अपराध, घोटाले और बिजली कटौती ने दक्षिण अफ्रीका के निर्माण उद्योग को बदल दिया है

दक्षिण अफ्रीका पुलिस सेवा (SAPS) के सदस्यों को 30 जून को होने वाले आप्रवासियों के खिलाफ विरोध प्रदर्शन से पहले गौटेंग प्रांत में तैनात किया गया था। लेख का लेखक बताता है कि यदि अधिकारियों को उचित मुआवजा नहीं दिया जाता है तो जमीनी स्तर पर कर्मचारियों की संख्या बढ़ाना मुश्किल हो सकता है।

संवैधानिक कर्तव्य और समस्याएं

दक्षिण अफ्रीका गणराज्य के संविधान के खंड 205(3) के अनुसार, SAPS का यह संवैधानिक कर्तव्य है कि वह दक्षिण अफ्रीका के नागरिकों को नुकसान से बचाए और उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करे। यह सुरक्षा देश में रहने वाले सभी लोगों पर लागू होती है, जिसमें कानूनी और अवैध दोनों विदेशी नागरिक शामिल हैं। दक्षिण अफ्रीकी नागरिकों को सीमित संसाधनों जैसे चिकित्सा सेवाओं, नौकरियों और स्कूलों को साझा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

इसके अलावा, पुलिस को सभी को समान सुरक्षा प्रदान करने के लिए बाध्य किया जाता है, साथ ही देश में अवैध रूप से मौजूद व्यक्तियों को गिरफ्तार और निर्वासित भी किया जाता है। हालांकि, कई वर्षों से पुलिस ने संसाधनों की कमी के बारे में चिंता व्यक्त की है, जो मुख्य रूप से बजट की सीमाओं से संबंधित है।

मांगें और जनशक्ति की कमी

पश्चिमी केप के क्षेत्रीय आयुक्त के रूप में बोलते हुए, लेफ्टिनेंट जनरल पाटेकिले ने 'गंभीर जनशक्ति की कमी, बजट में कटौती और प्रशिक्षित पुलिसकर्मियों की चोरी' पर प्रकाश डाला। उन्होंने सड़कों पर अधिक उपस्थिति सुनिश्चित करने के लिए SAPS के वित्तपोषण का पुरजोर आह्वान किया। फिर भी, कर्मचारियों की संख्या बढ़ाना संभव नहीं हो सकता है यदि अधिकारियों को पर्याप्त रूप से भुगतान नहीं किया जाता है, क्योंकि बैंक, बीमा कंपनियां और सुरक्षा फर्म जैसी निजी कंपनियां बेहतर शर्तों के साथ इन कर्मचारियों को आकर्षित करती हैं।

पश्चिमी केप में लंबे समय से गिरोहों और लाभदायक अवैध नशीली दवाओं के बाजार से जुड़ा हिंसा देखा जा रहा है। इसलिए पश्चिमी केप में वर्तमान में काम कर रहे लगभग 19,000 SAPS अधिकारियों की संख्या को पूरा करने के लिए अधिक कर्मचारियों की आवश्यकता है। लेफ्टिनेंट जनरल पाटेकिले के अनुसार, यह संख्या दस साल पहले उपलब्ध लगभग 21,000 अधिकारियों से कम हो गई है।

संरचनात्मक और परिचालन सीमाएं

ये कर्मचारी पश्चिमी केप के निवासियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हर संभव प्रयास करते हैं, लेकिन परिस्थितियां इस काम को कठिन बनाती हैं। 12 मई 2026 को स्थायी आवंटन समिति की बैठक के दौरान, SAPS प्रबंधन ने महत्वपूर्ण संरचनात्मक, परिचालन और संसाधन सीमाओं को इंगित किया। उन्होंने बताया कि 42% जनशक्ति की कमी है, जबकि केवल 45% अधिकारी अपने कर्तव्यों का पालन करने के इच्छुक हैं।

प्रबंधन ने यह भी बताया कि लगभग 7,500 पुलिस वाहन खराब हैं, और सूचना और संचार प्रौद्योगिकी (ICT) के आधुनिकीकरण के लिए 5.8 बिलियन रैंड्स की अतिरिक्त कमी की आवश्यकता है। SAPS के आधुनिकीकरण में देश के सभी पुलिस स्टेशनों में एकीकृत मामलों के प्रबंधन प्रणाली (ICDMS) का पूर्ण कार्यान्वयन शामिल है, जो एक चुनौती बना हुआ है। अधिकारियों की गतिविधियों को रिकॉर्ड करने के लिए कैमरे लगाना भी एक समस्या बनी हुई है।

