बीवाईडी ने डॉल्फिन मिनी के नए संस्करण को ब्राजील में पेश करने की पुष्टि की है, जो वर्तमान में चीन में सीगल नाम से बेचा जाता है, जिसमें महत्वपूर्ण संशोधन किए जाएंगे। यह घोषणा चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) द्वारा 10 तारीख को वाहन के पहले विनिर्देशों और छवियों को जारी करने के बाद हुई।
इस नई पीढ़ी के आगमन की उम्मीद 2028 से है, लेकिन ब्रांड की रणनीति मौजूदा मॉडल को बदलने की नहीं है। वर्तमान डॉल्फिन मिनी प्रवेश स्तर के विकल्प के रूप में उपलब्ध रहेगा, जिसका निर्माण कामाचारी (बीए) में किया जाएगा और राष्ट्रीय खुदरा में सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखेगा, जिसने केवल पहली तिमाही 2026 में 14 हजार से अधिक इकाइयां पंजीकृत की हैं।
अद्वितीय संस्करण को पोर्टफोलियो में एक उच्च स्तर पर रखा जाएगा, जिसका उद्देश्य उन उपभोक्ताओं को लक्षित करना है जो प्रदर्शन, प्रौद्योगिकी और स्थान में अधिक निवेश करने को तैयार हैं। परिवर्तन केवल सौंदर्यशास्त्र से कहीं अधिक हैं, क्योंकि नई हैचबैक की लंबाई 4.20 मीटर, चौड़ाई 1.81 मीटर और व्हीलबेस 2.65 मीटर होगा। यह वर्तमान मॉडल की तुलना में लंबाई में 42.5 सेमी और व्हीलबेस में 15 सेमी की वृद्धि दर्शाता है, जिससे यह सबकॉम्पैक्ट के रूप में वर्गीकृत होने के बजाय एक कॉम्पैक्ट के आयाम अपना लेगा।
यह नया आकार प्रतिद्वंद्वी जीली ईएक्स2 के बराबर है, एक प्रतियोगी जो बीवाईडी के लिए चुनौतीपूर्ण रहा है, क्योंकि दोनों का व्हीलबेस 2.65 मीटर समान है, लेकिन बीवाईडी अपने प्रतियोगी से लगभग सात सेंटीमीटर लंबा है। शक्ति में वृद्धि भी उल्लेखनीय है: यांत्रिक इकाई अब 129 hp उत्पन्न करेगी, जो वर्तमान 75 hp से बढ़कर ईएक्स2 से बेहतर है जो ब्राजील में बेचा जाता है, जो 116 hp है। इसके अलावा, अनुमोदित अधिकतम गति 130 किमी/घंटा से बढ़कर 150 किमी/घंटा हो जाएगी। सौंदर्य की दृष्टि से, डिजाइन नया और अधिक सुसंगत होगा, और बीवाईडी इंटरकनेक्टेड टेललाइट्स को बनाए रखने का विकल्प नहीं चुनेगी, जो इसकी एक विशिष्ट विशेषता है।
हालांकि कार का आना पुष्टि हो गया है, महत्वपूर्ण जानकारी अभी भी गोपनीय है, जिसमें रेंज, बैटरी क्षमता और ब्राजीलियाई बाजार के लिए निर्धारित मूल्य शामिल हैं। चीनी रिकॉर्ड केवल एलएफपी (लिथियम आयरन फॉस्फेट) रसायन विज्ञान के उपयोग का संकेत देते हैं, जो बीवाईडी के ब्लेड परिवार में उपयोग किया जाता है। अपने नए आकार के साथ, डॉल्फिन मिनी मानक डॉल्फिन के विनिर्देशों के करीब आ जाएगा, जो उत्पाद लाइन में ठीक ऊपर है और जीएस और प्लस जैसे संस्करणों में उपलब्ध है। यह कदम सेगमेंट में विभिन्न मूल्य श्रेणियों और आकारों पर कब्जा करने के निर्माता के इरादे को मजबूत करता है। सीगल, जिसे यूरोप में डॉल्फिन सर्फ और एशिया के कुछ हिस्सों में एटो 1 के रूप में बेचा जाता है, 2023 में लॉन्च होने के बाद से बीवाईडी द्वारा विश्व स्तर पर सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक बन गया है।
