दिल्ली में एक नए राजनीतिक समूह, जिसने खुद को E20 जनता पार्टी कहा है, ने कॉकरोच जनता पार्टी के सफल अभियान से प्रेरणा लेते हुए उपभोक्ताओं को 100% पेट्रोल खरीदने का विकल्प प्रदान करने की मांग की है। इस अभियान के कारण पहले धर्माेन्द्र प्रधान शिक्षा मंत्री पद से इस्तीफा दे गए थे क्योंकि NEET परीक्षा सामग्री लीक हो गई थी।
E20 जनता पार्टी ने इस मुद्दे पर परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितीन गाडकरी के इस्तीफे की भी मांग की है। पार्टी ने कहा है कि उसका उद्देश्य सब्सिडी प्राप्त करना, मुफ्त ईंधन या इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल के उपयोग को रद्द करना नहीं है, बल्कि केवल खरीदारों के लिए विकल्प सुनिश्चित करना है।
इस अभियान को परिवहन कर्मचारियों के बीच समर्थन मिला है। दिल्ली टैक्सी चालकों और पर्यटन ऑपरेटरों के संघ ने 4 अगस्त को संसद के खिलाफ E20 पेट्रोल के विरोध में मार्च करने की घोषणा की है। संघ का तर्क है कि इथेनॉल मिश्रण की नीति ने ईंधन दक्षता कम कर दी है, रखरखाव लागत बढ़ा दी है और विशेष रूप से पुरानी कारों में इंजन के प्रदर्शन पर नकारात्मक प्रभाव डाला है।
E20 जनता पार्टी समूह, जिसने रविवार को X पर कुछ ही घंटों में 25,000 से अधिक अनुयायी प्राप्त किए, इस बात पर जोर देता है कि प्रत्येक नागरिक को मिश्रित ईंधन विकल्पों के साथ-साथ 100% पेट्रोल खरीदने की स्वतंत्रता होनी चाहिए। इसके अलावा, वे ईंधन की पारदर्शी ब्रांडिंग की मांग करते हैं ताकि उपभोक्ताओं को पता चले कि वे क्या खरीद रहे हैं, साथ ही विभिन्न ईंधन मिश्रणों की लागत, लाभ और प्रभाव पर डेटा प्रकाशित करने और ईंधन की खपत, इंजन के प्रदर्शन, उत्सर्जन और रखरखाव की लागत पर स्वतंत्र शोध करने की भी मांग करते हैं।
भले ही शून्य इथेनॉल सामग्री वाला प्रीमियम पेट्रोल देश में लंबे समय से उपलब्ध है, यह केवल कुछ पेट्रोल पंपों पर बिकता है और इसकी कीमत 169 रुपये प्रति लीटर है। यह दिल्ली में मानक E20 ईंधन की कीमत 102.12 रुपये प्रति लीटर की तुलना में काफी महंगा है। सरकार ने हाल ही में घोषणा की है कि E20 मानक ईंधन बन गया है, और फिलहाल ईंधन में इथेनॉल का प्रतिशत कम करने की कोई योजना नहीं है।
इस वर्ष अप्रैल में एक राजनीतिक दल द्वारा प्रस्तुत एक प्रस्ताव को गणराज्य सभा में मंजूरी दी गई, जिसका उद्देश्य ईंधन की कीमतों को प्रति लीटर 30 सेंट तक कम करना है।
केंद्रीय सरकार ने गुरुवार को स्पष्ट किया कि सरकारी तेल उत्पादक कंपनियों द्वारा बेचे जाने वाले प्रीमियम पेट्रोल में एथेनॉल का मिश्रण उपयोग नहीं किया जाता है। इसके अलावा, यह भी घोषित किया गया कि अभी तक पेट्रोल में 20% से अधिक एथेनॉल मिलाने के संबंध में कोई निर्णय नहीं लिया गया है, और न ही E0 या E10 पेट्रोल की आपूर्ति फिर से शुरू करने का कोई प्रस्ताव है।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री सुरेश गोपी ने लोक सभा में लिखित उत्तर में यह जानकारी दी। उन्होंने बताया कि इंडियन ऑयल का XP100, हिंदुस्तान पेट्रोलियम का poWer100 और भारत पेट्रोलियम का Speed100 जैसे प्रीमियम ईंधन में एथेनॉल नहीं होता है। इन विशेष ईंधनों में बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए विशेष एडिटिव्स शामिल होते हैं और देश में पेट्रोल की कुल बिक्री का लगभग 0.5% बनाते हैं।
