नेटस्टार दक्षिण अफ्रीका के खेलों में समस्याओं को हल करने के लिए अपनी ट्रैकिंग क्षमताओं का उपयोग कर रहा है

साइकिलिंग में अनुप्रयोग

अमाशोवा डरबन क्लासिक कार्यक्रम के दौरान, जहां 4000 साइकिल चालकों ने पिटरमैरिट्जबर्ग और डरबन के बीच मार्ग तय किया, नेटस्टार ने सभी परिचालन परिवहन के लिए वास्तविक समय में ट्रैकिंग प्रणाली लागू की। सभी प्रमुख वाहनों, एम्बुलेंसों, साथ ही सहायता और मरम्मत सेवाओं को निगरानी से जोड़ा गया, जिससे उन्हें वास्तविक समय में प्रबंधित किया जा सका।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ट्रैक किए गए स्वयं एथलीट नहीं थे, बल्कि उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने वाली बुनियादी ढांचा थी। धावकों को ट्रैक करना एक उपभोक्ता कार्यक्षमता है और पहले से ही हल की गई समस्या है, जबकि बंद सड़क पर अस्पताल से दूर किसी धावक की चोट की स्थिति में एम्बुलेंस के स्थान को जानना एक परिचालन गतिविधि है जिसे नेटस्टार सफलतापूर्वक हल करता है।

वाहन बेड़ा प्रबंधन का अनुभव

नेटस्टार कंपनी दशकों से हजारों उद्यमों के लिए समस्याओं को हल कर रही है, जिसे वे वाहन बेड़ा प्रबंधन कहते हैं। यह अनुभव इस वर्ष खेल में कंपनी की सभी परियोजनाओं में देखा जाता है।

कॉमरेड्स 2026 मैराथन में, नेटस्टार ने 'सभी को ट्रैक पर रखने' के नारे के तहत पूरे मार्ग पर वास्तविक समय में यातायात निगरानी तैनात की। इसने आयोजकों और मार्शलों को दौड़ के दिन संसाधनों के प्रबंधन के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान की, और अपडेट आधिकारिक सोशल चैनलों के माध्यम से जनता तक प्रसारित किए गए। पैमाना महत्वपूर्ण था: 99वां संस्करण और 50वां अप रन लगभग 21,600 धावकों को आकर्षित करने वाला था, और नई तीन-समूह स्टार्ट प्रणाली को भीड़भाड़ को कम करने, धावकों के प्रवाह को बेहतर बनाने और ट्रैक के किनारे चिकित्सा सेवाओं में मदद करने के उद्देश्य से लागू किया गया था।

नेटस्टार के ब्यूरोक्रेटिक सर्विसेज के महाप्रबंधक मार्क फोर्ब्स ने जोर देकर कहा: 'हम 30 से अधिक वर्षों से दक्षिण अफ्रीका की सड़कों पर नज़र रख रहे हैं। दौड़ का दिन पैमाने को बदल देता है और दांव बढ़ाता है, लेकिन यह समस्या के मौलिक सार को नहीं बदलता है।'

सनशाइन टूर के साथ साझेदारी

सनशाइन टूर के मामले में, कॉमरेड्स के लिए कोई विशेष उत्पाद बनाने की आवश्यकता नहीं थी। नेटस्टार ने बस मौजूदा क्षमता को अस्थायी चरम भार के अधीन सड़क नेटवर्क पर लागू किया और बिना किसी संशोधन के आवश्यकता को पूरा करने वाली सेवा प्रदान की।

सनशाइन टूर के साथ साझेदारी ने गोल्फ में भी इसी अवधारणा का प्रदर्शन किया। फरवरी में, नेटस्टार और सनशाइन टूर ने गोल्फ प्रदर्शन विश्लेषण के लिए एक उपकरण के सह-विकास की घोषणा की। यह उपकरण वाहन बेड़ा प्रबंधन से ली गई टेलीमैटिक और विश्लेषणात्मक क्षमताओं का उपयोग करके खिलाड़ियों के विकास के लिए एक मंच बनाने के लिए करता है, जिससे वे अपने प्रदर्शन को ट्रैक और माप सकते हैं। सिस्टम पहनने योग्य जीपीएस उपकरणों को जोड़ता है जो मैदान पर खिलाड़ी की स्थिति को रिकॉर्ड करते हैं, राउंड के दौरान प्रशिक्षित मार्करों द्वारा नियंत्रित शॉट रिकॉर्डिंग एप्लिकेशन के साथ, जो शॉट विचरण, सटीकता के रुझान और रणनीतिक निष्कर्षों पर डेटा प्रदान करता है। पायलट परीक्षण इन्वेस्टेक साउथ अफ्रीकन ओपन और जॉबर्ग ओपन टूर्नामेंटों पर किए गए थे, और आधिकारिक लॉन्च मई 2026/2027 सीज़न के लिए निर्धारित है।

