वोक्सवैगन ने मंगलवार को द शार्क्स के साथ तीन साल की साझेदारी शुरू करने की घोषणा की है, जिससे यह उनकी आधिकारिक वाहन प्रदाता बन गई है। कंपनी ने कहा कि यह दक्षिण अफ्रीका के दो प्रतिष्ठित ब्रांडों को एक साथ लाता है जो उत्कृष्टता, सटीकता और उच्च प्रदर्शन की इच्छा साझा करते हैं, और जो समर्पित प्रशंसकों को प्रेरित करते हैं।
वोक्सवैगन ने इस बात पर जोर दिया कि अपने 75 वर्षों के अस्तित्व में, कंपनी ने सटीकता, नवाचार और विश्वसनीयता वाली कारें बनाई हैं। वहीं, द शार्क्स ने दृढ़ता, संकल्प और उत्कृष्टता के निरंतर प्रयास पर आधारित रग्बी में एक गौरवशाली विरासत का निर्माण किया है। वोक्सवैगन ने उल्लेख किया कि गतिविधियों के क्षेत्रों में अंतर होने के बावजूद, दोनों ब्रांडों का दृष्टिकोण समान है।
आधिकारिक परिवहन भागीदार के रूप में, वोक्सवैगन पूरे सीज़न के दौरान द शार्क्स का समर्थन करेगी - तैयारी और प्रशिक्षण से लेकर मैच के दिनों तक। इस समर्थन का उद्देश्य मैदान पर और मैदान के बाहर क्लब को बढ़ावा देना है। वोक्सवैगन यात्री कार ब्रांड की मार्केटिंग प्रमुख, ब्रिडगेट हार्पर ने बताया कि यह साझेदारी दक्षिण अफ्रीका के लोगों, समुदायों और खेल संस्थानों के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।
हार्पर ने आगे कहा कि यह सहयोग केवल वाहनों की आपूर्ति से कहीं अधिक है। यह दो ब्रांडों को एक साथ लाता है जो मानते हैं कि उच्च परिणाम समर्पण, टीम वर्क और उत्कृष्टता के अथक प्रयास से प्राप्त होते हैं। उन्होंने अगले तीन सीज़न के दौरान द शार्क्स का समर्थन करने, प्रशंसकों के साथ बातचीत करने और यादगार पल बनाने के लिए उत्साह व्यक्त किया।
द शार्क्स के सीईओ, शॉन ब्रायन्स ने वोक्सवैगन के द शार्क्स परिवार में आधिकारिक परिवहन भागीदार के रूप में शामिल होने पर खुशी व्यक्त की। उन्होंने उल्लेख किया कि दक्षिण अफ्रीका के सबसे भरोसेमंद ब्रांडों में से एक होने के नाते, क्लब को वोक्सवैगन के समर्थन पर गर्व है, खासकर उस संगठन से जो नवाचार, जुनून और प्रदर्शन के प्रति उनकी प्रतिबद्धता साझा करता है। ब्रायन्स ने अगले तीन वर्षों में एक रोमांचक साझेदारी बनाने की उम्मीद जताई।
वोक्सवैगन और द शार्क्स प्रदर्शन पर केंद्रित और जुनून को एकजुट करने वाले एक संयुक्त मार्ग पर शुरू कर रहे हैं ताकि प्रशंसकों को क्लब और खेल के करीब लाया जा सके। इसी बीच, द शार्क्स ने बुधवार को रीबॉक के साथ एक नए समझौते की घोषणा की, जो क्लब की तकनीकी कपड़ों के आधिकारिक आपूर्तिकर्ता के रूप में लौट रहा है। द शार्क्स के ग्रोथ डायरेक्टर, माइकल लेस्ली ने कहा कि वे रीबॉक के द शार्क्स परिवार में लौटने से बहुत खुश हैं।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि यह साझेदारी प्रशंसकों के लिए महत्वपूर्ण है, और क्लब अपने इतिहास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाले ब्रांड के साथ पुनर्मिलन पर गर्व महसूस करता है। द शार्क्स का दृष्टिकोण क्लब को विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त खेल और जीवन शैली ब्रांड में बदलना है, और इसलिए इन महत्वाकांक्षाओं को साझा करने वाले ब्रांडों के साथ सहयोग करना महत्वपूर्ण है। रीबॉक टीमस्पोर्ट्स के पार्टनर, स्पोर्ट्स हब ग्रुप के सीईओ, जॉन कार्डन ने टिप्पणी की कि यह घटना रीबॉक टीमस्पोर्ट्स के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। उन्होंने आगे कहा कि यह सहयोग दो प्रतिष्ठित ब्रांडों को एक साथ लाता है जो अगली पीढ़ी के एथलीटों और प्रशंसकों को प्रेरित करने का प्रयास करते हैं, और द शार्क्स विश्व रग्बी में सबसे सम्मानित और भावुक रूप से समर्थित क्लबों में से एक हैं।
