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स्पेसएक्स ने इस गुरुवार, 17 तारीख को विशाल स्टारशिप रॉकेट का तेरहवां प्रक्षेपण किया। एलन मस्क के नेतृत्व वाली कंपनी के पास उड़ान भरने के लिए नब्बे मिनट की समय सीमा थी, और उड़ान एक घंटे से थोड़ी अधिक चलने की उम्मीद थी।

मिशन के उद्देश्य और प्रदर्शन

इस मिशन का मुख्य उद्देश्य विभिन्न चरणों में सिस्टम के कामकाज की निगरानी करना था, जैसे मॉड्यूल का पृथक्करण, इंजन का प्रज्वलन और वाहनों की वापसी। एक बड़ी चिंता सुपर हेवी प्रोपल्सर का प्रदर्शन था। इस साल मई में हुई पिछली उड़ान में, यह चरण नियंत्रित लैंडिंग के लिए ठीक से वापस नहीं हो सका, जिसके परिणामस्वरूप यह समुद्र में गिर गया।

स्पेसएक्स के अनुसार, पिछली मिशन में पाई गई समस्याओं को दूर करने के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों में समायोजन किए गए थे। हालांकि, अंतरिक्ष में पहुंचने पर, यह देखा गया कि सभी इंजन सक्रिय नहीं हुए थे, और सुपर हेवी को फिर से कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।

स्टारलिंक उपकरणों का प्रदर्शन

रॉकेट का परीक्षण करने के अलावा, इस ऑपरेशन ने स्टारलिंक नेटवर्क के नए घटकों के लिए एक प्रदर्शन के रूप में भी काम किया। परीक्षण के दौरान, बीस स्टारलिंक वी3 उपग्रहों को छोड़ा गया। ये उपग्रह एक सबऑर्बिटल पथ का अनुसरण करेंगे और वायुमंडल में पुनः प्रवेश करते समय नष्ट हो जाएंगे।

कंपनी ने सूचित किया कि स्टारलिंक वी3 मॉडल बड़े हैं और सैटेलाइट इंटरनेट नेटवर्क की क्षमता को काफी बढ़ा सकते हैं। इन उपग्रहों ने अपने वायुमंडलीय पुन: प्रवेश से पहले उच्च क्षमता वाले लेजर का उपयोग करके स्टारलिंक नक्षत्र के साथ संचार स्थापित करने का भी प्रयास किया। छह उपकरणों को स्टारशिप और उसके थर्मल शील्ड की पूरी उड़ान के दौरान छवियों को रिकॉर्ड करने के लिए कैमरों से लैस किया गया था।

स्टारशिप प्रक्षेपण का इतिहास

इतिहास का विश्लेषण करने पर, अप्रैल 2023 में हुई उड़ान 1, में स्टारशिप सुपर हेवी से जुड़ी हुई अवस्था में विस्फोट हो गई, जो वाहन की आत्म-विनाश प्रणाली को सक्रिय करने वाले इंजन की विफलताओं के कारण हुआ। नवंबर 2023 में उड़ान 2 ने जहाज के सुपर हेवी से प्रारंभिक पृथक्करण की अनुमति दी, लेकिन बाद में प्रोपल्सर फट गया, जिससे उड़ान पूरी होने से पहले स्टारशिप का नुकसान हो गया।

मार्च 2024 में उड़ान 3 लगभग पचास मिनट तक चली और एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व की, भले ही जहाज निर्धारित लैंडिंग से पहले खो गया हो। जून 2024 में, स्टारशिप हिंद महासागर में नियंत्रित लैंडिंग करने में सफल रही, जबकि सुपर हेवी मैक्सिको की खाड़ी में उतरा।

अक्टूबर 2024 में, स्पेसएक्स ने पहली बार लॉन्च टावर में सुपर हेवी को पकड़ने में सफलता प्राप्त की, और स्टारशिप ने भी नियंत्रित पुन: प्रवेश किया। नवंबर 2024 में उड़ान 6 में प्रोपल्सर की नियंत्रित लैंडिंग और अंतरिक्ष में एक इंजन के पुनर्सक्रियण का रिकॉर्ड दर्ज किया गया।

