शंघाई में 22 से 25 जुलाई 2026 तक आयोजित अंतर्राष्ट्रीय लो-फ्लाइट इकोनॉमी प्रदर्शनी में अवधारणाओं के प्रदर्शन से व्यावहारिक कार्यान्वयन की ओर बदलाव देखा गया। विभिन्न निर्माताओं ने केवल वैचारिक मॉडल और प्रचार वीडियो दिखाने के बजाय चालू उड़ान वाहनों का प्रदर्शन किया और ढांचागत समझौते पर हस्ताक्षर किए।
चिकित्सा eVTOL का डेब्यू
सबसे महत्वपूर्ण घटना चिकित्सा निकासी के लिए डिज़ाइन किए गए उड़ान वाहन TCab Tech M1 का प्रदर्शन था, जिसे आपातकालीन चिकित्सा परिवहन की समस्याओं को हल करने के लिए रुईजिन अस्पताल के सहयोग से विकसित किया गया था। यह दो टन का मानवयुक्त eVTOL रुईजिन अस्पताल परिसर से जिन्शान में हुआ परिसर तक डिलीवरी के समय को 90-100 मिनट के जमीनी परिवहन से घटाकर लगभग 15 मिनट कर सकता है। इसके अलावा, परिचालन लागत पारंपरिक हेलीकॉप्टरों की लागत का केवल 15% है। TCab Tech का अनुमान है कि पैमाने में वृद्धि के साथ प्रति उड़ान लागत हजारों युआन तक कम हो सकती है, जिससे एम्बुलेंस विमानन एक विशिष्ट सेवा से मानक शहरी चिकित्सा बुनियादी ढांचे में बदल जाएगा।
उद्योग में चुनौतियां और निवेश
TCab Tech के संस्थापक और सीईओ, से लिन ने उल्लेख किया कि बाजार में प्रतिभागियों की बढ़ती संख्या एक सकारात्मक संकेत है, लेकिन केवल वे कंपनियां जीवित रहेंगी जिनके पास वास्तविक प्रमुख प्रौद्योगिकियां हैं और जो ग्राहकों के लिए मूल्य बना सकती हैं। मुख्य समस्या उच्च लागत और मात्रा के जाल में निहित है: उच्च विशिष्ट लागत बाजार के दायरे को सीमित करती है, और अपर्याप्त मात्रा उत्पादन सीखने के वक्रों के माध्यम से लागत कम होने में बाधा डालती है। इस चक्र को तोड़ने के लिए, सफलता की कहानियों को खोजना आवश्यक है जहां eVTOL का मूल्य प्रस्ताव वर्तमान लागत पर प्रारंभिक कार्यान्वयन को उचित ठहराता है, जिससे आगे के बाजार विस्तार के लिए मात्रा का संचय होता है।
अंतर्राष्ट्रीय भागीदारी और प्रमाणन
Volant Aerotech ने इंडोनेशिया में सबसे बड़े हेलीकॉप्टर ऑपरेटर, WhiteSky Group, और Minsheng Financial Leasing के साथ लीजिंग खरीद और वित्तपोषण समझौता किया। व्हाइटस्काई, जो पूरे इंडोनेशिया में विमानन संचालन, शहरी यात्रा और चिकित्सा बचाव गतिविधियों में लगी हुई है, ने Volant VE25-100 को पसंदीदा चीनी भागीदार के रूप में चुना, क्योंकि इंडोनेशिया 2029 तक eVTOL की वाणिज्यिक गतिविधि शुरू करने की योजना बना रहा है। इसके अलावा, Volant ने राज्य, उद्यमों और बाजार पूंजी द्वारा संयुक्त रूप से वित्त पोषित 300 मिलियन युआन का एक रणनीतिक निवेश कोष स्थापित किया है ताकि विकास और कार्यान्वयन दोनों चरणों में भागीदारों में निवेश किया जा सके, जिसमें बाउंड्री फ्लाइट कंट्रोल और सॉन्गज़ेंग एविएशन शामिल हैं, जिससे व्यावसायीकरण के लिए एक औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र बनता है।
बुनियादी ढांचे का विकास और मानकीकरण
शंघाई में लो-फ्लाइट सर्टिफिकेशन के लिए एक तकनीकी मंच बनाया गया था ताकि 2027 के करीब अनुमति प्राप्त करने की प्रक्रिया को सरल बनाया जा सके। Aero Fugia ने पायलट प्रशिक्षण के लिए संयुक्त कार्य के लिए Xiaoxiang Aviation के साथ एक अतिरिक्त खरीद समझौता किया। उद्योग स्वीकार करता है कि प्रमाणित उड़ान वाहनों का होना नेटवर्क संचालन के बिना पर्याप्त नहीं है। हुआलोंग एविएशन का लो-फ्लाइट ब्रांड YiFei Chuxing ने चीन के दक्षिण-पश्चिम में यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा, Hainan फ्री ट्रेड ज़ोन और ग्रेट बे में अपनी उपस्थिति का विस्तार किया है, स्थानीय सरकारी उद्यमों के साथ मानकीकृत क्षेत्रीय संचालन नेटवर्क बनाने के लिए सहयोग किया है।
वाणिज्यिक बाजार की संभावनाएं
प्रदर्शनी ने उद्योग के नमूना प्रदर्शन से वाणिज्यिक स्तर पर प्रतिस्पर्धात्मक लड़ाई में बदलाव की पुष्टि की। हालांकि हस्ताक्षरित समझौतों की मात्रा कम हो गई, उनकी गुणवत्ता बढ़ गई, और संसाधन बाजार के नेताओं के आसपास केंद्रित हो गए। उद्योग में आम सहमति 2027-2028 के दौरान eVTOL के वाणिज्यिक बाजार में आने का संकेत देती है। बुनियादी ढांचा ही निर्धारित करेगा कि कौन सी कंपनियां खरबों डॉलर के अवसर का लाभ उठा सकती हैं।