अन्य संरचनाओं में समस्याएं

केवल SAPS ही संसाधनों, विशेष रूप से मानव संसाधनों की कमी से पीड़ित नहीं है; स्वतंत्र पुलिस जांच निदेशालय (IPID) को भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। IPID अपने जनादेश (IPID अधिनियम 1, 2011) के अनुसार SAPS के सदस्यों के खिलाफ मामलों की जांच करने की भारी जिम्मेदारी निभाता है। हालांकि, उपलब्ध कर्मियों की संख्या को देखते हुए उनका कार्यभार असहनीय प्रतीत होता है। लगभग 400 कर्मचारियों को लगभग 19,728 सक्रिय मामलों की जांच करनी होती है। इन मामलों की प्रभावी ढंग से जांच करने में असमर्थता से पीड़ितों को कभी न्याय नहीं मिल पाएगा।

SAPS सेवा वितरण को बेहतर बनाने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी के साथ सहयोग बढ़ाने पर विचार कर रहा है। 30 जून 2026 के विरोध प्रदर्शनों के दौरान विभिन्न सुरक्षा कंपनियों की उपस्थिति ने दिखाया कि ये कंपनियां SAPS की तुलना में बेहतर ढंग से संसाधन संपन्न हैं।

वित्तपोषण और विरोध प्रदर्शन

दक्षिण अफ्रीका में अवैध (अदस्तावेज विदेशी नागरिकों) के खिलाफ विरोध प्रदर्शनों के दौरान किसी भी घटना को रोकने के लिए 600 मिलियन रैंड्स आवंटित करना SAPS में संसाधनों की कमी की चीखों के विपरीत है। वास्तव में, अवैध आप्रवासियों के खिलाफ 30 जून 2026 को देश भर में हुए विरोध प्रदर्शनों के लिए SAPS को आवंटित धन का उपयोग SAPS की कुछ वर्तमान समस्याओं को हल करने में काफी मदद कर सकता था, जिसमें जनशक्ति की कमी, जासूसों का प्रशिक्षण और आधुनिक तकनीकी प्रणालियों की खरीद शामिल है।

यह समझा जाता है कि यह पैसा आपातकालीन निधि का हिस्सा है और मूल रूप से SAPS के परिचालन बजट में शामिल नहीं था। हालांकि, SAPS प्रबंधन लंबे समय से विभिन्न स्थितियों को आपातकाल घोषित कर सकता था। दुर्भाग्य से, SAPS प्रबंधन ने जनशक्ति की कमी, संसाधनों की कमी, जीर्ण-शीर्ण बुनियादी ढांचे और दुर्लभ कौशल वाले कर्मचारियों को बनाए रखने के बारे में संसद से चिंता व्यक्त की, लेकिन असफल रहा।

अपराध से प्रभावित करदाता वही लोग हैं जो 30 जून 2026 की पुलिस कार्रवाई पर खर्च किए गए खर्च का भुगतान करते हैं। यह उचित होगा यदि पुलिस प्रबंधन राष्ट्र को खर्च किए गए धन पर विस्तृत रिपोर्ट प्रदान करने के लिए एक और प्रेस ब्रीफिंग आयोजित करे। इसके अलावा, यदि सरकार ने दशकों पहले अदस्तावेज विदेशी नागरिकों की समस्याओं को हल करने की इच्छा दिखाई होती, तो विरोध प्रदर्शनों से बचा जा सकता था।

सीमाएं और जनशक्ति का पलायन

विभिन्न संगठनों, जिनमें राजनीतिक दल शामिल हैं, ने वर्षों से सीमाओं की अपारगम्यता की शिकायत की है, लेकिन कोई महत्वपूर्ण कदम नहीं उठाया गया है, जिससे दस्तावेज़ रहित नागरिकों को आसानी से देश में प्रवेश करने की अनुमति मिली है। सीमा प्रबंधन एजेंसी (BMA) ने प्रवेश बिंदुओं को पर्याप्त रूप से कड़ा नहीं किया है। दुखद सच्चाई यह है कि 30 जून 2026 को तैनात अधिकारियों के पास भी अपना काम करने के लिए पर्याप्त संसाधन नहीं थे। आवश्यक उपकरणों के बिना जमीनी स्तर पर पुलिस की दृश्यता अपराध की रोकथाम की गारंटी नहीं देती है।

दक्षिण अफ्रीका में ऐसी घटनाएं होती हैं जब गुस्से में भीड़ विभिन्न समुदायों में पुलिस पर पत्थर फेंकती है; दुर्भाग्य से, SAPS प्रबंधन ने इतिहास से सबक नहीं सीखा है। इसके अलावा, कई कारणों से SAPS से अधिकारियों का पलायन हो रहा है, और प्रबंधन उन्हें बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रहा है, क्योंकि कौशल प्रतिधारण नीति ने अधिकांश महत्वपूर्ण मुद्दों का समाधान नहीं किया है।

