चेरी का नया ब्रांड, लेपास, प्रोटोटाइप परीक्षण शुरू करता है और ब्राजील में डेब्यू की योजना बनाता है

परीक्षण और राष्ट्रीय अनुकूलन

लेपास को ब्राजीलियाई परिस्थितियों के लिए प्रमाणन और अनुकूलन परीक्षणों हेतु प्रोटोटाइप प्राप्त हुए हैं। इन परीक्षणों का उद्देश्य वाणिज्यिक लॉन्च से पहले अंतिम समायोजन करना है, जिसमें स्टीयरिंग और सस्पेंशन सिस्टम का अंशांकन, साथ ही इथेनॉल की उच्च मात्रा वाले ब्राजीलियाई ईंधन के लिए इंजनों का अनुकूलन शामिल है।

हालांकि परिचालन प्रगति हो रही है, बिक्री शुरू होने की तारीखें या कौन से मॉडल शुरू में राष्ट्रीय क्षेत्र में उपलब्ध होंगे, यह अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है।

ब्राजील में परिचालन संरचना

ब्राजील में ब्रांड का संचालन ओमोडा और जैकू की जिम्मेदारी के तहत होगा। यह जेटौर के मामले से अलग है, जिसने चेरी समूह का हिस्सा होने के बावजूद स्वतंत्र रूप से अपनी गतिविधियां शुरू की थीं। इस संगठन का एक संकेत ओमोडा और जैकू द्वारा हाल ही में किए गए भर्ती प्रक्रिया से मिलता है, जिसने ब्रांड प्रबंधन, बिक्री, खरीद, प्रशिक्षण, उत्पाद और नेटवर्क विकास जैसे विभिन्न क्षेत्रों में रिक्तियां खोलीं, जो एक आसन्न नए संचालन का सुझाव देता है।

लेपास की प्रोफ़ाइल और मॉडल

लेपास चेरी समूह के भीतर एक अनूठी प्रोफ़ाइल रखता है, जिसे एक साल से थोड़ा अधिक समय पहले मुख्य रूप से निर्यात पर ध्यान केंद्रित करते हुए स्थापित किया गया था, और यह अपने मूल, चीन में वाहन नहीं बेचता है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, ब्रांड ने इटली, स्पेन, ग्रीस, चिली और दक्षिण अफ्रीका जैसे बाजारों के अलावा कई एशियाई देशों तक पहुंच बनाई है। ब्राजील में, ब्रांड की उपस्थिति मार्च से इंस्टाग्राम पर एक सक्रिय प्रोफ़ाइल के माध्यम से प्रकट होती है, जो स्थानीय डीलरशिप नेटवर्क के समेकन से पहले चिली में अपनाई गई रणनीति के समान है।

अपेक्षित है कि ब्रांड अपनी पूरी एसयूवी लाइन पेश करे, जो सभी चेरी समूह के मॉडलों, विशेष रूप से टिगगो परिवार से व्युत्पन्न हैं। शीर्ष स्तरीय मॉडल एल8 है, जिसकी लंबाई 4.69 मीटर है और यह प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन का उपयोग करता है, जो 107 किमी तक की इलेक्ट्रिक रेंज और लगभग 1,300 किमी की संयुक्त रेंज प्रदान करता है, हालांकि पूरा मैकेनिकल पैकेज अभी तक जारी नहीं किया गया है।

ठीक नीचे एल6 है, जिसकी लंबाई 4.55 मीटर है, जिसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों में बेचा जाएगा। बैटरी संस्करण में 67 kWh का पैकेज है, जो WLTP चक्र के अनुसार 435 किमी तक की स्वायत्तता का वादा करता है, और यह लगभग 20 मिनट में 30% से 80% तक चार्ज हो सकता है। जबकि हाइब्रिड संस्करण, जिसे लेपास सुपर हाइब्रिड कहा जाता है, 1.5 गैसोलीन इंजन को एक इलेक्ट्रिक सिस्टम के साथ जोड़ता है और 1,100 किमी से अधिक की संयुक्त रेंज प्रदान करता है।

एल4 ब्रांड का प्रवेश बिंदु होगा और यह तिकड़ी में एकमात्र ऐसा मॉडल है जो विशेष रूप से आंतरिक दहन विकल्पों की पेशकश करता है। दक्षिण अफ्रीका में, लेपास के लिए एक संदर्भ बाजार, एंट्री-लेवल संस्करण में 108 hp का 1.5 एस्पिरेटेड इंजन पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। अन्य मॉडल 147 hp के 1.5 टर्बो इंजन का उपयोग करते हैं जिसमें छह-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमेटेड ट्रांसमिशन होता है, जो ब्राजील में टिगगो 5एक्स में उपयोग किए जाने वाले के समान है। इसके अतिरिक्त, 218 hp का एक इलेक्ट्रिक वेरिएंट है, जो 61.1 kWh या 67.1 kWh की बैटरियों के साथ उपलब्ध है, जो क्रमशः WLTP चक्र में 402 किमी या 450 किमी की स्वायत्तता प्रदान करता है।