बाद की घटनाओं में जनवरी 2025 में उड़ान 7 शामिल है, जहां परीक्षण के दौरान विस्फोट के बाद स्टारशिप खो गई। मार्च 2025 में उड़ान 8 में ऊपरी चरण लॉन्च के लगभग आठ मिनट बाद अस्थिरता खो बैठा और नष्ट हो गया। मई 2025 में उड़ान 9 ने एक सुपर हेवी के पहले पुन: उपयोग को चिह्नित किया, हालांकि विफलताओं ने नियोजित प्रयोगों के कुछ हिस्सों को रोक दिया।

अगस्त 2025 में उड़ान 10 के मिशन ने महत्वपूर्ण लक्ष्यों को प्राप्त किया, जैसे उपग्रह सिमुलेटर के साथ परीक्षण, अंतरिक्ष में इंजन का पुनरज्जीवन और नियंत्रित पुन: प्रवेश। अक्टूबर 2025 में उड़ान 11 ने स्टारशिप के V2 चरण को सफलतापूर्वक पूरा किया, जिसमें सुपर हेवी की नियंत्रित लैंडिंग, जहाज का पुन: प्रवेश और नए परिचालन परीक्षण शामिल थे।

अंत में, मई 2026 में उड़ान 12 स्टारशिप के V3 संस्करण का पहला परीक्षण था, जिसने उपग्रह सिमुलेटर और दो संशोधित स्टारलिंक उपग्रहों के प्रक्षेपण जैसे उल्लेखनीय प्रगति प्रदर्शित की। हालांकि, सुपर हेवी प्रोपल्सर को वापसी के प्रयास के दौरान विफलता का सामना करना पड़ा, क्योंकि अलगाव के बाद इंजन सही ढंग से पुनरज्जीवित नहीं हुए।

उन लोगों के लिए जिनके पास अभी तक घर में स्मार्ट स्पीकर नहीं है या जो उपहार देना चाहते हैं, अमेज़ॅन पर बेचे जा रहे इको डॉट लाइन के विकल्पों का विश्लेषण करने का यह एक अच्छा समय है। सबसे अद्यतन मॉडल के तीन संस्करण पेश किए गए हैं, जिनमें से प्रत्येक एक अलग रंगत में है, सभी एलेक्सा और एलेक्सा+ तक प्राथमिकता पहुंच से लैस हैं।

काला इको डॉट

काले रंग का इको डॉट एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के भीतर शक्तिशाली और जीवंत ध्वनि प्रदान करता है, जो विभिन्न वातावरणों के लिए उपयुक्त है। इसमें वाई-फाई और ब्लूटूथ दोनों कनेक्टिविटी है, जो उपयोगकर्ता की दिनचर्या में इसके एकीकरण को आसान बनाती है। एलेक्सा सहायक को संगीत चलाने, स्मार्ट उपकरणों का प्रबंधन करने, सूचियाँ बनाने और अन्य कार्य करने के लिए वॉयस कमांड द्वारा सक्रिय किया जा सकता है। यह मॉडल एलेक्सा+ तक भी अग्रिम पहुंच सुनिश्चित करता है, जो अधिक उन्नत सुविधाओं वाला सहायक का एक बेहतर संस्करण है।

सफेद और नीला विकल्प

इको डॉट का सफेद संस्करण उन लोगों के लिए आदर्श है जो अधिक तटस्थ और साफ सौंदर्य की तलाश में हैं। इसका प्रदर्शन काले मॉडल के समान है: यह स्पष्ट और मजबूत ऑडियो, वाई-फाई और ब्लूटूथ समर्थन प्रस्तुत करता है, और एलेक्सा हमेशा सहायता के लिए उपलब्ध रहती है। काले मॉडल की तरह, सफेद संस्करण भी एलेक्सा+ तक अग्रिम पहुंच प्रदान करता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को दूसरों से पहले सहायक के नवाचारों का अनुभव करने की अनुमति मिलती है।

जिन लोगों को सजावट में रंग का तत्व जोड़ना पसंद है, उनके लिए नीला इको डॉट एक स्टाइलिश विकल्प के रूप में सामने आता है। अपनी विशिष्ट उपस्थिति के अलावा, यह मॉडल की सभी अपेक्षाओं को पूरा करता है: एक कॉम्पैक्ट स्पीकर के लिए बेहतर ध्वनि की गुणवत्ता, वाई-फाई और ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्टिविटी, एलेक्सा के माध्यम से आवाज नियंत्रण, और बिना किसी अतिरिक्त लागत के एलेक्सा+ तक अग्रिम पहुंच।

