दुनिया भर के केंद्रीय बैंक, वाशिंगटन से लेकर लंदन और टोक्यो तक, तेल की कीमतों के वापस लगभग 100 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंचने की अपनी चिंता की डिग्री को प्रकट करने के लिए तैयार हैं। सात समूह के भीतर दर निर्णयों की एक श्रृंखला, जो अमेरिकी फेडरल रिजर्व से शुरू होगी, जिसके बाद बैंक ऑफ इंग्लैंड और बैंक ऑफ जापान के निर्णय आएंगे, ऊर्जा से प्रेरित संभावित मुद्रास्फीति वृद्धि के सामने विभिन्न स्तर की सतर्कता प्रदर्शित कर सकती है, भले ही अभी इसके प्रभाव का पूर्वानुमान न लगाया गया हो।
यूरोपीय सेंट्रल बैंक द्वारा ब्याज दरों में फिर से वृद्धि करने की तैयारी के संकेतों के अलावा, निवेशकों के अनुमान इस क्लब के अधिकांश देशों में सितंबर में संभावित परिवर्तनों की ओर इशारा करते हैं, हालांकि अर्थशास्त्री इसमें कम आश्वस्त हैं। कच्चे तेल की कीमतों में 100 डॉलर के निशान से ऊपर अल्पकालिक उछाल, जिसे इसने दो महीने पहले पार किया था, नीति निर्माताओं के लिए मुद्रास्फीति का केवल एक संभावित जोखिम है।
निवेशक कृत्रिम बुद्धिमत्ता में बड़े पैमाने पर निवेश के परिणामों पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, साथ ही अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा सुप्रीम कोर्ट में असफलताओं के बाद टैरिफ दीवार को बहाल करने के प्रयास पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। वैश्विक बॉन्ड बाजारों में निवेशकों के बीच चिंता देखी जा रही है क्योंकि जी7 में यील्ड बढ़ी है। शुक्रवार को, अमेरिकी 30-वर्षीय बॉन्ड की यील्ड 2007 के बाद अपने उच्चतम स्तर से थोड़ी कम थी।
29 जुलाई को निर्धारित फेडरल रिजर्व का दर निर्णय कई लोगों की अपेक्षा से अधिक तनाव के साथ आ रहा है, क्योंकि जून के अमेरिकी उपभोक्ता मूल्य डेटा उम्मीदों से काफी कम थे। हालांकि, इस स्थिति को मध्य पूर्व में फिर से शुरू हुई शत्रुता ने ढक दिया है। तेल की कीमतों में वृद्धि ने कुछ अधिकारियों से असहमति की उम्मीदों को बढ़ाया है - संभवतः डलास में फेडरल रिजर्व के अध्यक्ष लॉरी लॉगन और क्लीवलैंड से बेट हममैक, जो अभी दर बढ़ाने का समर्थन करते हैं। यह भी सक्रिय रूप से चर्चा की जा रही है कि क्या नए अध्यक्ष केविन वॉर्श निवेशकों को दर वृद्धि से आश्चर्यचकित कर सकते हैं।
ब्लूमबर्ग इकोनॉमिक्स के अनुसार, 'बाज़ूपाती विराम' की उम्मीद है। यह अनुमान लगाया जाता है कि वॉर्श इस बात पर जोर देंगे कि मुद्रास्फीति अभी भी बहुत अधिक है, और सितंबर में दर वृद्धि की संभावना बनाए रखेंगे, लेकिन सीपीआई पर नरम डेटा इस महीने किसी भी कार्रवाई को रोक देगा। गुरुवार को, निर्णय लेने के बाद, निवेशक और नीति निर्माता आर्थिक गतिविधि की स्थिति, फेडरल रिजर्व के पसंदीदा मुद्रास्फीति संकेतक और उपभोक्ता खर्च के बारे में अद्यतन जानकारी प्राप्त करेंगे।
अनुमान है कि सरकारी डेटा दूसरी तिमाही में सकल घरेलू उत्पाद में 2.1% की वार्षिक वृद्धि दिखाएगा, जिसमें उपभोक्ताओं और व्यावसायिक निवेशों ने योगदान दिया है। एक अलग रिपोर्ट में उम्मीद है कि पेट्रोल की कीमतों में गिरावट के मद्देनजर जून में प्रमुख मुद्रास्फीति संकेतक में मंदी दिखाई देगी, जो तब से फिर से बढ़ गए हैं।
एशिया-प्रशांत क्षेत्र में भी मौद्रिक नीति और व्यापार रिपोर्टों के कई महत्वपूर्ण निर्णयों के साथ एक व्यस्त सप्ताह की उम्मीद है। पहला सिंगापुर के केंद्रीय बैंक का दर निर्णय होगा, जो उनकी नीति के उपकरण - मुद्रा गलियारे के झुकाव का परीक्षण करेगा। पाकिस्तान के केंद्रीय बैंक भी अपनी नीतिगत दर की घोषणा करेगा।
