संचार नियामक Icasa ने खुले थोक एक्सेस नेटवर्क के लिए स्पेक्ट्रम आरक्षित रखा है, लेकिन चार साल से अधिक समय से इस स्पेक्ट्रम को आवंटित नहीं किया गया है। इसके अलावा, नियामक ने कहा कि वह अपने दीर्घकालिक स्पेक्ट्रम योजना में Woan कार्यक्रम पर चर्चा को पूरी तरह से बाहर कर देगा।
Icasa का रुख 24 जुलाई को प्रकाशित अंतर्राष्ट्रीय मोबाइल दूरसंचार रोडमैप में उल्लिखित है। यह दस्तावेज़ अगले पांच से दस वर्षों के दौरान मोबाइल स्पेक्ट्रम के वितरण के संबंध में नियामक के इरादों का वर्णन करता है। सेल सी, एमटीएन, वोडाकॉम, टेलकॉम और एसए कम्युनिकेशंस फोरम से प्राप्त प्रस्तावों पर प्रतिक्रिया देते हुए, Icasa ने सूचित किया कि Woan के आसपास की अनिश्चितता - जिसमें 13 मार्च 2026 के संचार मंत्री सोली मालात्सी के नवीनतम नीति निर्देश में इस कार्यक्रम का उल्लेख न होना शामिल है - के कारण इस मुद्दे पर IMT रोडमैप के तहत विचार नहीं किया जाएगा।
रोडमैप के फुटनोट्स में एक विभाग के बयान का संदर्भ दिया गया है जो ब्रॉडबैंड और मोबाइल नेटवर्क की तैनाती में तेजी लाने के उद्देश्य से एक नीति दिशा परियोजना का वर्णन करता है। सेल सी ने Woan के शेष भंडार की स्थिति के बारे में स्पष्टीकरण मांगा, जो 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में 2x10एमएचज़ और 2.6जीएचज़ पर 1x30एमएचज़ है, जो कुल मिलाकर 50एमएचज़ है। सेल सी ने यह भी पूछा कि क्या यह स्पेक्ट्रम डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर की सरकारी कंपनी के लिए उपलब्ध होगा, जिसे सरकार ने 2017 से सेंटेक और ब्रॉडबैंड इन्फ्राको के विलय के माध्यम से बनाने की कोशिश की है, और एक पारदर्शी प्रक्रिया पर जोर दिया।
Icasa की तालिकाओं में किसी भी स्पेक्ट्रम को Woan स्पेक्ट्रम के रूप में चिह्नित नहीं किया गया है, लेकिन वे सेल सी के विवरण से मेल खाने वाले खाली ब्लॉकों को दर्शाते हैं। रोडमैप में 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में IMT के लिए 60एमएचज़ आवंटित किए गए हैं, जिनमें से 40एमएचज़ आवंटित किए गए हैं, और 20एमएचज़ खाली है। 2.6जीएचज़ पर 190एमएचज़ आवंटित किए गए हैं, जिनमें से 160एमएचज़ आवंटित किए गए हैं, और 30एमएचज़ आवंटित नहीं किया गया है।
Woan सरकार द्वारा मोबाइल संचार बाजार में प्रतिस्पर्धा को प्रोत्साहित करने के लिए एक थोक ऑपरेटर बनाकर एक विवादास्पद प्रयास था, जिसके माध्यम से इंटरनेट सेवा प्रदाता क्षमता खरीद सकते थे। 2020 में, Icasa ने इस कार्यक्रम के लिए स्पेक्ट्रम आवंटित किया - एक पैकेज जिसमें 2.6जीएचज़ पर 30एमएचज़ और 3.5जीएचज़ पर 30एमएचज़ शामिल था - और नीलामी विजेताओं पर लॉन्च के सात साल बाद Woan से कम से कम 30% राष्ट्रीय क्षमता संयुक्त रूप से खरीदने का दायित्व डाला। सेल सी का 'बचा रहता है' का संदर्भ यह बताता है कि उस पैकेज को तब से कम कर दिया गया है।