उपलब्धता और सूचना

तीनों मॉडल वर्तमान में अमेज़ॅन पर उपलब्ध हैं, हालांकि स्टॉक किसी भी समय बदल सकता है। यदि कोई मॉडल उपभोक्ता की रुचि आकर्षित करता है तो उपलब्धता बदलने से पहले लिंक की जांच करने की सलाह दी जाती है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस लेख में एफिलिएट प्रोग्राम द्वारा उत्पन्न लिंक शामिल हैं, और पाठक के लिए मूल्य अपरिवर्तित रहता है, हालांकि ओल्हार डिजिटल को कमीशन मिल सकता है।

वैज्ञानिक कर्मचारी पृथ्वी की सतह के नीचे किलोमीटरों की गहराई में क्या है, यह पता लगाने के लिए ग्रह के चुंबकीय क्षेत्र में सूक्ष्म परिवर्तनों का पता लगाने वाली तकनीक का उपयोग करते हैं, बिना कोई खुदाई किए।

भूवैज्ञानिक संरचनाओं की खोज

इन मामूली उतार-चढ़ावों के आधार पर, शोधकर्ता भूवैज्ञानिक दरारों, प्राचीन मैग्मैटिक नदियों, खनिज भंडार और आंतरिक भागों में छिपी हुई संरचनाओं की पहचान कर सकते हैं। ऑस्ट्रेलिया में एक हालिया अध्ययन ने इस तकनीक का प्रदर्शन किया, जिससे ऑस्ट्रेलियाई चुंबकीय विसंगति—उत्तरी क्षेत्र के नीचे एक विशाल भूमिगत संरचना, जिसका आकार ऑस्ट्रेलियाई महाद्वीप की रूपरेखा जैसा है—की अधिक विस्तृत छवि बनाई गई।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस कार्य के लिए नए क्षेत्र माप या उड़ानें आवश्यक नहीं थीं; इसके बजाय, एक प्रसंस्करण एल्गोरिथम लागू किया गया जिसने पिछले सर्वेक्षणों से शोर और विकृतियों को दूर किया, जिससे भूवैज्ञानिक विशेषताओं को अधिक स्पष्टता के साथ उजागर किया जा सका। इस प्रकार, शोधकर्ताओं ने पहले से मौजूद डेटा से नई जानकारी प्राप्त की।

मैग्नेटोमेट्री के कार्य सिद्धांत

ऑस्ट्रेलियाई उदाहरण उन उपकरणों को दर्शाता है जिनका दशकों से दुनिया भर के भूभौतिकीविदों द्वारा उपयोग किया जाता रहा है, जिसमें ब्राजील भी शामिल है। इस तकनीक को समझने के लिए, विशेषज्ञों ने चर्चा की कि चट्टानें पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र में 'हस्ताक्षर' कैसे छोड़ती हैं और यह जानकारी ग्रह के इतिहास को पुनर्निर्मित करने में कैसे मदद करती है।

भले ही दो चट्टानें लगभग समान दिखती हों, लेकिन एक भूभौतिकीविद् के लिए वे पूरी तरह से अलग कहानियाँ बता सकती हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि प्रत्येक प्रकार की चट्टान के अपने भौतिक गुण होते हैं। कुछ चट्टानें आसपास के चुंबकीय क्षेत्र को लगभग प्रभावित नहीं करती हैं, जबकि अन्य, जिनमें मैग्नेटाइट, टाइटैनोमैग्नेटाइट, हेमेटाइट या पाइरोटाइट जैसे खनिज होते हैं, छोटे स्थानीय व्यवधान पैदा करती हैं। इन व्यवधानों को अत्यधिक संवेदनशील मैग्नेटोमीटर द्वारा दर्ज किया जा सकता है, भले ही खनिज कम सांद्रता में मौजूद हों, जो कुछ नैनोटेस्ला के क्रम में अंतर उत्पन्न करते हैं—जो सामान्य रेफ्रिजरेटर चुंबक द्वारा बनाए गए क्षेत्र की तुलना में लाखों गुना छोटे होते हैं।

