मुख्य भवन, जिसे कोएनजी ऑफिस बिल्डिंग / एसओएंडसी कहा जाता है, को कोएनजी स्टेशन के पास एक 'झंडे' के आकार की जमीन पर कब्जा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें केवल दो मीटर चौड़ा अग्रभाग है।
इस इमारत में भूतल से ऊपर तीन मंजिलें और एक भूमिगत तल है। परियोजना का मुख्य उद्देश्य प्रबलित कंक्रीट के पारंपरिक निर्माण तर्क द्वारा लगाई गई सीमाओं को पार करना था, जो ब्रेसिंग दीवारों का उपयोग करते हैं, और कंक्रीट सामग्री की कार्यात्मक क्षमताओं का विस्तार करना था।
संयुक्त राज्य अमेरिका की सरकार चीन में विकसित कृत्रिम बुद्धिमत्ता मॉडल के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रही है, जिसका कारण सुरक्षा संबंधी मुद्दे और राष्ट्रीय कंपनियों की रक्षा की आवश्यकता है।
हालांकि चीनी एआई पर सीधे प्रतिबंध लगाने के पिछले प्रयास विफल रहे हैं, हाल के हफ्तों में इस संभावना का पुनरुत्थान हुआ है, जो एशिया से आने वाले अधिक उन्नत उपकरणों के उदय से प्रेरित है। Axios द्वारा परामर्श किए गए सूत्रों का संकेत है कि जहां पिछले आंदोलनों का उद्देश्य स्पष्ट निषेध था, वहीं वर्तमान दृष्टिकोण इस दावे पर ध्यान केंद्रित कर सकता है कि ये चीनी मॉडल सुरक्षित नहीं हैं।
चीनी स्टार्टअप Moonshot AI द्वारा बनाए गए Kimi K3 मॉडल के पुन: लॉन्च ने डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासन के भीतर बहस को फिर से हवा दी। इस मॉडल में एक मिलियन टोकन की संदर्भ विंडो है, जो बहुत लंबे कमांड्स को संसाधित करने की अनुमति देता है। अंधा परीक्षणों में, जहां उपयोगकर्ता एक ही कमांड के लिए प्रतिक्रिया की गुणवत्ता का मूल्यांकन करते हैं, Kimi ने Anthropic और OpenAI द्वारा पेश किए गए नवीनतम मॉडलों को पीछे छोड़ दिया।
Kimi K3 ओपन-वेट्स मॉडल के तहत काम करता है, जिसका अर्थ है कि डेवलपर संख्यात्मक मापदंडों को प्रकट करता है, लेकिन कोड और प्रशिक्षण प्रक्रिया को गोपनीय रखता है। इससे यह डर पैदा होता है कि चीन अमेरिकी निगमों के बराबर प्रदर्शन वाले अधिक सुलभ एआई समाधान प्रदान कर सकता है।
अमेरिकी संघीय अधिकारियों के बीच प्रतिबंध पर कोई आम सहमति नहीं है। जबकि एक गुट चीनी एआई से लड़ने की वकालत करता है, दूसरा चिंता व्यक्त करता है कि प्रतिबंध मुक्त प्रतिस्पर्धा को नुकसान पहुंचा सकता है और क्षेत्र में नवाचार को बाधित कर सकता है। व्हाइट हाउस के आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस मामलों के सलाहकार डेविड सैक्स ने तर्क दिया कि अमेरिका पहले से ही इस खंड में एक डुओपोली रखता है और कुछ कंपनियां चाहती हैं कि सरकार खुले प्रतिस्पर्धियों को खत्म करे, जिसमें निहित रूप से OpenAI और Anthropic शामिल हैं।
हालांकि, यह दृष्टिकोण ट्रम्प प्रशासन में कमजोर हो सकता है। Axios इंगित करता है कि प्रौद्योगिकी और उद्यम पूंजी क्षेत्रों से जुड़े सलाहकारों ने अपना प्रभाव खो दिया है, जिससे राष्ट्रीय सुरक्षा पर केंद्रित व्यक्तियों को चर्चाओं में अधिक जगह मिली है।