Icasa ने नवंबर 2021 में Woan के लाइसेंसिंग शेड्यूल को निलंबित कर दिया, उस समय घोषणा की कि स्पेक्ट्रम आरक्षित रहेगा। मार्च 2022 में, मंत्रिमंडल ने उच्च आवृत्ति स्पेक्ट्रम नीति और Woan नीति दिशा में संशोधन को सार्वजनिक टिप्पणी के लिए मंजूरी दी - एक निर्णय जिसे इस योजना के अंत के रूप में व्यापक रूप से देखा गया। 2022 में स्पेक्ट्रम नीलामी के पूरा होने के बाद, सेल सी ने सार्वजनिक रूप से जानकारी मांगी कि आरक्षित स्पेक्ट्रम का वितरण कैसे किया जाएगा। सेल सी ने रोडमैप के लिए अपनी सामग्रियों में इस अनुरोध को दोहराया।
जुलाई 2024 में, मालात्सी को मंत्री नियुक्त करने के बाद, डीए पार्टी ने कहा कि Woan के लिए आरक्षित स्पेक्ट्रम को जल्द से जल्द लाइसेंस दिया जाना चाहिए। यह स्पष्ट नहीं है कि 2022 का कैबिनेट आदेश पूरा हुआ था या नहीं। टेलकॉम ने 2024 में Icasa को सूचित किया कि 2019 में प्रकाशित उच्च आवृत्ति स्पेक्ट्रम नीति और Woan नीति दिशा अभी भी लागू हैं। सार्वजनिक रिकॉर्ड से यह स्पष्ट नहीं है कि इन संशोधनों को कभी अंतिम रूप दिया गया था या नहीं।
एमटीएन ने Woan के लिए उच्च आवृत्ति स्पेक्ट्रम के आवंटन को जारी रखने का विरोध किया, समान मॉडलों की अंतरराष्ट्रीय विफलताओं का हवाला दिया, और Icasa से उपयोग किए गए स्पेक्ट्रम को वाणिज्यिक उपयोग के लिए मुक्त करने का आग्रह किया। वोडाकॉम ने कहा कि आरक्षण प्रतिस्पर्धा को कम करता है, भागीदारी को कृत्रिम रूप से सीमित करता है और स्पेक्ट्रम के कम उपयोग का जोखिम वहन करता है। एसए कम्युनिकेशंस फोरम ने आरक्षित स्पेक्ट्रम को अस्थायी आधार पर लाइसेंस देने का प्रस्ताव दिया। इसके अलावा, 800मेगाहर्ट्ज बैंड में 20एमएचज़ भी खाली हैं। 2024 में, डीए ने कहा कि 2022 की नीलामी में बेचे जाने वाले दो 10एमएचज़ लॉट को लाइसेंस दिया जाना चाहिए।
खाली ब्लॉक संसाधन की कमी के Icasa के पूर्वानुमानों के मद्देनजर निष्क्रिय हैं। हाल ही में प्रकाशित रोडमैप से पता चलता है कि IMT के लिए पहचाना गया स्पेक्ट्रम, जिसमें आवंटन या लाइसेंसिंग की योजनाएं हैं, लगभग 1155एमएचज़ है, जिनमें से 794एमएचज़ आवंटित किए गए हैं, जबकि अगले पांच से दस वर्षों में अनुमानित मांग 3000एमएचज़ से 14000एमएचज़ है। एसडीआईसी के संबंध में, स्थिति में सुधार नहीं हुआ है: टेकसेंट्रल ने मई में बताया कि दिसंबर 2017 में मंत्रिमंडल द्वारा अनुमोदित सेंटेक और ब्रॉडबैंड इन्फ्राको का विलय विभाग की नवीनतम वार्षिक गतिविधि योजना में वित्तीय वर्ष 2028/2029 तक स्थगित कर दिया गया है।
एक नकली क्रिप्टोकरेंसी वॉलेट से जुड़े एक धोखाधड़ी वाले घोटाले ने एप्पल ऐप स्टोर की सुरक्षा को न्यायिक जांच के दायरे में ला दिया है। तीन व्यक्तियों का दावा है कि उन्होंने एक भ्रामक सॉफ़्टवेयर इंस्टॉल करने के बाद $1.8 मिलियन (लगभग ₹9.18 मिलियन) से अधिक का नुकसान उठाया है।