यूनिकैम्प से जेलवम एंड्रे हार्टमैन ने इस बात पर जोर दिया कि चट्टानें पृथ्वी के वैश्विक चुंबकीय क्षेत्र को नहीं बदलती हैं, बल्कि स्थानीय व्यवधान पैदा करती हैं जिन्हें अत्यधिक संवेदनशील मैग्नेटोमीटर द्वारा मापा जा सकता है। यूनिपाम्पा के प्रोफेसरों के अनुसार, भूभौतिकी में 'विसंगति' शब्द उस अपेक्षित चुंबकीय क्षेत्र और वास्तव में क्षेत्र की स्थिति में उपकरणों द्वारा मापे गए क्षेत्र के बीच के अंतर का वर्णन करता है।

ये छोटे विचलन न केवल यह जानकारी प्रकट करते हैं कि जमीन के नीचे कौन सी चट्टानें हैं, बल्कि वे क्षेत्र के भूवैज्ञानिक अतीत के बारे में जानकारी भी संग्रहीत करते हैं। वर्तमान चुंबकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न चुंबकत्व के अलावा, चट्टानें आमतौर पर अवशिष्ट चुंबकत्व बनाए रखती हैं, जिसे उनके निर्माण के दौरान या बाद की भूवैज्ञानिक घटनाओं के परिणामस्वरूप प्राप्त किया गया था। इस प्रकार, चट्टानें स्वयं उनके निर्माण के समय मौजूद चुंबकीय स्थितियों का रिकॉर्ड रखती हैं, जबकि एयरोमैग्नेटिक माप इन संकेतों को दर्ज करते हैं। संकेत की तीव्रता चुंबकीय खनिजों की मात्रा, गहराई, आकार, ज्यामिति और चट्टानी पिंडों के अभिविन्यास जैसे कारकों पर निर्भर करती है।

वैश्विक घटनाओं से अंतर

एक अंतर करना महत्वपूर्ण है: भूवैज्ञानिक अन्वेषणों में अध्ययन की जाने वाली विसंगतियाँ दक्षिण अटलांटिक चुंबकीय विसंगति (AMAS) से संबंधित नहीं हैं। जबकि क्रस्टल विसंगतियाँ पृथ्वी की पपड़ी की चट्टानों से बनती हैं, AMAS एक वैश्विक घटना है जो हजारों किलोमीटर की गहराई पर पृथ्वी के बाहरी कोर में उत्पन्न होती है। इसके प्रभाव दक्षिण अटलांटिक के ऊपर अंतरिक्ष में ऊर्जा कणों से कम सुरक्षा से संबंधित हैं, जो उपग्रहों और अंतरिक्ष यानों को प्रभावित करता है।

हवा से आंतरिक भाग का अध्ययन करने के तरीके

चूंकि चट्टानें चुंबकीय क्षेत्र में इतने सूक्ष्म व्यवधान पैदा करती हैं, वैज्ञानिक एयरोमैग्नेटिक सर्वेक्षणों का उपयोग करते हैं। इन सर्वेक्षणों के दौरान, सेंसर से लैस विमान जांच किए जा रहे क्षेत्र के ऊपर समानांतर प्रक्षेप पथों का अनुसरण करते हैं। विमान के धातु के धड़ के माप पर पड़ने वाले प्रभाव से बचने के लिए, सेंसर विमान की पूंछ पर एक विस्तारित संरचना पर स्थापित किए जाते हैं।

उड़ान के दौरान, उपकरण प्रति सेकंड दर्जनों या सैकड़ों माप करते हैं। चूंकि विमान कम ऊंचाई पर काम करते हैं—आमतौर पर जमीन से लगभग 100 मीटर—और नियमित रूप से स्थित रेखाओं का पालन करते हैं, इसलिए पूरे मार्ग के साथ चुंबकीय संकेत का एक विस्तृत चित्र बनाया जा सकता है। उतरने के बाद, डेटा मापों का एक कच्चा अनुक्रम होता है। उन्हें व्याख्या करने से पहले, वे उपकरण के शोर, नेविगेशन भिन्नताओं और ग्रह के प्राकृतिक उतार-चढ़ाव को हटाने के लिए प्रसंस्करण चरणों से गुजरते हैं। फिर शोधकर्ता मुख्य भू-चुंबकीय क्षेत्र (कोर में उत्पन्न) के योगदान को बाहर करते हैं ताकि केवल चट्टानों द्वारा उत्पादित संकेत को अलग किया जा सके।