वोक्सवैगन ब्राजील में तुकान के लिए उत्पादन क्षमता बनाने के उद्देश्य से एक नया औद्योगिक पुनर्गठन लागू कर रही है, जो इसकी अगली इंटरमीडिएट पिकअप होगी। अनुमान है कि 2026 के अंत और 2027 की शुरुआत के बीच, विर्टस मॉडल साओ जोसे दोस पिन्हाइस, पराना (पीआर) में स्थित कारखाने को छोड़ देगा, और इसका ध्यान साओ पाउलो (एसपी) में आंचीएटा इकाई में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।
यह लॉजिस्टिक परिवर्तन पराना संयंत्र को पूरी तरह से टी-क्रॉस और नई आई पिकअप तुकान के उत्पादन के लिए समर्पित करने की अनुमति देगा। इसके विपरीत, एबीसी पाउलिस्टा का कारखाना विर्टस के निर्माण के साथ-साथ पोलो ट्रैक और निवस जैसे अन्य वाहनों के निर्माण के लिए जिम्मेदार रहेगा। अनिवार्य रूप से, वोक्सवैगन अपने राष्ट्रीय विनिर्माण नेटवर्क के भीतर कार्यों का पुनर्व्यवस्थापन कर रही है।
यह कदम ब्रांड द्वारा लगभग एक साल पहले विर्टस का उत्पादन पराना में शुरू करने के थोड़ा अधिक समय बाद आया है। उस अवसर पर, सेडान के कुछ उत्पादन को कारखानों के उपयोग को संतुलित करने और कंपनी के अन्य लॉन्च का समर्थन करने के उद्देश्य से साओ जोसे दोस पिन्हाइस में स्थानांतरित किया गया था। अब, स्थिति उलट गई है, क्योंकि तुकान के परिचय के लिए पराना इकाई में उत्पादन स्थान की आवश्यकता है, जो पहले से ही टी-क्रॉस को संभाल रही है।
तुकान अगले वर्षों में ब्राजील में वोक्सवैगन के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना का प्रतिनिधित्व करती है, जिसका लक्ष्य ब्रांड को एक ऐसे सेगमेंट में स्थापित करना है जहां फिएट स्ट्रैडा का बाजार में बड़ा प्रभुत्व है। इस पुनर्गठन की व्यवहार्यता इस तथ्य से आसान हो जाती है कि वोक्सवैगन के वर्तमान मॉडल MQB A0 प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं, जो बड़े औद्योगिक अनुकूलन प्रदान करता है, जिससे मांग, नए वाहनों के आगमन या असेंबली लाइनों पर निष्क्रियता की अवधि को कम करने की आवश्यकता के अनुसार उत्पादन का पुनर्व्यवस्थापन संभव होता है।
यह रणनीतिक दृष्टिकोण कंपनी के अन्य उत्पादों में पहले से ही लागू है। उदाहरण के लिए, पोलो ट्रैक का उत्पादन साओ बर्नार्डो डो कैम्पो में किया जाता है, जबकि हैचबैक के अन्य संस्करण साओ पाउलो के ताउबाटे में बनाए जाते हैं। कार्यों के इस विभाजन ने वोक्सवैगन के नए एंट्री-लेवल एसयूवी टेरा के उत्पादन के लिए आंतरिक साओ पाउलो इकाई में जगह खाली करने में मदद की है।
विर्टस के संबंध में, पराना में उत्पादन आंचीएटा इकाई के साथ साझा आधार पर शुरू हुआ था। इस प्रक्रिया में साओ बर्नार्डो डो कैम्पो से पहले से ही वेल्डेड बॉडीवर्क का साओ जोसे दोस पिन्हाइस तक परिवहन शामिल था, जहां सेडान पेंटिंग, अंतिम असेंबली और निरीक्षण चरणों से गुजरता था।
यह नया बदलाव सावेइरो के उत्पादन के अंतिम चरण के साथ मेल खाता है। कॉम्पैक्ट पिकअप, जो वोक्सवैगन में अभी भी लाइन में सबसे पुराने मॉडलों में से एक है, को इस वर्ष की अंतिम तिमाही में बंद कर दिया जाना चाहिए। उत्पादन समाप्त होने से पहले स्टॉक सुनिश्चित करने के लिए, ब्रांड ने आंचीएटा में गति तेज कर दी है, दो शिफ्ट, ओवरटाइम और शनिवार को पंद्रह-दिवसीय शेड्यूल लागू किए हैं।