शुक्रवार की सुबह जापान से डेटा की एक धारा आएगी, जिसमें जून के लिए औद्योगिक उत्पादन, खुदरा बिक्री और बेरोजगारी के आंकड़े, साथ ही टोक्यो में जुलाई की मुद्रास्फीति शामिल है। अंतिम आंकड़ा देश के लिए एक अग्रणी संकेतक है और यह समझने में मदद करना चाहिए कि बैंक ऑफ जापान उसी दिन बाद में क्या निर्णय लेगा। ताइवान भी शुक्रवार को दूसरी तिमाही का जीडीपी घोषित करेगा।
सप्ताह की शुरुआत में ऑस्ट्रेलिया जून के उपभोक्ता मुद्रास्फीति डेटा प्रस्तुत करेगा, और गुरुवार को ऑस्ट्रेलियाई रिजर्व बैंक के उप प्रबंध निदेशक सारा हंटर एक बयान देंगी। यह तब होता है जब जून के आंकड़ों ने दिखाया कि श्रम बाजार अभी भी मजबूत है, जिससे भविष्य में दरों में और वृद्धि की उम्मीदें बढ़ गई हैं। सप्ताह व्यापार डेटा से भी भरा है: शनिवार को दक्षिण कोरिया अपने जुलाई व्यापार आंकड़े जारी करेगा। इससे पहले हांगकांग, फिलीपींस और थाईलैंड के जून के आंकड़े प्रस्तुत किए जाएंगे।
दक्षिण कोरिया सहित एशियाई देश एआई व्यापार में वृद्धि के कारण लगभग मासिक रूप से रिकॉर्ड निर्यात मात्रा की रिपोर्ट करते हैं, और जुलाई भी ऐसा ही प्रतीत होता है, जिसमें जुलाई के पहले 20 दिनों में वार्षिक आधार पर बाहरी आपूर्ति में 50% से अधिक की वृद्धि होगी।
यूरो ज़ोन के अधिकारी पहली खेप डेटा प्राप्त करेंगे जो उन्हें अगली दर वृद्धि की आवश्यकता का आकलन करने में मदद करेगा। अर्थशास्त्रियों के माध्य अनुमानों के अनुसार, जीडीपी में दूसरी तिमाही में 0.2% की वृद्धि के साथ संभावित रूप से ठीक हो गई है, जबकि जुलाई में मुद्रास्फीति बढ़कर 2.9% हो गई है। ये डेटा क्रमशः गुरुवार और शुक्रवार को निर्धारित हैं।
बेल्जियम और आयरलैंड बुधवार को वृद्धि डेटा प्रकाशित करना शुरू करेंगे। अगले दिन अन्य राष्ट्रीय आंकड़े जर्मनी में 0.1% की वृद्धि, फ्रांस में विस्तार की वापसी, इटली में ठहराव और स्पेन में मजबूत गति बनाए रखने का संकेत दे सकते हैं। ये रिपोर्टें उस तस्वीर की पुष्टि करेंगी जिसका उल्लेख यूरोपीय सेंट्रल बैंक की अध्यक्ष क्रिस्टिन लागर्ड ने गुरुवार को अपने टिप्पणियों में किया था, जिसमें कहा गया था कि अर्थव्यवस्था 'कुछ सुधार' दिखा रही है, और ईरान युद्ध का मुद्रास्फीति झटका 'अभी तक प्रकट नहीं हुआ है'।
जर्मनी का इफो सर्वेक्षण भी ध्यान आकर्षित कर सकता है। ईरान में संघर्ष के निरंतर प्रभाव को इंगित करने के अलावा, सोमवार को जारी होने वाला व्यापार गतिविधि सूचकांक यह दिखा सकता है कि क्या बर्लिन में प्रस्तुत आर्थिक सुधारों ने मनोदशा में कुछ मजबूती लाई है।
नए प्रधान मंत्री एंडी बर्नहैम से आगे की नीति घोषणाओं के अलावा, ब्रिटेन में मुख्य घटना गुरुवार को बैंक ऑफ इंग्लैंड का दर निर्णय होने की संभावना है। हालांकि कोई बदलाव अपेक्षित नहीं है, लेकिन ऋण की लागत बढ़ाने के पक्ष में अल्पसंख्यक गुट का मतदान भी संभव है।
चिली के केंद्रीय बैंक लगातार पांचवीं बार अपनी प्रमुख दर को 4.5% पर अपरिवर्तित रखने की व्यापक रूप से उम्मीद कर रहे हैं, क्योंकि कमजोर मांग और मध्यम वृद्धि मुद्रास्फीति पर हावी हो जाती है, जो लक्ष्य स्तर से थोड़ा अधिक है। बैंक द्वारा सर्वेक्षण किए गए अर्थशास्त्री और व्यापारी इस बार दर बनाए रखने की उम्मीद करते हैं, हालांकि ईरान में तेजी से बिगड़ते युद्ध ने एक और और दो साल के स्वैप में वृद्धि की है।