मैक्रूमर्स द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, एप्पल के खिलाफ दायर मुकदमे में स्टोर की विश्लेषण प्रणाली की प्रभावशीलता पर सवाल उठाया गया है ताकि एक अनियमित एप्लिकेशन तक पहुंच को रोका जा सके, जिससे कंपनी द्वारा प्रदान की गई सुरक्षा गारंटी पर बहस फिर से शुरू हो गई है।
यह मुकदमा उत्तरी कैलिफ़ोर्निया जिला न्यायालय में दायर किया गया था। वादी बताते हैं कि उन्होंने 'स्पैरो वॉलेट' नामक एक एप्लिकेशन डाउनलोड किया था, जिसका उद्देश्य एक स्थापित बिटकॉइन वॉलेट की नकल करना था। हालांकि आधिकारिक स्पैरो बिटकॉइन वॉलेट आईफोन के लिए उपलब्ध नहीं था, उपभोक्ताओं ने ऐप स्टोर के माध्यम से नकली संस्करण इंस्टॉल करने का विकल्प चुना और बाद में अपने बिटकॉइन इस धोखाधड़ी वाले प्लेटफॉर्म पर स्थानांतरित कर दिए।
शिकायत में बताए गए वित्तीय नुकसानों में शामिल हैं: जेम्स रामिरेज़, जिन्होंने लगभग $875 हजार (लगभग ₹4.46 मिलियन) खोने का दावा किया; क्रिस्टोफर एलिस, जिन्होंने लगभग $840 हजार (लगभग ₹4.28 मिलियन) के नुकसान की सूचना दी; और जेलेन डेलगाडो, जिन्होंने लगभग $120 हजार (लगभग ₹612 हजार) खोने का दावा किया।
वादी तर्क देते हैं कि एप्पल ने ऐसे एप्लिकेशन को उपयोगकर्ताओं तक पहुंचने देने में विफलता दिखाई। इसके अतिरिक्त, अभियोजन पक्ष कंपनी के अपने बयान का उपयोग आधार के रूप में करता है, जो ऐप स्टोर के नियंत्रण को अतिरिक्त सुरक्षा परत के रूप में रेखांकित करता है।
यह विवाद केवल घोटाले से कहीं अधिक है, क्योंकि यह एप्पल के ऐप स्टोर के कामकाज पर चर्चा में तर्कों के एक स्तंभ पर सवाल उठाता है: यह धारणा कि एक बंद स्टोर, जिसमें ऐप्स की पूर्व-जांच होती है, अधिक सुरक्षा प्रदान करता है। यह कार्रवाई इंगित करती है कि कंपनी ने यह घोषणा करके विश्वास की अपेक्षा पैदा की कि प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध कार्यक्रमों की लॉन्च होने से पहले जांच की जाती है।
मुकदमा क्रेग रॉ, स्पैरो बिटकॉइन वॉलेट के निर्माता द्वारा की गई आलोचनाओं का भी उल्लेख करता है। वादी का तर्क है कि डेवलपर ने चेतावनी जारी की थी कि वॉलेट के नाम का उपयोग करने वाले नकली एप्लिकेशन अभी भी एप्पल स्टोर पर उपलब्ध थे। तीनों उपयोगकर्ता जूरी ट्रायल, खोई हुई राशि की वापसी और प्लेटफॉर्म के भीतर जोखिमों के बारे में अधिक स्पष्ट अलर्ट लागू करने की मांग करते हैं।
एक बयान में, कंपनी ने कहा कि अन्य की नकल करने का प्रयास करने वाले एप्लिकेशन उसकी दिशानिर्देशों का उल्लंघन करते हैं और सूचित किया कि उसने उन्हें हटाने के लिए तत्काल कदम उठाए हैं। कंपनी ने यह भी कहा कि वर्तमान में ऐप स्टोर पर स्पैरो वॉलेट की कोई नकली प्रतियां उपलब्ध नहीं हैं।
