वैश्विक ऑटो बाजार का परिवर्तन: जर्मनी का अनुभव और चीन के साथ सहयोग

जर्मन उद्योग में परिवर्तन

प्रमुख जर्मन ऑटो निर्माताओं की गतिविधियों में देखे गए परिवर्तन न केवल जर्मनी की आर्थिक स्थिति को दर्शाते हैं, बल्कि वैश्विक ऑटो बाजार के सामान्य रुझानों को भी दर्शाते हैं। Volkswagen, Mercedes-Benz और BMW जैसी प्रसिद्ध कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार में कड़ी प्रतिस्पर्धा, बिक्री में कमी और पुनर्गठन प्रक्रियाओं से जुड़ी जटिल समस्याओं को हल करने का प्रयास कर रही हैं।

कॉर्पोरेट रणनीतियाँ और वित्तीय परिणाम

Volkswagen Group अगले कुछ वर्षों में दुनिया भर में हजारों नौकरियों में कटौती करने और जर्मनी में कुछ उत्पादन क्षमताओं को अनुकूलित करने पर विचार कर रहा है। Mercedes-Benz चीन में अपनी व्यावसायिक रणनीति की समीक्षा कर रहा है, जबकि BMW ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कर्मचारियों की छंटनी की योजना की घोषणा की है। वित्तीय आंकड़े उद्योग में बढ़ते दबाव की पुष्टि करते हैं: पहले तिमाही में Mercedes-Benz का शुद्ध लाभ 17% से अधिक गिर गया, और BMW में यह 23% था। इसके अलावा, Volkswagen के समूह का हिस्सा ऑडी की चीन और उत्तरी अमेरिका के बाजारों में आपूर्ति में उल्लेखनीय कमी आई है।

बाजार पर चीन का बढ़ता प्रभाव

विशेषज्ञों का कहना है कि मौजूदा स्थिति का एक मुख्य कारण इलेक्ट्रिक वाहनों और स्मार्ट प्रौद्योगिकियों की ओर अपेक्षाकृत धीमी प्रगति है। आज चीन नए ऊर्जा स्रोतों वाले वाहनों के क्षेत्र में सबसे बड़े बाजारों में से एक बन गया है। चाइना मोटर व्हीकल एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, मई में देश की खुदरा बिक्री में नई ऊर्जा स्रोतों वाले वाहनों का हिस्सा 62.9% तक पहुंच गया। यह आंकड़ा चीन के औद्योगिक क्षेत्र में तकनीकी आधुनिकीकरण, वैज्ञानिक अनुसंधान में महत्वपूर्ण निवेश और नवीन विकास को तेजी से लागू करने की नीति की सफलताओं को दर्शाता है।

वैश्विक प्रतिस्पर्धा की नई दिशा

चीनी कंपनियां बैटरी प्रौद्योगिकी, बुद्धिमान प्रबंधन प्रणाली, स्वायत्त ड्राइविंग और डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र के विकास पर बहुत ध्यान दे रही हैं। साथ ही, कुछ पारंपरिक निर्माता अभी भी आंतरिक दहन इंजन पर आधारित मॉडलों से मुख्य राजस्व प्राप्त कर रहे हैं। नतीजतन, वैश्विक ऑटो बाजार में प्रतिस्पर्धा के मानदंड बदल रहे हैं: उपभोक्ताओं के लिए अब केवल ब्रांड का इतिहास ही महत्वपूर्ण नहीं है, बल्कि डिजिटल क्षमताएं, बुद्धिमान कार्यक्षमता, ऊर्जा दक्षता और पर्यावरणीय प्रदर्शन भी महत्वपूर्ण हैं।

जर्मनी का व्यावहारिक दृष्टिकोण

ये परिवर्तन जर्मनी में भी एक नया दृष्टिकोण बना रहे हैं। कुछ संघीय राज्यों के नेता मौजूदा उत्पादन क्षमताओं को बनाए रखने और चीनी कंपनियों के साथ औद्योगिक सहयोग का विस्तार करके प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के प्रस्तावों को आगे बढ़ा रहे हैं। उदाहरण के लिए, सक्सोनी के मंत्री स्टीफन वाइल ने Volkswagen की चीनी ऑटो निर्माताओं के साथ साझेदारी को मजबूत करने की व्यावहारिकता पर जोर दिया, और उन्होंने जर्मनी में चीनी कारों को इकट्ठा करने की संभावना को भी खारिज नहीं किया। सक्सोनिया राज्य के अर्थव्यवस्था मंत्री डिरक पैनटर ने ज़्विककाउ में Volkswagen के उद्यमों के लिए चीनी कंपनियों को रणनीतिक भागीदार के रूप में आकर्षित करने के विचार का समर्थन किया।

भौगोलिक बदलाव और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग

विशेषज्ञों के अनुसार, 1999 से 2025 की अवधि के दौरान वैश्विक ऑटो निर्माण भूगोल में मौलिक परिवर्तन आया है। जबकि कुल उत्पादन में यूरोप और उत्तरी अमेरिका का हिस्सा घट रहा है, चीन का हिस्सा 3% से बढ़कर 36% हो गया है, जो विश्व ऑटो उद्योग के केंद्र का एशिया में धीरे-धीरे बदलाव दर्शाता है। तकनीकी परिवर्तन के युग में, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग का महत्व बढ़ जाता है, क्योंकि देश और निगम प्रतिस्पर्धा के साथ-साथ पारस्परिक रूप से लाभकारी सहकारी सहयोग विकसित करने का प्रयास करते हैं। इस संदर्भ में, उज्बेकिस्तान और चीन के बीच रणनीतिक साझेदारी विशेष महत्व रखती है, क्योंकि आने वाले वर्षों में निवेश, औद्योगिक सहयोग, हरित अर्थव्यवस्था, इलेक्ट्रिक परिवहन, नवाचार और उच्च प्रौद्योगिकी के क्षेत्रों में दोनों देशों के बीच सहयोग लगातार बढ़ेगा। यह सहयोग देश में आधुनिक विनिर्माण इकाइयों की स्थापना और उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने में योगदान देता है।