ब्राजील के पर्यवेक्षक केंद्रीय बैंक के फोकस सर्वेक्षण पर अधिक ध्यान दे सकते हैं, जो पिछली रिलीज के बाद आया था, जिसने 2026 के लिए मुद्रास्फीति की उम्मीदों में कमी दिखाई, जबकि 2028 के लिए उम्मीदें लगभग तेजी से बढ़ीं। साथ ही, 2029 और 2030 के लिए औसत पूर्वानुमान ऊपर की ओर स्थानांतरित हो गए हैं। ब्राजील के केंद्रीय बैंक द्वारा बाजार रिपोर्ट प्रकाशित होने के बाद अगला कदम जुलाई के मध्य का मुद्रास्फीति रिपोर्ट होगा। अधिकांश विश्लेषक जून की पूर्ण मासिक रिपोर्ट में अप्रत्याशित मंदी - 4.64% - को एक अस्थायी घटना मानते हैं, आगामी महीनों में उच्च आंकड़ों का अनुमान लगाते हैं।
मेक्सिको में ध्यान अप्रैल-जून के उत्पादन के प्रारंभिक आंकड़ों पर रहेगा, जो मार्च से तीन महीने की त्रैमासिक दर में -0.6% तक गिर गया था। लैटिन अमेरिका की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था संभवतः मुद्रास्फीति में कमी और कम ब्याज दरों के कारण ठीक हो गई है, जिसने अमेरिकी टैरिफ और ट्रम्प की अस्थिर व्यापार नीतियों के दबाव के बावजूद आंतरिक मांग का समर्थन किया है, जो निवेश को भी धीमा कर रहे हैं।
कोलंबिया में केंद्रीय बैंक सप्ताह और महीने को मौद्रिक नीति बैठक के साथ समाप्त कर रहा है। हालांकि कई पर्यवेक्षक जून में अबेलार्डो डे ला एस्पिलिए की राष्ट्रपति चुनाव जीत को केंद्रीय बैंक और मौद्रिक नीति के लिए एक महत्वपूर्ण प्लस मानते हैं, BanRep अभी भी उपभोक्ता मूल्य वृद्धि को नियंत्रित करने की समस्या का सामना कर रहा है। पिछले छह महीनों में से पांच में वार्षिक मुद्रास्फीति तेज हुई है, और वर्ष के अंत के लिए उम्मीदें 6.6% से अधिक बढ़ गई हैं, जबकि केंद्रीय बैंक का लक्ष्य 3% है, जिससे 12.5% तक आधा प्रतिशत अंक की दर वृद्धि एक प्रारंभिक आम सहमति बन गई है।
रोड एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (आरटीए) ने घोषणा की है कि ओद मेटा और अल असाइल स्ट्रीट डेवलपमेंट प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद दुबई के प्रमुख सड़क गलियारे पर यात्रा का समय बीस मिनट से घटकर केवल पांच मिनट हो जाएगा। यह परियोजना समापन चरण में है और 90 प्रतिशत पूरी हो चुकी है।
इस विकास के हिस्से के रूप में, रविवार, 26 जुलाई को एक बड़ा तीन-लेन वाला पुल चालू किया गया। यह उन मोटर चालकों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अल हाइल रोड से अल असाइल स्ट्रीट की ओर अल वासल क्लब स्ट्रीट के माध्यम से यात्रा कर रहे हैं। यह पुल प्रति घंटे 3600 वाहनों को ले जाने में सक्षम है।
विभाग के अनुसार, अगस्त के अंत तक दो सुरंगों और एक और पुल के खुलने की योजना है। पहली सुरंग ओद मेटा स्ट्रीट पर सर्विस रोड को शेख राशिद रोड इंटरसेक्शन से जोड़ेगी, जो बुर्ज दुबई जाने वाले ड्राइवरों के लिए होगी। दूसरी सुरंग दुबई-अल ऐन रोड से अल वासल क्लब स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात की सेवा करेगी, जिससे मौजूदा भीड़ कम होगी।
एक अलग पुल भी अल असाइल स्ट्रीट से ओद मेटा स्ट्रीट पर बाएं मुड़ने की सुविधा प्रदान करने के लिए खोला जाएगा। आरटीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और कार्यकारी निदेशक मंडल के अध्यक्ष, मत्तार अल ताइर ने बताया कि इस परियोजना में चार प्रमुख चौराहों का आधुनिकीकरण, दो सुरंगों और 4.3 किमी लंबी सड़कों के साथ-साथ 14 किमी लंबी सड़कों का निर्माण शामिल है।
