्ध होंगे। नया जीएलए कंपनी के नए मल्टी-एनर्जी प्लेटफॉर्म एमएमए पर बनाया गया है, जिसका उपयोग सीएलए मॉडल में भी किया जाता है। यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 20 मिमी नीचे है, हालांकि 61 मिमी का बढ़ा हुआ बेस केबिन के अंदर अतिरिक्त जगह निकालने की अनुमति देता है। बूट स्पेस भी 70 लीटर बढ़ गया है, जो 410 लीटर तक पहुंच गया है।
आंतरिक सज्जा और बुद्धिमान कार्यक्षमता
बाहर से, जीएलए में एक बड़ी वैकल्पिक रूप से प्रकाशित रेडिएटर ग्रिल है जिसमें 608 पॉलीकार्बोनेट प्रकाश बिंदु हैं। आंतरिक दहन इंजन वाले मॉडल में क्रोम फिनिश में 150 फोर्ज्ड स्टार्स वाली एक अनूठी ग्रिल होगी।
केबिन पर एमबीयूएक्स सुपरस्क्रीन पैनल हावी है, जो यूनिटी गेम इंजन द्वारा बनाई गई ग्राफिक्स और अंतर्निहित जेनरेटिव एआई के साथ वर्चुअल असिस्टेंट का उपयोग करता है। मर्सिडीज इस सहायक को 'वास्तविक वार्ताकार' के रूप में वर्णित करती है, जो दोस्त के साथ बातचीत की तरह जटिल संवाद कर सकता है। यह प्रणाली चैटजीपीटी, गूगल जेमिनी और माइक्रोसॉफ्ट बिंग के आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस को एकीकृत करती है, और इसमें अल्पकालिक स्मृति भी होती है।
विस्तारित केबिन के कारण, एमबीयूएक्स मल्टीमीडिया सिस्टम एआई के माध्यम से बेहतर हुआ है। मर्सिडीज का दावा है कि 'अद्वितीय मल्टी-एजेंट दृष्टिकोण' के कारण एमबीयूएक्स वर्चुअल असिस्टेंट कार और ड्राइवर के बीच इंटरैक्शन को प्राकृतिक और सहज बनाता है।
अतिरिक्त सिस्टम और आराम
एक अन्य तकनीकी विशेषता एमबीयूएक्स सराउंड नेविगेशन है। यह सुविधा वास्तविक समय में वाहन के त्रि-आयामी परिवेश दृश्य को मार्ग नेविगेशन और ड्राइवर सहायता जानकारी के साथ जोड़ती है, जिससे ड्राइवर को यातायात, पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और वाहन सुरक्षा प्रणालियों द्वारा दर्ज किए गए डेटा की स्पष्ट तस्वीर मिलती है।
सामने बैठे यात्री एक अलग 14-इंच डिस्प्ले के माध्यम से मनोरंजन कर सकते हैं, जो 40 से अधिक ऐप्स और प्रीमियम स्ट्रीमिंग सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। विकल्पों की एक विस्तृत सूची में 16 स्पीकर और 850 वाट का एम्पलीफायर वाला बर्मस्टर 3डी सराउंड साउंड सिस्टम शामिल है। पैनोरमिक रूफ मानक है, और खरीदार सात अलग-अलग खंडों के समायोज्य पारदर्शिता के साथ स्काई कंट्रोल अपग्रेड या शाम की यात्राओं के लिए 'स्टाररी स्काई' प्रभाव चुन सकते हैं।
विद्युतीकरण और हाइब्रिड विकल्प
नवंबर में फैक्ट्री से निकलने वाले पहले उदाहरण पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होंगे। प्रारंभिक मॉडल रेंज में तीन वेरिएंट शामिल हैं: जीएलए 200 (165 किलोवाट), जीएलए 250+ (200 किलोवाट) और जीएलए 350 4मैटिक (260 किलोवाट)। जीएलए 800-वोल्ट इलेक्ट्रिक सिस्टम से लैस है, जो केवल 10 मिनट में 270 किमी तक की रेंज जोड़ने की अनुमति देता है। शीर्ष जीएलए संस्करणों के लिए घोषित अधिकतम रेंज एक चार्ज पर 657 किमी तक पहुंच जाती है।
आंतरिक दहन इंजन वाले मॉडल में 'सितारों' से सजाई गई ग्रिल होगी। मर्सिडीज एक सॉफ्ट हाइब्रिड मॉडल भी पेश करेगी, जिसमें 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन को नई आठ-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन में सीधे एकीकृत 22-किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाएगा। कम शहरी गति पर, वाहन 1.3 kWh क्षमता की बैटरी और 48 वोल्ट के वोल्टेज के कारण पूरी तरह से बिजली पर चल सकता है।
दक्षिण अफ्रीका में कीमतों, विशिष्टताओं और उपलब्धता के बारे में जानकारी बाद में घोषित की जाएगी।