हालांकि व्हाइट हाउस द्वारा प्रत्यक्ष प्रतिबंध को मुख्य रास्ता नहीं माना जाता है, Axios के सूत्रों का सुझाव है कि अधिक संभावित तरीकों में लाइसेंसिंग नियम लागू करना, प्रसिद्ध संस्थाओं की सूची में शामिल करने की धमकी देना और सार्वजनिक दबाव अभियान चलाना शामिल है। ऐसी कार्रवाइयां अमेरिकी कंपनियों को लक्षित करेंगी, जिसका उद्देश्य उन्हें चीनी एआई प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने से हतोत्साहित करना होगा।
इसके समानांतर, चीन भी एआई विकास की इस दौड़ में खुद को कैसे स्थापित किया जाए, इसका विश्लेषण कर रहा है। बीजिंग एआई मॉडल के निर्यात पर प्रतिबंध लगाने की संभावना का अध्ययन कर रहा है, साथ ही कोड लीक के खिलाफ अधिक कठोर कानून बनाने और स्थानीय स्टार्टअप्स में विदेशी निवेश को सीमित करने की योजना बना रहा है।
इलोन मस्क की शुद्ध संपत्ति फिर से कम हो गई और 800 बिलियन डॉलर की सीमा से नीचे चली गई। फोर्ब्स के अनुमानों के अनुसार, इसका कारण स्टारशिप अंतरिक्ष यान की एक और उड़ान रद्द होना था, जिसके परिणामस्वरूप स्पेसएक्स के शेयरों का मूल्य कम हो गया।
प्रकाशन के अनुसार, स्पेसएक्स के शेयरों में 4.4% की गिरावट आई, जो प्रति शेयर 125 डॉलर पर पहुंच गए। इसके परिणामस्वरूप, मस्क की संपत्ति घटकर 792.8 बिलियन डॉलर रह गई। फिर भी, वह ग्रह के सबसे अमीर व्यक्ति बने हुए हैं।
स्पेसएक्स के शेयरों में पांच दिनों तक गिरावट जारी रही, जिसके कारण कंपनी का कुल बाजार मूल्य 14.5% कम हो गया। मस्क, जिनके पास कंपनी के 4.8 बिलियन शेयर और 350 मिलियन विकल्प हैं, ने इस गिरावट का सीधा असर महसूस किया।
शेयरों की बिक्री में वृद्धि तब हुई जब मस्क ने स्टारशिप के तेरहवें परीक्षण लॉन्च को रद्द करने की घोषणा की। उन्होंने इसका कारण बताया कि स्वचालित प्रणाली ने उड़ान की तैयारी रोक दी क्योंकि इंजन प्रज्वलन चरण में रॉकेट के कई इंजनों को शुरू नहीं किया जा सका। उन्होंने 16 जुलाई को अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर स्पष्ट किया कि अगली उड़ान का प्रयास अगले सप्ताह की शुरुआत में निर्धारित है।
मस्क की वित्तीय समृद्धि का शिखर 16 जून को दर्ज किया गया था, जब फोर्ब्स ने उनके पूंजी का मूल्यांकन 1.45 ट्रिलियन डॉलर किया था। उस समय से उनकी संपत्ति लगभग 700 बिलियन डॉलर कम हो गई है। इससे पहले, इलोन मस्क ने स्पेसएक्स के शेयरों को स्टॉक मार्केट में सूचीबद्ध करने के कारण पहली बार ट्रिलियनियर की श्रेणी में प्रवेश किया था।
चाइनीज ब्रांड वोगे, जो लोंकिन समूह से संबंधित है, ने ब्राज़ीलियाई बाज़ार के लिए अपने पहले चार मोटरसाइकिल मॉडलों के मूल्यों की आधिकारिक घोषणा की है। कंपनी ने पिछले सप्ताह क्यूरिटिबा (पीआर) और रियो डी जनेरियो (आरजे) में पहली दुकानें खोलकर अपने डीलरशिप नेटवर्क का विस्तार भी शुरू किया है।
ब्रांड के बयान के अनुसार, वोगे का दृष्टिकोण प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ उच्च स्तर की तकनीक प्रदान करना है। सभी वाहनों पर पांच साल की वारंटी होती है और वे उन्नत तकनीक और उन वस्तुओं से सुसज्जित होते हैं जो आमतौर पर उच्च श्रेणी की मोटरसाइकिलों में पाई जाती हैं। डीलरशिप 'फोर एस' (सेल्स, सर्विस, सैटिस्फैक्शन और स्पेयर पार्ट्स) नामक अवधारणा के तहत काम करती हैं, जो शोरूम, विशेष कार्यशालाओं, पुर्जों की आपूर्ति और बिक्री के बाद समर्थन की गारंटी देती हैं।