चोके (2022:271) के अनुसार, कई अधिकारी निम्नलिखित कारणों से SAPS छोड़ देते हैं: कम वेतन, परिचालन वातावरण में पदोन्नति की कमी, खराब कामकाजी परिस्थितियां, नौकरी से असंतोष, कम संगठनात्मक प्रेरणा, अनुचित पदोन्नति और बेहतर कमाई की तलाश। इन कारणों को SAPS प्रबंधन और सरकार दोनों की इन समस्याओं को हल करने की मजबूत इच्छा होने पर कम किया जा सकता है। इसके अलावा, उपयुक्त SAPS नेताओं की नियुक्ति एक आवश्यकता है।

द डेली सन अखबार ने 22 जून 2026 को पुलिस कांस्टेबल लिंडोकुल न्गोबो के बारे में एक लेख प्रकाशित किया, जिसने हाल ही में क्वाज़ुलु-नाटाल विश्वविद्यालय से राजनीति और विकास अध्ययन में डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त की थी। हालांकि कांस्टेबल (डॉक्टर) न्गोबो अन्य योग्यताओं के स्वामी हैं, वह कांस्टेबल बने रहते हैं। हो सकता है कि डॉक्टर न्गोबो के SAPS में अधिक समय तक रहने का कोई कारण न हो; उसे बेहतर अवसर मिले हैं। SAPS में डॉ. न्गोबो जैसे कई अधिकारी हैं जिन्हें पदोन्नति में नजरअंदाज किया जाता है, जबकि कम योग्य लोगों को उच्च पद मिलते हैं।

यदि डॉक्टर न्गोबो को कोई अन्य अवसर मिलता है, तो वह SAPS छोड़ने में संकोच नहीं करेंगे। इसके अलावा, कौशल की कमी के लिए भत्ते प्रति माह 1,000 से 1,500 रैंड्स हैं, और यह कर कटने से पहले है। यह भत्ता किसी भी ऐसे व्यक्ति को बनाए रखने के लिए अपर्याप्त है जिसके पास मांग वाले कौशल हों, जिन्हें अन्य बेहतर पैकेज पेश करते हैं। उदाहरण के लिए, एक विशेष संचालन समूह के सदस्य को प्रशिक्षित करने में लगभग 1 मिलियन रैंड्स लगते हैं, और निजी सुरक्षा कंपनियां इन कौशलों की मांग करती हैं और उन्हें उदारतापूर्वक भुगतान करती हैं। इस प्रकार, SAPS बाजार के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता है।

निष्कर्ष और आवश्यकताएं

सच्चाई यह है कि यदि SAPS अपनी कौशल प्रतिधारण नीति की समीक्षा नहीं करता है, तो वह योग्य और अनुभवी कर्मचारियों, विशेष रूप से अनुभवी जासूसों और न्यायिक जांचकर्ताओं को खोता रहेगा। हालांकि, 600 मिलियन रैंड्स का उपयोग एक ऑपरेशन के लिए किया गया था जो कुल मिलाकर शांतिपूर्ण रहा। SAPS को अपने काम को ईमानदारी से करने के लिए अधिक धन की आवश्यकता है। नए अधिकारियों की भर्ती का स्वागत है, लेकिन यह जासूसों, न्यायिक जांचकर्ताओं और अन्य विशेषज्ञों के प्रशिक्षण को बढ़ाने के लिए तत्काल समाधान नहीं हो सकता है। इसके अलावा, वाहनों, दंगों को नियंत्रित करने के लिए पूर्ण उपकरण सेट, बुलेटप्रूफ जैकेट (कार्यरत) और अन्य जैसी आवश्यक उपकरणों के बिना, यहां तक कि नए भर्ती भी कार्यालयों में काम करेंगे, जिससे दृश्य गश्त और मोबाइल अपराध निवारण का उद्देश्य विफल हो जाएगा। इसलिए, SAPS के बजट में तत्काल अधिक धन डालना आवश्यक है।

एक नए अध्ययन के अनुसार, दक्षिण अफ्रीका की राष्ट्रीय सड़कें तेजी से आपराधिक जोखिम वाले क्षेत्रों में बदल रही हैं। यह पाया गया है कि अपराधी अपहरण, गोलीबारी और लूटपाट जैसे हिंसक अपराध करने के लिए राजमार्गों, माल ढुलाई मार्गों और व्यस्त जंक्शनों का उपयोग कर रहे हैं।