ये कार्य ओद मेटा, शेख राशिद, अल असाइल, अल हाइल और दुबई-अल ऐन स्ट्रीट के बीच आवागमन में सुधार लाने के उद्देश्य से किए गए हैं। सुधारों में अतिरिक्त लेन, नई सर्विस रोड और कई एग्जिट और एक्सेस पॉइंट्स का संशोधन शामिल है। पुलों और सुरंगों के पूरा होने पर प्रमुख प्रवेश द्वारों पर क्षमता बढ़ेगी, भीड़ कम होगी और अल वासल क्लब तथा आसपास के आवासीय और सेवा क्षेत्रों तक पहुंच बेहतर होगी।
यह विकास ज़बील, अल जद्दाफ, ओद मेटा और उम्म खुराइर सहित कई आवासीय, सेवा और निर्माण क्षेत्रों, साथ ही लातिफा अस्पताल और अल वासल क्लब के लिए समर्थन प्रदान करेगा। उम्मीद है कि परियोजना से प्रभावित क्षेत्रों की आबादी 2030 तक 420,000 से अधिक होगी। इसके अलावा, यह परियोजना यात्रा के समय को 75 प्रतिशत तक कम करने में मदद करेगी।
इससे पहले, पहले तिमाही 2026 में, आरटीए ने इस परियोजना के हिस्से के रूप में दो अन्य पुलों को चालू किया था। पहला ओद मेटा, अल असाइल और अल वासल क्लब स्ट्रीट के चौराहे पर स्थित है। यह दो-लेन वाला पुल प्रति घंटे 2400 वाहनों को समायोजित करता है और अल असाइल स्ट्रीट से अल वासल क्लब स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात की सेवा करता है। दूसरा पुल अल वासल क्लब स्ट्रीट और अल हाइल रोड के चौराहे पर स्थित है और अल असाइल स्ट्रीट से बिजनेस बे क्रॉसिंग की दिशा में अल हाइल रोड पर जाने वाले मोटर चालकों के लिए है।
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) वर्तमान वित्तीय वर्ष के दौरान लगभग 900,000 सीएनजी वाहनों को बेचने का इरादा रखती है। यह आंकड़ा पिछली अवधि की तुलना में लगभग 30% की वृद्धि दर्शाता है, जो मध्य पूर्व में युद्ध शुरू होने के बाद ऐसे वाहनों की मांग बढ़ने से जुड़ा है।
कंपनी के वरिष्ठ अधिकारी, मार्तो बैनर्जी के अनुसार, सीएनजी वाहनों की मांग केवल छोटी यात्री कारों और वैन तक ही सीमित नहीं है, बल्कि कंपनी के एसयूवी सेगमेंट में भी वृद्धि दिखा रही है। बैनर्जी ने पीटीआई को बताया कि चालू वित्तीय वर्ष की पहली तिमाही में 220,000 सीएनजी वाहन बेचे गए, जो पिछले वर्ष की इसी तिमाही की तुलना में 58% अधिक है।
बैनर्जी ने सीएनजी वाहनों की मांग में तेज वृद्धि का कारण मध्य पूर्व में युद्ध के बाद ईंधन की कीमतों में वृद्धि बताया। पहली तिमाही की बिक्री दरों को देखते हुए, कंपनी ने पूरे वर्ष के लिए लगभग 900,000 इकाइयों का लक्ष्य निर्धारित किया है।
वर्तमान में मारुति सुजुकी इंडिया घरेलू बाजार में हल्के वाणिज्यिक वाहनों सहित 15 सीएनजी मॉडल पेश करती है। वित्तीय वर्ष 2025-26 में कंपनी ने 700,000 से अधिक सीएनजी वाहन बेचे। बैनर्जी ने उल्लेख किया कि सीएनजी की मांग केवल छोटी कारों, वैन और यूटिलिटी वाहन एर्टिगा तक ही सीमित नहीं है; एसयूवी सेगमेंट में भी उच्च मांग है।
उन्होंने आगे कहा कि उनके एसयूवी विक्टोरिसवी में 50% से अधिक बिक्री अंडर-बॉडी सीएनजी टैंक वाले वेरिएंट की है। इस प्रवृत्ति को ध्यान में रखते हुए, कंपनी ने हाल ही में लॉन्च किए गए कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर ब्रेज़ा के अपडेटेड संस्करण में भी 'अंडर-बॉडी सीएनजी' सिस्टम लागू किया है। नई ब्रेज़ा एस-सीएनजी स्वचालित स्टार्ट-स्टॉप तकनीक और नए छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है, जो 26.9 किमी/किग्रा के स्तर पर बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करती है। इसके अलावा, पिछले महीने कंपनी की कुल बिक्री में सीएनजी वाहनों का हिस्सा 42% था।
