बीवाईडी ने अगस्त में अपने पहले ह्यूमनॉइड रोबोट के लॉन्च की घोषणा की है, जिसका अनावरण चीन में किया जाएगा। इस घोषणा के साथ वीचैट पर बीवाईडी झेंगझोउ डी स्पेस के समर्पित प्रोफाइल के माध्यम से एक टीज़र जारी किया गया था, जो निर्माता के लिए एक वैज्ञानिक संग्रहालय के रूप में कार्य करता है ताकि अपनी लॉन्चिंग को प्रदर्शित किया जा सके।
हालांकि प्रारंभिक प्रकाशन में तकनीकी विशिष्टताओं का विवरण नहीं दिया गया था, रोबोट की मुख्य क्षमता उसकी इंटरैक्शन क्षमता होगी। ह्यूमनॉइड रोबोट विकसित करने की पहल नई नहीं है; जून में, बीवाईडी की कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली ने एक टॉक शो में बताया कि कंपनी इस परियोजना पर पहले से ही काम कर रही थी, जिसकी शुरुआत 2024 में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और रोबोटिक्स के लिए एक समर्पित टीम के साथ हुई थी।
ह्यूमनॉइड रोबोट का बाजार चीन में तेजी से विकास के दौर से गुजर रहा है। पिछले साल, एक सरकारी प्रवक्ता ने इस क्षेत्र में बुलबुला बनने के जोखिम के बारे में चेतावनी जारी की थी। ला राज़ोन समाचार पत्र के अनुसार, इस चीनी बाजार में ली ऑटो, एक्सपेंग, जीली और बीवाईडी जैसी कार निर्माताओं सहित 150 से अधिक निर्माता प्रतिस्पर्धा करते हैं।
वर्तमान में, इनमें से अधिकांश रोबोट विनिर्माण वातावरण या इलेक्ट्रिक वाहन प्रदर्शनियों में उपयोग किए जाते हैं, लेकिन कंपनियां अन्य अनुप्रयोगों के लिए क्षमता देखती हैं। उम्मीद है कि बीवाईडी अगस्त के कार्यक्रम का उपयोग केवल एक अवधारणा के बजाय एक कार्यात्मक मॉडल दिखाने के लिए करेगी, क्योंकि डी स्पेस मीडिया विशेषज्ञों और उपभोक्ताओं को ब्रांड की नई चीजों का परीक्षण करने की अनुमति देता है। स्टेला ली ने समझाया कि कंपनी का लक्ष्य अपने इलेक्ट्रिक कारों के परिचय में सहायता के लिए चीनी डीलरों में दो या तीन मॉडल उपलब्ध कराना है, जनता के साथ बातचीत करना। हालांकि, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि एआई रोबोट मानव विक्रेताओं द्वारा स्थापित भावनात्मक संबंध का स्थान नहीं लेंगे, और योजना बनाई है कि वे यह कार्य दो वर्षों के भीतर संभाल लेंगे।
बीवाईडी पहले से ही अपने कारखानों में ह्यूमनॉइड रोबोट तैनात करती है, जिसमें यूबीटीेक रोबोटिक्स के मॉडल का उपयोग उनके स्वायत्त वाहनों के साथ किया जाता है। इसके अलावा, ली ने उल्लेख किया कि निर्माता अपने स्वयं के ह्यूमनॉइड के साथ-साथ बाहरी कंपनियों के साथ साझेदारी में विकसित किए गए अन्य भी उत्पादन करने का इरादा रखता है। इलेक्ट्रिक वाहन और एनईवी का क्षेत्र एआई रोबोट के साथ तालमेल में है, जिसमें कई चीनी और अंतरराष्ट्रीय निर्माता, जैसे हुंडई, टेस्ला और बीएमडब्ल्यू, इस क्षेत्र में निवेश कर रहे हैं। स्टेला ली के लिए, इस खंड में एक प्रतिस्पर्धी लाभ मौजूद है, क्योंकि सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर का विकास ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा हावी प्रौद्योगिकियों के समान आधार रखता है।