अध्ययन के परिणामों की प्रस्तुति

परिणामों को प्रीटोरिया में दक्षिण अफ्रीका परिवहन सम्मेलन के 44वें संस्करण में प्रस्तुत किया गया था। SATC के संचार सलाहकार, सेरिलोंग कुमालो ने रिपोर्ट प्रस्तुत की। उनके अनुसार, अध्ययन दर्शाता है कि दक्षिण अफ्रीका में सड़कों पर सुरक्षा संकट गति सीमा, लापरवाह ड्राइविंग, वाहनों की खराब तकनीकी स्थिति और कमजोर कानून प्रवर्तन से जुड़ी समस्याओं से कहीं अधिक है।

सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए नया खतरा

इसके बजाय, अध्ययन इंगित करता है कि हिंसक अपराध ड्राइवरों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए एक बढ़ती हुई चिंता बन रहा है। कुमालो ने उल्लेख किया कि दक्षिण अफ्रीका में सड़कों पर सुरक्षा संकट पहले की तुलना में अधिक जटिल हो सकता है, क्योंकि अपराधी अब सक्रिय रूप से सड़क नेटवर्क का उपयोग कर रहे हैं।

सड़क अपराधों का पैमाना

'राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क पर सड़क-आधारित अपराध: एक प्रारंभिक जांच' नामक अध्ययन, दक्षिण अफ्रीकी राष्ट्रीय सड़क एजेंसी (SANRAL) द्वारा किए जा रहे चालक व्यवहार और सड़क सुरक्षा के व्यापक अध्ययन का हिस्सा है। शोधकर्ताओं का तर्क है कि कार चोरी, ट्रक चोरी, नकद परिवहन की डकैती, गोलीबारी और लूटपाट जैसे कृत्यों को अब केवल पुलिस की समस्याएं नहीं माना जा सकता है। ये घटनाएं अक्सर भीड़भाड़ वाली सड़कों पर होती हैं, जिससे दहशत, अचानक ब्रेक लगाना, बचना और तेज गति से भागना होता है, जो कई अन्य ड्राइवरों के लिए खतरा पैदा करता है।

सांख्यिकी और हॉटस्पॉट

2013/14 से 2023/24 की अवधि के लिए दक्षिण अफ्रीकी पुलिस के अपराध आंकड़ों का उपयोग करते हुए, वैज्ञानिकों ने पाया कि पिछले दशक में कार चोरियों की संख्या दोगुनी से अधिक हो गई है, जो 11,180 से बढ़कर 22,702 हो गई है। हाल के वर्षों में ट्रक चोरियों की संख्या भी बढ़ी है, खासकर प्रमुख माल ढुलाई मार्गों पर।

सबसे चिंताजनक खोजों में से एक केप टाउन में R300 चौराहे सहित जेक्स गेरवेल ड्राइव और म्यू वे के बीच एन2 राजमार्ग के साथ हिंसक अपराधों का जमावड़ा था। 2016 से 2024 की अवधि के दौरान इस खंड पर 718 घटनाएं दर्ज की गईं, जिसमें 279 चोरी, 268 लूटपाट, 156 गोलीबारी और 15 नकद परिवहन डकैती शामिल थीं। यह केप टाउन के अध्ययन किए गए क्षेत्र में दर्ज सभी निजी सड़क अपराधों का लगभग 47% था।

अपराधियों का अनुकूलन और सिफारिशें

अध्ययन ने गौतेंग और एतेक्विनी प्रांतों में अपराध के केंद्रों की भी पहचान की, जहां अपहरण अपराध का प्रमुख प्रकार बना हुआ था। वैज्ञानिकों ने पाया कि अपराधी सड़क लेआउट, सड़क की स्थिति और उपलब्ध निकास मार्गों के आधार पर अपनी विधियों को बदलते हैं। कुमालो ने जोर दिया कि सबसे चिंताजनक निष्कर्षों में से एक अपराधियों की गतिविधियों में बढ़ती परिष्कार है: वे सफलता और भागने की संभावना बढ़ाने वाले स्थानों का सावधानीपूर्वक चयन करते हैं।

रिपोर्ट निष्कर्ष निकालती है कि सड़क अपराध से लड़ना पारंपरिक पुलिस कार्य से कहीं अधिक की मांग करता है। यह लक्षित पुलिस निगरानी को लागू करने, परिवहन अधिकारियों और पुलिस के बीच समन्वय में सुधार करने और दक्षिण अफ्रीका के सभी उपयोगकर्ताओं के लिए सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए लक्षित उपायों की वकालत करता है।