टिकटॉक पर साझा किए गए एक वृत्तांत ने वर्कशॉप और डीलरशिप में महिलाओं के साथ असमान व्यवहार पर बहस को फिर से हवा दी। टेक्सास की निवासी ऐशली ने अपने 2013 रेंज रोवर में एक पुर्जे को बदलने के लिए $7,500 का कोटेशन प्राप्त करने के अपने अनुभव को साझा किया, जो लगभग ₹38,400 के बराबर है।
कीमतों में अंतर
प्रस्तुत मूल्य पर संदेह होने पर, ऐशली ने अपने पिता से उसी डीलरशिप से एक समान कोटेशन प्राप्त करने के लिए संपर्क करने का अनुरोध किया, लेकिन एक अलग ग्राहक सेवा प्रतिनिधि से बात करते हुए। उनके पिता को दिया गया मूल्य काफी कम था, जो कुल मिलाकर $2,500 या लगभग ₹12,800 था, जो 66% का अंतर दर्शाता है। इस विसंगति को काउंटर पर प्रस्तुत करने पर, डीलरशिप ने कम मूल्य लागू करने पर सहमति व्यक्त की।
घटना का विवरण
ऐशली के अनुसार, यह घटना लगभग दो साल पहले टेक्सास के ऑस्टिन में स्थित एक लैंड रोवर डीलरशिप पर हुई थी। उस समय, वाहन पर लगभग 160 हजार किलोमीटर चले थे और इसे तेल के छोटे रिसाव के कारण वर्कशॉप ले जाया गया था, जिसमें प्रारंभिक कोटेशन एक पंप को बदलने से संबंधित था।
ऐशली ने जोर देकर कहा कि उसके पास तकनीकी ज्ञान है, यह उल्लेख करते हुए कि उसके पिता 52 वर्षों तक डीलरशिप के मालिक रहे थे और उसने खुद 12 साल की उम्र में अपनी पहली कार, एक 1973 शेवरले कॉर्वेट स्टिंगरे की इंजन का पुनर्निर्माण किया था। उन्होंने बताया कि स्थिति तब और बिगड़ गई जब महाप्रबंधक ने कहा: 'प्यारी, तुम अपने पिताजी को क्यों नहीं फोन करती? वह तुम्हें समझा सकते हैं कि कारें कैसे काम करती हैं।'
शिकायत और परिणाम
इसके जवाब में, ऐशली ने जगुआर लैंड रोवर नॉर्थ अमेरिका के पास औपचारिक शिकायत दर्ज कराई, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्माता की शाखा के रूप में कार्य करता है। मुआवजे के रूप में, उसे उसी डीलरशिप पर उपयोग करने के लिए $1,000 (लगभग ₹5,100) का क्रेडिट मिला, जिसका उपयोग उसने चार नए टायरों का सेट खरीदने में किया। हालांकि, थोड़ी ही देर बाद, रेंज रोवर में स्टीयरिंग में कंपन होना शुरू हो गया, और एक पहिया बार-बार दबाव खोने लगा।
टायर संबंधी समस्याएं
डिस्काउंट टायर नेटवर्क में किए गए निरीक्षण से पता चला कि दो टायर असुरक्षित थे: एक में साइड बबल था, जबकि दूसरे में ट्रेड इतना घिसा हुआ था कि आंतरिक धातु की पट्टियाँ दिखाई दे रही थीं। इसके अलावा, DOT कोड की जांच से पता चला कि एक टायर बिक्री की तारीख से चार साल पहले बना था। डीलरशिप ने आरोपों पर कोई सार्वजनिक बयान जारी नहीं किया, और स्वतंत्र सत्यापन के माध्यम से किसी भी दावे की पुष्टि नहीं की गई। इसके बावजूद, इस प्रकाशन ने अन्य उपभोक्ताओं के वृत्तांत उत्पन्न किए जिन्होंने बताया कि जिस व्यक्ति से वे संपर्क करते हैं, उसके आधार पर एक ही सेवा के लिए अलग-अलग शुल्क लिया जाता है।