इन प्रीमियम पेट्रोल किस्मों की कीमत लगभग 160 रुपये प्रति लीटर है, जबकि सामान्य पेट्रोल की कीमत लगभग 102.12 रुपये प्रति लीटर है। वर्तमान में सामान्य पेट्रोल में 20% तक एथेनॉल होता है।
सुरेश गोपी ने इस बात पर जोर दिया कि पेट्रोल में 20% से अधिक एथेनॉल मिलाने का कोई भी निर्णय विस्तृत वैज्ञानिक और तकनीकी जांच के बाद ही लिया जाएगा। इस प्रक्रिया में वाहन निर्माताओं, तेल व्यापार कंपनियों और अनुसंधान संस्थानों के साथ परामर्श शामिल होगा।
सरकार ने सरकारी और निजी तेल उत्पादक कंपनियों को देश के सभी राज्यों और निर्भर क्षेत्रों में 20% एथेनॉल मिश्रित पेट्रोल की उपलब्धता सुनिश्चित करने का निर्देश दिया है। एथेनॉल मिश्रित पेट्रोल कार्यक्रम के तहत, 1 अप्रैल 2026 से न्यूनतम ऑक्टेन संख्या 95 RESEARCH RON वाला एथेनॉल मिश्रित पेट्रोल भी अनुमोदित किया गया है।
सरकार के अनुसार, वाहन निर्माताओं, ऑटोमोबाइल संगठनों या उपभोक्ता समूहों से E20 पेट्रोल के संबंध में कोई बड़े पैमाने पर पुष्टि की गई शिकायत प्राप्त नहीं हुई है। प्रयोगशाला परीक्षणों, क्षेत्र परीक्षणों और परिचालन डेटा से पता चला है कि E20 ईंधन से इंजन की विश्वसनीयता, प्रदर्शन या वाहन के जीवनकाल पर व्यापक नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ता है।
मंत्री ने उल्लेख किया कि देश में 20 मिलियन से अधिक दोपहिया वाहन और 30 मिलियन से अधिक यात्री कारें उच्च एथेनॉल सामग्री वाले ईंधन पर चल रही हैं। वर्तमान में एथेनॉल के मिश्रण के कारण इंजनों के बड़े पैमाने पर खराब होने का कोई पुष्ट डेटा प्रस्तुत नहीं किया गया है।
E0 या E10 पेट्रोल की आपूर्ति फिर से शुरू न होने के संबंध में, सरकार ने लॉजिस्टिक कठिनाइयों का हवाला दिया। सरकार ने कहा कि पूरे देश में एक लाख से अधिक पेट्रोल पंपों के लिए E0, E10 और E20 पेट्रोल की अलग आपूर्ति प्रणाली बनाए रखने से परिवहन, भंडारण और ईंधन प्रबंधन की लागत काफी बढ़ जाएगी।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि E0 का मतलब एथेनॉल रहित पेट्रोल है, जबकि E10 में 10% एथेनॉल होता है। E20 पेट्रोल में 80% पेट्रोल और 20% एथेनॉल होता है। वर्तमान में, पूरे देश में एक लाख से अधिक पेट्रोल पंपों पर E20 पेट्रोल उपलब्ध है, जबकि प्रीमियम ग्रेड पेट्रोल केवल कुछ चुनिंदा पेट्रोल पंपों पर उपलब्ध है।
सुरेश गोपी ने कहा कि सरकार की नीति का उद्देश्य पुराने मानकों पर वापस लौटना नहीं, बल्कि स्वच्छ और उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन की ओर बढ़ना है। उन्होंने आगे कहा कि E20 ईंधन वैज्ञानिक परीक्षणों के बाद अपनाया गया था, और ऑटोमोटिव उद्योग ने व्यापक परीक्षणों के बाद इसे मंजूरी दी थी। सरकार का लक्ष्य ऊर्जा सुरक्षा, पर्यावरणीय स्थिरता और किसानों के हितों के बीच संतुलन बनाते हुए स्वच्छ ईंधन की दिशा में आगे बढ़ना है।