इस परिशोधन का परिणाम चुंबकीय विसंगतियों के मानचित्र होते हैं, जो आंतरिक भागों में परिवर्तनों के स्थानिक वितरण को दिखाते हैं। शोधकर्ता बताते हैं कि इन मानचित्रों की व्याख्या दरारों, कतरनी क्षेत्रों, डाइक, विभिन्न लिथोलॉजिकल इकाइयों के संपर्क और संभावित रूप से खनिजयुक्त पिंडों जैसी महत्वपूर्ण भूवैज्ञानिक विशेषताओं से जुड़े पैटर्न की पहचान करने की अनुमति देती है। वर्तमान में भूभौतिकीय व्युत्क्रमण विधियों का भी उपयोग किया जाता है: कंप्यूटर मॉडल सबसरफेस को छोटे तत्वों में विभाजित करते हैं और मूल्यांकन करते हैं कि किन चुंबकीय गुणों के वितरण से सतह पर मापे गए संकेत उत्पन्न हो सकते हैं, जिससे आंतरिक भागों के द्वि-आयामी और त्रि-आयामी मॉडल बनाने में मदद मिलती है।

डेटा प्रोसेसिंग और मानचित्रण

हवा में डेटा एकत्र करना काम का केवल आधा हिस्सा है। जब विमान उतरता है, तो मैग्नेटोमीटर रीडिंग एक कच्चा डेटासेट बनाती है जो चट्टानों की प्रतिक्रिया को विमान और पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र के प्राकृतिक उतार-चढ़ाव से आने वाले हस्तक्षेप के साथ मिलाता है। चट्टानों के सिग्नल को अलग करने के लिए सावधानीपूर्वक फ़िल्टरिंग की आवश्यकता होती है। यूनिपाम्पा के प्रोफेसर समझाते हैं कि पहले कदमों में से एक चुंबकीय मुआवजा है, एक गणितीय गणना जो गति में विमान के धातु के ढांचे और विद्युत प्रणालियों द्वारा बनाए गए हस्तक्षेप को समाप्त करती है।

इसके बाद एल्गोरिदम जानकारी को 'अलग' करने के लिए आवृत्ति फिल्टर लागू करते हैं। यह अलगाव गहरे संरचनाओं (जैसे संभावित खनिज भंडार) से आने वाले संकेतों को पपड़ी के किलोमीटर की गहराई में चट्टानों में होने वाली घटनाओं से अलग करने की अनुमति देता है। यही कम्प्यूटेशनल परिशोधन लाखों मापों को विस्तृत भूवैज्ञानिक मानचित्रों में बदल देता है। ऑस्ट्रेलियाई अध्ययन के विश्लेषण में, जेलवम एंड्रे हार्टमैन ने याद दिलाया कि 'विसंगति स्वयं पहले से ही ज्ञात थी'। उन्होंने आगे कहा: 'कार्य में मुख्य सफलता आधुनिक प्रसंस्करण और व्याख्या विधियों के अनुप्रयोग में निहित है, जिसने मौजूदा डेटा सेट से बहुत अधिक भूवैज्ञानिक जानकारी निकालने की अनुमति दी है'।

चुंबकीय मानचित्रों की सीमाएं

हालांकि अक्सर 'एक्स-रे फिल्म' से तुलना की जाती है, ये मानचित्र ग्रह की आंतरिक संरचना की सीधी तस्वीर नहीं हैं। जेलवम एंड्रे हार्टमैन बताते हैं कि 'सादृश्य आम जनता को विचार समझाने में मदद करता है, लेकिन इसकी सीमाएँ हैं'। उनका मानना है कि सबसे अच्छी सादृश्य यह है कि एयरोमैग्नेटिक सर्वेक्षण एक चिकित्सा जांच की तरह काम करता है: यह ऐसी पैटर्न को उजागर करता है जो आंखों को दिखाई नहीं देते हैं, इंगित करता है कि कहाँ अधिक विस्तृत अध्ययन किया जाना चाहिए, और अनिश्चितता को काफी कम करता है, लेकिन शायद ही कभी अकेले आंतरिक भागों के बारे में सभी सवालों का जवाब देता है।