BYD डॉल्फिन मिनी की दूसरी पीढ़ी हाल ही में जारी की गई है। यह इलेक्ट्रिक वाहन, जो ब्राजील में सबसे ज्यादा बिकने वाला है (चीन में सीगल के रूप में बेचा जाता है और ब्राजील में डॉल्फिन मिनी के रूप में), की तस्वीरें और तकनीकी विशिष्टताओं को चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MIIT) के पास दर्ज किया गया है। यह स्पष्ट है कि नया संस्करण आकार, प्रदर्शन और उपस्थिति में वर्तमान से बेहतर होगा।
सबसे उल्लेखनीय बिंदुओं में से एक कार के आयामों में वृद्धि है। नए बॉडीवर्क की लंबाई 4.20 मीटर है, जबकि ब्राजील में वर्तमान में बेचे जा रहे डॉल्फिन मिनी की लंबाई 3.78 मीटर है, जो लगभग 42 सेंटीमीटर की वृद्धि दर्शाता है। इसके अलावा, व्हीलबेस 2.50 मीटर से बढ़कर 2.65 मीटर हो गया है, और चौड़ाई 1.71 मीटर से बढ़कर 1.81 मीटर हो गई है। ऊंचाई लगभग अपरिवर्तित रही, जो 1.57 मीटर पर बनी रही, जो राष्ट्रीय मॉडल के 1.58 मीटर के बहुत करीब है।
शक्ति के मामले में, इलेक्ट्रिक मोटर लगभग दोगुनी हो गई है, जो 75 हॉर्सपावर से बढ़कर 129 हॉर्सपावर हो गई है। परिणामस्वरूप, अधिकतम गति 130 किमी/घंटा से बढ़कर 150 किमी/घंटा हो गई है। बैटरी अभी भी FinDreams द्वारा प्रदान की गई ब्लेड (LFP) तकनीक का उपयोग करती है, जो स्वयं BYD की सहायक कंपनी है। हालांकि नई पीढ़ी की क्षमता और रेंज अभी तक चीनी दस्तावेजों में विस्तृत नहीं हैं, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ब्राजीलियाई संस्करण 38 kWh की बैटरी का उपयोग करता है और Inmetro के अनुसार 280 किमी की रेंज प्राप्त करता है।
प्रमाणन छवियों में पतली पॉलीगोनल हेडलाइट्स, एम्बेडेड हैंडल और गहरे रंग के कॉलम दिखाए गए हैं जो फ्लोटिंग छत का प्रभाव पैदा करते हैं। पीछे की तरफ, ट्रेपेज़ॉइडल टेललाइट्स एक बार से जुड़ी हुई हैं जो प्रतीक को केंद्र में रखती हैं। दिखाई देने वाले एक्सेसरीज़ में 16 इंच के पहिये और 205/60 R16 टायर शामिल हैं। चीनी विशेष प्रेस स्रोतों के अनुसार, इस वर्ष सितंबर में चीन में वाहन लॉन्च होने की उम्मीद है। यह रणनीतिक कदम Geely EX2 (Xingyuan) जैसे प्रतिस्पर्धियों की सफलता का जवाब देने के लिए है, जिसने चीनी बाजार में सीगल को बिक्री में पीछे छोड़ दिया है।
हालांकि, मॉडल का ब्राजील में आगमन में अधिक समय लग सकता है। वर्तमान पीढ़ी को फरवरी 2024 में देश में पेश किया गया था और अगले साल ही कैमाचारी (BA) में SKD व्यवस्था के तहत इसका निर्माण शुरू हुआ था। ब्रांड संभवतः नई पीढ़ी में बदलाव करने से पहले इस निवेश का लाभ उठाना चाहेगा। समानांतर रूप से, BYD ने चीन, जहां उसे कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा है, की तुलना में वैश्विक बाजारों पर बढ़ता ध्यान केंद्रित किया है, जिससे विदेश में नई चीजों का आगमन तेज हुआ है। इसके बावजूद, AutoPapo अनुमान लगाता है कि BYD डॉल्फिन मिनी की दूसरी पीढ़ी अगले साल ब्राजील पहुंच सकती है, हालांकि BYD ने अभी तक राष्ट्रीय बाजार के लिए कोई विशिष्ट योजना की पुष्टि नहीं की है।