एप्पल ने अपने पारिस्थितिकी तंत्र के आंतरिक विश्लेषण का भी उल्लेख किया, यह संकेत देते हुए कि उसने 2025 में अन्य प्रोग्रामों की नकल करने वाले, स्पैम या उपयोगकर्ताओं को धोखा देने के इरादे वाले 371 हजार से अधिक एप्लिकेशन सबमिशन को अस्वीकार कर दिया। यह मुकदमा कंपनी को एक केंद्रीय प्रश्न का सामना करने के लिए मजबूर करता है: यदि ऐप स्टोर का कड़ा नियंत्रण सुरक्षा लाभ के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, तो इस तरह की घटनाएं व्यवहार में उस सुरक्षा की सीमा को चुनौती देने के लिए काम करती हैं।
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बीएमडब्ल्यू ने ब्राजील में अपनी नई इलेक्ट्रिक मॉडल, iX3, पेश किया है, जो देश की सबसे अधिक रेंज वाली गाड़ी का खिताब रखता है। यह इलेक्ट्रिक मध्यम एसयूवी राष्ट्रीय क्षेत्र में Neue Klasse लाइन का पहला लॉन्च है।
इनमेट्रो द्वारा स्थापित पद्धति के अनुसार, iX3 एक बार चार्ज करने पर 570 किमी तक चल सकता है। यह प्रदर्शन ब्राजीलियाई चक्र में पिछली रेंज रिकॉर्ड को पार करता है, जो iX मॉडल का था, जिसमें 498 किमी थी। नया iX3 उल्लेखनीय है क्योंकि यह 500 किमी के निशान को पर्याप्त मार्जिन के साथ पार करने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार है।
अपनी बड़ी रेंज क्षमता के बावजूद, iX3 की लागत अधिक है, जिसकी कीमत R$ 582,950 रखी गई है। यह 50 xDrive कॉन्फ़िगरेशन में बाजार में आता है, जिसमें प्रत्येक धुरी पर एक इलेक्ट्रिक मोटर और 108.7 kWh की बैटरी लगी होती है। यह संयोजन कुल 469 हॉर्सपावर और 65.8 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है, जिससे एसयूवी 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार केवल 4.9 सेकंड में पकड़ सकता है। इसकी अधिकतम गति 210 किमी/घंटा तक सीमित है।
आयामी रूप से, नई बीएमडब्ल्यू iX3 की लंबाई 4.78 मीटर, चौड़ाई 1.89 मीटर और ऊंचाई 1.63 मीटर है। एक मजबूत एसयूवी होने के बावजूद, यह केवल 0.24 का कम वायुगतिकीय गुणांक बनाए रखता है। इंटीरियर को अधिक न्यूनतम शैली में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करने के लिए डैशबोर्ड के शीर्ष पर एक क्षैतिज और संकीर्ण स्क्रीन है। मल्टीमीडिया सेंटर एक समानांतर चतुर्भुज आकार की स्क्रीन पर प्रस्तुत किया गया है।
ब्रांड ने कुछ आवश्यक भौतिक नियंत्रणों को बरकरार रखा है, जैसे ऑडियो वॉल्यूम नियंत्रण, रियरव्यू मिरर समायोजन, पार्किंग ब्रेक और डिफ्रॉस्टर के लिए बटन। हालांकि एयर कंडीशनिंग कमांड स्क्रीन पर स्थित हैं, वे हमेशा दिखाई देते रहते हैं। BMW मैप्स नामक मूल नेविगेशन सिस्टम को चार्जिंग पॉइंट की जानकारी शामिल करने के लिए अपडेट किया गया है। इसके अलावा, वाहन डिजिटल कुंजी से लैस है, जो दरवाजों को अनलॉक करने और इंजन शुरू करने के लिए मोबाइल फोन का उपयोग करने की अनुमति देता है।
ट्रंक स्पेस काफी विशाल है, जो 520 लीटर की क्षमता प्रदान करता है। सीट को पलटने पर, इस आयतन को 1,750 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। वर्तमान में, नया बीएमडब्ल्यू iX3 प्री-सेल चरण में है और इसे हंगरी के डेब्रेसेन से सीधे आयात किया जाएगा।