ह्यूमनॉइड रोबोट 2026 की शुरुआत से ही सुर्खियों में हैं, जिसमें अनगिनत निर्माता CES में प्रोटोटाइप और उत्पाद प्रदर्शित कर रहे हैं। तब से, चीनी यूनिट्री और अमेरिकी फिगर एआई जैसे ब्रांडों ने अपने मॉडलों के व्यावहारिक उपयोग को लागू किया है, जो क्रमशः टोक्यो हवाई अड्डे और एक पार्सल वितरण इकाई में मौजूद हैं।
चीनी स्टार्टअप रन रोबोटिक्स ने शंघाई में WAIC 2026 सम्मेलन में अपने सेंटॉर रोबोट का प्रदर्शन किया। चीनी प्रकाशन ग्लोबल टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, यह मॉडल चौपाया चेसिस और एंड्रॉइड धड़ की विशेषताओं को जोड़ता है।
रोबोट का निचला हिस्सा चार पैरों वाला चेसिस है, जिसमें पैरों के सिरों पर पहिये लगे हैं। इसके ऊपर एक एंड्रॉइड धड़ स्थित है, जिसमें सिर और मैनिपुलेटर हाथ लगे हैं। यह संरचना दो पैरों वाले मॉडलों की तुलना में रोबोट को अधिक स्थिरता प्रदान करती है, जिससे वह ऊबड़-खाबड़ इलाके में तेज़ी से घूम सकता है और मानव सदृश रोबोटों के कार्यों को कर सकता है, जैसे कि उपकरणों का संचालन और वस्तुओं का हेरफेर करना।
रोबोट 120 किलोग्राम तक के भार ले जाने की क्षमता रखता है, और इसकी अधिकतम स्थिर उठाने की क्षमता 210 किलोग्राम तक पहुँचती है। रन रोबोटिक्स इस मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन अंत 2026 में शुरू करने की योजना बना रहा है।
इसी शंघाई सम्मेलन में, चीनी कंपनी प्राइमबॉट ने घरेलू रोबोट Qiyuan T1 प्रस्तुत किया। इस रोबोट में चौपाया और द्विपाद मोड के बीच स्वचालित रूप से स्विच करने की सुविधा है। 'रोबोट डॉग' मोड में, यह सीढ़ियों सहित जटिल हिस्सों को प्रभावी ढंग से पार करता है, और मनुष्यों के संपर्क में आने पर यह सीधा खड़ा होकर एंड्रॉइड बन सकता है।
दक्षिण अफ्रीकी इंजीनियर और व्लॉगर ल्यूक बेल द्वारा क्वाडकॉप्टर की उड़ान की अवधि के लिए अनौपचारिक विश्व रिकॉर्ड हासिल करने का विशेष उल्लेख किया गया है। बेल द्वारा विकसित ड्रोन एक ही चार्ज पर 3 घंटे 31 मिनट और 6 सेकंड तक हवा में बना रहा। यह सफलता घटकों के चयन से सुनिश्चित हुई: इसमें बड़े व्यास के प्रोपेलर, कम गति वाले इलेक्ट्रिक मोटर, कार्बन फाइबर से बना हल्का फ्रेम और बढ़ी हुई ऊर्जा घनत्व वाले सेमी-सॉलिड बैटरी का उपयोग किया गया था। यह जानकारी न्यू एटलस प्रकाशन द्वारा प्रदान की गई थी।
मानव सदृश रोबोट कभी विज्ञान कथा की दुनिया का हिस्सा थे, लेकिन आज वे एक तेजी से विकसित हो रहा हार्डवेयर बाजार बन गए हैं। बड़ी वैश्विक कंपनियाँ सबसे अधिक फुर्तीली मशीन बनाने की होड़ में हैं, जबकि चीनी निर्माता इस तकनीक को अधिक सुलभ बनाकर प्रतिमान बदल रहे हैं।
फिर भी, उद्योग में उत्पादन क्षमता - कारखानों से संबंधित एक अनसुलझी समस्या बनी हुई है।
