उज़्बेकिस्तान एयरवेज और चाइना सदर्न ने हवाई संपर्क बढ़ाने के लिए कोड शेयरिंग समझौते पर हस्ताक्षर किए

उज़्बेकिस्तान और पाकिस्तान ने अपनी द्विपक्षीय पारगमन व्यापार प्रणाली में चीन के माध्यम से परिवहन गलियारे को शामिल करने पर एक सैद्धांतिक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

समझौते का विवरण और मार्ग

पाकिस्तान टुडे द्वारा प्रकाशित जानकारी के अनुसार, संबंधित संशोधनों को उज़्बेकिस्तान के उप प्रधान मंत्री की पाकिस्तान यात्रा के दौरान औपचारिक रूप दिया जाएगा। दोनों पक्ष एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर करने का इरादा रखते हैं जो दोनों देशों के बीच मौजूदा पारगमन व्यापार विनिमय समझौते में संशोधन और पूरक करेगा। यह दस्तावेज़ आधिकारिक तौर पर अनुमत परिवहन गलियारों की सूची में चीनी मार्ग को दर्ज करेगा।

नया लॉजिस्टिक मार्ग

नई योजना के तहत, माल सूखी बंदरगाह सोस्ट के माध्यम से यात्रा करेगा, चीन के पश्चिमी हिस्से को पार करेगा और फिर मध्य एशियाई देशों की ओर अग्रसर होगा। पाकिस्तान टुडे ने बताया कि मार्गों की सूची का विस्तार बदलते क्षेत्रीय सुरक्षा परिदृश्य के मद्देनजर दोनों देशों के बीच वस्तुओं के निर्बाध परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए है। परिवर्तनों के लागू होने के बाद, पाकिस्तान मध्य एशियाई देशों, जिसमें उज़्बेकिस्तान भी शामिल है, में सामान पहुंचाने के लिए चीनी मार्ग का उपयोग कर सकेगा, जबकि उज़्बेकिस्तान को पाकिस्तान के बंदरगाहों तक पहुंच बनाए रखने की अनुमति होगी।

लॉजिस्टिक प्राथमिकताओं में बदलाव

पहले, अफगानिस्तान के माध्यम से मार्ग सबसे छोटा और आर्थिक रूप से व्यवहार्य विकल्प माना जाता था, जो उज़्बेकिस्तान-अफगानिस्तान-पाकिस्तान रेलवे परियोजना का आधार था। हालांकि, इस्लामाबाद और काबुल के बीच संबंधों में गिरावट और अक्टूबर 2025 में तोर्गम और चमान सीमा चौकियों के बंद होने के कारण, यह परिवहन गलियारा प्रभावी रूप से काम करना बंद कर दिया। इसके विकल्प के रूप में, पाकिस्तान ने ईरान और चीन के माध्यम से मार्ग विकसित किए। फिर भी, ईरानी दिशा में जटिलताओं ने इस मार्ग की अपील को कम कर दिया, जिससे क्षेत्रीय व्यापार के लिए चीनी गलियारे का महत्व बढ़ गया।

रणनीतिक महत्व और व्यापार

भले ही चीन के माध्यम से मार्ग अधिक लंबा और परिवहन के दृष्टिकोण से संभावित रूप से अधिक महंगा है, इसे एक रणनीतिक विकल्प के रूप में देखा जाता है। यह देशों को अपने माल ढुलाई में विविधता लाने और एक ही रास्ते पर निर्भरता कम करने की अनुमति देता है। पाकिस्तान टुडे के अनुसार, 2025 में पाकिस्तान और उज़्बेकिस्तान के बीच द्विपक्षीय व्यापार 445.9 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया। इस बीच, पाकिस्तान का निर्यात 120.9 मिलियन डॉलर रहा, और उज़्बेकिस्तान से आयात 325 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया। पाकिस्तान दक्षिण एशिया में उज़्बेकिस्तान का दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है।

MY FREIGHTER, मध्य एशिया की सबसे बड़ी कार्गो एयरलाइन और सेंट्रम होल्डिंग का हिस्सा, ने सिंगापुर एयरलाइंस के साथ इंटरलाइन कार्गो समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। यह सेंट्रम होल्डिंग के संस्थापक और सीईओ अब्दुलाज़ीज़ अब्दुरखमानोव द्वारा लिंक्डइन पर पोस्ट किए गए एक प्रकाशन से पता चला।

सहयोग का विस्तार

यह समझौता इंटरलाइन सहयोग के तहत MY FREIGHTER की 25वीं साझेदारी परियोजना है और कंपनी ने बताया कि यह एयरलाइन के अंतरराष्ट्रीय सहयोग नेटवर्क के निरंतर विस्तार को दर्शाता है।

नई साझेदारी के लाभ

यह नई साझेदारी MY FREIGHTER को सिंगापुर एयरलाइंस के मार्ग नेटवर्क का उपयोग करने की अनुमति देती है, जो दक्षिण पूर्व एशिया, दक्षिण एशिया, पूर्वी एशिया, प्रशांत क्षेत्र, यूरोप और अन्य बाजारों में गंतव्यों को कवर करता है। यह समझौता मध्य एशिया और प्रमुख वैश्विक व्यापार और लॉजिस्टिक्स केंद्रों के बीच परिवहन क्षमताओं को बढ़ाता है।

इंटरलाइन संरचना के तहत, दोनों एयरलाइनों की उड़ानों पर माल ले जाया जाएगा। उम्मीद है कि यह सौदा ग्राहकों को व्यापक मार्गों की एक विस्तृत श्रृंखला चुनने, पारगमन शिपमेंट को अनुकूलित करने और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं तक पहुंच में सुधार करने की अनुमति देगा। यह विशेष रूप से मध्य एशिया और एशिया-प्रशांत क्षेत्र के बीच व्यापार मार्गों पर काम करने वाले उद्यमों के लिए महत्वपूर्ण है।

कंपनी के रणनीतिक लक्ष्य

अब्दुरखमानोव ने उल्लेख किया कि यह समझौता मध्य एशिया और वैश्विक बाजारों के बीच एक अग्रणी लॉजिस्टिक पुल बनाने की MY FREIGHTER की रणनीति के कार्यान्वयन में एक और कदम है। कंपनी अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के साथ अपने साझेदारी नेटवर्क का विस्तार करना जारी रखे हुए है, जिसमें सेवा की गुणवत्ता बढ़ाने, परिवहन कनेक्टिविटी विकसित करने और कार्गो परिवहन की विश्वसनीयता में सुधार करने पर ध्यान दिया जा रहा है।