जारी किए गए मॉडलों के लिए सुझाए गए मूल्य हैं: वोगे SR3 की कीमत R$ 33,880; वोगे DS525X की कीमत R$ 43,580; वोगे SR4 मैक्स की कीमत R$ 51,880; और वोगे DS900X की कीमत R$ 73,880।
वोगे SR3, जो एक एंट्री-लेवल स्कूटर के रूप में कार्य करता है, में 244.3 cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो 25.5 hp की शक्ति और 2.35 kgf.m का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह दो-चैनल एबीएस डिस्क ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, फुल एचडी फ्रंट कैमरा और गर्म हैंडलबार और सीट जैसे एक्सेसरीज़ के साथ अच्छी तरह से सुसज्जित है। यह मॉडल मैट ग्रे और टाइटेनियम सिल्वर ग्रे रंगों में उपलब्ध होगा, जिसकी प्रचार कीमत R$ 33,880 पहले 150 इकाइयों के लिए मान्य है।
वहीं, वोगे DS525X को मध्यम पावर वाली मुख्य एडवेंचर बाइक के रूप में स्थापित किया गया है। इसका 494 cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन 8,500 rpm पर 47.6 hp और 7,000 rpm पर 44.5 Nm का टॉर्क प्रदान करता है। शुरुआती एडवेंचर होने के बावजूद, इसमें KYB एडजस्टेबल सस्पेंशन और बॉश एबीएस वाले Nissin ब्रेक जैसे प्रतिष्ठित ब्रांडों के घटक शामिल हैं। अन्य विशेषताओं में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ सात इंच का रंगीन एलसीडी पैनल और हाई डेफिनिशन फ्रंट कैमरा शामिल है।
मैक्सिस्कूटर सेगमेंट में, वोगे SR4 मैक्स 349.8 cc का लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन उपयोग करता है, जो 34 hp की शक्ति और 35 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह मॉडल प्रौद्योगिकी पर जोर देता है, जिसमें रियर एंटी-कोलिजन रडार, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम (BSD), इमरजेंसी ब्रेकिंग अलर्ट (ESS) और ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल है। इसमें भंडारण के लिए सीट के नीचे एक बड़ा कम्पार्टमेंट भी है।
लाइन के शीर्ष पर वोगे DS900X है, जिसे लंबी दूरी और ऑफ-रोड उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एडवेंचर बाइक 895 cc का इनलाइन ट्विन-सिलेंडर इंजन रखती है, जो 8,250 rpm पर 95 hp की शक्ति और 6,250 rpm पर 95 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। अत्याधुनिक उपकरणों में पूरी तरह से समायोज्य KYB सस्पेंशन, Brembo ब्रेक, सामने 21 इंच के स्पोक व्हील और एंटी-कोलिजन रडार और कॉर्नरिंग एबीएस जैसी कई इलेक्ट्रॉनिक सुविधाएँ शामिल हैं।
कीमतों की घोषणा वोगे के ब्राज़ील में डीलरशिप नेटवर्क के विस्तार की शुरुआत के साथ मेल खाती है। पहली दुकान क्यूरिटिबा में खोली गई थी, और दूसरी, जो रियो डी जनेरियो में बारा दा तिजुका में स्थित है, ने दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में ब्रांड की उपस्थिति स्थापित की है। दोनों इकाइयाँ शोरूम, विशेष कार्यशाला, पुर्जों का स्टॉक और टेस्ट राइड के अवसरों सहित पूर्ण सेवाएँ प्रदान करती हैं, जिसका उद्देश्य देश में वोगे की उपस्थिति को मजबूत करना है।