यह सीमा इस तथ्य से जुड़ी है कि सतह पर दर्ज किया गया एक ही चुंबकीय उत्तर गहराई में विभिन्न भूवैज्ञानिक विन्यास से उत्पन्न हो सकता है—उदाहरण के लिए, आकार, गहराई या चुंबकीय खनिजों की संख्या के विभिन्न संयोजनों से। इसलिए, चुंबकीय डेटा को शायद ही कभी अलग से व्याख्यायित किया जाता है। अतिरिक्त तरीकों में गुरुत्वाकर्षण शामिल है, जो चट्टानों के घनत्व में परिवर्तन को मापता है; विद्युत और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तरीके, जो विशिष्ट प्रतिरोध और चालकता का विश्लेषण करते हैं; और भूकंपीय तरीके, जो सामग्रियों के लोचदार गुणों का अध्ययन करते हैं। इसके अलावा, मैग्नेटोमेट्री को गामा स्पेक्ट्रोमेट्री के साथ एकीकृत किया जाता है, एक ऐसी तकनीक जो पोटेशियम, यूरेनियम और थोरियम जैसे तत्वों द्वारा स्वाभाविक रूप से उत्सर्जित गामा विकिरण को मापती है ताकि समान चुंबकीय प्रतिक्रियाओं वाली भूवैज्ञानिक इकाइयों में अंतर किया जा सके।

मैग्नेटोमेट्री का व्यावहारिक अनुप्रयोग

पृथ्वी के इतिहास को समझने में मदद करने के अलावा, मैग्नेटोमेट्री खनिज अन्वेषण और नई अन्वेषण अभियानों की योजना बनाने में एक महत्वपूर्ण उपकरण है। कई खनिज भंडार भूवैज्ञानिक संरचनाओं से जुड़े होते हैं जो चट्टानों के चुंबकीय गुणों में विपरीतता पैदा करते हैं। दरारें, कतरनी क्षेत्र और फ्रैक्चर सिस्टम, उदाहरण के लिए, सोने, तांबे, निकल, लौह अयस्क और अन्य आर्थिक रूप से महत्वपूर्ण संसाधनों के संकेंद्रण के लिए अनुकूल परिस्थितियों का संकेत दे सकते हैं।

हाल के वर्षों में इन अध्ययनों में ड्रोन भी शामिल किए गए हैं। मैग्नेटोमीटर से लैस, बिना पायलट वाले हवाई वाहन (यूएवी) जमीन के करीब उड़ सकते हैं और विशिष्ट क्षेत्रों में उच्च-रिज़ॉल्यूशन डेटा प्राप्त कर सकते हैं। इनका आमतौर पर क्षेत्रीय एयरोमैग्नेटिक सर्वेक्षणों के बाद आंतरिक भागों को विस्तृत करने और ड्रिलिंग जैसे भूवैज्ञानिक अन्वेषण के बाद के चरणों को निर्देशित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

इस तकनीक के अनुप्रयोग ने विज्ञान के इतिहास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। 1950 और 1960 के दशक में समुद्र तल पर चुंबकीय विसंगति बैंडों की पहचान ने महासागरीय तल के विस्तार के प्रमाण प्रदान किए, जिससे प्लेट टेक्टोनिक्स सिद्धांत को मजबूत करने में मदद मिली।

ब्राजील में भूभौतिकी

ऑस्ट्रेलियाई मामले पर हालिया ध्यान देने के बावजूद, एयरोमैग्नेटिक सर्वेक्षण ब्राजीलियाई भूभौतिकी की दशकों पुरानी नियमित गतिविधियों का हिस्सा हैं। देश का लगभग पूरा क्षेत्र चट्टान के चुंबकीय विसंगतियों को प्रदर्शित करता है। ब्राजील में पहली हवाई सर्वेक्षण 1950 के दशक की शुरुआत में साओ जोआओ डेल रे (मिनास गेरैसिस) में हुई थी। राष्ट्रीय परमाणु ऊर्जा आयोग (CNEN) द्वारा कमीशन की गई इस परियोजना ने रेडियोधर्मी खनिजों, जैसे यूरेनियम, के अन्वेषण में सहायता के लिए विमानों पर चुंबकीय और रेडियोमेट्रिक सेंसर का उपयोग किया।