डिलन फ्रिटेली, जिन्होंने द मास्टर्स और द ओपन में शीर्ष पांच में जगह बनाई, ने इस उपकरण के मूल्य पर टिप्पणी की: अंतरराष्ट्रीय अनुभव होने के कारण, उन्होंने देखा कि डेटा विश्लेषण अच्छे खिलाड़ियों को चैंपियनों से कैसे अलग करता है, और यह शुरुआती प्रतिभाओं को खेल को बेहतर बनाने के लिए उपकरण देता है। उनका मानना है कि दक्षिण अफ्रीकी गोल्फ में कमी कभी प्रतिभा में नहीं थी, बल्कि बुनियादी ढांचे में थी।

मोटरस्पोर्ट्स और समग्र मूल्य

इसके अलावा, नेटस्टार मोटरस्पोर्ट्स क्षेत्र में ट्रैक पर मौजूद है, जैसे टोयोटा गाज़ू रेसिंग कप (जीआर कप) पर। हालांकि, इस श्रृंखला के सभी वाहन यांत्रिकी में समान हैं - उनमें समान इंजन, सस्पेंशन और टायर होते हैं। एकमात्र परिवर्तनशील कारक ड्राइवर और ट्रैक पर उसकी कार्रवाई है।

यह दर्शाता है कि नेटस्टार जिन उद्योगों में काम करती है, उनके बारे में क्या देखती है: जब सभी के पास समान तकनीक होती है, तो मूल्य डेटा और निष्पादन के माध्यम से बनाया जाता है। क्षमता का उपयोग करने का तरीका स्वयं क्षमता से अधिक मूल्यवान हो जाता है। यही टेलीमैटिक्स का सार है। दो वाहन बेड़े जो समान मार्गों पर समान वाहनों का उपयोग करते हैं, सुरक्षा और लागत के मामले में काफी भिन्न परिणाम दे सकते हैं, और डेटा परत का पूरा मूल्य इस अंतर को सुधारने के लिए दृश्यमान बनाना है।

साइकिलिंग, अल्ट्रा मैराथन रूट स्काउटिंग, गोल्फ में प्रदर्शन विश्लेषण और श्रृंखला ऑटोस्पोर्ट्स को मिलाकर, हम देखते हैं कि उनके पास कोई सामान्य दर्शक, कोई सामान्य मीडिया संपत्ति या ब्रांड प्रचार की कोई एकीकृत तर्क नहीं है। उनके लिए सामान्य बात गति की समस्या है, और नेटस्टार के पास एक ऐसा प्लेटफॉर्म है जो गति की समस्याओं को हल करता है।

सख्त परीक्षण स्थल

ये चार खेल असामान्य रूप से सख्त परीक्षण स्थल बने। प्रत्येक प्लेटफॉर्म को अलग तरह से लोड करता है: अमाशोवा किसी भी लॉजिस्टिक ऑपरेटर के लिए अस्वीकार्य परिस्थितियों में वाहन बेड़ा का प्रतिनिधित्व करता है - बंद सड़कें, गतिशील परिधि, प्रतिक्रिया समय पर निर्भर जीवन। कॉमरेड्स एक अस्थायी चरम भार के तहत सड़क नेटवर्क है, एक परिचित समस्या एक अज्ञात पैमाने पर। जीआर कप सभी परिवर्तनीयताओं को बाहर करता है, केवल निष्पादन छोड़ता है। गोल्फ पूरी तरह से कार्यक्षमता को कार से मैदान पर चलने वाले खिलाड़ी पर स्थानांतरित करता है, जो अपने परिणाम को बेहतर बनाने की कोशिश कर रहा है, जो प्लेटफॉर्म के कार पर ध्यान केंद्रित करने से बदलाव का प्रतीक है।

नेटस्टार ट्रैकिंग भागीदार की भूमिका से आगे निकल गई और कुछ कम वर्गीकृत बन गई। कंपनी गति को जानकारी में बदल देती है, और इसकी भूमिका इस बात से अधिक स्वतंत्र होती जा रही है कि वास्तव में क्या चल रहा है। तीस वर्षों में, चार खेलों और दो मिलियन संपत्तियों को कवर करते हुए, नेटस्टार ने कभी भी केवल दृश्यता का लक्ष्य नहीं रखा; यह एक एकीकृत मोबाइल प्लेटफॉर्म द्वारा उत्पन्न ज्ञान और अंतर्दृष्टि का पीछा कर रहा था।